Uzun süre boşta kalan aracı yeniden çalıştırdığınızda bunlara dikkat edin!
Artık insanların çalışma alanı gittikçe genişliyor. Rahat ulaşım, insanlara bölgeler, şehirler ve hatta çok uluslu ülkelerde çalışma koşulları sağladı. Sonuç olarak, altı ay ve bir yıl kadar kısa bir süre on gün buçuk ay kadar kısa sürecektir. Dengesiz bir çalışma durumunda ve araç şu anda boşta kalacak, normal kullanıma devam etmek için araç uzun süre kullanılmadığında ne yapılması gerekiyor?
Pil bitecek mi?
Aslında parkla ilgili en büyük sorun pil gücünün azalmasıdır. Tamamen bitmiş bir pil, pilin kullanım ömrünü büyük ölçüde kısaltacaktır. Bazı arkadaşların arabaları uzun süre park ettikleri için tamamen boşalmıştır. Motor ilk elektriklendirmeden sonra başarılı bir şekilde çalıştırılsa bile, daha sonra her defasında yeniden uygulanması gerekir. Testten sonra, pil temelde herhangi bir şarjı saklayamadı ve hurdaya çıkarılması gerekiyor.
Ama soru şu ki, bir ay park ettikten sonra akü bitecek mi? Cevap, arabadan arabaya değişiklik göstermesi.
Arabada dal veya saman olacak mı?
Kişisel deneyim, küçük hayvanların arabanın motor bölmesine koşması veya süspansiyon ve direksiyon bağlantıları arasına yuvalar kurmasıdır.Bu aslında çok nadirdir. Uzun süre park edilmiş bir araba için motor bölmesinin sıcak olduğu söylenemez. Garajdaki bir arabaysa, küçük hayvanlar için endişelenmeyin.
Arabadaki dallara ve samanlara göre motor bölmesindeki yağ çamuruna daha çok dikkat etmelisiniz, çamurdan bahsetmiyorum bile er ya da geç dallar ve saman ona yapışacaktır. En korkunç şey, su borusundaki dallar ve samandır! Çoğu arabada, silecek çalışmıyorken "gizlenmek" ve kaput açıldığında diğer parçalarla etkileşimi önlemek için sileceğin altında bir oluk vardır. Peki, şiddetli yağmur yağdığında veya araba yıkandığında suyun buraya nereye gittiğini hiç düşündünüz mü?
Aslında, silecek kolu destek çıtası ve açılır tavan sürgülü ray oluğu gibi gövde üzerinde su birikebileceği herhangi bir yerde karşılık gelen su boruları vardır. Normal şartlar altında yağmur suyu su kemerinden aşağı akar ve zemine kadar akar, ancak birikinti akıntıyla su kemerine yıkanır ve içine sıkışırsa, yetersiz drenaj nedeniyle su başka yerlere taşacaktır. Islak halı, arabanın gövdesini aşındırabilen ve elektrikli ekipmanı ıslatabilen tuhaf bir koku üretir!
Bu nedenle, lütfen her bir su borusunun sızıntı yapan deliğini bulduğunuzdan ve sızıntı yapan deliğin yakınında pislik olmadığından emin olmak için zamanında temizlediğinizden emin olun. Araç uzun süre depolanmasa bile düzenli olarak kontrol edilmeli ve temizlenmelidir.
Resim: Silecek kolu destek panelindeki su borusu sızıntı deliği, döküntüleri bloke eden bir cihaz olarak basit bir çapraz yapıya sahiptir. Bu su borusunun yetersiz tahliyesi suyun motor bölmesine girmesine neden olabilir.
Yağ, yağ karterine geri dönüyor mu?
Bu doğru ancak yazın yağ viskozitesinin düşük olduğu yaz aylarında yağ bir gecede yağ karterine dönecektir.Bu etkiyi elde etmek için uzun süre park edilmesine gerek yoktur, aksi takdirde yağ seviye çubuğu ile yağ seviyesini ölçmek mümkün olmayacaktır. Teori bunu destekliyor mu? Şu anda, tüm aile otomobil motorları ana yağlama yöntemi olarak pozitif basınçlı yağlama (yağ pompası) kullanmaktadır.Normal yağlama etkisinin ne kadar süre sağlanabileceğine dair kesin bir açıklama yoktur. 1000 devir çalışmadan sonra temelde yağlama sağlanabilir.Bu sırada aşınma büyük olsa bile görünür bir hasara neden olmak yeterli değildir çünkü bir araba durdurulduğunda bir ay duracak ve araba bir kez daha geri dönmeyecektir. Ne oldu...
Ve uzun süreli park etme gerçekten yağın yağ sızıntısına neden olmasıyla ilgilidir. Motorun birçok parçası polimer contalar kullanır.Bu contaların kendilerinin yağ ile yağlanması gerekir ve ikinci olarak, birkaç yerde gerilim yoğunlaşmasını önlemek için motor çalışırken sürekli periyodik titreşime ihtiyaç duyarlar. Uzun süre park edilmiş bir arabada conta yağ ile yağlanamaz, sertleşir ve elastikiyetini kaybeder.Aynı zamanda gerilme dağılamaz, bu da parçaların daha fazla gerilime maruz kalmasına ve deforme olmasına neden olur. Motor tekrar çalıştığında, contanın deforme olmuş kısmından yağ sızacaktır.
Benzin
Araç yaklaşık üç ay park edildikten sonra, yeniden çalıştırıldıktan ve bir süre sürüldükten sonra, OBD yakıt trimi ve diğer arıza kodlarını bildirdi.Bunun başlıca nedeni, benzinin çok "eski" olması ve yakıt deposunun park sırasında titrememesiydi. Dahili benzinde çalkalama yoktur ve hidrokarbonlar tabakalaşmıştır; Alkol içeren benzindeki alkollerin suyu emmesi de mümkündür. "Yeni" benzinin deposu doldurulduktan ve arıza kodu giderildikten sonra arıza giderilir.
Feragatname: Bu makale Bitauto.com'daki bir netizen'den çoğaltılmıştır.Görünümler sadece kişiseldir ve ihlal özel mesajı silinir.
