BYD ve Tesla arasındaki fark nedir?
Yeni enerji araçlarının son yıllarda otomobil pazarında en aktif "yeni gelenler" olduğu söylenebilir.Ülkenin çağrıya verdiği yanıtın desteğiyle en çok izlenen marka pazarına başarıyla girmiş ve yeni enerji araçlarının geliştirme hızına uygulanmıştır. Şirketler, teknolojik atılımlar için yeni enerji pazarı için savaşa katıldı.Yerel yeni enerji araçlarının lideri olarak, BYD'nin yeni enerjili araç pazarına katılan ilk girişim grubu olduğu söylenebilir.Sonra yerli BYD ve yabancı özel Sla ile karşılaştırıldığında, fark nedir?
Her şeyden önce, BYD ile Tesla'yı birbirinden ayırmak istiyorsanız, ikisinin marka konumlandırmasını karşılaştırmalısınız. BYD'nin kendi fiyat ayarı, çoğu tüketici için kabul edilebilir fiyat aralığına uygundur ve yüksek performans ile düşük fiyat kombinasyonu her zaman olmuştur. BYD'nin kendi ürün konumlandırması. BYD'nin genel fiyatından farklı olarak Tesla, üst düzey marka pazarını işgal ediyor.Ultra yüksek konfigürasyonlu sürüş modu altında, teknoloji ve zekanın temsilcisi.
Pil teknolojisi perspektifinden bakıldığında, BYD'nin kendi pil araştırma ve geliştirme merkezi vardır ve yıllarca süren geliştirmeden sonra bazı başarılar elde etmiştir.Teslanın Panasonicteki büyük ölçekli üçlü lityum pil satın almasının aksine, BYDnin tek elden tedarikinin bazı avantajları olduğu açıktır. Bununla birlikte, BYD'nin otomotiv ürünlerinin çoğu lityum demir fosfat piller kullanır.Bu pil, üçlü lityum pillerden daha düşük enerji yoğunluğuna sahip olmasına rağmen, üçlü lityum pillerden daha iyidir, ancak güvenlik performansı yüksektir ve BYD de üçlü piller geliştirmeye başlamıştır. Lityum piller, BYD'nin gelecekte enerji kaynağı olarak üçlü lityum pilli bir dizi araba da piyasaya süreceğine inanıyorum.
Motor konfigürasyonu açısından BYD, yan kuruluşu tarafından bağımsız olarak geliştirilen kalıcı bir mıknatıslı motor kullanmaktadır.Çok miktarda nadir toprağa ihtiyaç duyulması nedeniyle fiyat daha yüksek olsa da, bu motorun getirdiği verimlilik ve güç, araç çalıştıktan sonra fena değildir. BYD'nin kendi kendine üretim ve kendi kendine satış modelinden farklı olarak Tesla, motor konfigürasyonu açısından büyük ölçekli tedariki seçmeye devam ediyor. Tayvan Tomita tarafından üretilen üç fazlı asenkron motor da Tesla'nın favori destekleyici rolü haline geldi, ancak bu üç fazlı Asenkron motorun fiyatı düşük olmasına rağmen, büyük bir yerleşik hacim ve yer kaplar ve yüksek işlevsel tüketim sağlar.
Son olarak, ikisinin elektronik kontrol sistemlerine bir göz atalım. Tesla tarafından kullanılan elektronik kontrol teknolojisi tamamen bağımsız araştırma ve geliştirmeye dayanmaktadır. Genel tasarım da BYD'ninkinden çok daha yüksektir. Mevcut iki teknolojinin karşılaştırmasına göre, BYD Tesla ve Tesla arasındaki boşluk hala çok uzak ve elektronik kontrolün gücünün sahibi olarak Tesla'nın sistemi gerçekten çok iyi.
Genel olarak, BYDnin araştırma odağı piller ve motorlar üzerinedir, ancak elektronik kontrol açısından hala alınacak uzun bir yol vardır. Aksine, Tesla pil kutusu motorları için tedarik yöntemlerini kullanıyor olsa da, Teknolojinin merkezinde yer alan elektronik kontrol sisteminde, Tesla'nın teknolojik atılımı gerçekten de BYD'nin ulaşamayacağı bir yerde.
Üç elektrikli sistemin kendisine ek olarak, Tesla'nın akıllı modunda kullanılan teknoloji de kısa sürede BYD tarafından aşılamaz.Elbette, bu bir işletmenin geleceğini temsil etmiyor, ancak BYD'nin mevcut elektronik kontrol teknolojisi Tes'e giremez. Çekin, ancak gelecek hala çok umut verici.
(Operasyon personeli: Boyang)
> > > > > > > > > > > > > >
Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:
Genel olarak konuşursak, arabalar ne sıklıkla cilalanır?
Yeni araba daha mı iyi kaplanmış yoksa kristal kaplı mı?
Yeni bir arabanın boyası nasıl korunur?
Sonbaharda arabanın kapısı elektriklenecek, statik mi? Nasıl önlenir?
Aracı kışın kullanırken herhangi bir önlem var mı?
Araba sileceğini değiştirmek ne sıklıkla daha iyidir?
