g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Havaalanının kuzey tarafı için son plan açıklandı! Singapur Sanayi Şehri dahil

"Ningbo, Haishu Bölgesi, Wangchun Endüstri Parkı Çekirdek Bölgesi için Düzenleyici Ayrıntılı Plan" Ningbo Belediyesi Halk Hükümeti tarafından onaylandı ve şimdi duyuruluyor.

01. Genel

1.1 Planlama amacı

"Çin Halk Cumhuriyeti Kentsel ve Kırsal Planlama Yasası" nı uygulamak, genel kentsel planlamada belirlenen kalkınma hedeflerini daha da derinleştirmek ve iyileştirmek, derleme alanının gelecekteki gelişme yönünü ve stratejisini netleştirmek, sürdürülebilir kalkınmayı sağlamak ve çeşitli meslekleri ve departmanları daha iyi koordine etmek için. Talep ve planlama yönetiminin ihtiyaçlarının karşılanması için bu kontrol detaylı planı özel olarak hazırlanır.

1.2 Planlama temeli

"Çin Halk Cumhuriyeti Kentsel ve Kırsal Planlama Yasası" 2008.01;

"Kentsel Arazi Sınıflandırması ve Planlama ve İnşaat Arazi Standardı" GB50137-2011;

"Kentsel Yerleşim Alanlarının Planlanması ve Tasarımı için Kod" (2002 Baskısı) GB50180-93;

"Ningbo Şehri Kentsel ve Kırsal Planlama Yönetimi Teknik Yönetmelikleri" 2014.11;

"Ningbo Şehri Ana Planı (2004-2020)";

Çeşitli özel (profesyonel) planlama;

Şehir planlama ve inşaatla ilgili diğer yasa ve yönetmelikler

Diğer ilgili standartlar, şartnameler ve planlama belgeleri vb.

1.3 Planlama kapsamı

Bu planın kapsamı: Doğuda Yangguang Güney Yolu, güneyde Yinxian Bulvarı, batıda Liuganghe ve kuzeyde Lianfeng Yolu. Planlanan arazi alanı 746,44 hektardır.

1.4 Planlama dönemi

Bu planla belirlenen planlama dönemi 2020, planlama temel yılı 2014'tür.

1.5 Planlama sonuçları

Planlama sonuçları üç ana bölümden oluşur: yasal belgeler, teknik yönetim belgeleri ve ekler. Yasal belgeler, yasal metinler ve yasal çizimler dahil olmak üzere düzenleyici ayrıntılı planlamanın yasal kontrol içeriğidir; teknik yönetim belgeleri, teknik yönetim metinleri, çizimler ve çizimler dahil olmak üzere düzenleyici ayrıntılı planlamanın teknik kontrol içeriğidir; ekler, planlama içeriği ve planlamadır. Sürecin gerekli eki ve açıklaması.

1.6 Yasal etki

Bu plan Ningbo Belediyesi Halk Hükümeti tarafından onaylandıktan sonra yürürlüğe girecek ve ilan edildiği tarihten itibaren uygulanacaktır. Bu plan Ningbo Belediyesi Doğal Kaynaklar ve Planlama Dairesi tarafından yorumlanmıştır.

1.7 Diğer düzenlemeler

Teknik yönetim belgelerinin tüm içeriği, yasal belgelerin hükümlerine uygun olacaktır; düzenleyici ayrıntılı planlamanın uygulanması, "Düzenleyici Ayrıntılı Planlamanın İdaresine İlişkin Ningbo Geçici Yönetmelikler" ile uyumlu olacaktır.

02. Fonksiyon konumlandırma, geliştirme fikirleri, kontrol ölçeği ve planlama yapısı

2.1 Fonksiyonel konumlandırma

Şehrin genel planlamasına, "13. Beş Yıllık Plana", mevcut durum analizine ve faktör analizine göre, parkın işlevsel konumu şu şekilde belirlenir: Haishu Bölgesi'nin anahtar yüksek teknoloji endüstri parkı, yüksek teknoloji endüstrilerini, havaalanı lojistiğini, yaşam ve yaşamı ve ekolojik eğlenceyi birleştiren yenilikçi bir kompleks Park.

