Kısa süre önce, Pekin Binek Araç Endeksi Düzenleme Yönetim Bilgi Sistemi, incelemenin ardından 8 Ekim 2018 saat 24:00 itibariyle normal binek otomobil endeksi için başvuran kişiler için 3003201 geçerli kod ve 60980 adet olduğunu gösteren verileri yayınladı.

Yeni enerjili binek otomobil göstergelerine başvuran şahıslar için toplam 393.014 geçerli kod vardır ve toplam 9.119 ünitenin evi vardır. Önceki sayı ile karşılaştırıldığında, yaklaşık 40.000 yeni başvuru var.Yeni enerji göstergelerinin mevcut yıllık kotasına göre, en son başvuranlar 8 yıl boyunca sıraya girmek zorunda kalacak.

Yönetmeliklere göre, bireyler ve birimler için yıllık yeni enerji binek otomobili kotası tükendi ve incelemeyi geçen geçerli uygulama kodları, yönetmeliklere uygun olarak tahsisi beklemeye devam edecek. 2018 yılında, çekilişin ilk aşamasında 54.000 yeni enerjili araç göstergesi tükendi.Yılda 54.000 yeni enerji göstergesine göre hesaplanırsa, yeni aday grubu, gelecekte bekleme listesini geçtikten sonra çekilişi almak için 2026 yılına kadar bekleyecek. nitelikler.

Pekin: 3 milyondan fazla benzinli araç başvurusu yapan kişi

Yeni enerji göstergelerini sekiz yıl boyunca sıralamak yeterince zorsa, Pekin'de bir benzinli otomobile sahip olmak daha da imkansızdır. 2018 yılında Pekin'deki toplam küçük binek araç tahsis göstergesi sayısı 150.000'den 100.000'e düşürüldü, bunun yeni enerji göstergesi 60.000'de kaldı ve normal yakıtlı araç göstergesi 90.000'den 40.000'e düşürüldü.

Bu aynı zamanda yakıtlı araçlar için daha düşük bir kazanma oranına da yol açtı.En son piyangodaki bireysel kazanma oranı perspektifinden, karşılaştırma kazanma oranı yalnızca% 0,0453, yani 2,206'dan yalnızca bir kişi kazandı. Üstelik Pekin'in diğer şehirlerden farklı olarak teklif verme politikası yok, paranız olsa bile plaka alamıyorsunuz.

Guangzhou: İşlem fiyatı 50.000 kadar yüksekti

Öte yandan Guangzhou'da araba sahibi olmak isteyen araç sahipleri bundan memnun değil. 1 Temmuz'dan itibaren Guangzhou, yabancı araçlara "dört durak ve dört" kısıtlaması uygulamaya başladı. Bu aynı zamanda bir plakanın 25 Haziran'daki ihalede bir Wuling Hongguang'ı satın almasını da mümkün kıldı. En düşük işlem fiyatı 52.000'e kadar çıktı.

Ve bir plaka satın almak için on binlerce dolar harcamak istemiyorsanız, dürüstçe piyango için sıraya girebilirsiniz, ancak neyse ki Guangzhou'daki piyangonun zorluğu Pekin'dekinden çok daha basit. 26 Ekim'deki en son çekilişin sonuçlarına göre, toplam bireysel başvuru sayısı 715.923 idi, ancak toplam gösterge sayısı sadece 4.500 idi ve kazanma oranı yaklaşık% 0.63 idi.Her 159 kişiden biri kazanıyordu.

Shenzhen: En düşük işlem fiyatı 50.000'den fazladır

Shenzhen lisans ihalesi hala çok istikrarlı, en düşük işlem fiyatı temelde 50.000 yuan civarında dalgalanıyor ve ortalama işlem fiyatı 61961 yuan. Piyango açısından, son sayıda kişisel sıradan arabalar için 11.26521, bireyler için 2.933 etkili kod var ki bu yarışan 384 kişilik bir endekse denktir ve kazanma oranı% 0.26'dır.

Bununla birlikte, Shenzhen'in trafik üzerindeki kısıtlamaları diğer şehirlere kıyasla nispeten daha azdır. Hafta içi 7:00 - 9:00 ve 17:30 - 19:30 arasında Shenzhen'in tüm şehri yabancı ruhsatlı araçlarla sınırlıdır, bu bir zaman sınırı olduğu için bir kısıtlama değildir. Bu nedenle, birçok otomobil sahibi, çevredeki kentsel alanlarda araç plakası almayı tercih ediyor.

Şangay: Ülkedeki en yüksek teklif fiyatı

Şangay, ülkede trafik akışını kontrol etmek için özel araç ruhsat müzayedelerini uygulayan ilk şehirdir.Son yıllarda, Şangay plakalarının teklif fiyatı çok yüksek bir seviyede tutulmuştur. Ekim ayında Şangay müzayedesinin sonuçları açıklandı: 10.728 araçlık kişisel kota, 181.861 kişi müzayedeye katıldı, en düşük işlem fiyatı 88.000 yuan ve ortalama işlem fiyatı 88.070 yuan idi.

