"Mobil kanepe" de 6,4 saniyede yüz kırabilir mi? Yedinci nesil Teana "koz kartını" gösteriyor
Kasım 2017'de sekizinci nesil Camry, 2018'de 159.000 araç satışı ile bir önceki yıla göre% 97 artışla piyasaya sürüldü; Mayıs 2018'de onuncu nesil Accord piyasaya sürüldü ve Accord'un 2018'deki kümülatif satışları bir önceki yıla göre% 18,1 artışla 177.000 araç oldu. Japon B segmenti otomobil satış şampiyonu oldu. En büyük iki rakibin Dörtlüsü katletmesini seyrederken, aynı zamanda Japonya'nın en iyi üçü nden biri olan Teana nasıl arkasına yaslanıp ölebilir?
18 Aralık 2018'de Dongfeng Nissan'ın yedinci nesil Teana ALTIMA (bundan böyle yedinci nesil Teana olarak anılacaktır) resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobil, 179.800 ila 269.800 fiyat aralığı ile bu sefer toplam 7 model piyasaya sürdü.
Hepimizin bildiği gibi, Teana, Camry ve Accord, Japon B sınıfı otomobillerin en temsili üç modelidir ve iç pazarda yeri doldurulamaz bir konuma sahiptirler. Bunların arasında, Teana 2004 yılında iç pazara girmiş ve ardından istikrarlı görünümü, lüks ve zengin konfigürasyonu ile hızlı bir şekilde tüketici tanınırlığı kazanmıştır. O zaman Çin halkının kalbinde, bu yuvarlak mavi Teana, orta seviye arabalarda nadir görülen lüks bir mizaca sahiptir ve asil ve zarif imajı, uzun zamandır insanların kalplerinde derin bir şekilde kök salmıştır.
Bu kez yedinci nesil Teana, tanınmış "TEANA" logosunu terk etti ve ABD versiyonu "ALTIMA" ile aynı isme geçti ve isim değişikliği bu sefer Teana'nın daha kapsamlı bir yerini aldı. Sadece görünüm tasarım stili aniden değişmekle kalmadı, aynı zamanda "siyah teknoloji" adı verilen VC-TURBO değişken sıkıştırma oranı motoru ve birçok teknolojik konfigürasyonla da donatıldı. Elbette bu büyük değişiklikler serisindeki en şaşırtıcı şey, bir zamanlar konforuyla tanınan "mobil kanepe" nin artık 100 kilometreden 6.4 saniyeye hızlanabilen bir "sporcu" haline gelmesi.
"Duymak hayal ürünüdür, görmek inanmaktır" dediği gibi, Teana'nın yedinci nesli efsanede gerçekten "şiddetli" midir? Doğrusal hızlanmaya ek olarak, genel kullanımı bir spor mu? O büyük ve yumuşak "büyük kanepe" hala orada mı? Her türden soru ve güçlü bir merakla, Bay Toutiao öğrenmek için Tianlai 100m Hızlanma Yarışması sahnesine geldi!
Zorluk başlamadan önce, Dongfeng Nissan'dan bir ürün eğitmeni, yedinci nesil Teana'nın ürün özelliklerini mevcut medyaya açıkladı. Yedinci nesil Teana'nın "dört sihirli silaha" sahip olduğunu söyledi: ritmik tasarım, akıllı güç, akıllı sürüş ve akıllı ara bağlantı.
Kuşkusuz, yedinci nesil Teana'nın görünüm stili tamamen değiştirildi. Ailenin en yeni V-Motion 2.0 tasarım dilini, benzersiz bumerang tarzı LED farlarla birleştirilmiş bal peteği ızgarasını ve ayrıca yepyeni bir stili benimser 19 inçlik jantların tarzı, eski "iş adamı" "spor giyim" üzerine yerleştirildi.
Dış değişikliklere ek olarak, yedinci nesil Teana'nın bilim ve teknoloji anlayışı da büyük ölçüde geliştirildi. Her şeyden önce, akıllı sürüş açısından, yedinci nesil Teana ile donatılmış ProPILOT destekli sürüş sistemi, aynı sınıftaki L2 otomatik sürüşü gerçekleştiren tek sistemdir. 0-144 km / s'lik tam hızlarda bile otomatik sürüş ve yumuşak direksiyon gerçekleştirebilir. Virajlarda, tek bir şeridin ortasında her zaman sorunsuz bir şekilde ilerleyebilirsiniz.
Akıllı ara bağlantı açısından, yedinci nesil Teana, ses kontrolü, tam zamanlı navigasyon, araba WIFI etkin noktası, çevrimiçi eğlence ve diğer işlevleri kapsayan Nissan Connect ile donatılmıştır.Üç ekranla (baş üstü ekranı, 8 inç kayan merkezi kontrol ekranı, 7 İnç LCD gösterge), sürücünün sürüş bilgilerini tam olarak kontrol etmesini sağlar.
Elbette, yukarıdaki tüm önemli noktalar, yedinci nesil Teana'nın "nihai silahı" değişken sıkıştırma oranı motoruna ulaşamaz. Yedinci nesil Teana 2.0T modeli, Infiniti QX50 ile aynı VC-TURBO değişken sıkıştırma oranlı motorla donatılmıştır. 20 yıllık uzun bir araştırma ve geliştirme döngüsünden geçen bu motor 14: 1 (yüksek performans) -8: 1 (yüksek performans) elde edebilir. Bilgisayar, motor yükü, gaz kelebeği derinliği, gaz kelebeği hızı, yakıt kalitesi vb. Gibi karmaşık mantığa dayalı olarak sıkıştırma oranını gerçek zamanlı olarak ayarlayacak ve çift yanma döngüsü, çift yakıt enjeksiyonu, silindir bloğu enjeksiyon teknolojisi ve entegrasyonu entegre edecektir. Entegre egzoz manifoldları gibi gelişmiş teknolojilerle 2018'de Ward İlk On Motor Ödülü'nü kazandı.