2.2 Geliştirme hedefleri

İşlevsel konumlandırma ve arazi düzenine göre, ilçenin kalkınma hedef konumunu belirleyin:

(1) Yüksek verimliliğin amacı: Altyapının planlanması ve inşasını güçlendirmek, modernizasyonu yerel özelliklerle birleştirmek, sosyal ihtiyaçları karşılamak, kentsel alan ilkesini güzelleştirmek, mekansal yapıyı rasyonel olarak bölmek ve yapısal düzeni optimize etmek, bir birim olarak gruplar halinde geliştirmek ve alanın iç mekanını oluşturmak Görece dengeli ve çok seviyeli bir kamu hizmeti tesis sistemi oluşturmak için çalışma ve barınma dengelenmiştir TOD geliştirme modeli tavsiye edilmektedir.

(2) Karakteristik hedef: Benzersiz doğal kaynakları birleştirerek, Jucai Yolu ve Yunlin Yolu boyunca yeşil kuşaklara güvenerek, doğal nehir ağı alanıyla koordine edilen ve en fazla peyzaj değerine sahip karakteristik bir peyzaj oluşturmak için peyzaj öğelerini dikkatlice düzenleyin. Ekolojik çağrışım alanı. Ve piyasa ekonomisinin ihtiyaçlarına uyum sağlayabilir, yatırımcılar için ideal bir yatırım ortamı açabilir ve planlama ve inşaat yönetimi için esnek ve etkili araçlar ve operasyonel normlar oluşturabilir.

(3) Ekolojik yaşanabilirliğin amacı: İyi bir doğal ekolojik çevrenin korunmasına ve yaratılmasına dikkat edin, önce ekoloji ilkesine bağlı kalın, insanları ilk sıraya koyun, güzel bir kentsel peyzaj yaratın, sürdürülebilir kalkınmanın yolunu açın ve yüksek kaliteli yaşanabilir bir alan inşa edin , Su sistemi ekolojik ortamının avantajlarından tam olarak yararlanın, yeşil alanların, peyzajların, su sistemlerinin, binaların, sokakların ve diğer peyzajların organik koordinasyonunda iyi bir iş yapın ve parkı, ileri teknoloji, kültürel zenginlik, güzel çevre ve yaşanabilir modern bir entegre park haline getirmeye çalışın.

2.3 Kontrol ölçeği

Bu plan kapsamında planlanan nüfus yaklaşık 43.700 kişidir. Planlanan kentsel inşaat alanı 691,35 hektardır (53,05 hektarlık su alanı hariç), toplam arazinin% 92,61'ine tekabül etmektedir ve kişi başına düşen kentsel inşaat alanı yaklaşık 158 metrekaredir.

2.4 Planlama yapısı

Plan, "üç boyutlu etkileşim, enlem ve boylamın kesiştiği, doğu ve batıyı yansıtan ve yeşil kuşak penetrasyonunun" bir modelini oluşturur. Doğu-batı ve kuzey-güney ekseni olarak Yunlin Yolu ve Jucai Yolu trafik hattı ile Outlets Ticaret Merkezi, Dongpian Topluluğu Ticaret Merkezi ve Bilimsel Araştırma ve İş Merkezi ve Outlets Plaza, konutlar, ofisler ve doğu Konut kümeleri birbirini tamamlar ve çoklu konut kümeleri ve sanayi kümeleri ticari eksen ve ana yollara bölünür.

03, kontrol ünitesi

3.1 Kontrol ilkeleri

Kontrol ünitesi, toplam kontrol, bileşen dengesi ve esnek geliştirme kontrol prensiplerini önerir. Toplam birim inşaat miktarını sıkı bir şekilde kontrol ederek, genel geliştirme yoğunluğu kontrol edilir ve birim içindeki çeşitli blokların kırılmasına ve birbirini dengelemesine izin verilir, böylece arazinin geliştirme esnekliği artar.

