"Guangzhou Otomobil Fuarı" nda sergilenen arabaların% 17'si yeni enerji araçlarıdır. Ortak girişimler ve bağımsız yarışmalar birçok teknik rotaya yayılmıştır.
Editör: 2019'da bir "Xiaohuanxi", "üçüncü yıl" boyunca üniversiteye giriş sınavıyla karşı karşıya kalan üç ailenin trajik ve neşeli hikayelerini anlatıyor. Aynı şey otomobil şirketleri için de geçerli. "Yeni dört modernizasyon" büyük bir sınav gibidir ve gelecekteki kaderlerini öngörülemez hale getirir. Otomobil pazarındaki düşük baskı atmosferinde, tüm otomobil şirketleri içsel dönüşümün ve dış baskının ortasındadır. İşletmeler ve endüstriler endişeli.
Taşları hissederek nehri geçme yolunda, yeni enerjinin kazanımları daha da değerlidir. Bu yılın sonunda ortak girişim otomobil şirketleri tarafından gişe rekorları kıran bir dizi modelin yoğun lansmanı ile elektrikli araçlar resmen yelken açtı. Çeşitli otomobil firmaları ve çokuluslu markaların açıkladığı planlara göre 2020 kritik bir yıl.Şirketler için mevcut zihniyet, üniversiteye giriş sınavını beklemekten ve karşılamadan kolay değil.Önümüzdeki rekabet şiddetli ve acımasız ama her şirketin umudu var. İyi bir son için gidiyor.
Economic Observer Network muhabiri Qian Qunfang Yeni enerji araçlarının satışları dört ay üst üste düşüş yaşamasına rağmen, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda yeni enerji binek araçları hala "gerçek bir koku" atmosferi sunuyor. Guangzhou Otomobil Fuarı'nda toplam 1.050 sergilenen araç bulunuyor ve bunların 182'si yeni enerji ile sergileniyor ve toplamın yaklaşık% 17'sini oluşturuyor. Bu oran geçen yıla göre 3 puan arttı. 2018 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda sergilenen 1085 araç vardı, bu da bu yıldan 35 daha fazla.Ancak sergilenen yeni enerji araçlarının sayısı sadece 150 ve toplamın yaklaşık% 14'ünü oluşturuyor.
Economic Observer muhabirinin istatistiklerine göre fuara katılan 80'e yakın yerli ve yabancı binek otomobil markasından 22'si saf elektrikli model, 9'u plug-in hibrit modeli olmak üzere toplam 35 yeni enerji ve yeni model sergilendi, 2 Genel bir hibrit model, menzili genişletilmiş hibrit model ve yakıt hücreli araç. Tamamen elektrikli araçların hala ana güç olduğu, hibrit araç sayısının ise geçmişe göre net bir büyüme trendi gösterdiği görülüyor. Yeni otomobillerin lansmanının ardında, ortak girişim markaları ve bağımsız markalar da yeni enerji araçları bölgesinde daha fazla çıkmaza girecek.
22 saf elektrikli modelden 12'si bağımsız marka 10'u yabancı markadır. Bu neredeyse "beş-beş" dağıtım, yabancı markalar için daha güçlü bir saf elektrikli araç düzeni eğilimi gösteriyor. Çin Yolcu Taşımacılığı Birliği'nin verilerine göre, bu yılın Ocak-Ekim ayları arasında yeni enerji binek araç satışlarının% 54'ünü saf elektrikli araçlar oluşturdu; bunun% 93'ünü bağımsız markalar,% 7'sini ise ortak girişim markaları oluşturdu.
Spesifik olarak, bağımsız markalar tarafından piyasaya sürülen yeni saf elektrikli araçlar arasında Dongfeng Fengshen Yixuan elektrikli versiyonu, FAW Besturnün ilk saf elektrikli SUVC105'i, ARCFOXun ilk elektrikli spor arabası GT'si, GAC Groupun yeni küresel rüzgar direnci rekoru elektrikli binek otomobili ve Hongqi büyük saf elektrikli aracı yer alıyor. Elektrikli SUV konsept otomobili E115, Denshi X saf elektrikli versiyonu ve Dongfeng Fengjing mini saf elektrikli SUV E1 gibi geleneksel otomobil şirketleri tarafından piyasaya sürülen yeni enerji modelleri, yeni konsept otomobil U7ion, Nezha U, Xiaopeng P7, Byton M- Byte ve Weimar Automobile EX6Plus gibi yeni otomobil üreticileri tarafından piyasaya sürülen yeni otomobiller.
Yeni enerji araçlarına verilen sübvansiyonların azalmasıyla birlikte, en belirgin olanı tamamen elektrikli araçlar oldu ... Bunu izleyen ilk tur değişimleri neredeyse sona erdi.Ayrıca, geleneksel yakıtlı araç pazarı da soğuk kış uyumu dönemine girdi. İş zorlukları nedeniyle bu yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nı kaçırdı. Guangzhou Otomobil Fuarı organizatörü tarafından sağlanan stand haritasına göre, Zotye Automobile ve Lifan Motor gibi tanınmış geleneksel otomobil firmaları hala yok ve bazı bilinmeyen otomobil şirketleri sessizce çıkış yaptı.
