Pekin'de 30 yıldır nisan ayında ilk kar, Yanqing'in en büyüğü
Dün, Lotus Köprüsü'nde arabalar yoğun karda yavaş ilerliyordu. Beijing News muhabiri Pu Feng'in fotoğrafı
Dün Jingshan Park'ta üç park görevlisi yağmur ve karda yürüdü. Beijing News muhabiri Wang Fei
Dün, Batı Üçüncü Çevre Yolu'nda vatandaşlar yoğun kar yağışı yaptı. Beijing News muhabiri Pu Feng'in fotoğrafı
Belediye Meteoroloji Gözlemevi mavi bir kar fırtınası uyarı sinyali verdi ve kar yağışının bu sabah kademeli olarak sona ermesi bekleniyor; Badaling Mezar Süpürme Hattı dahil 16 otobüs hattı etkilenecek
Pekin Haberleri: Dün saat 15: 45'te, Pekin Meteoroloji Gözlemevi mavi bir kar fırtınası uyarı sinyali yayınladı. Pekin'in çoğu bölgesinde akşamdan dördüncü geceye kadar orta ila yoğun kar yağışı olması ve batı ve kuzey kesimlerinde kar fırtınası meydana gelmesi bekleniyor.
Meteoroloji Departmanına göre, meteoroloji kayıtlarından bu yana, Pekin'de Nisan ayında 12 kar yağışı olmuş, ancak 1988'den bu yana Nisan ayında bir daha kar yağışı olmamış, bu nedenle dün yaklaşık 30 yıldır ilk kez (1988) ovalara kar yağdı. Pekin'de 4 Nisan Qingming Festivali'nde kar yağdı. Bu kar yağışının bu sabah yavaş yavaş bitmesi bekleniyor.
Yanqing dün gece 10 santimetre kar biriktirdi
Pekin Meteoroloji Bürosu, Pekin'de dün 13: 30'da güneybatıdan kuzeydoğuya hafif kar veya sulu kar yağdığını bildirdi.
Dün gece itibarıyla Pekin Meteoroloji Gözlemevi tarafından yapılan incelemede Yanqing istasyonundaki kar derinliğinin 10 cm, Yanqing Foye Zirvesi'nde 20 noktada ölçülen kar derinliğinin 13 cm olduğu görüldü.
4. gün 13: 00-22: 00 arası yağış, kentin ortalamasının 8,9 mm, kent ortalamasının 8,9 mm, kuzeybatı 11,2 mm, güneybatı 9,8 mm, kuzeydoğunun 8,1 mm ve güneydoğunun 6,5 mm olduğunu gösterdi.En büyük zuhur 16,3 mm, Yanqing İlçesi, Xidazhuangke'de oldu.
Belediye Meteoroloji Bürosu, şehrin çoğu bölgesinde orta ila yoğun kar yağışı, batı ve kuzey kesimlerinde ise yoğun kar bekleniyor. 5'inci sabahı kar yağışı yavaş yavaş sona erdi.
Soğuk hava "destekli" yağmur ve kar
Pekin Belediyesi Meteoroloji Bürosu, yer altı kar fırtınasının nedeni ile ilgili olarak, soğuk hava ve yüksek irtifa çukurunun önünde güçlü bir şekilde gelişen alçak irtifa güneybatı jetin birleşik etkisi altında, Kuzey Çin'deki güçlü dinamik yakınsama ve bol su buharının Orta İç Moğolistan, Shanxi ve Hebei ile sonuçlandığını açıkladı. Pekin'de şiddetli yağmur ve kar var. Soğuk havanın etkisi altında, 0 tabakasının yüksekliği hızla düştü. Doğu Pinggu bölgesindeki kısa süreli yağışlar dışında Pekin'in çoğu bölgesine kar hakim oldu.
Meteoroloji Departmanına göre, Pekin'in kentsel bölgesindeki yol yüzey sıcaklığı nispeten yüksek, kar yağışı eriyecek ve yol yüzeyi kaygan olacak. Dağlık alanlarda kar ve yolda buzlanma olabilir. Seyahat ederken trafik güvenliğine dikkat edin.
Buna ek olarak, yağış, toprak nemini etkili bir şekilde iyileştirecek ve önceki sürekli kuraklığı hafifletecektir, bu da ilkbaharda çiftçilik ve ilkbahar ekimi için çok yararlıdır.
