100.000 yerli SUV için bu 3 modeli alacağım ve bir BMW motoru alırsam size arabayı vereceğim!
Geçmişte, yalnızca Honda'nın "bir motor satın alıp bir arabaya vereceğini" düşünmüştüm, ancak bazı otonom modellerin artık aynı "rutini" oynamasını ve "gönderilen" in bir ortak girişim motoru olmasını beklemiyordum.
Belki herkes şöyle düşünür: Teknolojideki farklılık nedeniyle bağımsız modellerin ortak girişim motorları ile donatılması ilk gün değil, sürpriz yok. Ama aslında, geçmişte bazı otonom modeller Mitsubishi motorları ile donatılmıştı ve teknoloji biraz modası geçmiş, ama ya BMW motorları ile donatılmışlarsa? Hemen uzadığını hissediyor musun?
"Ücretsiz" BMW motorları satın almak, bu arabalar buna değer mi?
Çin V7
Kılavuz fiyatı: 10.87-19.47 milyon
Yerli BMW olarak Brilliance Automobile Group'a aittir, bu nedenle China V7'nin bir BMW motoruyla donatılması normaldir. Dış ve iç tasarımın bazı detayları BMW'nin tasarımını takip etti ve orta büyüklükte bir SUV olarak sürüş alanı açısından da mükemmel bir performansa sahip.
Ancak en göze çarpan kısmı gücüdür.Maksimum 204 beygir gücü ve maksimum 280 N · m torka sahip N18B16 model bir BMW 1.6T motor ile donatılmıştır.Çift turbo, silindirde direkt enjeksiyon ve Valvetronic değişken valf kaldırma içerir. 7DCT dişli kutusu ile donatılmıştır ve 100 kilometreden 10 saniyenin altına kadar hızlanabilir ve gücü yeterince güçlüdür.
Cheetah Mattu
Kılavuz fiyatı: 11.68-15.88 milyon RMB
Bağımsız modellerin yükselişte olduğu söyleniyor, bu Cheetah Mattu en iyi tanık. Konumlandırma sadece kompakt bir SUV olmasına rağmen, Leopard'ın diğer modellerinden farklıdır.Görünümü yeni bir tasarım dilini benimser, iç tasarımı çok teknolojik ve malzemeler de yerinde.
Cheetah Mattu'nun genel performansı rahat olma eğilimindedir, şasi süspansiyonu iyi titreşim filtrelemesine sahiptir ve ses yalıtımı özelliği de takdir edilmeye değerdir. En büyük özelliği, CE16 modelinin 1.6T GDI motoruyla donatılmış olmasıdır.Temel teknolojisi BMW'den gelir.Maksimum beygir gücü 200 beygir gücü ve maksimum 270 N · m torka sahiptir. 6DCT şanzıman ile eşleştirilir ve günlük işe gidiş gelişleri sorunsuz bir şekilde karşılayabilir. Dört tekerlekten bağımsız süspansiyon yapısı ile birleştiğinde, iyi bir sürüş dokusu oluşturur.
Dongfeng Fengxing T5
Ön satış fiyatı: 9.50-14.50 milyon
Geçmişte Dongfeng Fengxing, katılımının çoğunun ticari MPV saflarında olduğu izlenimini vermişti, ancak son yıllarda birçok ev SUV modeli de piyasaya sürdüler.Bunlardan Fengxing T5, "Dongfeng Fengxing 3.0 Dönemi" nin ilk modeli ve aynı zamanda bir model. Yeni bir kompakt SUV. Yeni otomobil 2018 Pekin Otomobil Fuarı'nda duyuruldu ve Eylül ayında piyasaya sürülecek.
Yeni bir otomobil olarak, dış cephe doğal olarak insanlara ferahlatıcı bir his veren yepyeni bir tasarım dilini benimser.İç tasarım bile yeni tasarım tekniklerini benimser ve konfigürasyon performansı oldukça zengin. Güç sistemi açısından, 4A91T modelinin 1.5T motoruna ek olarak, Cheetah Mattu ile aynı model olan CE16 modelinin 1.6T motoru, modele bağlı olarak BMW teknolojisi ile donatılacak.
Ancak güç parametreleri farklı olacak Dongfeng Fengxing T5'in 1.6T motoru, maksimum 204 beygir gücü ve maksimum 280 Nm torka sahip 7DCT şanzıman ile eşleştirilmiştir.
sonuç olarak
Aslında bu bağımsız modellerin performansından günümüzün bağımsız otomobil firmalarının çok çalıştığını görmek zor değil. Görünüm ve iç mekan eskisinden daha rafine edilmiş ve mevcut avantajlar malzeme ve konfigürasyon açısından korunmuştur.
Bununla birlikte, birkaç birinci kademe bağımsız otomobil şirketi haricinde, güç teknolojisi hala birçok bağımsız marka için eksiktir, ancak iyi bir güç sistemi geliştirmek kolay bir iş değildir. Şu anda, ortak girişim teknolojisinin kullanımı en doğrudan yöntem haline geldi ve maliyetleri daha iyi kontrol edebilir.
Ek olarak, üst düzey motorların kullanımı yalnızca teknolojide daha gelişmiş olmakla kalmayacak, aynı zamanda marka imajını da daha iyi artıracaktır. Bu şekilde herkes geleceğin BMW motorunun yılın Mitsubishi motoru gibi daha otonom araçlarda görüneceğini düşünüyor?