Yeni otomobil üreticilerinin liderlerinin odaklanma etkisi de açıktır.Bazı otomobil şirketleri resmi olarak ikinci bir modeli piyasaya sürdüler veya piyasaya sürmeyi planlıyorlar, ancak bazı otomobil şirketleri teslim etmekte gecikti ve yavaş yavaş ortadan kayboldu. Economic Observer'dan bir muhabire göre, bu yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki katılımcı sayısı, Singularity Arabalar, Sıfır Çalışan Arabalar, vb. Dahil olmak üzere, bu yılki Şangay Otomobil Fuarı'na kıyasla yaklaşık 8 azaldı. Sergiye katılmama nedenleri, sözde kendi kendine sergi dışında. Özü muhtemelen finansal zorluklardan ve yeni otomobillerin seri üretiminin zamanında yapılamamasından kaynaklanan diğer zaman çatışmaları.
Yeni saf elektrikli araçların sayısının bağımsız markalarla rekabet edebileceği ortak girişim markaları arasında FAW Toyota Yize EV, Beijing Hyundai Festa saf elektrikli versiyon, Hyundai EV konsept otomobil, Chevrolet elektrikli şehirlerarası coupe Changzhou, Buick Weilan, Dongfeng Peugeot e-2008, Volkswagen ID.3 saf elektrikli kompakt SUV, Lexus'un ilk saf elektrikli modeli UXEV, Porsche'nin ilk saf elektrikli spor arabası, yeni Taycan ve ilk saf elektrikli yarış arabası 99XElectric dahil olmak üzere 10 yeni model.
Yeni enerji araçlarının sübvansiyon sonrası çağında, saf elektrikli araçlar da düşük pil ömrü ve "petrolden elektriğe" veda ettiler. NEDC'nin saf elektrikli yeni araç yelpazesinin, bağımsız bir marka veya Guangzhou Otomobil Fuarı'nda bir ortak girişim markası olup olmadığına bakılmaksızın temelde aynı olduğu görülebilir. Örneğin, Dongfeng Peugeot e-2008'in 430km, Buick Blue'nun 410km, FAW Toyota Yize EV'nin 400km vb. Ve bazı modellerde Denshi X üretim versiyonu, Weimar dahil olmak üzere 500kM'den fazla pil ömrü vardır. EX6Plus ve Xiaopeng P7'nin NEDC seyir menzilinin 600 km'yi aştığı iddia ediliyor.
Ortak girişim modellerinin eklenmesiyle, bağımsız markalar, saf elektrikli SUV'lerin geleneksel avantajında ciddi zorluklarla karşılaşacak. Bununla birlikte, ortak girişim markalarının güçlü bir performans sergilediği başka bir alanda, bağımsız markalar da karşı saldırılarını hızlandırıyor. Bu yılın Ocak ayından Ekim ayına kadar, plug-in hibrit araçlar,% 60 otonomi ve% 40 ortak girişimler olan plug-in hibrit araç satışlarının% 15'ini oluşturdu. Satış rakamlarında kendine ait markalar hala daha baskın olsa da, yabancı markaların genel gücü görünmez bir şekilde artıyor.
BYD ve Geely gibi bağımsız markalara ek olarak, SAIC Volkswagen, BMW ve FAW-Volkswagen de hızlı bir şekilde plug-in hibritlerde liderler haline geldi. Bununla birlikte, plug-in hibritler alanında, bağımsız otomobil şirketleri de yerleşim planlarını güçlendiriyor. Bu yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda yer alan 9 yeni plug-in hibrit araç arasında 5'i bağımsız markalara ait, Roewe plug-in hybrid versiyonu Roewe RX5, MG plug-in hybrid modeli eHS, Tenshi X plug-in hibrit versiyonu ve WEY'in VV7PHEV'i de var. Ve VV7GTPHEV versiyonu ve ortak girişim markası, Volvo'nun yeni S60 plug-in hybrid versiyonu, yeni Jeep Commander PHEV, Mercedes-Benz plug-in hybrid modeli E300el ve yeni nesil Audi A6L plug-in hibrit versiyonu dahil olmak üzere 4 modele sahip. Plug-in hibrit pazarındaki bağımsız markaların çoğunlukla orta-üst düzey olduğu görülebilir.
Saf elektrikli ve plug-in hibrit araçlara ek olarak, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda yeni enerji teknolojisi rotalarının daha fazla modeli de tanıtıldı. Ortak girişim markalarının neredeyse% 100'ünü işgal ettiği sıradan hibrit araç pazarında, CR-V-Guangqi Honda Hao Ying'in kardeş modeli zayıf bir hibrit versiyon sunacak.Ayrıca, bağımsız üst düzey marka Lynk & Co da ilk HEV model-01 HEV'yi tanıtacak. versiyon. Genişletilmiş menzilli modeller de daha fazla ilgi görmeye başladı Dongfeng Scenery, bu rotanın ideal akıllı üretimine bağlı kalmanın yanı sıra, bu kez E3EVR genişletilmiş menzilli modellerini de piyasaya sürdü.
Nispeten yüksek profilli Toyota ve Hyundai'ye ek olarak Honda, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda yakıt hücreli araçların tünelinde CLARITY yakıt hücreli aracı da piyasaya sürdü ve hidrojen yakıt hücreli araçlarının teknik özelliklerini ve avantajlarını detaylandıracak. Önceden bir tanıtım dalgası yapın.
