Üç ekranlı etkileşim standart hale geldi, 300 kilometreden fazla pil ömrüne sahip elektrikli bebek, BAIC New Energy LITE
Saf elektrik, otomobillerin gelecekteki gelişme trendlerinden biri haline geldi ve çeşitli yerli bağımsız markalar bu alana çok fazla araştırma ve geliştirme enerjisi yatırdı. Yakıtlı araçların geliştirilme tarihinde, otonom araçlar geç başlamasına rağmen, yeni enerji araçlarının araştırma ve geliştirme hızı, sadece geleneksel otomobil şirketlerinin katılımıyla değil, aynı zamanda bazı endüstri dışı şirketler de bağımsız yeni enerji araçlarının üretimine katılmıştır. Sıralar birbirini tamamlayarak iyi bir durum sergiliyor.
BAIC, Çin'deki yeni enerji araçlarına dahil olan ilk şirketlerden biridir ve modelleri yolda yüksek bir maruziyet oranına sahiptir.Sektörün akıllı ağ bağlantısının gelişmesiyle, genç otomobil alıcıları için daha uygun olan LITE-300'ün yeni görünümüyle daha uyumlu hale geldi. Ekranın etkileşimi arabanın standart konfigürasyonu haline geldi ve 300 kilometreden fazla dayanıklılığı onu ilgi odağı haline getiriyor .. Gelin drift oynayabilen bu elektrikli bebeğe bir göz atalım.
Derin siyah ön yüz, yakıtlı arabanın hava giriş ızgarasının yerini alıyor. Her iki taraftaki lamba gruplarının xenon ışık kaynağı yerinde.Mavi üç şeritli çubuklar otomobilin ön tarafına renk katıyor. Farlara dikey sis farları sessizce yerleştirilmiş. Altında. Bel çizgisi önden arkaya doğru uzanır ve siyah tekerlek kaşları bu küçük adama bir güç hissi verir. Siyah beyaz tavan ve popüler renkli gövde görsel olarak çok rahat.Yüksek konumlu fren lambaları ve teknolojik açıdan duyarlı arka lambalar güvenlik ve görünüme çok şey katıyor. Otomobilin tamamı yalnızca 2986 mm uzunluğunda ve 1676 mm uzunluğunda ve genişliğindedir ve 15 inçlik taç yaprağı şeklindeki radyal lastik, arabaya gelen lastik gürültüsünün rahatsızlığını azaltabilir. Boyutuna bakmayın ama görünüm hiç de kaybolmuyor, özellikle ön ve arkadaki siyah paneller sadece dekorasyon değil, hareketsiz haldeyken ruh halini ifade etmek için animasyon oynayabilen iki harici ekran elektronik ekranı.
Üç ekran bağlantısını yalnızca birkaç yüz bin yeni enerjinin görebileceğini düşünüyorsanız, yaklaşık 100.000 dolarlık sübvansiyonlu bu arabanın da üç ekranlı bir standardı var. Hız göstergesi, seyir kilometre sayacı, toplam kilometre ve gösterge panosundaki diğer bilgiler kesinlikle daha önce hiç görmediğiniz yeni stillerdir, ancak sürücünün kısa ve hızlı bir şekilde okumasına izin verirken, orta ekran işlevler açısından zengindir. Yerleşik ağ her an APP indirebilir, eğlence ve navigasyon gibi işlevler kolaylıkla elde edilebilir.Ko-pilotun önündeki ekran yolda yolcuların sıkıcı zamanlarını da geçirebilir.İlginç içeriklerle karşılaştığınızda ekranı geçip diğer ekranlarda izleyebilirsiniz. Web sayfaları ve basit ofis çalışmaları, orta ve yardımcı pilotun dokunmatik ekranında da yapılabilir. Klima düğme noktaları net, tek tuşla çalıştırma, elektronik vites ve elektronik park sırayla düzenlenmiştir ve fazla yer kaplamaz. İki direksiyon simidinin kontrolü kolaydır ve kahverengi ve siyahın kombinasyonu araca iyi bir hareket hissi verir.
1517 mm yüksekliğe ve 1870 mm dingil açıklığına sahip olan küçük arabanın bu tek sıralı tasarımı makul bir oturma alanına sahip ve koltuklar iyi sarılmış ve rahattır. Kablosuz şarj, USB arabirimi ve su bardağı tutucusu gibi küçük saklama öğelerinin tümü kolayca erişilebilir. Pil ömrünün uzatılması düşünüldüğünden, arabadaki alanın çoğu güç sistemi için kullanılır, bu nedenle bagaj sadece 115L'dir, bu büyük ölçekli satın alımlar için biraz sınırlı olabilir, ancak yardımcı pilot bir miktar depolama alanı sağlayabilir.
Kalıcı mıknatıslı senkron jeneratörler maksimum 40kW güç, artı bir 32Kw.h üçlü lityum pil sağlayarak 300 kilometreyi sorunsuz bir şekilde hareket ettirebilir. Maksimum hız saatte 120 kilometre olacak şekilde tasarlansa da, arkadan çekişli tasarım nedeniyle, ağırlık merkezini geri kaydırmanın avantajı bazı basit sürüklenme eylemlerini tamamlayabilir ve bu da araba oynamak için genişletilmiş bir deneyimdir.
Şehirde yaşarken, çevre dostu ve park yeri konusunda endişelenmenize gerek olmayan bu tür yüksek değerli elektrikli otomobil piyasada hala çok rekabetçi. Daha fazla gencin kalbini yakalayıp yakalayamayacağını bilmiyorum.
