Guangzhou bir trafik kısıtlama politikasını tam olarak uygulayacak Bir araba satın almak istiyorsanız, gerçekten düşünemiyor musunuz?
Temmuz 2012'de Guangzhou'daki lisans kısıtlamasından bu yana, kısıtlama haberi gölgede kaldı, ama her zaman yerdeydi, açıkçası, herkesin tepkisini test etmek için. Her Guangzhou sürücüsünün 16 Nisan öğleden sonra "Guangzhou eyaletin başkentidir, kesinlikle lisans kısıtlamaları olmayacak" dediği gibi, Guangzhou Trafik Polisi kamu numarası "Guangzhou Şehrinin küçük ve orta boy binek araç düzenleme ve kontrol politikası, kamuya açık yorumlar için İnternetle bağlantılı önlemleri destekleyen." Haber çıkar çıkmaz WeChat Weibo hemen patladı.Özel içerikten yola çıkarak ilgili kısıtlamalar oluşturuldu ve uygulanacak.Kısıtlamaların büyük olasılıkla sert olduğu görülebiliyor.
Yabancı lisanslı araçlar artık şehre giremez mi?
Guangzhou Kamu Güvenliği Bürosu Trafik Polisi Müfrezesi, "dört durak ve dört" yönetim önlemi önerdi, yani Guangzhou şehir merkezine giren Guangzhou olmayan küçük ve orta boy otobüsler maksimum 4 gün (doğal günler) sürüşüne devam edebilir. Giriş en az 4 gün (doğal günler) olmalıdır.
"Dördü aç ve dördü durdur" lisans kısıtlama politikasından bahsedelim .. Bunu anlamak biraz beyin gücü gerektirir. Bu dört duruma göre, birinci gün kontrollü alanda araç kullansanız, ikinci gün aralıkta olmasanız bile, en fazla iki ardışık gün kontrollü alanda araç sürebilirsiniz. Örneğin, 1'inci gün kontrollü alanda bir kez, önümüzdeki birkaç gün içinde, kontrollü bölgede sürseniz de sürmeseniz de, 4. kata kadar kentsel alanda ve kalan 5, 6, 7 ve 8 Şehirde araba kullanamıyorum.
Gerçekten imkansız mı? Bu amaçla, editör size birkaç ana soruyla yardımcı oldu.
1. Arabam yerel olmayan bir ehliyet, ancak iş ve yaşam kısıtlı alanlarda ve uzun süreli veya sık trafik ihtiyaçları var İstisna başvurusunda bulunabilir miyim?
Gereksinimleri karşılayan aşağıdaki üç tip araç için ilgili birimlere başvurup incelemeyi geçebilirler ve Guangzhou Kamu Güvenliği Trafik Yönetimi Departmanı randevu kayıt yönetimini uygulayacaktır.
1) Devlet işleri, Guangzhou'daki diğer illerin ve şehirlerin daimi ofislerinin resmi araçları.
2) İşletmeler için, iş ihtiyaçları nedeniyle uzun süre kontrol edilen alana sık sık giren kilit işletmelerin kısıtlı araçları.
3) Komşu şehirlerde şehirler arası gidip gelme (göçmen kuşlar), başka yerlerde çalışmak için Guangzhou'da yaşayanlar, isimleri altında Guangzhou plakalı küçük ve orta boy otobüsleri olmayanlar ve Guangzhou küçük ve orta boy otobüs göstergelerine başvurmaya ve tek seferde geçiş randevu kaydı için başvurmaya uygun olmayan kişiler
2. Guangzhou'da bir şirket açtım ve plaka yabancı bir şirket, ne yapmalıyım?
Şirket resmi bir şirkettir ve önceki yıl Guangzhou vergi departmanına fiilen ödenen toplam vergi miktarı 10.000 yuan'dan fazlaydı (yeni kayıtlı şirket yılda 10.000'den fazla ödeme yapmıştı) ve iki yılda vadesi geçmiş kullanılmamış bir artış olmamıştı. Gösterge davranışı için bir araba göstergesi için başvurabilirsiniz. Ancak ikincisi için başvurmak isterseniz, vergi 500.000 yuan'ı aşacaktır.
3. Kontrol önlemlerinin yabancı araçlar tarafından ihlal edilmesi nasıl hesaplanır?
Yabancı bir araç en fazla 4 gün üst üste kontrollü alanda sürebilir. 4 günlük sürüşten sonra, kontrollü alanda sürüşe devam etmek istiyorsanız, 4 günden fazla sürüşü durdurmalısınız. Durdurulmadıysa veya 4 günden daha az durduysa, kontrollü alanda kalın İçeride sürerken, araba kontrol önlemlerini ihlal etti. İhlalleri doğal günlere göre hesaplayın ve günde bir kez cezalandırın (1 vaka). 200 yuan ve 3 puan para cezası verin.
4. Resmi tatil günleri nasıl hesaplanır? Bu kural tatilleri de içeriyor mu?
Hafta içi ve hafta sonları dört durak var. Yasal tatillerde uygulanmayacaktır ve Guangzhou dışındaki belediye dışı küçük ve orta büyüklükteki otobüsler kontrol edilen alanda normal olarak çalışabilir, yani ister araba kullanıyor olsun ister dursun durma süresine göre hesaplanır.
