Kalkış ağırlığı 14 ton, 2 denizaltı karşıtı torpido, 800 kilometre menzil, Çin uçak gemisine adanmış
Modern denizaltı karşıtı savaş sisteminde, denizaltı karşıtı helikopterler çok önemli ekipmanlardır. 1980'lerden beri Çin, denizaltı karşıtı helikopterlerin araştırma ve geliştirmesine başlamıştır ve on yıllara dayanan bir geçmişi vardır!
Düz 18 denizaltı karşıtı
son, Çin Donanması yeni bir denizaltı karşıtı helikopter ekledi: Z-18 Birçok kişinin kaza olmasını istemesine neden olan bir eylem, Belki şu şekilde değerlendirilebilir: Hala böyle oynayabilirim! Düz 18, Düz 8'e göre yeniden tasarlanmış bir modeldir. çoğu Kalkış ağırlığı yaklaşık 14 ton , Yük kapasitesi çok güçlü, 4 ton kabin içi, 5 ton dışı kabin, Yolculuk da 800 kilometreyi geçti , Bu bir tür büyük helikopterdir. Diğer ülkeler bu tür bir helikopteri taşıyıcı tabanlı bir denizaltı karşıtı görev olarak kullanmayı pek düşünmezler. Oldukça nadir görülen bir anti-denizaltı helikopteri olarak değiştiriyoruz.
Zhi-18, Çin uçak gemileri için standart gemi helikopteri haline geldi ve çeşitli modeller geliştirdi
Çin uçak gemisi muharebe grubunun faaliyet yelpazesi gittikçe genişliyor ve derin deniz alanına gittikçe artıyor, bu nedenle daha geniş menzile ve taşıma kapasitesine sahip helikopterlere ihtiyaç var. O halde Z-18, özellikle derin deniz alanlarında denizaltı karşıtı savaş için çok uygun bir modeldir. Bir nükleer denizaltı ne kadar güçlü olursa olsun, onunla karşılaştığında baş ağrısı çekecektir. Orijinal anti-denizaltı helikopteri, denizaltıların düşmanıdır. Uçağın daha fazla avantajı vardır. Daha büyük kalkış ağırlığı, daha fazla algılama ekipmanının kurulabileceği anlamına gelir. Havadaki silahlar da daha fazla olabilir. 2 anti-denizaltı torpido takmak için herhangi bir baskı yoktur. Başka bir deyişle, yolculuğu daha büyüktür, En az 800 kilometre, havada daha uzun süre kalın , Anti-denizaltı verimliliği daha yüksek.
Denizaltı karşıtı görev olarak daha iyi hizmet verebilmek için, Z-18 denizaltı karşıtı uçak birçok iyileştirme yaptı . Burun yeni bir tür deniz gözetleme radarı ve ileriye dönük kızılötesi fotoelektrik kafa ile donatılmıştır.Radar anteni kesinlikle küçük değildir.Aktif bir faz kontrol radarı olması muhtemeldir.Performans beklenmelidir. Gövde, derin suda denizaltı aramak için çok uygun olan yeni tip bir düşük frekanslı daldırma sonar ile donatılmıştır.Arka kargo bölmesi kapısı tamamen iptal edilmiş ve bir sonar şamandıra fırlatma limanı ve bir daldırma sonar açıklığı ile değiştirilmiştir. İçerisine operasyon konsolu ve operatörler eklenmiş olup belli personel taşıma kabiliyetine sahiptir. Aynı zamanda, bir radar uyarı cihazı, bir ultraviyole füze yaklaşma uyarı sistemi ve bir veri bağlantısı vb. İle donatılmıştır ve ekipman nispeten tamamlanmıştır. Aynı zamanda, veri bağlantısı aracılığıyla, diğer potansiyel anti-potansiyel miktarlarla kapsamlı bir denizaltı karşıtı sistem oluşturur ve böylece Çin uçak gemisi oluşumunun denizaltı karşıtı savaş kabiliyetini etkili bir şekilde geliştirir.
Uçak sadece denizaltı aramakla kalmıyor, denizaltılara da saldırabiliyor, gövdenin her iki yanındaki direklerin altında 2 adet denizaltı karşıtı torpido taşıyabiliyor. Bir Yu-7 denizaltı karşıtı torpido olmalı ve ayrıca yüzeydeki küçük hedeflere saldırmak için iki Eagle-9 gemi savar füzesi de monte edebilir. Pilon sistemi daha da geliştirilirse, montaj kapasitesinin artırılabileceğinden şüphe yoktur, ancak bu çok az önemlidir. Sonuçta denizaltı karşıtı savaş sisteminde bir arama sistemidir ve saldırı görevi diğer birimler tarafından tamamlanabilir. Ordumuz halihazırda yeni nesil bir denizaltı karşıtı savaş sistemine sahiptir.Çeşitli denizaltı karşıtı birimleri birleştirerek, gelişmiş nükleer denizaltılara karşı koyma yeteneğini geliştirmiştir.
Uçak aslında, donanımlı veri bağlantısına, uydu iletişim sistemine, vb. Dayanan kapsamlı bir platformdur, ayrıca uzaktan yönlendirme gibi belirli destek yeteneklerine sahiptir veya bir veri aktarım aktarma istasyonu olarak işlev görür. Elbette uçağın da eksik yönleri var, yani küçük ve orta ölçekli gemilerde kullanılamayacak kadar büyük ama Çinli bir uçak gemisi olarak Taşıyıcı tabanlı uçakta hiç sorun yok, aksine performans avantajları devreye alındı.
Şu anda hizmette olan düz 9, açık bir şekilde derin deniz ve derin deniz anti-denizaltı gereksinimlerini karşılayamıyor.
Şu anda, Z-18 denizaltı karşıtı helikopter, Çin Donanması'nın mevcut taşıyıcı helikopterleri arasında en büyük kalkış ağırlığına, en uzun dayanıklılığa ve en güçlü taktik ve savaş yeteneklerine sahip denizaltı karşıtı helikopterdir. Gelecekte Z-20 taşıyıcı tabanlı modelin hizmetinde bile, Z-18, uçak gemimizin denizaltı karşıtı koruma görevini sürdürmek için kendi performans avantajlarına hala güvenebilir.