Karlı havalardan ve bazı yol kapanışlarından etkilenen dün gece 23:00 itibariyle 872, 877, 919, 919 express, 880 express, 880 express, 898, 899, 1 numaralı turist otobüsü, seyahat Otobüs Hattı 2, Turist Otobüsü Hattı 3, Badaling Halk Mezarlığı Süpürme Hattı, Badaling Mezarlığı Süpürme Hattı, Fengning Servisi, Xinglong Servisi, Luanping Servisi vb. Dahil olmak üzere 16 otobüs hattı askıya alınacaktır.
Otobüs ayarlamalarını zamanında öğrenmek için Toplu Taşıma Grubunun resmi Weibo'yu takip edebilirsiniz.
Dün, Mentougou Bölgesi'ndeki Miaofeng Dağı Manzara Noktası'nda bir turist karda yürüdü. Xinhua Haber Ajansı
Şüphe 1
Pekin'in April Blizzard'ı normal mi?
Pekin'de tarihteki son kar günü 21 Nisan 1959
2 Nisan'da Güney Banliyö Gözlemevi'nde gün boyunca en yüksek sıcaklık 24.9 (16:20 de görünüyor) ve 3. gün sıcaklık 3.2 ve sıcaklık 20 'den fazla düştü. Yağış nedeniyle dün gece en düşük sıcaklığın 0 'ye düşmesi bekleniyor. Gerçekten bir saniyede kışa dönmek gibi bir duygu.
Zaten Nisan ve Pekin'de hala kar fırtınası var Normal mi?
Pekin Meteoroloji Bürosu'na göre, tarihsel verilere göre bu son kar günü değil. Güney Banliyö Gözlemevi tarafından yapılan son kar günü gözlemine göre, Pekin'deki son kar günü 21 Nisan 1959'du. Tarihte uzun yıllar, son kar günü Nisan ayında meydana geldi. Son yıllarda 2016 kar gününün sonu 24 Mart olduğundan, Nisan ayında kar yağışı normal bir hava olgusudur.
Şüphe 2
Kar yağışı sırasında dolu mu?
Küçük kar taneleri "" olarak adlandırılır ve soğuk hava aktivitesinden kaynaklanır.
Bazı netizenler, dün gökyüzünde sadece kar yağmadığını, aynı zamanda dolu tarafından kızardığını söyledi. Merkez Meteoroloji Gözlemevi'ne göre dün Pekin şehrinde görülen küçük kar tanecikleri dolu değildi Hava terimi, soğuk hava ile karşılaştığında yüksek irtifada su buharının yoğunlaştırdığı küçük buz parçacıkları olan dolu olarak adlandırılıyor.
Dolu oluşumu ile ilgili olarak Merkez Meteoroloji Gözlemevi, ana nedenin orta atmosferdeki sıcaklığın yüksek olması, karın sıcak tabakadan erimesi ve şeklin düzensiz olması olduğunu ortaya koydu.Yere yakın sıcaklığın düşük olması ve eriyen su buharının yere yakın küçük buz parçacıkları halinde donması.
Peki dolu ve dolu arasındaki fark nedir?
Meteoroloji uzmanları, doluların genellikle soğuk hava aktivitesinden kaynaklandığını, doluların ise genellikle konvektif havalardan oluştuğunu söyledi. Görünüşe göre dolu, genellikle 2 ila 5 mm çapında partiküller içeren opak konik veya küresel bir katı çökelmesidir.Yere düştüğünde kolayca kırılır, dolu ise çok sert, yarı saydam bir kristaldir. Dolu, ortaya çıktığı andan itibaren genellikle yaz ve sonbaharda meydana gelir ve dolu da kar hapı veya yumuşak dolu olarak adlandırılır ve ortaya çıkma zamanı sabit değildir.
Şüphe 3
Qingming tatilinde hava nasıl?
Bu akşam yabancı kum ve tozdan etkilenen birincil kirletici PM10'dur.
Pekin Çevre İzleme Merkezi, Pekin bölgesinin 5. gün boyunca batıya doğru kuzeybatı rüzgarına döneceğini ve akşamları dış tozdan etkilenebileceğini tahmin ediyor.Birincil kirletici, iyi ışık kirliliği olan PM10'dur.