3.2 Birim bölümü

Dağlar gibi doğal coğrafi sınırların, işlevsel iç alaka düzeyinin, arazi kullanımının niteliğinin kimliğinin, ana ve ikincil yolların çevrelediği işlevsel alanların ve kontrol birimini bölmek için makul trafik bölümlerinin birleştirilmesi. Yukarıdaki ilkelere dayanarak, plan, yerel bölümü WCH-01'den WCH-08'e birim kodlarıyla 8 kontrol birimine bölmektir.

3.3 Kontrol içeriği

Kontrol ünitesinin zorunlu içeriği, kontrol ünitesinin ana amacını, toplam inşaat kapasitesini, park yeşil alanını ve destekleyici tesislerin kontrol gereksinimlerini içerir.

Bu kuruluş alanının toplam geliştirme kontrol kapasitesi 12.720.700 metrekaredir. Planlanan rezerve inşaat kapasitesi 5.464.700 metrekare ve planlanan yeni inşaat kapasitesi 10.600.600 metrekare. İnşaat sürecinde, her bir kontrol biriminin toplam inşaat kapasitesi kırılmayacaktır. Spesifik kontrol içeriği aşağıdaki tabloda ve kontrol ünitesi çiziminde gösterilmektedir.

04. Arazi kullanım planlaması

4.1 Konut arazisi

Planlanan konut arazisi 104,01 hektar olup, planlanan inşaat arazisinin% 15,04'ünü oluştururken, kişi başına düşen konut alanı 23,79 metrekaredir. Bunlar arasında ikinci sınıf mesken arsası 90.10 hektardır ve ticari-mesken karma arazi (R + B, konutun ticariye oranı 7: 3) 13.35 hektardır. Plan, 5 temel topluluk oluşturmak için alanı kentsel yollarla çevrelemektir; yeni geliştirilen konut arazileri esas olarak orta ve üst düzey konut binalarının geliştirilmesi için olmalıdır. Planlanan konut nüfusu 16.800 hane, 43.700 kişidir ve her taban topluluğunda 5.400 ila 14.000 kişi vardır.

4.2 Kamu yönetimi ve kamu hizmeti tesisleri için arazi

Planlanan kamu tesisleri, yalnızca farklı seviyelerde ilgili kamu tesislerini yapılandırmakla kalmayıp, aynı zamanda sakinlere her düzeyde yakındaki kamu tesislerini sağlayan ilçe düzeyinde kamu merkezleri - standart topluluk düzeyinde hizmet merkezleri - taban birimi topluluk düzeyinde hizmet platformlarının üç düzeyine göre yapılandırılmıştır.

Kamu yönetimi ve kamu hizmeti tesisleri için planlanan arazi 6,76 hektar olup, planlanan inşaat arazisinin% 0,98'ine tekabül etmektedir ve kamu tesisleri için kişi başına düşen arazi 1,55 metrekaredir. Bunlar arasında eğitim ve bilimsel araştırma alanı (ilkokul arazisi A33) 3.32 hektar, sağlık ve sağlık arazisi 0.54 hektar ve dini arazi 1.31 hektardır.

4.3 Ticari hizmet sektörü tesisleri için arazi

Ticari hizmet sanayi tesisleri için planlanan arazi 22,55 hektar olup, planlanan inşaat arazisinin% 3,26'sına tekabül etmektedir ve kamu tesisleri için kişi başına düşen arazi 5,16 m2'dir. Bunların arasında 22,04 hektar ticari arazi ve yakıt ikmal istasyonları için 0,51 hektar arazi.

4.4 Diğer arazi

Diğer arazi kullanımı, yollar ve ulaşım tesisleri için arazi, kamu tesisleri için arazi, yeşil alanlar ve meydanlar için arazi ve suları da içerir. Ayrıntılar için ilgili bölümlere bakın.

05. Kamu hizmeti tesisi planlaması

5.1 destekleyici ilkeler

Kentsel topluluk yönetimi ve mekansal yerleşim sistemine göre, kentsel topluluklardaki destekleyici tesisler "kademeli destek tesisleri, ortak inşaat ve paylaşım; sınıflandırılmış uygulama, önce kamu refahı; yerel koşullar, esnek rehberlik" ilkesini izler.