Karşılaştırma yoluyla, bu motorun güç parametrelerinin rakiplere göre bariz avantajlara sahip olduğu görülebilir. Aynı zamanda 100 kilometrede 6.6L yakıt tüketimi de aynı seviyedeki 2.0T motorda çok iyi.
Bu kadar çok şey söyledim, "savaş alanına çıkma" zamanı geldi Sonuçta, pratik gerçeği test etmek için tek kriterdir. Bay Toutiao, açıklanamaz bir heyecanla yedinci nesil Teana'nın soğuk rüzgârda kokpitinde oturdu. Havada üflenen klima ve sıcak havanın yanı sıra yedinci nesil Teana'nın koltuk konforunun hem ön hem de arka sıralarda önceki nesil modelden daha iyi olduğuna inanıyorum.
Aracı çalıştırın ve 100 metrelik piste girmeden önce, organizatör kısa bir S-eğrisi bölümü ve kazık varilleri ile döşenmiş küçük virajlar düzenledi. Yolun bu bölümü zamanlanmadığından, ciddi bir sürüş yöntemi kullanılmamaktadır. Direksiyon işlemi sırasında, yedinci nesil Teana'nın ilk izlenimi, direksiyon hissinin çok hafif olduğu ve viraj alırken vücudun takip edilebilirliğinin kabul edilebilir olduğu şeklindedir.Yedinci nesil Teana daha iyi bir sürüşe ve rahat bir kontrole sahip, ancak yine de sportif değil. . Bununla birlikte, süspansiyon desteği, hat sürekli değiştiğinde iyidir, bu da önceki nesil modelden daha iyidir.
Son olarak, "Yüz Metre Savaş" bağlantısı Bu projede iki araba aynı anda iki pistte başladı. 100 metrelik düz bir hızlanmadan sonra bitiş çizgisini geçme süresi nihai sonuçtu.
Düz bir hızlanmadan daha hızlı olduğu için, tabii ki, fırlatıp çalıştırmanız, aynı anda gaza ve fren pedalına basmanız, motor devri yaklaşık 2000 dev / dak'ya yükselir, fren pedalını bırakmanız, gaza sonuna kadar basmanız ve araba atlamanız gerekir. Araç hızı arttıkça, starttan belirli bir anda hafif bir baş dönmesi hissettim, ardından sürekli bir geri itme hissi izledi. Sezgisel bir perspektiften, 6.4 saniyelik hızlanma 100 kilometreye kadar oldukça güvenilirdir. Ve bir CVT dişli kutusu kullanmazsanız, bunun daha "şiddetli" olacağına inanıyorum.
100 metrelik mesafe çok kısa olduğu için araç hız göstergesinin okunabilmesi için bitiş çizgisini geçti.Şu anda acilen frenlenmesi gerekiyor.Neyse ki yedinci nesil Teana'nın frenleme kuvveti çok güçlü ve insanlara verebilir. Yeterince güvenlik duygusu.
Sonunda, Toutiao 100 metre testini 6,19 saniyede bitirdi. Toutiao şu anda aynı oyuncu grubunu kolayca bıraktığını açıkça hatırlasa da, bu sonuç yalnızca 20'den fazla katılımcı medya tarafından göz ardı edilebilir ... Birincilik puanı 5,59 saniyeydi. Bunun ana nedeni, başlangıçta arabanın ön yönünün iyi kontrol edilmemiş olması ve biraz "geziniyor" olmasıydı. Ancak son tahlilde, hala yetersiz deneyim var, bu yüzden deneyimi özetleyin ve ısrarlı çaba gösterin.
Son zamanlarda Nissan Motor, Aralık 2018 satış sonuçlarını resmi olarak açıkladı. Bunların arasında en iyi performans gösteren bölüm hala Dongfeng Nissan. Aralık ayında Dongfeng Nissan, bir önceki aya göre% 20,9 artışla ağ genelindeki terminaller aracılığıyla 134,290 yeni otomobil sattı. Dongfeng Nissan, 2018 yılında ağda 1.166.696 araç sattı ve bir önceki yıla göre% 3,9 arttı.
Bunların arasında, Teana serisinin yıl boyunca toplam terminal satışları 117.695 adet oldu ve bir önceki yıla göre% 2,5 arttı. Merakla beklenen yedinci nesil Teana, Teana otomobil serisinin Aralık ayında 10.000'i başarıyla geçmesine yardımcı oldu ve bir önceki aya göre% 6.6 artışla 11990 araca ulaştı.
Yedinci nesil Teana için 2019, gücünü gerçekten göstermeye başladığı bir yıl. Sekizinci nesil Camry ve onuncu nesil Accord'un pazar performansı, daha genç bir stile geçişin genel eğilim olduğunu kanıtlıyor. Tüm B segmenti otomobil pazarı perspektifinden, yedinci nesil Teana'nın piyasaya sürülmesi, Camry, Accord ve Teana'nın bir kez daha aynı başlangıç çizgisinde durduğu ve "Japonya'nın en iyi üçü" için yeni bir savaş turunun başlamak üzere olduğu anlamına geliyor.
Bu sefer, yedinci nesil Teana, 6,4 saniyede yüz kıran bir "mobil kanepe" haline geldi. Sekizinci nesil Camry ve onuncu nesil Accord'dan ne kadar "yiyecek" alabilir? bekleyelim ve görelim!
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir
