[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Tesla Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Panasonic ile bir ortak girişim olan Gigafactory tarafından üretilen ilk ürün grubu olan elektrikli araçlar için Model 3 serisi lityum pillerin fabrikadan resmi olarak ayrıldığını söyledi. Süper fabrikanın inşası yalnızca üçte biri tamamlanmış olsa da, ilk pil grubu Tesla için büyük önem taşıyor.
Tesla Gigafactory fabrikası
İlk silindirik "2170 lityum piller" grubu Tesla ve Panasonic tarafından ortaklaşa tasarlandı ve Tesla'nın enerji depolama ürünlerinde ve yeni Model 3 elektrikli otomobilinde kullanılacak.
Tesla Gigafactory fabrikası
Tesla gibi büyük elektrikli araçlar için süper fabrikanın en belirgin faydası, lityum pillerin çıkışını artırmak ve üretim maliyetlerini düşürmektir. Elektrikli bir arabanın pil maliyeti, aracın maliyetinin üçte birinden fazlasını oluşturmaktadır.Geçmişte, ABD pazarındaki pillerin çoğu Çin, Japonya ve Güney Kore'den gelen ürünlerle doluydu, bu da elektrikli otomobillerin fiyatının yüksek kalmasının nedenlerinden biri. .
Model 3
İkincisi, üretimi artırmaktır. Tesla araçlarının 2016 yılında satış hacminin 76.230 adet olduğu, 2015 yılına göre% 64 arttığı ancak 80.000 adetlik tam yıl satış hedefine hala ulaşılamadığı bildirildi. Gigafactory süper fabrikasının devreye girmesiyle Tesla CEO'su Musk, Tesla'nın yıllık elektrikli araç üretiminin 2018 yılına kadar 500.000'e ulaşacağını duyurdu.
Model 3
Mart 2014 gibi erken bir tarihte, Gigafactory süper fabrika planını ilk kez duyuran Tesla, 5 milyar ABD doları yatırım yapan ve Nevada, ABD'de bulunan fabrika alanı, bugünkü dünya alanı olarak bilinen 539.000 metrekareyi aşıyor. Bölgedeki en büyük tek bina.
Tesla, fabrikanın şu anda sadece üçte birinden daha azının tamamlandığını söyledi.Süper fabrikanın en yoğun üretim sezonunda yaklaşık 6.500 işçi çalıştırması ve çevredeki alanlarda ek 20.000 ila 30.000 iş yaratması bekleniyor. (Metin: Ouyang Yongle, Pacific Automotive Network)