Hayat bir oyun gibi ilerleyebilir mi? Han Han'ın "Rüzgârdan Kurtulun ve Dalgaları Yıkın" ı görün
Pek çok insan, gençliğinden beri bir "yarış hayali" görür, büyüdüklerinde profesyonel bir yarış pilotu olmayı hayal eder ve sürüş hızının ve tutkusunun tadını çıkarır. Ancak idealler dolu, gerçek çok zayıf ve çok azı bunu gerçekten bir kariyere dönüştürebilir. Ama Çin'de ideallerini gerçeğe dönüştüren ve itibarı olan bir insan var: O Han Han!
Yazar ve şampiyon yarışçı Han Han, artık sinema ve televizyon sektörüne adım atmaya başladı. Han Hanın son filmi "Rüzgar ve Dalgalar" ın tamamlandığı ve resmi olarak Yeni Yıl Günü'nde gösterime girmesi planlandığı bildirildi. İlgilenen arkadaşlar bu filmi büyük yerel tiyatrolarda izleyebilir. Film, Han Han'ın en aşina olduğu yarış sporlarının arka planında çekildi. Kadro da çok güçlü, Deng Chao, Peng Yuyan, Dong Zijian, Ben Yu, Gao Huayang, Yi Xiaoxing ve diğer yıldızların katılması şüphesiz insanları daha endişelendiriyor ve bekleniyor.
"Riding the Wind and Waves", yarış sürücüsünün ve babasının idealler, gelişim ve aile ilişkileri açısından, çatışmadan ruhsal uzlaşmaya kadar duygusal kurtuluş hikayesi etrafında dönüyor. Ana hikaye, yarış pilotu Alang'ın babasının yarış kariyerine olan muhalefetinden dolayı her zaman bir üzüntü yaşamış olmasıdır.Kendini babasına kanıtlama sürecinde, Alang yanlışlıkla harika bir maceraya karışmıştır. Bu deneyim sırasında bir grup kardeş ve arkadaşla tanıştı, birlikte birçok fantastik deneyimler yaşadı ve kendi yaşam deneyimleri hakkında daha çok şey öğrendi ...
Elbette yeni filmin en önemli özelliği Han Han'ın en aşina olduğu motor sporlarının arka planı. Kuşkusuz bu, daha fazla insanın filmdeki "yarış arabasını" dört gözle beklemesini sağladı. Car Uncle Car'ın öğrendiği içeriden öğrenilen bilgilere göre Subaru, filmin çekimleri ve çalışmaları için kullanılan araba da dahil olmak üzere filme özel sponsor oldu.
Han Han ve Subaru söz konusu olduğunda, aslında ikisi arasında derin bir bağlantı var ve çevredeki birçok insan tanıdık gelmiyor. Han Han, 2010 yılında Subaru Çin Rallisi Takımına katıldı. Bundan sonra, sadece arka arkaya üç CRC sürücü şampiyonluğu kazanmakla kalmadı, aynı zamanda takım arkadaşları ile birlikte takım için yedi şampiyonluk CRC yarış tarihinin mucizesini elde etti. Subaru, "Riding the Wind and the Waves" filminin çekimleri için Subaru XV ralli arabası, WRX STI CRC Car ve Forester dahil olmak üzere çeşitli araçların çekim ve çalışma desteği için sponsor oldu. Çekimlerde kullanılan Subaru XV ralli arabası, Han Han'ın Çin Ralli Şampiyonası (CRC) savaş arabası ve aynı zamanda Subaru Çin Rallisi Takımının aktif aracıdır. Bu araba, ralli etkinliğindeki harika performansı filme taşıyor ve izleyicinin motor sporları tutkusunu hissetmesini sağlıyor. Subaru tarafından sağlanan WRX STI CRC Car ve Forester gibi araçlar film sahnelerinde görünebilir veya filmin çekimi başarıyla tamamlamasına yardımcı olmak için iş arabaları olarak kullanılabilir.
Subaru uzun süredir dünya çapındaki ralli etkinliklerine aktif olarak katıldı ve 1990'larda Dünya Ralli Şampiyonası'nda (WRC) ve son yıllarda Çin Ralli Şampiyonası'nda (CRC) üç yıl üst üste Üreticiler Kupası'nı kazanmak da dahil olmak üzere onur kazandı. Dört yılda yedi şampiyonluğun efsanevi rekorunu kırın. Subaru, zorlu motor sporlarında kendi teknolojisini test ediyor ve bunu, ayırt edici bir sürüş keyfi yaratmak için bir temel olarak kullanıyor.
Tabii ki, Subarunun olağanüstü performansı, sol-sağ simetrik tam zamanlı dört tekerlekten çekiş formunun "araç performansını iyileştirme potansiyeline" odaklanmasından ve benzersiz simetrik tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sisteminin (Simetrik AWD) Subaru'nun seviyesi ile uyumlu olmasından kaynaklanmaktadır. Subaru boxer'ın (SUBARU BOXER) mükemmel kombinasyonu, tam zamanlı dört tekerlekten çekişin üstün yol tutuşunu ve sürüş güvenliğini en üst düzeye çıkarır. Gururlu performansıyla uluslararası otomobil pazarında ve hatta WRC Dünya Ralli Şampiyonası'nda bile çok popüler ... Aslında sebebini anlamak zor değil.
