iyi haberler! Şanghay'dan Pekin'e, "Fuxing" 4 saat 18 dakika kadar hızlı olabilir ...
En son "Fuxing" yüksek hızlı treniyle Şangay'dan Pekin'e saatte 350 kilometre hızla 4 saat 18 dakikada gidecek ... Bu heyecan verici şey önümüzdeki ay gerçekleşecek.
Pekin-Şangay "Fuxing" EMU treni
15 çifte çıkarıldı
10 Nisan'dan itibaren ulusal demiryolları tren işletim şemasını ayarlayacak. Bu harita ayarlamasının en büyük özelliği, 350 kilometre seviyesindeki "Fuxing" yüksek hızlı rayının mevcut 7 çiftten 15 çifte çıkarılmasıdır.
Harita ayarlamasından sonra çalışan tren sayısı:
-
Pekin Güney-Şangay Hongqiao G1 / 4 kez, G3 / 2 kez, G7 / G14 kez, G9 / G16 kez, G11 / 10 kez, G13 / G22 kez, G15 / G18 kez, G17 / G8 kez, toplam 8 çift;
-
Beijing South-Shanghai G5 / G12 kez, G21 / G6 kez, toplam 2 çift;
-
Pekin Güney-Hangzhou Doğu G19 / G32 kez, G31 / G40 kez, G39 / G20 kez, toplam 3 çift;
-
Pekin Güney-Hefei Güney G23 / G30 kez, G29 / G24 kez, toplam 2 çift.
Pekin ve Şangay arasında "Fuxing"
En kısa çalışma süresi 4 saat 18 dakikadır
"Fuxing" treninin minimum çalışma süresi de ayarlandı. Bunların arasında, Pekin ve Şangay arasındaki "Fuxing" in en kısa çalışma süresi şu anki 4 saat 28 dakikadan 4 saat 18 dakikaya kısaltıldı. Maksimum çalışma hızı saatte 350 kilometrede kalıyor ve durak sayısı ikiden bire değiştirilerek en hızlı trenlerin çalışma süresi yaklaşık 10 dakika azaldı.
-
Pekin Güney-Şangay Hongqiao Tüm yolculuk sadece 4 saat 18 dakika (G22 / G17);
-
Pekin Güney-Hangzhou Doğu Bütün yolculuk 4 saat 18 dakika, sıkıştırılmış 36 dakika (G40);
-
Pekin Güney-Hefei Güney Tüm yolculuk 3 saat 35 dakika, sıkıştırılmış 25 dakika (G29).
Zaman azaltma ve genişletmeden sonra ücret artacak mı?
Şu anda, Hangzhou'dan Pekin'e 3 çift "Fuxing" yüksek hızlı tren bileti internet üzerinden satılıyor, ikinci sınıf bilet fiyatı hala 538,5 yuan ve birinci sınıf bilet 907 yuan. Şangay ve Pekin arasındaki "Fuxing" yüksek hızlı tren biletinin ücreti değişmedi, ikinci sınıf koltuklar için 553 yuan ve birinci sınıf koltuklar için 933 yuan.
Pekin-Şangay yüksek hızlı tren hattına ek olarak, Şanghay-Hangzhou, Nanjing, Hefei ve diğer hatlar da "Fuxing" trenlerinin lansmanını artıracak. 10 Nisan'daki harita düzenlemesinin ardından, Yangtze Nehri Deltası'ndaki "Fuxing" trenlerinin sayısı 45'ten 86'ya çıkacak.
Yolcu treni ayarlama planı 10 Nisan 2018 saat 00: 00'dan itibaren uygulanacaktır. Yolcuların bilet satın alırken bilet satış süresine, tren sayılarının artmasına ve azalmasına, operasyon bölümlerindeki değişikliklere dikkat etmeleri hatırlatılır. Belirli tren numarası ve saati için lütfen 12306 resmi web sitesine bakın.
"Fuxing" ve "Harmony" arasındaki fark nedir?
01
"Daha uzun ömür"
Çin'in geniş bölgesinin, artı veya eksi 40 sıcaklık aralığı, uzun mesafe, yüksek yoğunluk vb. İhtiyaçlarını karşılamak için "Fuxing", Avrupa standardından 200.000 kilometre daha fazla olan 600.000 kilometre operasyonel bir değerlendirme gerçekleştirdi. Sonunda, araç performans göstergeleri büyük ölçüde iyileştirildi, "Fuxing" in tasarım ömrü 30 yıla, "Harmony" ise 20 yıla ulaştı.
02
"Güzellik" daha güzel
"Fuxing" yeni bir düşük dirençli aerodinamik kafa şekli ve pürüzsüz bir gövde tasarımı benimser Model daha zarif görünüyor ve daha enerji verimli çalışıyor. Tren saatte 350 kilometre hızla hareket ettiğinde, kişi başına 100 kilometrede enerji tüketimi yaklaşık% 17 düştü. Klima sistemi, aracın dışındaki basınç dalgalarının etkisini tamamen azaltmayı düşünür ve tünellerden veya kavşaklardan geçerken kulak rahatsızlığını azaltır.
03
Daha yüksek konfor
Daha sıcak ve rahat görünen arabanın içinde sıcak tonda aydınlatma kullanılmış. "Harmony" ile karşılaştırıldığında, otomobilin yüksekliği de artmış ve koltuklar arasındaki boşluk daha genişlemiştir. "Fuxing" in ikinci sınıf koltuk aralığı, 380BL ve 380CL gibi önceki yüksek hızlı trenlerden çok daha geniş olan 1.040 mm'ye genişletildi.
04
Daha insancıl
Her ikinci sınıf koltuk sırasının ortasında bir şarj fişi olacak ve yeni bir USB cep telefonu şarj jakı takılacak. Ayrıca vagonda tam WiFi ağ kapsama alanı da sağlanmıştır.
Koltuğun bagaj rafının altında elektronik tabela bulunmakta olup, satın alınan koltuğun elektronik tabelası yanarak yolculara ve uçuş görevlilerine bu koltuğun zaten dolu olduğunu hatırlatacaktır.
05
"Teyakkuz" daha yüksek
Kafa ve şaryo arasındaki bağlantıya bir çarpışma enerjisi soğurma cihazı da eklenir Düşük hızda çalışma sırasında kazara bir çarpışma meydana geldiğinde, EMU'nun pasif koruma kabiliyetini geliştirmek için cihaz deforme edilebilir.
Sorumlu editör: Wen Hui
Editörler: Liu Zhijun, Li Rui
Bilgi kaynağı: CCTV News, China Economic Net