Qingming Festivali tatili için hava tahmini, Pekin'deki havanın, çoğu zaman iyi görünürlükle, 5'ten 7'ye kadar çoğunlukla güneşli ila bulutlu olacağını gösteriyor. 5'inci geceden 7'inci geceye kadar, kuzeyden esen rüzgar gündüzleri kuvvetli ve sıcaklık düşük kaldı, ovada en yüksek sıcaklık gündüz 12 -14 , en düşük sıcaklık ise 3 -4 idi. Genellikle açık hava etkinlikleri için uygundur, ancak dışarı çıkarken rüzgar ve sıcaklığa dikkat etmeniz ve vahşi doğada ateşin güvenliğine dikkat etmeniz gerekir.
Merkez Meteoroloji Gözlemevi tarafından 4 Nisan'da saat 18: 00'de yayınlanan kar fırtınası mavisi uyarı bilgisine göre, 4 Nisan'da saat 20: 00'den 5'e 20: 00'ye kadar Pekin'in kuzey merkezi, kuzeydoğu Hebei, kuzey Tianjin ve Orta İç Moğolistan'da bazı alanların olması bekleniyor. Şiddetli kar (5-8 mm).
Bu alanlarda yeni kar derinliği 1-3 cm olup, yerel alan 4-6 cm'ye kadar ulaşabilmektedir.
Dün Chaoyang Bölgesinde vatandaşlar karda ilerledi. Beijing News'ten Tao Ran'ın fotoğrafı
Etki
Akşamın yoğun saatlerinde internete binmek zor
Kar yağışından etkilenen Qingming tatilinden önceki son iş gününde akşamın zirvesi yoğun bir şekilde sıkıştı. Muhabir, Pekin Belediyesi Ulaşım Komisyonu'nun resmi web sitesinden dün saat 17: 30'dan itibaren şehrin yollarının son zamanlarda nadir görülen bir akşam en yüksek tıkanıklık seviyesi olan 8.6 tıkanıklık endeksi ile şiddetli bir tıkanıklık seviyesine ulaştığını öğrendi.
Dün öğleden sonra Pekin'de yağmur ve sulu kar var Birçok vatandaş fotoğraflarını çekmek için telefonlarını çıkarıp Moments'a gönderdi.Bu da vatandaşların seyahat etmelerinde birçok zorluk yarattı. Muhabir, Xidan Joy City kapısında çok sayıda kişinin taksi beklediğini gördü, bir vatandaş muhabire yarım saattir beklediğini ve boş bir taksi göremediğini, cep telefonuyla taksi çağıramayacağını söyledi. .
Muhabir daha sonra taksi çağırmak için bir taksi uygulaması kullanmayı denedi, kalkış noktasını Xidan Joy City'ye ve varış noktasını Chongwenmen metro istasyonuna ayarladı. "Ara" düğmesine tıkladıktan sonra muhabir, çevrimiçi platformdan taksi bulmanın gerçekten zor olduğunu fark etti. Platformdaki en yaygın ekspres trende kuyrukta 100 kişi var, bu da 57 dakika beklemesinin beklendiğini ve ücretin 32,2 yuan olduğunu gösteriyor. Daha yüksek ücretli başka bir premium otomobil için 46 kişi çevrimiçi olarak sıraya girdi ve bunun bir saatten fazla sürmesi bekleniyor.
Diğer iki üst düzey özel araba ve lüks araçlar da araç sıkıntısı yaşıyor.Eğer hemen bir araba aramanız gerekirse, sistem varsayılan olarak 0,5 kat geçici bir artışa sahip olacak. Platformun "Taksi arayan çok fazla kişi var ve mevcut bölgede çok az araç var. Mümkün olan en kısa sürede seyahat etmenize yardımcı olmak için sürücüye ücreti artırmayı seçebilir veya bir taksi çağırmak için bir süre bekleyebilirsiniz."
Otoyolda birçok araba "uzanır"
Dün saat 17:00 civarında muhabir, İkinci Çevre Yolu'nda yüksek zemin sıcaklığı nedeniyle karın çarptığında eridiğini gördü. Shoufa Group'un bakım şirketinin tanıtımına göre, şehirdeki otoyollarda buzlanma yok. Bununla birlikte, Pekin'in genel kar yağışının ikili faktörünün ve tatil öncesi çalışma ve gün doğumuna olan güçlü talebin birleşik etkisi altında, şehir içi akşam trafiği yoğun saatlerde trafik baskısı yüksekti ve en yüksek trafik sıkışıklığı endeksi, ciddi bir sıkışıklık seviyesi olan 8,7'ye ulaştı.
Gece, Pekin'de kar yağışı devam etti ve daha da kötüye gitme eğilimi bile vardı. Saat 21: 00'de Pekin Belediyesi Trafik Yönetim Bürosu, diğer il ve şehirlerdeki büyük kar yağışı nedeniyle şehir sınırına giden Pekin-Tibet Otoyolu Xiguan kavşağının her iki yönde de kapatıldığını ve Pekin'den ayrılan araçların Changping Xiguan çıkışından çıktığını belirten bir bildirim yayınladı.
Muhabir, Pekin-Tibet Otoyolu Badaling Köprüsü'nde karın yaklaşık 1 cm kalınlığında olduğunu ve ilk bakım şirketinin personelinin kar eritme ajanları hazırladığını gördü. Bu yolda bir yönde üç şerit var, ancak sadece orta yol fena. Her iki tarafta da bozuk arabalar var. Muhabir bunu kabaca saydı. Kısa bir yol boyunca "çömelen" dört veya beş araba var. Hala gidebilen araçlar yavaş geçmeye cesaret ederler ve dikkatli olmazlarsa tekerlekler yolda kayar ve her yere çamurlu su sıçrar.
Sadece otobandaki trafiğin dertte olması değil, aynı zamanda Pekin şehrindeki trafik sıkışıklığı da devam etti. Chen soyadlı bir vatandaş gazetecilere, Sanyuanqiao'dan Çin Dünya Ticaret Merkezi'ne 6: 30'da arabayla gittiğinde, yol boyunca tıkanıklık olduğunu ve saat 9'da Hujialou'da hala engellendiğini söyledi. Guo soyadını taşıyan başka bir vatandaş, Shuangjing Köprüsü'nün altında yarım saat geçirdikten sonra aracın sadece 20 metre ileri gittiğini söyledi.
Yanıt
Bazı metro trenlerinin geç kapanması
Havadaki değişiklikler nedeniyle, Pekin Metrosu ve Pekin-Hong Kong Metrosu, kar taşımacılığı için bir acil koruma planı da başlattı. Bunlardan Anhe Köprüsü'nün kuzeyindeki Metro Hattı 4'ün Pekin Güney İstasyonu'ndan gelen trenin çalışma süresi 30 dakika uzatıldı ve son tren saati 23: 15'ten 23: 45'e ayarlandı.
Buna ek olarak, Pekin metro istasyonları, metro operasyonlarının güvenliğini sağlamak ve karlı havalarda yolcuların sorunsuz seyahat etmesini sağlamak için bir dizi güvenlik önlemi de benimsemiştir.Metro istasyonlarının giriş ve çıkışlarına kaymaz paspaslar yerleştirmek ve uyarı levhaları koymak gibi önlemler ve yer hattı ekipleri trafiği sağlamak için gözlemlerini güçlendirir. Güvenli olup aynı zamanda yolculara istasyon çıkışında yağmur koşullarına ve yolcuların bekleme koşullarına göre yağmurluk verilmektedir.
Karlı havalardan etkilenen havalimanında, Kuzey Çin Hava Trafik Kontrolü, büyük çaplı uçuş gecikmeleri için acil müdahale mekanizması için sarı uyarı yayınladı ve başkent havalimanının kapasitesinin% 20 düşmesi bekleniyor. Kuzey Çin Hava Trafik Kontrolü, uçuş operasyonlarının güvenliğini sağlamak için uçuş alternatif iniş, uçuş serbest bırakma, buz çözme ve kar kaldırma gibi operasyonel konularda Başkent Havaalanında bulunan tüm sivil havacılık birimleriyle ortak görüşme yapmak üzere dün saat 20: 20'de Başkent Havaalanı Operasyonları Yönetim Komitesi'nin anormal koordinasyon mekanizmasını başlattı.