5.2 Destek gereksinimleri

Bu bölgedeki kamu hizmeti tesisleri, destekleyici kategorilere göre hiyerarşik yapılandırma için standart toplum düzeyinde hizmet merkezleri-taban birimleri ve topluluk düzeyinde hizmet platformları için planlanmıştır.

Standart topluluk düzeyi, ilk ve orta okullar, toplum sağlığı hizmet merkezleri, kültürel etkinlik merkezleri, sebze pazarları ve süpermarketler gibi çeşitli tesislerle donatılmalıdır.

Tabandan gelen topluluk seviyesi, anaokulları, toplum sağlığı hizmet istasyonları, kültürel ve sportif faaliyet istasyonları, toplum hizmet istasyonları, mahalle komiteleri, toplum polis ofisleri, evde bakım hizmet istasyonları, toplum vatandaş okulları vb. Gibi çeşitli tesislerle donatılmalıdır ve koşullar, bir tabandan topluluk oluşturmak için yoğunlaştırılabilir. merkez.

06. Yeşil alan ve halka açık alan planlaması

6.1 Greenbelt Sistemi

Kent sakinlerine yakınlarda yürüyüş, fitness ve dinlenme imkânı sağlamak için nehir kenarındaki yeşil kuşak, kıyı yeşil alanını, küçük parkları ve sokak yeşil alanlarını artırmak için kullanılması planlanıyor. 82,91 hektar park yeşil alanı planlandı ve bu, parklar ve birçok sokak yeşil alanı dahil inşaat arazisinin% 11,99'unu oluşturuyor. Planlanan park, yumuşak manzaralara odaklanıyor ve bölge sakinlerinin veya turistlerin kalmasını ve faaliyetlerini kolaylaştırmak için gerekli mekanlar ve spor tesisleri ile donatılmıştır. Parkın yeşil alan oranı% 75 veya daha fazla olmalı ve sert kaplamaların kapsama oranı% 20 içinde kontrol edilmelidir.

Sokak yeşil alanı da yumuşak peyzajlara dayanmalı ve yeşillik ve sert kentsel sokak arayüzüne nüfuz etmenin yanı sıra halka açık alanların penetrasyonunu eklemek için gerekli peyzaj yapımı ve dinlenme tesisleri ile donatılmalıdır. Sokak yeşil alanın yeşil alan oranı% 85 veya daha fazla olmalı ve sert kaplamaların kapsama oranı% 10 içinde kontrol edilmelidir.

6.2 Su sistemi

Planlanan su alanı 53,05 hektardır ve toplam arazi alanının% 7,10'unu oluşturmaktadır.

Kasabadaki nehir kenarı alanı, sürekli bir rekreasyon alanı oluşturmak için halka açık olmalıdır.

Qiantang Nehri: 40 metre genişliğinde, kıyıdaki eğlence, rekreasyon ve hidrofilik işlevleri güçlendiriyor.

Buzheng Doğu Yolu'nun kuzey tarafındaki nehir ve Jucai Yolu'nun doğu tarafındaki nehir: kesintisiz bir park yeşili manzarası oluşturur.

Yerleşim akarsuları: Nehir kıyısının her iki yanında, yerleşim alanlarında su kenarında rekreasyonel yeşil alanlar bulunmaktadır.

Endüstriyel nehirler: endüstri parkı için sürekli bir dinlenme yeri sağlamak için endüstri parkındaki halka açık açık alanları birbirine bağlar.

6.3 Kamusal Açık Alan Sistemi

Kamusal açık alan, kentsel kamusal faaliyetlerin buluşma noktasıdır. Bu alandaki halka açık alan temelde iki seviyeye sahiptir: açık alan koridoru ve anahtar açık alan. Açık alan koridorları, yaya rekreasyon yollarını ve ekolojik koridorları içerir; anahtar açık alanlar, önemli kamu tesisleri ve ana parklar için açık alanları içerir.

6.3.1 Açık alan koridoru

Yaya rekreasyon yolu: nehir ağ iletişimi yoluyla, nehir kenarındaki alan halka açık olmalı, yürüyüş ve bisiklet eğlence sistemlerinin düzenlenmesine elverişli olan 10 metre genişliğinde sürekli bir rekreasyonel yeşil koridor oluşturmalı ve sakinlerin yaşamlarını kolaylaştırmak için çeşitli parkları ve kamu hizmet tesislerini birbirine bağlayan ve Fitness.

Nehir kenarı açık alan: Buzheng Nehri ve Qiantang Nehri boyunca manzarayı güçlendirin ve parkta yaşam için ekolojik ve eğlence bölgesi oluşturun.

6.3.2 Anahtar açık alanlar

Buzheng Doğu Yolu ile Kechuang Yolu'nun kesişme noktasının doğu tarafındaki park: Etraftaki sakinlerin yaşaması ve egzersiz yapması ve küçük rekreasyon ve dinlenme tesisleri kurması uygundur.

Weiyi Yolu-Fengcheng Yolu Kavşak Parkı: Parkın kuzey kesiminde yaşayanların yaşam ve fitness işlevini taşıyor.

Yunlin Middle Road ile Yangguang South Road'un kesişme noktasının kuzey tarafındaki park: parkın doğusundaki sakinlerin yaşam ve fitness işlevlerini taşıyor.

6.4 Yürüme sistemi

Kamusal alanların ve destek tesislerinin birbirine bağlanmasına yardımcı olacak ve konut sakinlerine yürüyüş, spor ve rekreasyon için yürüme alanı sağlayacak eksiksiz bir yürüme alanı sistemi oluşturmak için halka açık alanlarda bir yürüyüş sistemi düzenleyin.

Nehir boyunca uzanan alan, sürekli ağaçlarla çevrili eğlence parkurları sağlar ve sakinlerin yaşamlarını kolaylaştırmak için çeşitli parkları ve kamu hizmeti tesislerini birbirine bağlar. Parkın yerleşim bölgesindeki nehir boyunca yaya alanının bağlantısını güçlendirin.

Eğlence parkurları bağımsız asfaltlama, yemyeşil ormanlar, uygun oturma olanakları vb. İle sağlanmalıdır.

Barınakta Qihe Nehri'nin doğu tarafında bir eğlence amaçlı ticari parkur oluşturulmuştur ve yol bölümü geniş kaldırımlar ve rahat dinlence tesisleri ile donatılmalıdır.

Motorlu taşıt şeritleri yayalara ve araçlara bölünmeli ve kavşaklar, zeminde yaya geçitleri ile açıkça işaretlenmelidir. Daha geniş yol genişliğine ve merkezi yeşil kuşaklara sahip yollar "güvenli adalar" ile, kaldırımlar ise kör şeritler ve engelsiz geçişlerle kurulmalıdır.

07. Karayolu trafik planlaması

7.1 Yol notu

Bu yol ağı planlaması, yol ağını dört seviyeye ayırır: ekspres yollar, ana yollar, tali yollar ve yan yollar.

7.2 Yol kavşağı

"Ningbo Şehri Kentsel ve Kırsal Planlama Yönetimi Teknik Yönetmelikleri", "Şehir Planlama Standartları" ve diğer ilgili yönetmeliklere uygun olarak ve Ningbo Şehrinin yol planlama ve inşaat deneyimine referansla, park içindeki kavşaklar bölgesel trafik talebi ve trafik operasyonu gereksinimleri ve ana kavşaklar ile birleştirilir. Kanalizasyonu genişletin, kasaba ve ilçelerdeki yol kavşaklarının trafik organizasyon şeklini makul şekilde kontrol edin ve kavşaklarda trafik güvenliğini ve düzgün trafiği sağlayın.

7.3 Demiryolu Transit

"Ningbo Şehir İçi Hızlı Demiryolu Transit Düzenleme Detaylı Planlaması" na göre, Demiryolu Transit Hattı 5 parkın içinden geçerek, bu plan kapsamında hızlı bir demiryolu geçiş istasyonu düzenlenmiş olup, istasyon Yangguang Güney Yolu ile Weisan Yolu'nun kesişme noktasında yer almaktadır.

08. Afet önleme planlaması

8.1 Yangın

(1) İtfaiye istasyonu ayarı

Kasaba bölgesi, yaklaşık 3588 metrekarelik bir alanı kaplayan standart bir sıradan itfaiye istasyonu kurmayı planlıyor.

(2) İtfaiye araçları için kanal planlaması

İtfaiye aracı geçidinin ana gövdesi, planlanan alan içindeki tali ana yollar ve yan yollardır.Planlanan alan içindeki tali ana yolların ve ara yolların planlanmasına ve yapımına, engelsiz geçişin sağlanması ve itfaiye araçlarının sorunsuz ve güvenli geçişinin sağlanması için büyük özen gösterilmelidir.

(3) Bina yangından korunma gereksinimleri

Yüksek binalar, büyük ölçekli sivil binalar ve temel yangından korunma birimlerine ait diğer mekanlar için, bunların planlanması ve yapımı, kentsel yangından korunma gereksinimlerini sağlamak için yangından korunma teknik düzenlemelerinin hükümlerine kesinlikle uymalıdır.

8.2 Depreme dayanıklılık

(1) Genel endüstriyel ve sivil yeni veya genişletme projeleri, Devlet Kalite ve Teknik Denetim İdaresi tarafından yayınlanan "Çin Yer Hareketi Parametre İmar Haritası" nda (GB18306-2015) belirtilen yer hareketi parametre değerlerine uygun olarak depreme karşı güçlendirilecektir. Şiddetli ikincil afetlere yatkın olan büyük projeler, cankurtaran hattı projeleri ve inşaat projeleri için, bunların inşaat sahaları özel bir sismik güvenlik değerlendirmesinden geçmeli ve değerlendirme sonuçlarına göre sismik tahkimat yapılmalıdır.

(2) Yeni inşa edilen tüm bina türleri, mevcut "Çin Deprem Parametre İmar Haritası" na (GB18306-2015) uygun olarak tasarlanmalı ve inşa edilmeli ve belediye inşaat idari departmanı tarafından denetlenmeli ve yönetilmelidir.

(3) Depreme dayanıklı tahliye sistemlerinin (stadyumlar, meydanlar, parklar vb.) İnşasının güçlendirilmesi, kentsel yaşam hattı projelerinin depreme dayanıklılık kapasitesinin iyileştirilmesi ve şehir inşaatı ile birlikte parkın kapsamlı depreme dayanıklı kapasitesinin iyileştirilmesi.

(4) Bölgenin afet önleme ve sığınma alanları, bölgedeki yeşil alanların ve şehir meydanlarının inşası ile birleştirilmeli ve alanın ortasındaki sığınma geçidi engellenmelidir.

(5) Kötü jeolojik alanlarda yoğun kamu faaliyetleri olan konut, eğitim, tıbbi ve diğer inşaat projeleri düzenlemek kesinlikle yasaktır. Özel ihtiyaçlar nedeniyle bu madde ile yasaklanan inşaat dışında projeler düzenlenirken, orijinal topoğrafyada, arazi biçiminde ve doğal drenaj sisteminde değişikliklerden kaçınılacak ve jeolojik afetleri önlemek için iyileştirme planları ve özel önlemler formüle edilecektir.

8.3 Jeolojik afet önleme

Orijinal "Yinzhou Bölgesi Jeolojik Tehlike Dağılımı ve Eğilimli Alan Haritası" na göre, bu park jeolojik tehlikelere karşı düşük eğilimli bir alandır.

Jeolojik afetlere yatkın olmayan alanlar için, insan mühendisliği faaliyetlerinden kaynaklanan jeolojik felaketleri önlemek ve önlemek ve jeolojik çevreyi korumak için koruma yapılmalıdır Bölgedeki büyük inşaat projelerinin jeolojik afet risk değerlendirmesi yapmaları önerilir.