Hyundai Motors, son zamanlarda sektördeki gerileme bağlamında oldukça iyi bir hayat yaşadı. 2018'de 810.000 araç sattı. Ancak Hyundai'nin satış modeline daha yakından bakarsanız, Hyundai'nin aslında biraz utandığını göreceksiniz. Küçük et Festa dışında, iyi satan diğer modeller ix35, ix25, Mingtu, Yuedong ve diğer ana uygun maliyetli modeller. Hyundai'yi çok iyi temsil eden bir model yok bu bakımdan Hyundai'nin durumu biraz kendi markalarına benziyor.
Tabii ki Hyundai Motor'un istediği durum bu değil ... Sonuçta Beijing Hyundai aynı zamanda bir ortak girişim otomobil şirketi. Yakın zamanda, bir zamanlar görkemli ve modern olan onuncu nesil Sonata geri geliyor. Yeni Sonata yemek ve inşa etmek için tasarıma dayanan modern arabalara bir göz atalım. Yalnızca tasarıma dayanan yeni Sonata, yaratıcılıkla doludur. Motor kaputu üzerindeki çizgiler gündüz yanan farlarla bağlantılı ve sis farlarındaki hava giriş solungaçları, ön yüze nüfuz eden krom kaplamalarla entegre edilmiş.Bu tasarım, gündüz veya gece fark etmeksizin oldukça tanınır. Çekici. Izgara, mevcut modelle aynı tasarımı koruyor, ancak Hyundai'nin en son tasarım dilinin büyük ağzı, ferahlatıcı Hyundai Festa ile tamamen aynı. Bel çizgisi tasarımı çok güzel, tıpkı bir araba hızlanırken havanın bıraktığı iz gibi, çok dinamik. Yumuşak bel çizgisi otomobilin arkasına kadar uzanıyor ve arka lambalarla uyum sağlıyor. Bumerang stili, yeni nesil Sonata'nın arka tarafında görünür ve ördek dilli kuyruk, vücudun sportif etkisini artırır. Ek olarak, mevcut popüler geçiş tipi arka lambalar yeni Sonata'da farklı bir tada sahip, ancak genel olarak hala modern Festa'nın gölgesine sahip. İç kısım da günümüzde popüler bir stildir.Çift renk eşleştirmenin iç tasarımı daha yabancı görünüyor ve koltuktaki dikiş tasarımı iç mekanın dokusunu güçlendiriyor. Merkezi kontrol ekranı yarı harici tip kullanır ve alttaki dar alan klima düğmelerini yerleştirmek için kullanılır ve yeni nesil Sonata, iç mekanın daha teknolojik görünmesini sağlamak için tam bir LCD gösterge paneli tasarımı kullanır. Ek olarak, arabadaki vites değiştiricinin tasarımı da tamamen yenidir ve elektronik vites değiştirici veya düğme değiştiricinin yeni arabalarda görünmesi muhtemeldir. Yeni nesil Sonata'nın gövde boyutu da yükseltildi.Yeni otomobilin gövde boyutu 4900 × 1860 × 1455mm artı 2840mm dingil mesafesi performansı.Standart ara gövde çerçevesi 4855 × 1835 × 1485mm olan mevcut modelden daha uzun ve daha geniştir. Ve düşük gövde yüksekliği, yeni otomobilin coupe stilini daha belirgin hale getiriyor. Yetkili, yeni arabanın güç parametrelerini açıklamadı, ancak Jiang, yeni Sonata'nın muhtemelen 1.6T ve 2.0T motorlarla donatılmaya devam edeceğini, maksimum gücün mevcut modelden daha yüksek olacağını ve PHEV modelinin donatılacağını tahmin etti. 2.0L kendinden emişli ve elektrik motoru hibrid. Böylelikle parametreler açısından bakıldığında yeni nesil Sonata güçte Honda Accord'dan daha kötü olmayacak, ancak modern otomobillerin gerçek gücü ile güç parametreleri arasında belli bir boşluk olacak. Açıkçası, yeni nesil Sonata'nın tasarım fikirleri Japon orta boy arabaları takip ediyor.Honda Accord, Toyota Camry ve Nissan Teana spora yöneliyor.Yeni nesil Sonata, aerodinamik coupe tasarımıyla yakından takip ediyor. Tasarım açısından, yeni nesil Sonata, Japon üçünden daha iyidir. Sadece bir şaka: Eğer ortak girişim arabalarından karışık görünümlü bir otomobil şirketi arıyorsanız, Pekin Hyundai olmalı. Aslında, Sonata'nın ataları da kullandı. Sekiz kuşak Sonata, tüketicileri akışkan heykel tasarımıyla parlattı. O zamanlar Mai Ruibao ve K5 ile birlikte "Diaosi'nin Üç Hazinesi" olarak biliniyordu. Ancak güzel zamanlar uzun sürmedi. Dokuz nesil Sonata'nın parlak tasarımları olmadığı için Çin pazarı tarafından unutuldu, böylece nakit Sonata'nın son satışları sadece üç haneli rakamlarda gerçekleşti. Ancak onuncu nesil Sonata, olağanüstü tasarımıyla yılın en önemli anına geri dönecek mi?Dürüst olmak gerekirse, bugünün pazar rekabetinde gerçekten biraz zor. Sonuçta, çoğu tüketici artık Hyundai'yi, özellikle 200.000 civarı modeller için mükemmel fiyat-performans oranı nedeniyle seçiyor.Hyundai iyi satış yapmıyor ve Hyundai bu kadar yüksek bir fiyatı destekleyemiyor. Neyse ki, büyük indirimler Hyundai Motors için sihirli bir silahtır.Bir süre için piyasa indirimleri yayınlandıktan sonra, birçok tüketicinin olağanüstü görünümleri ve iyi fiyat-performans oranları için ödeme yapması muhtemeldir.
Daha fazla model incelemesi görüntülemek için "Sınır Tanımayan Araba Alanı" na dikkat edin ve "Model Kitaplığı" anahtar kelimesini yanıtlayın. Eski şoför, oynamanızı bekliyor.