5. Ne zaman uygulanacak ve bir geçiş dönemi var mı?
Şu anda istişare aşamasındadır. Önlemler resmi olarak uygulandıktan sonra, kolluk kuvvetleri için belirli bir geçiş süresi ayrılacaktır.
Kısıtlama politikası zorunludur ve yeni enerji Guangdong A markasının hızla büyümesini tetikleyecektir.
"Sınırlı lisanslar kısıtlanmamıştır", ancak uzun süredir piyangoyu kazanmayan veya iki yıldır sosyal sigorta almayan birçok otomobil alıcısı, ülkeyi kurtarmak için farklı yerlerden lisans alma yöntemini benimsemiştir. Şehir içi otobüslerin yavaşlaması ve Guangzhou sakinlerinin seyahat etmelerinin nedeni tam da bu "şehir dışı araçların" artmasıdır. Engellenen hükümetin düzenleyici politikaları, tedavi edilemez anti-blokaj etkisi yarattı. Trafik sıkışıklığı sorunu daha ciddidir. Geçtiğimiz beş yılda, açık artırma lisanslarının% 80'i toplu taşıma endüstrisini sübvanse etmek için kullanıldı.Guangdong A dışı lisans sahipleri de şehir içi trafik kaynaklarını kullandı. Bu, dürüst piyango ve teklif veren araç sahipleri için bir haksızlık yarattı. Guangdong olmayan A lisansı kısıtlandıktan sonra, lisansın fiyatı şüphesiz keskin bir şekilde artacaktır. Lisans ücretinin arabadan daha pahalı olması sadece bir an meselesidir. 90.000 Şangay lisansına ve 80.000 Shenzhen lisansına bakın. Bunlar gezegendeki en pahalı lakaplardır. Guangzhou plakasının fiyatının limit sonrası aynı olacağı tahmin ediliyor. Kullanıcıların sadece ihtiyaçları olan aileler için, yeni enerji araçları acil ihtiyaçlarınızı çözebilir.
GAC New Energy GE3, piyango yok, limit yok, alışverişlerde limit yok, Guangdong A markasına ücretsiz erişim
Yeni enerji araçları genel trend, ancak çok fazla yeni enerji aracı var, nasıl seçilir, bu kullanıcılar için bir baş ağrısı, çünkü araca sadece ihtiyaç var, o zaman güvenilir ürünler seçmelisiniz, sonuçta kimse geride kalmak istemez. Yolda, en güvenilir ve en popüler kim? Piyasa geri bildirimlerine bakarak anlayacaksınız, 2018 Yolcu Derneği verilerine göre GAC New Energy GE3, aynı seviyedeki saf elektrikli SUV'lerin ilk çeyrek satışını kazandı ve yeni akıllı ağ çağına öncülük etti. . GE3'ün gücü nedir? Her şeyden önce, orijinal yakıtlı araç bazında diğer rakip ürünlerin modifikasyonu ve modifikasyonundan kaynaklanan "dört fark" dan farklı olarak, yeni enerji platformunda sıfırdan geliştirilen GE3, görünüş olarak çok iyidir ve otomobil alıcılarının eski bir araba satın alırken yanılmalarına engel olur. Scooterın utancı, ikincisi, 310 km'lik süper uzun kapsamlı çalışma koşulu, kullanıcıların şehir içi ulaşım ve çevredeki oyunlar için ihtiyaçlarını karşılamak için yeterli ve insanlar asla güç kesintisi sendromu endişesine sahip olmayacaklar.
ne? Yakıt motorunun gürültüsünü seviyor musunuz + enerji tasarrufu yapmak istiyorsunuz + Guangdong A markasını almak mı istiyorsunuz? O zaman GS4 PHEV sizin için daha uygun
GAC New Energy de size uygun bir modele sahiptir - GS4 PHEV GS4'ün yakıt versiyonunun yeni bir enerji versiyonu olan GS4 PHEV, sadece yakıt versiyonunun yüksek görünümünü ve mükemmel iç kalitesini korumakla kalmaz (GS4, arka arkaya 5 yıl boyunca JDPOWER kazandı). Çin marka kalite şampiyonu), aynı zamanda yeni bir enerji aracı olarak düşük enerji tüketimi ve uzun ömürlü pil ömrü özelliklerine sahiptir ve plug-in hibrit araç olarak şarj yığını olduğunda şarj edilebilir, bulunmadığında normal bir araç gibidir. Sadece yakıt ekleyin. Şu andan itibaren yolda bırakılma konusunda endişelenmenize gerek yok. Sadece iyi ya da değil diyorum. GS4 PHEV ayrıca çok iyi bir pazar performansına sahip. Ocak-Mart 2018 istatistiklerine göre: GS4 PHEV, satışların% 52'sini oluşturarak Ocak'tan Mart'a kadar Guangzhou'daki 1 numaralı plug-in SUV satış hacmiydi! Piyasa, söylediğim şeyin doğru olduğunu kanıtlasa nasıl olur?
Guangzhou'daki kısıtlamadan sonra araba kullanamıyor musunuz? HAYIR! Sadece kurallardan şikayet edin Zayıf olanlar bunu yapmalı Güçlüler trendi takip etmelidir Arabaya ihtiyaç duyanlar için GAC New Energy GE3 ve GS4 PHEV kesinlikle akıllıca seçimlerdir.
