Çin Markası Günü: Araba ne kadar iyi olursa olsun, ekranda çalışmalı!
Birkaç gün önce, Danıştay Genel Ofisi, her yıl 10 Mayıs'ın "Çin Markası Günü" olarak kurulmasını resmen onayladı. Bugün Çin'in ilk marka günü, muhtemelen markayla ilgili her türlü poster ve makale patlayacak.
Şirketler, marka hikayelerini bir mürekkep sıçramasıyla anlatırken, bir yandan da ulusal markaları nasıl üst seviyelere çıkaracaklarını düşünüyorlar? Bu yeni bir konu değil ve bunun hakkında konuşmaya gerek yok. On yıl önce, lise öğrencilerinin siyasi ders kitaplarında şu cümleyi görmüş olabilirsiniz: "Kapsamlı gelişmeden yoğun kalkınmaya dönüş" "emek yoğun sektörlerden teknoloji yoğun sanayilere." Bu, Çin markalarının geliştirilmesiyle tamamen aynı: çünkü hepsi güçlü teknik desteğe ihtiyaç duyuyor.
Yıllar geçtikçe, önemli ilerleme kaydettik: Çin'in yüksek hızlı treni ülkeye yayıldı, C919 gökyüzüne uçtu, Haval SUV insansız fırlatmak üzere vb. Şirketimiz hiçbir zaman teknoloji ve ürünlerin derinlemesine yetiştirilmesinden vazgeçmemiştir.
Bu ilerleme ve bilinçle, Çin Marka Günü'nün ülke tarafından oluşturulması, teknolojiye nasıl değer verileceğini ve kaliteye nasıl değer verileceğini yeniden vurgulamak değildir. Basit bir anlayışa sahip olabiliriz: Çin Marka Günü, ulusal markaları kendi hikayelerini anlatmaya teşvik etmektir. Diğer bir deyişle, çokuluslu işletmeleri kendilerini daha fazla tanıtmaya teşvik etmektir. Bunun iki nedeni var: Birincisi, birçok yerli ürün yabancı ürünlere kaptırılmasa da, Çin'de hala "yabancı ürünlere" kör bir tapınma var. Diğeri ise ulusal markaların tanıtımı iyi yapılmamış ve söylenecek çok az şey var.
Önce körü körüne ibadetten bahsedelim: Bir satış elemanı tüketicilere ulusal bir ürünü tanıttığında "bizim ürünümüz ithal edildi" veya "bir ortak girişim" dediğinde, satış elemanının tükürüğü silinecektir. Li Ning Anta'nın spor ayakkabıları, Nike'ın ayakkabılarından gerçekten daha aşağı. Yurtdışında giydiğimiz kıyafet ve ayakkabıların çoğunun Çin'de üretildiğini bilmeliyiz. Gerçekte, birçok yabancı ürün de Çin'de üretilen OEM'dir.Çoğu yerli ürün dünyanın ileri düzeyine ulaşmıştır.
Biraz daha az konuşalım, örneğin, Haval SUV 14 yıl üst üste ulusal SUV satış şampiyonu kazandı Uluslararası üne sahip bir marka değerlendirme ajansı olan Brand Finance, Haval SUV marka gücünün Jeep ve Land Rover'ı geride bırakarak dünyanın bir numarası olduğuna inanıyor. Benzersiz "3DP" teknolojisi, "yolcuların, yayaların ve araçların" güvenliğini sağlamak için benimsenmiştir. Dünyanın en katı teknik standartlarını ve güvenlik çarpışma değerlendirme sistemini benimseyen C-NCAP 5 yıldızlı sistem, ayrım yapılmadan elde edildi. Araştırma ve geliştirmeye yapılan büyük yatırım Great Wall Motors'a güvenlik, dayanıklılık ve dayanıklılık açısından iyi bir ün kazandırmıştır ve müşteriler tarafından "yerli ürünlerin vicdanı" olarak adlandırılmaktadır. Bununla birlikte, bazı ürünleri hala biraz düşük seviyededir.
Örneğin, Haval SUV güvenlik teknolojisinin ustası olan Haval H7, 17 güvenlik konfigürasyonuna sahiptir ve 300.000 içindeki modeller için en yüksek güvenlik ekipmanını oluşturur. Yukarıda listelenen güvenlik yapılandırmalarına ek olarak, Haval H7 ayrıca BSD kör nokta izleme, LCA paralel destek sistemi, CTA ters yanal uyarı sistemi, sürüş yorgunluğu algılama sistemi, park yardım sistemi, panoramik kamera ve diğer birçok yüksek teknolojili güvenlik yapılandırması ile donatılmıştır. Böylesine marka gücü ve ürün gücüne sahip bir SUV bile, "şarap kokusunun ara sokağın derinliklerinde olduğu" durumuna da sahiptir.
Marka hikayemizi kimin anlatacağına gelince, Çin Marka Günü'nün kurulmasının asıl amacını da hatırlayabiliriz.
2016 yılında, Danıştay Genel Müdürlüğü tarafından yayınlanan Arz ve Talep Yapısının İyileştirilmesi İçin Markaların Öncü Rolüne Tam Oyun Verilmesine İlişkin Görüşler, tanınmış bağımsız markaların tanıtımına vurgu yaptı ve Çin Marka Günü nün kurulması teklif edildiğinde Çinli markaların hikayesini anlattı. Ayrıca, güvenilir bir ürün kalitesi bilgi platformu oluşturmak, kırsal tüketimin yükseltilmesini teşvik etmek ve ev aletleri, mobilya, otomobiller ve elektronik gibi dayanıklı tüketim mallarının yenilenmesini teşvik etmek için gereksinimleri açıkça ortaya koymaktadır.
"Görüşler" bölümünden bazı cevaplar bulabiliriz: Marka hikayemiz esas olarak Çin halkına anlatılıyor. Kırsal alanlarımız büyük bir tüketim potansiyeline sahiptir.Devlet, etnik işletmeleri bu pazarı daha da geliştirmeleri için teşvik etmektedir.İlk adım, etnik ürünlerin varlığını onlara bildirmektir.
Şarap ne kadar iyi olursa olsun, bağırması gerekir ve araba ne kadar iyi olursa olsun ekrana gelmelidir. Vatandaşların daha yüksek maliyet performansından yararlanmasına izin vermek, aynı zamanda ulusal işletmelerin vatandaşlara karşı bir sorumluluğudur.
Haval, birkaç gün önce CCTV'nin "Ulusal Marka Planı-Sektör Lideri" olarak atandı.Bu hissedar stilinin yardımıyla, yerel otomobil markaları büyük bir güçlü gelişme çağını başlatacak ve Haval SUV de liderlik yolunda ilerleyecektir.
