Volkswagen, Daimler, BMW, Fick, Peugeot ve diğer ilk on Avrupa otomobil şirketi 2019'un üçüncü çeyreğinde
Volkswagen'in dokuz aylık düzeltilmiş faaliyet karı% 11,2 artarak 13,3 milyar Euro'dan 14,8 milyar Euro'ya yükseldi. Volkswagenin üçüncü çeyrek geliri 61,42 milyar Euro (yaklaşık 67,7 milyar ABD Doları) ve üçüncü çeyrekte düzeltilmiş faaliyet karı 4,82 milyar Euro oldu.
Daimler, üçüncü çeyrekte faaliyet karında küçük bir artış açıkladı. Üçüncü çeyrekte faiz ve vergi öncesi karı 2,69 milyar Euro olan Daimler'in bir önceki yılın aynı döneminde 2,49 milyar Euro'nun üzerinde, faiz ve vergi öncesi karı ise bir önceki yıla göre% 8 arttı; satışları 43,27 milyar Euro (yaklaşık 47,7 milyar ABD doları) oldu. Binek otomobil satışları bu çeyrekte% 8 arttı, ancak Mercedes-Benz otomobil satışlarının getirisi geçen yılın aynı dönemindeki% 6,3'ten% 6'ya düştü.
Fiat Chrysler (FCA), üçüncü çeyrekte 27.322 milyar Euro (yaklaşık 30.1 milyar ABD Doları) net gelir açıkladı ve yıllık% 1 düşüş gösterdi. Üçüncü çeyrekte düzeltilmiş FVÖK, yıllık% 5 artışla 1.959 milyar euro oldu. Çeyrek için net zarar 179 milyon euro ve geçen yılın aynı dönemine ait net kar 564 milyon euro idi. Fiat Chryslerin üçüncü çeyrekte toplam araç sevkiyatı, yıllık% 9 düşüşle 1.059 milyon oldu.
Alman BMW (BMW) Temmuz-Eylül 2019 mali raporunu yayınladı ve net kârın yıllık% 12 artışla 1.521 milyar Euro'ya yükseldiğini gösterdi. Çin'de lüks otomobil satışları güçlü. Satışlar% 8 artarak 26,6 milyar Euro'ya (yaklaşık 29,3 milyar ABD doları) ulaştı. Temmuz ayından Eylül ayına kadar satışlar, bir önceki yıla göre% 4 artarak 613.361 araca ulaştı. "X3" gibi daha yüksek kar marjına sahip SUV'lar iyi performans gösterdi. Grubun Çin'deki toplam satışları% 10 arttı ve büyüme oranı beklentileri aştı.
Peugeot Citroen (Groupe PSA) ilk üç çeyrek sonuçlarını açıkladı. Ocak ayından Eylül ayına kadar grubun geliri, geçen yılın aynı dönemindeki 54.023 milyar avroya kıyasla 53.918 milyar avro oldu. Bunlar arasında, geçen yılın aynı dönemindeki 42.521 milyar avroya kıyasla otomotiv iş geliri 42.202 milyar avro oldu. Faurecia'nın geliri, geçen yılın aynı dönemindeki 13,305 milyar avroya kıyasla 13,157 milyar avro oldu. Grubun üçüncü çeyrekteki geliri, geçen yılın aynı dönemindeki 15.428 milyar Euro'ya kıyasla 15.579 milyar Euro (yaklaşık 17.2 milyar ABD Doları) oldu. Bunlar arasında otomotiv iş geliri 11.824 milyar avro, Faurecia'nın geliri ise 4.185 milyar avro oldu.
Fransız otomobil üreticisi Renault (Renault), üçüncü çeyrekte, ortakları Nissan ve Daimler'in üretimindeki düşüşün etkisiyle grup gelirinde düşüş olduğunu açıklarken, küresel pazar yavaşlamasının etkisi de dizel motorlara olan talebin azalmasını artırdı. Şirketin üçüncü çeyrek geliri% 1.6 düşüşle 11.296 milyar Euro'ya (yaklaşık 12.4 milyar ABD doları) düştü. Üçüncü çeyrekte satışlar% 4,4 düşüşle 852.198 araca ulaştı.
Jaguar Land Rover (JLR), 2019-2020 mali yılının (Temmuz-Eylül 2019) ikinci çeyreği için 6,1 milyar pound (yaklaşık 7,79 milyar ABD doları) küresel gelir, yıllık% 8 artış; vergi öncesi kar 156 milyon poundluk bir rapor yayınladı. . Satış açısından, tamamen yeni Land Rover Range Rover Evoque'un satışları geçen yılın aynı dönemine göre% 54,6; Range Rover Sport satışları bir önceki yıla göre% 17,5; saf elektrikli Jaguar I-Pace'in perakende satışları ise 2.593 adet arttı.
Volvo Cars, 2019'un üçüncü çeyreğine ilişkin sonuçlarını açıkladı. Çeşitli pazarlarda Volvo SUV modellerine yönelik güçlü talep ve maliyet optimizasyonu, Volvo Cars satışlarının, gelirlerinin ve kârının artmasına neden oldu. Üçüncü çeyrekte ciro, 2018'in aynı dönemine göre% 14,2 artışla 64,827 milyar İsveç kronuna (yaklaşık 6,68 milyar ABD Doları) ulaştı; faaliyet karı 3,492 milyar SEK, 2018'in aynı dönemine göre% 90 arttı; net kar 2,376 milyar SEK oldu 2018 yılının aynı döneminde% 108,8 artış. Üçüncü çeyrekte dünya perakende satışları bir önceki yıla göre% 7,7 artarak 166.878 araca ulaştı.
Ferrari, müşterilerin pahalı spor otomobiller için peşin ödemeleri nispeten ucuz modellerin teslimatını telafi ettiği için üçüncü çeyrekte beklenenden daha yüksek kar bildirdi. Üçüncü çeyrekte faiz, vergi, amortisman ve amortisman öncesi kazanç, yıllık% 11 artışla 311 milyon Euro (347.1 milyon $) oldu. Üçüncü çeyrekte elde edilen gelir, geçen yılın aynı dönemindeki 838 milyon euro ile karşılaştırıldığında 915 milyon euro (yaklaşık 1.01 milyar ABD doları) oldu. Şirketin üçüncü çeyrekte sevkiyatları% 9 artışla 2.474 adede ulaştı.
Aston Martin (AstonMartinLagonda Global Holdings PLC), 2019 sonuçlarının ilk üç çeyreğini açıkladı. Üçüncü çeyrekte, geçen yılın aynı dönemindeki 282 milyon lira olan ciro 250 milyon lira olurken, bu çeyrek için düzeltilmiş FAVÖK karı, geçen yılın aynı dönemindeki 54,4 milyon liradan 47,7 milyon lira oldu. İlk üç çeyrekte ciro, geçen yılın aynı dönemindeki 707 milyon lira ile karşılaştırıldığında 656 milyon lira, cari dönem için düzeltilmiş FAVÖK karı ise geçen yılın aynı dönemindeki 160 milyon lira ile karşılaştırıldığında 69,7 milyon lira oldu. İlk üç çeyrekte toplam satış hacmi, geçen yılın aynı dönemindeki 4.075 adete kıyasla 3939 adet oldu.