Her şeyden önce, sol-sağ simetrik tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sisteminin önemli özelliği, tüm bileşenlerin yatay olarak karşıt motorun arkasında tek tek doğrusal ve simetrik olarak düzenlenmesidir, böylece araç ağırlığı, daha dengeli ve dengeli ideal ve dengeli bir dağılım elde edebilir. Ek olarak, dört tekerleğe iletilen gücü makul bir şekilde dağıtabilir ve dengeli sürüş ve direksiyon sağlamak için ön ve arka tekerlekler arasındaki tork dağılımını otomatik olarak kontrol edebilir. Basitçe ifade etmek gerekirse, güç lastikler aracılığıyla zemine daha iyi aktarılabilir, bu da aracı yapar Kavrama daha güçlü. Subaru araçları, çeşitli yol koşullarında ve farklı hava koşullarında sürerken mükemmel bir doğal dengeye sahiptirler.Eğimli, yağmur ve karda ve diğer kaygan yollarda iyi geçiş performansına sahip olabilirler.Bu, önden çekiş veya arkadan çekişe bakılmaksızın her araca izin verir. Ulaşılamaz. İkinci olarak, Subaru yatay olarak karşıt motor, benzersiz tasarımı, silindirlerin krank milinin her iki tarafında yatay olarak düzenlenmesidir.Bu tasarım, pistonların zıt hareketler sırasında titreşimleri dengelemesine ve rahat bir sürüş elde etmesine olanak tanır. Ek olarak, yatay olarak zıt motorun mükemmel düz şekli, arabanın daha düşük bir ağırlık merkezi elde etmek ve aracın sürüş stabilitesini iyileştirmek için arabada daha alçak bir konuma yerleştirilebilir.
Bu noktada, Subaru'nun böylesine güçlü bir çekirdek teknolojisi olması gerçekten şaşırtıcı. Öyleyse, bu sefer çekime dahil olan çeşitli modeller insanları nasıl kayıtsız bırakabilir?
Başlangıcından bu yana, SUBARU XV dünyanın her yerinden büyük ilgi gördü.Han Hanın katılan savaş arabalarının prototipi olarak, Subarunun Çin pazarındaki sıcak satış modeli olmasının yanı sıra spor ve moda ile de eş anlamlıdır. Yeni lanse edilen 2017 Subaru XV daha genç ve sürüş keyfi dolu. Sol-sağ simetrik tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sisteminin iki benzersiz çekirdek teknolojisi ve yatay olarak zıt motor sayesinde, araç sahiplerinin çoğuna güven ve cesaret veriyor ve daha fazlasını sağlıyor " Güvenli ve keyifli bir sürüş deneyimi ".
WRX STI, üstün kontrol ve keyif peşinde koşan, Subaru'nun yüksek performanslı bir temsili modelidir. Bu modelde, çeşitli otomobil ralli olaylarından sonra sürekli iyileştirilen 2.0 litrelik turboşarjlı yatay olarak zıt motor (SUBARU BOXER) ve sürücünün güçlü gücü istediği zaman kontrol etmesine yardımcı olabilecek Çok Modlu DCCD (Çok Modlu DCCD) Merkezi diferansiyeli kontrol etmenin mükemmel kombinasyonu), yüksek sağlamlıkta gövde ve yüksek mukavemetli şasi, Subaru'nun tam zamanlı dört tekerlekten çekişinin en yüksek spor performansını yarattı.
Orijinal araç ve Subaru SUV satış şampiyonu Forester, Subaru'nun ünlü simetrik tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ve yatay olarak karşıt motoruyla araç, çeşitli yol koşullarında ve farklı hava koşullarında mükemmel ve doğal bir dengeye sahip. Seks, bu tür süper kavrama, kendini sürmeden deneyimleyemezsin.
Hiç şüphe yok ki simetrik tam zamanlı dört tekerlekten çekişli bir Subaru otomobil, kullanıcılara yalnızca birinci sınıf kontrol keyfi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kullanıcılar için daha güvenli ve daha istikrarlı bir sürüş deneyimi yaratabilir. Aynı zamanda bu çekimde önemli bir ortak olan Subaru'nun üstün performansı, yeni filmin tutkulu spor unsurlarıyla örtüşüyor ve güçlü bir kombinasyon ... İster film ister araba olsun, kanın görkemli yorumu kaçırılamaz.
Dün Pekin'de düzenlenen "Rüzgar ve Dalgalara Binmek" basın toplantısı düzenlenen Han Han, tüm ana yaratıcıları sahneye çıkardı ve filmin resmi olarak 28 Ocak 2017'de yayınlanacağını duyurdu. Hayat sahadaki kadar cesurca ilerleyebilir mi? Ralli şampiyonu sürücünün kendini kurtarmasının dokunaklı yolculuğuna tanık olalım. Yeni yılın ilk gününde tiyatroda buluşalım ve tutkunun tadını çıkaralım!