8,8 milyon ne tür bir araba alabilir? Fit, Jetta ve Kovoz gibi giriş seviyesi sedanların iniş fiyatı yaklaşık 90.000 yuan. Buna rağmen, teklif kazanma oranı sadece% 5,9'du, bu da sadece bir sonraki ihale turunu bekleyebilecek 170.000 kişi olduğu anlamına geliyor.

Gri sanayi

Pekin ile karşılaştırıldığında, diğer yerler lisans için on binlerce yuan harcayabilir veya yeşil kart almak için doğrudan yeni bir enerji modeli satın alabilir, ancak Pekin'de lisans almak zordur. Sonuç olarak, göstergeleri değiştirme konusunda uzmanlaşmış birçok şirket de ortaya çıktı ve gri bir endüstriyel zincir oluşturdu.

"Aracının" eşleştirmesi kapsamında Pekin plakasına ihtiyacı olan alıcının, Pekin plakasını kendi adına taşıyan kişiyle evleneceği, ardından karı koca motorlu araç plaka değiştirme işlemlerinin araç yönetim ofisinde yapılacağı ve satıcının kendi adına aracı alacağı haberleri geldi. Ve plaka, alıcının adı ile değiştirilir ve iki taraf tekrar boşanır. Bir plaka için, yaklaşık 100,000 yuan + nominal bir "evlilik" ödeyin.

Daha yaygın bir başka yöntem ise, yaklaşık 180.000 yuan çevrimiçi fiyatla araba satın alma endeksi olan bir şirket satın almak ve ardından bu endeksi Pekin markasıyla bir araba satın almak için kullanmaktır. Ancak 180.000 ödedikten sonra arkanıza yaslanıp rahatlayabileceğinizden değil ve gelecekte şirketin faaliyetlerini üstlenmeniz gerekecek. Bu yöntemlerin tümü büyük riskler taşır ve birçok anlaşmazlığı içerir.

Ek olarak, National VI yakında büyük şehirlerde uygulanacaktır.O zamana kadar, bir araba satın alma endeksiniz olsa bile, aralarından seçim yapabileceğiniz çok fazla National VI modeli yoktur. Mevcut trendden yola çıkarak, bazı büyük şehirlerdeki araba satın alma göstergeleri, özellikle yakıtlı araçlar için göstergeler, gelecekte de küçülmeye devam edecek. Bununla birlikte, yeni enerji araçlarında şu anda kısa pil ömrü, zor şarj ve yüksek fiyatlar gibi birçok araç sahibinin cesaretini kıran sorunlar var.

Sonuç olarak, büyük şehirler güzeldir ama büyük bir şehirde araba sahibi olmak isteyenler için zor. Pekin, Şangay ve Guangzhou'da kalabilirsiniz ama araba kalamaz.

Evergrande büyük bir revizyon geçirdi! Paulinho rakibinin kafasına tekme attı, sarı kart kırmızıya döndü ve oyundan ihraç edildi

Nintendo'nun yılın ilk yarısı için mali raporu: Toplam Switch satışları 7,63 milyon adede ulaştı ve "Mario Mobile Games" indirmeleri 200 milyonu aştı

Çekiç cep telefonu kapatıldıktan sonra, 50 günlük sohbet hazine ekibi dağıldı. Yanında Luo Yonghao nerede duruyor

iPhone dönüşüm oranı% 39 kadar yüksek, iPhone X kullanıcılarının Nut Pro 2'ye geçmesine şaşmamalı

Genç bayanlar oyunlarda nasıl para harcıyor?

Song Hanedanı'nın iki hain bakanı Gao Yu ve Cai Jing sonunda nasıl öldü?

Real Madrid'in atık odunu bir gecede şaka oldu: Galeries Lafayette ona 130 milyon teklif etti, bu Ronaldo'dan daha pahalı mı?

Bir Android telefonu 3 saniyede bir Bluetooth kulaklığa nasıl bağlarım? Google yeni bir yaklaşım sunuyor

Dong Mingzhu internetten cep telefonu satıyor, ancak yeni model eski teknolojiyi üç bin altı fiyatını sormak için kullanıyor, ancak satış hacmi dahili olarak yeterli değil mi?

Milli Futbol Takımına Yardım Eden Spor Piyangosu Shen Si Zhu Zhengrong, milli takımın 3 gollü galibiyetine tanık olmak ve programın ilerisinde kalifiye olmak için olay yerine havalandı!

Tam ekran + çift kamera, bin yuan makinenin ihtişamı, 7X oynamak da ihtiyaçlarınızı karşılayabilir

"Yerden inmenize" izin verecek yüz duruş