Otoban bedava, kim o?
Bahar Şenliği yakında geliyor ve yüksek hız tekrar ücretsiz olacak. Birçok eski sürücü, yüksek hızın ücretsiz olmasını beklemek yerine şarj süresi boyunca eve gitmeyi tercih ediyor. Herkes Mercedes-Benz kullanıyor mu, BMW para için kötü değil mi? Tabii ki hayır, ama birçok kişi yüksek hızın bedava olduğunu gördü ve tasarrufları gördü, ancak kazayı görmediler. Bazı insanlar söylediklerimin abartılı olduğunu düşünebilir, ancak aslında ücretsiz otoyollar kaza olasılığını gerçekten artıracak, özellikle bazı umursamaz sürücüler için gerçekten zararlı. Bugün, bu sürücülerin kötü alışkanlıklarından bahsetmeyeceğim, ancak serbest otoyoldan ve kimin çukurlaştırıldığından bahsedeceğim.
İlk insan grubu: Toplu sürücüler
Otoban neredeyse her ücretsiz olduğunda, büyük mal sürücülerini endişelendirecek. Sonuçta, hafta içi yüksek hızda çok fazla araba yok, bazı SUV'lar veya arabalar olsa bile, onlardan kaçınmak kolaydır. Ancak yüksek hızlı ücretsiz farklıdır. Araba sayısından bahsetmiyorum ve bazı küçük arabalar büyük malları kışkırtmaya veya sollamak için büyük kamyonlar arasında şerit değiştirmeye isteklidir. Cidden, bazı şerit değiştirmeyi bile bilir. Bir dönüş sinyali, bazı küçük araba sürücüleri arabanın bir anda geçmesine güveniyor, büyük kargo sürücülerini korkutmak kolay. Ve servis alanına giderken rahatsızlık yaratabilecek çok fazla araba var ... Sadece hantal malların sürücüsünün yüksek hızın bedava olmasını istemeyen kişi olabileceği ve en kötüsü sayılabileceği söylenebilir.
İkinci grup insan: acemi sürücüler
Pek çok acemi sadece yüksek hızda iken gaz pedalına sert bir şekilde basabileceklerini bilir.Her hareketin aralıklı hız ölçümü olduğunu ve her hareketin geçici hız ölçümü olduğunu bilmiyorlar. Bazıları ihlaller nedeniyle cezalandırılmaları gerektiğini söyleyebilir, bu olumludur, ancak bazen sürücü okullarında öğrenilen bilgiler günlük yüksek hız kullanımına pek uygulanamayabilir, ayrıca şehirde araç kullanmakta gelişen bazı kötü alışkanlıklar olabilir. Çoğu durumda, acemi sürücüler yüksek hızda 10 veya 8 puan düşülür, bu tipik bir trajedidir. Çıkışı kaçıran ve yüksek hızda geri dönenlere gelince, bu nadir değildir.
Üçüncü grup insan: normal araç kullanan sürücüler
Pek çok insan normalde araba kullanan bir sürücünün nasıl mahsur kaldığını söyler, ancak bu aslında çok basit çünkü normal sürüyorsunuz. Bir süre önce sürücünün zorla şerit değiştirdiği için kestiği ve ardından diğer kişiyi durdurmak için yaklaşık 100 kilometre boyunca diğer sürücüyü kovaladığını hala hatırlıyor musunuz? Pek çok asi sürücü hala kibirli ve normal kullanan sürücüler genellikle onlar tarafından aldatılıyor ve suskun kalıyorlar. Yine yüksek hızlarda kaotik şerit değişiklikleriyle karşılaşırsanız hasta sürücülerden uzak durun, kendi güvenliğimizi sağlamak bizim için daha önemli.
Son olarak, bir ara, birçok insan otobanın ücretsiz olması gerektiğini söylüyor, ancak bu gün gerçekten geldiğinde, birçok insan ağlayabilir, neden? Başka aksesuar ücretleri olabileceğinden, otoyolda çalışmayan birçok sürücü daha fazla para harcadıklarını görebilir, buna inanıyor musunuz?
