Çin, üst üste beşinci kez Porsche'nin dünyadaki en büyük tek pazarı haline geldi ve topluluk tarzı deneyim perakende konsept mağazası açılmak üzere
Muhabir | Gaudi
Düzenle |
Alman spor otomobil üreticisi Porsche, Çin'deki hızlı büyümeyle hala kendi Çin hızını tazeliyor.
12 Mart'ta, Porsche Çin, geçtiğimiz yılın sonuçlarını çevrimiçi canlı yayın yoluyla ilk kez açıkladı: Porsche Çin, