Virüs yüzünden! Şangay, Ningbo ve Shenzhen'den gelen kargo dolu bu konteyner gemisi varış limanında reddedildi.
Difüzyon aramak! Çok sayıda denizaşırı tıbbi ve anti-salgın malzemenin Çin'e sorunsuz bir şekilde geri dönmesine yardımcı olmak için Souhang.com ve Huayun International Logistics, lojistik zincirinin maliyetini ortadan kaldırarak yardım malzemelerinin lojistiği için yeşil bir kanal açtı.Daha fazla bilgi için: Huayun International Logistics: Tıbbi malzeme bağışı açıklaması ve ilgisi Önemli olmak!
Bu, salgından beri astar endüstrisini etkileyen en doğrudan ve en kötü olay olmalı!
Nedeni son derece mantıksız: sırf virüs yüzünden.
Etki son derece ciddi: Çin kargolarıyla dolu konteyner gemileri limanda yüklenemiyor ve boşaltılamıyor ve birçok ortak kabinli nakliye şirketi işin içinde ve sevkiyatlar ciddi gecikmelerle karşı karşıya!
Souhang.com'dan bu Pazartesi (9 Mart) yerel saate göre, Maersk'e ait "GH LEVANT" adlı bir konteyner gemisi Çin'deki birden fazla limanı aramak için kullanıldı ve Mauritius'taki Louis Limanı'na vardığında yakalandı. Liman işçileri limanı boşaltmayı reddetti!
Gemiler boşaltmayı reddetti
Geminin mürettebatı Mauritius Sağlık Departmanı tarafından sağlıklı olarak doğrulanmış ve halk sağlığına herhangi bir tehdit oluşturmamış ve 14 günden fazla karantina için Çin limanından ayrılmış olsa da, yerel liman işçileri virüs korkusuyla gemiye çıkmayı hala reddetti. Gemi boşaltma!
Virüs korkusu nedeniyle Çin'den gelen konteyner gemisini taşımayı reddet
Yabancı medya raporları
Gemi veri haritası
Bu konteyner gemisinin başlangıçta limana 300 konteyneri boşaltmayı ve 400 konteyneri yüklemeyi planladığı bildiriliyor.
Büyük yelken programı verilerine göre, "GH LEVANT" gemisi şu anda 160 rotaya hizmet veriyor ve Şangay, Ningbo, Shenzhen ve Hong Kong gibi önemli limanlar da dahil olmak üzere birçok limanda rota görüşmeleri yapıyor!
Geminin yolculuğu
Gemi programı
İlgili bilgiler, Maersk'e ek olarak, bu konteyner gemisinde kabin paylaşan nakliye şirketlerinin APL, CMA CGM, Hamburg Süd, MCC ve Safi Line gibi birçok tanınmış yolcu gemisi şirketini de içerebileceğini göstermektedir.
Aynı kabine sahip nakliye şirketi
Şu anda liman işçileri limanla görüşüyor ve gemi hala Louis Limanı'nda kalıyor.
Tekerleğin mevcut yanaşma konumu
Olay halen koordine ediliyor, konteyner gemisi sadece Çin'deki birçok önemli limana uğramakla kalmayıp aynı zamanda birçok tanınmış nakliye firmasına hizmet verdiğinden, bu gemide kargo bulunan dış ticaret forwarderlarının nakliye firmasının yaptığı açıklamalara dikkat etmesi ve dikkat etmesi gerekiyor. İlgili haberler, mallardaki gecikmelerden kaynaklanan gereksiz sıkıntılardan kaçınmak için!
Ulaştırma Bakanlığı geçtiğimiz günlerde Çin gemilerinin güvenli olduğunu ve tüm ülkelerin onlara rasyonel davranması gerektiğini açıkladı.
Ulaştırma Bakanlığı bakan yardımcısı Liu Xiaoming, bazı ülkelerin Çin gemilerini kontrol etmek için aldığı önlemlere cevaben, 6'sında düzenlediği basın toplantısında, bazı okyanus gemilerinin varış ülkesine 14 günlük karantina gözlem süresinden önce geldiğini ve güvende olduklarını söyledi.
İlgili politikaların rasyonel olarak ayarlanabileceği umulmaktadır, bu da ekonomik ve ticari işbirliğine ve küresel endüstriyel zincir ve tedarik zincirinin istikrarına yardımcı olur.
(Daire kartı buraya eklendi, lütfen görüntülemek için Toutiao istemcisine gidin)