Yüksek hızın önemli bölümlerine kar eritme maddesi ekleyin
Dün öğleden sonra, Pekin Meteoroloji Gözlemevi'nin mavi kar fırtınası uyarı sinyali vermesinin ardından, ilk bakım şirketi derhal yol devriye görüşünü artırdı, yol yüzey sıcaklığını gerçek zamanlı olarak gözlemledi ve kar yağışına ve yol sıcaklığına göre koruma önlemleri aldı.Kar yağışına tepki olarak, ilk bakım şirketi kar kaldırma hazırlıklarına başladı. . Muhabirin anlayışına göre, yol buzlanmasını önlemek için, First Maintenance Company'nin 4 No'lu Bakım Yönetim Merkezi, yetki alanı altındaki yol bölümlerine (Pekin-Tibet, Pekin-Sincan, Kuzeybatı Altıncı Çevre Yolu) kar eritme ajanı yaydı ve önemli yol bölümlerini ve köprü alanlarını püskürttü. , Ve durgun suyun donmasını önlemek için olukları temizlemek için manuel yöntemler kullanın.
Olağan yollarda, şehrin uyarı notunu aldıktan sonra, Belediye Ulaşım Komitesi ve Yollar Bürosu, kar kaldırma hazırlıklarını gerçekleştirmek için hemen Pekin'in trafik ve yol yönetimi endüstrisini organize etti. Toplamda 3.000'den fazla kar temizleme personeli yerleştirildi ve hepsi yerinde idi. Yarın Ching Ming tatilinde seyahat güvenliğini sağlamak için Yanqing Otoyolu Alt Bürosu ve Huairou Otoyolu Alt Bürosu da gece boyunca kesintisiz kar temizleme operasyonları gerçekleştirecek.
Dün öğleden sonra, Pekin Belediye Yönetim Komitesi, Pekin'in ana yollarını ve belediye işletme bölümlerini incelemek için 5 denetim ekibi düzenledi ve çeşitli bölgeler ve profesyonel işletme birimleri de yerinde incelemeler yapmak için denetim ekipleri düzenledi. Tüm ilçeler derhal kar ve buz küreği acil durum müdahalesi başlattı ve kar küreği operasyonları gerçekleştirdi.
Pekin Güney Demiryolu İstasyonu 3 "Ekspres Geçit" daha açtı
Küçük bayram sırasında büyük yolcu akışına ve yağmurlu ve karlı havaya yanıt olarak Pekin Demiryolu İdaresi, tren istasyonlarının ve yolcu seyahatlerinin sırasını sağlamak için çeşitli önlemler aldı. Pekin Güney Demiryolu İstasyonunda, yağmur ve kardan kaynaklanan gecikmeleri çözmek ve 15 dakika içinde gelen yolculara "acil yolcu hizmetleri" sağlamak için sırasıyla doğu ve batı bırakma ve kuzey yeraltı güvenlik kontrol alanlarında üç ek "acil yolcu geçişi" açıldı. Hızlı pit salonlarının açılış saatleri, metro istasyonuna hızla gelen yolcuların ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde uzatılmış, Pekin-Şangay hızlı tren kapanış saati 19: 00'a, Pekin-Tianjin şehirlerarası kapanış saati 20: 00'ye uzatılmıştır.
Pekin Tren İstasyonu'ndaki çeşitli bölümlerin kadroları çalışmayı bıraktılar, olay yerine destek olmak için fazla mesai yaptılar ve 25 kişilik bir geçici ekip kurdular. Personeli bilet satışlarını, biniş ve iniş düzenini, ithalat ve ihracat kartı kontrolünü ve çevre temizliğini sürdürmek için organize edin. Aynı zamanda, yolcu akışı ve hizmet kalitesinin dinamiklerine çok dikkat edin ve 3 önemli yolcu gelen kanalı ve 2 özel güvenlik kontrol kanalı açın.
Pekin Batı Tren İstasyonu hizmet "ileri" yaklaşımı benimser, "öncü" tanıtımı güçlendirir ve yolcuları önceden ilgili biletleri hazırlamaları için bilgilendirerek bekleme süresini kısaltır İstasyon, yolcuların sorunsuz geçişini sağlamak için tüm gerçek isim doğrulama bilet giriş kanallarını açar.
Yazan / Beijing News muhabiri Deng Qi Pei Jianfei Guo Chao Wu Wei Xinna Stajyer Yu Huazun
