Otomatik şanzımanlı araçlar sadece D vites mi kullanıyor? Bu 3 numarayı öğrenin, arabanızı birkaç yıl daha sürmenize ve yakıttan tasarruf etmenize izin verin
Arabalar binlerce haneye yayıldı.Otomobil endüstrisinin akıllılaşmasıyla birlikte otomatik şanzımanlı arabalar giderek daha popüler hale geliyor. 4S mağazalarından araba alırken birçok kişi onu tercih edecek. Manuel şanzımana kıyasla, otomatik şanzımanın çalışması daha basittir ve sürmesi çok rahattır.D viteste bir gaz kelebeği ile dünyayı beyinsiz çalıştırabilirsiniz.
Ama bir arabanın yakıt tüketimi, herkesin bir araba seçmesi için çok önemli bir koşul haline geldi .. Sanırım çoğu insan, otomatik şanzımanlı arabaların manuel şanzımanlı arabalardan daha yoğun yakıt harcadığını duymuştur? Öyleyse bugün editörün ayak izlerini takip edin, bu 3 numarayı öğrendiğiniz sürece, kesinlikle manuel şanzımandan yakıt tasarrufu sağlayacaktır.
1. D dosyasının her zaman kullanılmasına izin verilmiyor, birçok insan bu durumu görünce çok şaşırıyor. Bu teçhizatı neden kullanamıyorum Bu teçhizatı uzun süre kullanmanın nesi yanlış? Aslında herkes, özellikle tırmanırken çok basit düşünüyor. Tırmanma düz bir yolda yürümekten farklı olduğu için, tırmanırken farklı kaldırma teçhizatı komutları verilecektir, ancak d dişlisini kullanmaya devam ederseniz, doğrudan ciddi karbon birikimlerine neden olacak ve ayrıca yürüme zorluğuna neden olacaktır.
2. Trafik ışığını 30 saniyeden fazla beklediğinizde, D vitesini tutmayın ve frene basmayın. Aslında bu yöntem, D vitesteyken debriyajın sürtünmesini artıracağı için çok yakıt tüketir.En iyisi N vitese dönmek veya durdurma işlevini başlatmaktır.Ayak aynı zamanda frenden hareket ettirilebilir, bu sadece yakıt tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda daha konforlu hale getirir.
3. Park ederken doğrudan P konumuna itmeyin.Araba park halindeyken, herkesin işlemi genellikle doğrudan P konumuna itmek ve ardından aracı kapatmak için el frenini çekmektir, ancak editör herkese bu işlemin yanlış olduğunu söylemek ister, doğru yol Dur, N vitese it, el frenini P vitese çek, arabayı kapat, arabanı on yıl daha sürmek istiyorsan, dediğimi yap ~
Kısacası pek çok kişi otomatik araba kullanırken belli bir yanlış anlama yaşıyor ve dikkat edilmesi gereken pek çok husus var, aksi takdirde arabanın kullanım ömrü kısalacak.
Günlük sürüş bakımı da yakıt tasarrufu için çok önemlidir. O zaman nasıl korunur
1. Antifriz kullanmanın sağduyu
Antifriz en iyi yıl boyunca kullanılır Antifriz soğutma fonksiyonuna ek olarak, antifriz ayrıca temizleme, pas giderme ve korozyon önleme, su tankının korozyonunu azaltma ve motoru koruma fonksiyonlarına da sahiptir. Antifriz renginin doğru seçilmesi ve karıştırılmaması gerektiğini unutmayın.
2. Yağı sık sık değiştirin.
Buradaki yağ, motor yağı vb. İçerir. Ancak daha da önemlisi, otomatik şanzımanlı araçlara özgü şanzıman yağı sık sık değiştirilmelidir. Genel olarak, otomatik şanzıman modellerinin kılavuzları, şanzıman yağının yaklaşık 100.000 kilometre değiştirilmesini gerektirir. Ancak özel araç sahipleri için her 50.000 kilometrede bir değiştirmek en iyisidir.
Özellikle araç ortamının nispeten kirli olduğu şehir ve köylerde şanzıman sıvısı daha sık değiştirilmelidir. Şanzıman yağı kirli olduğu için direnci artıracak ve yakıt tüketimini artıracaktır. Arabanızın bakım kılavuzuna göre bunu kendiniz yapmalısınız.
3. Klima filtresini sık sık yıkayın.
Bu bir DIY (kendin yap) şeyidir, yani her 2000 kilometrede bir, hava filtresini çıkarıp hafifçe vurmalı veya personelden araba yıkama sırasında basınçlı hava üflemesini istemelisiniz. Üzerindeki kiri ve tozu üfleyin. Bu, motorun alımını iyileştirecek ve böylece yakıt tüketimini azaltacaktır.
Tamam, bugün buradayım. Söylediklerimin size yardımcı olacağını umuyorum. Daha iyi önerileriniz varsa aşağıya bir yorum bırakabilirsiniz.
