Küresel şirketlerle ilgili haftada en önemli on haber: Sears iflastan kaçınıyor ve Sun Zhengyi 69 yaşına kadar Softbank'ta çalışacak
Geçen haftadan satırbaşları: Sears Holdings iflastan kaçındı ve Siemens Alstomun demiryolu işi birleşme planı iptal edildi. İki banka birleşerek Amerika Birleşik Devletleri'nin altıncı en büyük bankası olacak, GE Transportation ve Westinghouse Brake birleşme tarihini belirleyecek ve Arconic iki şirkete bölünecek. Nissan, Birleşik Krallık'ta yeni Qijun üretme planını iptal etti. GM, elektrikli araçların önümüzdeki birkaç yıl içinde kârlı olmasını beklemiyor. Apple ve Fransa bir vergi ödeme anlaşmasına vardı. Sprint, ATT'yi tüketicileri yanıltmak için sahte 5G etiketleri yapmakla suçladı. Sun Zhengyi, 69 yaşına kadar SoftBank'ta çalışacak.
1
Sears Holdings iflastan kaçınıyor
Sears Holdings iflastan kurtarıldı. Searsın başkanı Eddie Lampert, Searsı satın almak için hedge fonu ESL Investmentsın iştiraki aracılığıyla bir Federal İflas Mahkemesi hakiminin onayını aldı. ESL, şirketi 5.2 milyar dolara satın alacağını söyledi. Bu 425 mağaza ve yaklaşık 45.000 iş tasarrufu sağlayacaktır. Sears Holdings, Sears Alışveriş Merkezi ve Kmart'ın sahibidir.
Yorum: Şirket geçen yıl Ekim ayında iflas başvurusunda bulundu. Lampert'in satın alma planı, Sears'ı kurtarabilecek tek seçenektir.
2
Siemens Alstom demiryolu birleşmesi iptal edildi
Siemens ve Alstom'un demiryolu işletmesinin birleşme planı nihayet iptal edildi. AB Rekabetten Sorumlu Komisyon Üyesi Margaret Vestag, iki şirketin birleştirme planını resmen reddetti ve iki şirketin, birleştirilmiş şirket tarafından demiryolu sinyalizasyon sistemlerinin ve süper hızlı tren operasyonlarının kontrolüne ilişkin "önemli rekabet endişelerimizi" çözmek istemediklerini söyledi. . Avrupa Birliği, ticaret fuarının bazı sinyal iş alanlarında tartışmasız bir pazar lideri yetiştirdiğini, Çin'in demiryolu sinyal sistemi tedarikçilerinin Avrupa'da çok az etkisinin olduğunu ve güvenilir bir tedarikçi olmanın çok uzun zaman alacağını belirtti.
Kısa yorum: AB, CRRC ile rekabet gücünü artırabileceği için bu birleşmeye açılmadı.
3
İki banka birleşerek ABD'deki en büyük altıncı banka oldu
Sun Trust Banks (SunTrust Banks) ve BBT Corp, yaklaşık 66 milyar ABD Doları tutarında bir tam hisse birleşme sözleşmesi imzaladı ve her iki tarafın hissedarları, birleşik şirketin sırasıyla% 43 ve% 57'sine sahip olacak. Birleşik şirket, United Bank of America ve PNC Financial Group arasında varlıklar ve mevduatlar açısından ABD'de altıncı sırada yer alıyor. Bunlar arasında banka varlıkları yaklaşık 442 milyar ABD Doları, mevduatlar 324 milyar ABD Doları ve krediler 301 milyar ABD Dolarıdır. Bu, mali krizden bu yana Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük banka işlemidir.
Yorum: Anlaşmaya varıldığında, ABD hükümeti mali kriz sırasında düzenleyici gereklilikleri gevşetiyordu, bu da genişlemeyi kısıtladı ve büyük bankaların düzenleyici incelemesini güçlendirdi.
4
GE Transportation ve Westinghouse Brake birleşme tarihini belirliyor
General Electric (GE), 14 Şubat'ta şirketin nakliye işi Transportation Systems Holdings'i (SpinCo) bırakacağını söyledi. SpinCo, bölünmeden sonra Wabtec Corp.'un bir yan kuruluşuyla birleşecek. Elden çıkarma ve birleşme işlemlerinin 25 Şubat'ta gerçekleşmesi bekleniyor. İşlem tamamlandıktan sonra, General Electric hissedarları Wabtecin tedavüldeki adi hisse senetlerinin yaklaşık% 24,3'üne sahip olacak ve Wabtec hissedarları hisselerin yaklaşık% 50,8'ine sahip olacak. Birleşme şartları Ocak ayında revize edildi.
Yorum: Yeni CEO'nun liderliğinde General Electric bir dönüm noktasına sahip görünüyor. Ancak, selefinin eski hesabı hala ödeniyor. Fransa Maliye Bakanı Le Maire, GE'nin geçtiğimiz üç yıl içinde yalnızca net 25 istihdam eklediğini ve daha önce Alstom'un enerji işini satın aldığında Fransa'da 1.000 iş yaratma sözü verdiğini söyledi. Elektrik 50 milyon euro (57 milyon ABD doları) para cezasına çarptırıldı.
5
Arconic iki şirkete ayrılacak
Alüminyum işleme devi Arconic (Arconic), iki şirkete ayrılacağını söyledi. Arconic, şirketin en büyük iki işletmesini ayıracak: mühendislik ürünleri ve dövme işleri ve geçen yıl sırasıyla 6,3 milyar ABD doları ve 5,6 milyar ABD doları gelir elde eden küresel haddelenmiş ürünler işi. 2016'nın sonunda Arconic, Alcoa'dan ayrıldı. Ayrılmanın ardından Alcoa saf alüminyum üreticisidir ve Arconic katma değerli ürünler üreten bir mühendislik şirketidir. Daha önce, özel sermaye fonu Apollo'nun Arconic ile birleşmesi bozuldu ve Arconic'in yönetim kurulu Apollo'nun 10 milyar dolarlık teklifini reddetti.
Kısa yorum: Pazar, genel olarak Arconic'in bölünmeden sonra Alcoa'dan daha iyi bir ömre sahip olmasını beklemiştir, çünkü ilki daha karlı varlıklara sahiptir ve havacılık, otomotiv ve nakliye endüstrileri için kompozit malzemeler üretirken, Alcoa yalnızca elinde tutar Bu varlıkların madenciliği, rafine edilmesi ve eritilmesi emtia fiyatlarındaki dalgalanmalara tabidir. Ancak sonuç, Alcoa hisseleri bölünmeden bu yana% 19 artarken, Arconic hisseleri yaklaşık% 6,5 düştü.
6
Nissan, İngiltere'de yeni Qijun üretimini iptal etti
Otomobil üreticisi Nissan, İngiltere'de yeni X-TRAIL SUV üretme planını iptal etti ve onu yalnızca Japonya'da üretecek. Şirket, Brexit'ten iki ay önce Brexit'in belirsizliğinin gelecek planlamayı daha da zorlaştırdığı konusunda uyardı. Nissan, çoğu Avrupa kıtasına ihraç edilen 1,52 milyon aracın yaklaşık% 30'unu Birleşik Krallık'ta üretiyor.
Kısa yorum: Nissan'ın kuzey İngiltere'deki Sunderland fabrikası, İngiltere'deki en büyük otomobil fabrikasıdır. İngiltere İş, Enerji ve Endüstriyel Strateji Dışişleri Bakanı Greg Clark, Nissanın açıklamasının otomobil endüstrisi ve bölge için büyük bir darbe olduğunu söyledi.
7
GM, elektrikli araçların önümüzdeki birkaç yıl içinde pek kârlı olmayacağını tahmin ediyor
General Motors CEO'su Mary Barra, yatırımcılara şirketin elektrikli arabalarının en azından önümüzdeki birkaç yıl için karlı olmasını beklemediğini söyledi. GM geçtiğimiz günlerde lüks markası Cadillac'ı elektrifikasyon çalışmalarında lider marka haline getirmeyi planladığını açıkladı. Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük otomobil üreticisi bir kez daha tüm otomobil üretim hatlarını "tamamen elektrikli" hale getireceğine söz verdi. Uzun süredir, para kazanmak için elektrikli araçlara güvenmek, otomobil üreticilerinin karşılaştığı büyük bir zorluk olarak görülüyordu. General Motors ayrıca yaklaşık 4.000 maaşlı çalışanı işten çıkaracağını söyledi. Bu hareket, şirket tarafından geçen yıl Kasım ayında açıklanan yeniden yapılanma planının bir parçası olan bu plana göre, şirket sonunda 15.000 çalışanı işten çıkardı ve beş Kuzey Amerika fabrikasını kapattı.
Kısa yorum: Pek çok büyük otomobil şirketi güçlü bir şekilde elektrikli araçlar geliştireceklerini ancak kısa vadede kar elde etmenin zor olduğunu ifade etti. Elektrikli araçlar için bir kriter olarak Tesla, henüz gerçek bir karlılığa ulaşmadı.
8
Apple ve Fransa bir vergi eki anlaşmasına varıyor
Apple Inc., Fransız yetkililerle 10 yıllık vergi ödemesi konusunda anlaşmaya vardığını açıkladı, ancak Apple, yaklaşık 500 milyon euro (571 milyon ABD doları) olduğu tahmin edilen tutarı açıklamadı. Fransız hükümeti, AB içinde vergi toplamayı umarak uluslararası dijital ve yazılım şirketlerini hedef almak için çok çalışıyor.
Kısa yorum: Büyük Amerikan teknoloji şirketlerinin Amerika Birleşik Devletleri'nde büyük vergiler ödemesi bir norm haline geldi.
9
Sprint, ATT'yi yanlış 5G etiketleriyle suçluyor
Amerika Birleşik Devletleri'nin dördüncü en büyük mobil operatörü olan Sprint, Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük ikinci mobil operatörü olan ATT'ye karşı, tüketicileri yanlış 5G etiketleri kullanmakla suçlayarak dava açtı. Sprint, 5G E teknolojisinin diğer operatörler tarafından kullanılanla aynı olduğunu söyledi. ATT'nin hamlesi, giderek daha doygun hale gelen mobil iletişim pazarında haksız bir avantaj elde etmektir. Geçen Aralık gibi erken bir tarihte, ATT bazı Android cihazlarda "5G E" logosunu görüntülemeye başladı. Daha sonra iOS cihazları da esirgenmedi ve ayrıca "5G E" olarak etiketlendi.
Kısa yorum: Aslında, ATT tarafından atıfta bulunulan "5G E", gerçek 5G teknolojisi değil, mevcut 4G LTE-A teknolojisinin geliştirilmiş bir sürümüdür.
10
Sun Zhengyi, 69 yaşına kadar Softbank'ın başında olacak
SoftBank Group başkanı ve başkanı Sun Zhengyi, en az 69'a kadar başkan olarak görevine devam edeceğini söyledi. 61 yaşındaki Sun Zhengyi, gelecekte en az yaklaşık 8 yıl boyunca operasyonlardan sorumlu olmaya yönelik olumlu bir tutum sergiledi. İstifa ettikten sonra başkanlık görevini korumayı planlıyor, ancak sadece operasyona icra kurulu başkanı (CEO) olarak katılıp katılmayacağına karar vereceğini ifade etti. SoftBank, Ocak ayında Vision Fund'ın Aralık sonu itibarıyla 398 milyar yen değerinde olan tüm Nvidia hisselerini sattığını söyledi. Şirket şu anda kazançlar üzerindeki etkisini değerlendiriyor.
Kısa yorum: Birkaç yıl önce Sun Zhengyi, 60 yaşından sonra emekli olmayı planladığını ve uygun bir halef aradığını defalarca belirtti. Ancak daha sonra fikrini değiştirdi ve birkaç yıl daha CEO olarak çalışmayı planladı ve yatırımcıların onayını da kazandı.
