Jiangxinin "İkinci Nanchang" ı: Kaynaklar ve rahat ulaşım açısından zengin, ancak Xinyu veya Jiujiang değil

Bu Jiangxi eyaletindeki birçok küçük ortak biraz yabancıdır.Çin'deki birçok il arasında, Jiangxi nispeten düşük bir varoluş hissine sahiptir. İnternette "Jiangxi bir eyalet mi?" Sorusunu sık sık görebilirsiniz. Kiangsi'deki birçok insan çok çaresiz. Jiangxi'nin popülaritesi gerçekten yüksek değil.İnsanlar bunun esas olarak ekonomik güçle ilgili olduğunu düşünüyor ve Jiangxi'nin ekonomik gücünün Çin'de gerçekten çok belirgin olmadığını düşünüyor. Şu anda ulusal düzeyde beş fakir ülke var.

Ancak son iki yılda Jiangxi'nin gelişimi biraz arttı ve ülkede birçok potansiyel şehir de ortaya çıktı.Örneğin, eyalet başkenti Nanchang son iki yılda iyi bir şekilde gelişti. 2019'da toplam GSYİH 559.618 milyara ulaştı. Yuan, ve bugün size Jiangxi-Yichun Şehrindeki "ikinci Nanchang" ı tanıtmak istiyorum.

Pek çok insanın Xinyu ve Jiujiang'ın iki şehri hakkında çok iyimser olduğunu gördüm, çünkü bu iki şehrin gelişimi iyi, özellikle ekonomik gücü Jiangxi'nin en iyileri arasında olan Jiujiang. Ancak bir şehrin gelişme potansiyeline sahip olup olmadığının sadece ekonomik gücüne bakmak için yeterli olmadığını da herkes bilir.

Yichun'un GSYİH'sı Jiangxi'de birinci ve ikinci sırada yer almasa da, aynı zamanda çok yüksektir. 2019'da Yichang'ın GSYİH'si 268.757 milyar yuan ile Jiangxi Eyaleti ve Yichun'un ekonomisinde dördüncü sırada yer aldı. Büyüme oranı Nanchang, Jiujiang ve diğer şehirlerden daha yüksek olan% 8.4'e ulaştı.

Aslında ekonomik güç açısından Yichunun ekonomik gücü çok kötü değil ve Yichangın da üstün bir coğrafi konumu var. Yichunun konum avantajı çok açık. Kiangsi ve Hunan vilayetlerinin kesişme noktasında yer alıyor ve eyaletin ekonomisiyle uyumlu. Güçlü Nanchang şehri, Jiujiang'a bitişiktir.

Üstün coğrafi konumu nedeniyle Yichun'un ulaşımı da çok iyi gelişmiştir.Bugün Yichun, Pekin-Kowloon Demiryolu, Şangay-Kunming Yüksek Hızlı Demiryolu, Zhejiang-Jiangxi Demiryolu; Gan-Yue, Şangay-Kunming, Daguang ve diğer karayolları ile 320 ve 105 ulusal otoyolun kesişme noktasına sahiptir. Şaşırtıcı, ayrıca Yichun Mingyueshan Havaalanı da var.Bu kadar rahat ulaşım Yichun'un gelişiminde hayati bir rol oynuyor

Ulaşım ve coğrafi konumun yanı sıra Yichun, kaynaklar açısından da zengin bir şehirdir. Enerji kaynakları arasında hidroelektrik, güneş enerjisi, rüzgar enerjisi ve enerji madenleri var.Hepsi dağları yemek için dağlara ve içmek için suya güvendiklerini söylüyor. Şimdi bol enerji kaynaklarına güvenen Yichun, yeni bir endüstriyel ve yeni enerji endüstrisi şehri inşa etmek için her türlü çabayı gösteriyor.

Bazı netizenler şöyle dedi: Yichun şehri hala mümkün, ancak gelişme şu anda pek iyi değil. Bir kez seyahat ettim ve kendimi çok iyi hissediyorum. Yichun'un sekiz doğal noktası görülmeye değer. Bunun hakkında ne düşünüyorsunuz, lütfen yorum alanına bir mesaj bırakın!

Kuzeydoğu Çin'deki en büyük şehir: Nüfus 10 milyonu aştı ve altyapı mükemmel, ancak yetenekleri hala elinde tutamıyor
önceki
Güneybatı Çin'deki üç yeni birinci kademe şehir: En güçlüsü Chengdu değil ve iki yıl içinde Guangzhou'yu geçebilir
Sonraki
Sichuan için ne yazık: Bir zamanlar eyaletteki en büyük ikinci ulaşım merkeziydi, ama şimdi yavaş yavaş unutuldu
Çin'de kişi başına en yüksek GSYİH'ye sahip eyalet: doğum oranı ülkedeki en düşük ve yerliler doğum yapmaya cesaret edemediklerini söylüyor
Dünyanın en zengin ülkesi: milyonerler her yerde, ancak ev fiyatları Pekin, Şangay ve Guangzhou'dan daha yüksek
Bir zamanlar Çin'in en büyük ikinci şehriydi: kentleşme oranı% 83 kadar yüksek, ancak şimdi GSYİH Hangzhou kadar yüksek değil
10.000'den fazla yeşim taşı ile Çin-Myanmar sınırındaki en pahalı köprü turistler tarafından tahrip edildi.
Güneybatı Çin'deki en büyük potansiyele sahip şehir: Bu yıl ilk kez listede yer alıyor ve gelecekte Chengdu'yu geçme şansı var.
Hunan iki şehri "birleştirebilir": birleşme başarılı olduğunda, Hunan'da bir "Çangşa" daha olacaktır.
"Incao Difu" nun Chongqing gerçekçi versiyonu: Yerliler geceleri gelmekten korkuyor, çünkü heykel çok gerçekçi
Japonların özel bir zevki var, her şeyi çöp olarak atıyoruz ama onlar her gün hazine olarak yiyorlar.
Henan'daki en büyük antik kent: İnşa edilmesi 12,7 milyar yuan'a mal oldu, ancak şimdi biletler için bir kuruş talep etmiyor
Çin'deki en yaşlanan eyalet: 65 yaşın üzerindeki insanların% 14'ü, nüfus artış oranı% 3'ten az
Tibet'te 400 orman yangını komutanı, 3.500 metreden fazla Nixi Köyü'ndeki yangın alanında yangını söndürdü.
To Top