Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz, her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
3 Kasım akşamı saat 19: 21'de, bir kule vinci çeken bir yarı römork Lanhai Otobanı boyunca güneyden kuzeye gitti, 17 kilometre uzunluğundaki yokuş aşağı bölümden geçti ve Lanzhou Güney Geçiş Ücreti İstasyonu'ndan 50 metre uzaklaştı. Gişelerden geçmek için bekleyen araçların çarpışması, büyük bir trafik kazasına neden oldu.
Şimdiye kadar, G75 Lanhai Otoyolu'nun Lanlin bölümünde meydana gelen büyük bir trafik kazası olay yerinde 14 ölüme neden oldu ve toplam 46 yaralı kabul edildi, bunlardan biri kurtarma başarısız olduktan sonra öldü.
Birçok netizen bu konudaki üzüntülerini dile getirdi
Semptomatik tedavi sonrası 22 kişi kendi kendine taburcu edildi. 4 ağır yaralı, 8 ağır yaralı ve kalan 11 kişinin durumu stabil . 31 araç hasar gördü.
Halk Kurtuluş Ordusu'nun Lanzhou Genel Hastanesi bu sefer en çok zayiatı aldı. Uzman rehberlik grubuna, tıbbi tedavi grubuna ve koordinasyon destek grubuna bölündü. Kritik hastaları kurtarmak için hiçbir çabadan kaçınmadı ve beyin ve kırıkları olan 4 ciddi şekilde yaralanmış kişiyi zamanında kurtarma operasyonları gerçekleştirdi. Acil servis, ortopedi, yanıklar ve plastik cerrahi, nöroşirürji, nöroloji ve yoğun bakım ünitesi dahil olmak üzere on bir uzman grubu, acil tedavi ekipleri kurdu ve diğer hastanelerden uzmanlar da acil çalışmalara katılmak için bir araya geldi. Halk Kurtuluş Ordusu Lanzhou Genel Hastanesi, yaralıların aileleri için yeşil bir kanal ve geçici bir bekleme alanı açtı.Hastaneye gönderilen yaralılar ayrı ayrı denetleniyor, tek tek inceleniyor, tek tek inceleniyor ve yaralar tek tek ele alındı.
3 Kasım akşamı saat 19:21 civarında, sürücü Li, Liao AK44 ** ağır hizmet yarı römork traktörünü G75 Lintao-Lanzhou istikametindeki Lanhai Otoyolu boyunca güneyden kuzeye, 17 kilometrelik yokuş aşağı bölüm boyunca sürdü. Lanzhou South Toll Station'dan 50 metre uzağa gitmek, birden fazla araçla çarpıştı ve büyük bir trafik kazasına neden oldu.
Kazaya neden olan sürücünün hafif yaralandığı ve olaydan sonra kamu güvenlik organları tarafından kontrol altına alındığı ve şu anda soruşturma altında olduğu anlaşıldı. Sürücü hesabına göre, kaza sırasında sürekli yokuş aşağı ve fren arızası nedeniyle araç kontrolünü kaybetti. Kazayla ilgili özel soruşturma şu anda devam ediyor.
Videoya tıklayın: Yaralı kaza mahallini anlattı
4 Kasım'da saat 11'de, Lanzhou Güney'den G75 Lanhai Otoyolu'nun Jingping'e kadar olan kısmının trafik kontrolü kaldırıldı ve Lanhai Otoyolu'nun Lanlin kesimi çift yönlü trafiğe yeniden başladı.
4. günün sabahı erken saatlerde raporu aldıktan sonra, Kamu Güvenliği Bakanlığı, kazanın ele alınmasına rehberlik etti ve yaralıların tüm çabalarla tedavi edilmesini talep etti, nedeni mümkün olan en kısa sürede ortaya çıktı ve kazanın soruşturulması ve bertarafı için Lanzhou'ya bir çalışma grubu gönderildi. Kazayla ilgili özel soruşturma şu anda devam ediyor.
Daha önce basında çıkan haberler: Lanlin Otoyolu 17 kilometrelik bir "tehlikeli bölge" oluşturuyorBu bölümdeki potansiyel güvenlik tehlikeleriyle ilgili olarak, "Lanzhou Daily" 11 Kasım 2013 tarihinde şöyle bildirdi: "Gansu: Lanzhou-Linzhou Otoyolu 17 kilometrelik bir" tehlikeli bölge "oluşturuyor.
16 Eylül 2013 tarihinden itibaren, Lanzhou Belediye Hükümeti, büyük kamyonların şehir içi yollarda kısıtlanmasıyla ilgili yeni düzenlemeler uygulamaya koydu, bu da çok sayıda büyük kamyonun Lanlin Otoyolu'ndan ayrılmasına ve Lanzhou şehir alanına girmeye hazırlanmasına neden oldu. Sabah erken saatlerde trafiği bekleyen bu olay, otoyollarda tıkanıklığa ve ciddi güvenlik tehlikelerine neden oldu. 9 Kasım 2013 tarihinde, muhabir, Hanjiahe Tugayının, Lanlin Otoyolu'ndaki büyük kamyon sorununa yanıt olarak durumu Gansu İl Kamu Güvenliği Departmanına bildirdiğini ve Eyalet Departmanının, Otoyolun Birinci Müfrezesi Hanjiahe Tugayı'ndan öğrendiğini öğrendi. Sorunu çözmek için Lanlin Otoyolu'nun 17 kilometre uzunluğundaki yokuş aşağı bölümünde ölüm ve yaralanmalarla ilgili kazalardan kaçının.
Muhabir, Lanlin Otoyolu'nun 17 kilometre uzunluğundaki yokuş aşağı bölümünün, kontrolsüz kamyonların neden olduğu büyük trafik kazalarına eğilimli olduğunu öğrendi.Eğer kontrolden çıkan bir kamyon aşağıya inerse, buraya park etmiş bir kamyona çarparak şehre girmeyi bekliyor. , O halde ölüm ve yaralanma içeren trafik kazaları kaçınılmazdır. İstatistiklere göre, Aralık 2004'teki açılıştan bu yıl 15 Haziran'a kadar, Lanlin Otoyolu'nun yeni Qidaoliang uzun yokuş aşağı bölümünde toplam 240 araç kontrolden çıktı ve 42 ölüm ve 55 yaralanmaya neden oldu. Bunların arasında, kontrolden çıkan araçlar Lanzhou şehir merkezine koştu ve 18 kazaya neden olarak 31 ölüm ve 36 yaralanma ile sonuçlandı. Sadece 2012 yılında, uzun yokuş aşağı kesimde toplam 55 kontrolden çıkan kaza meydana geldi ve 9 ölümle sonuçlandı.Bu nedenle, Lanlin Otoyolunun uzun yokuş aşağı bölümü, otoyolun ilk müfrezesinin her zaman en büyük önceliği olmuştur.
Yangguang'dan muhabirler: Jiao Jian, Wang YanKaynak: Çin Haberlerinin Sesi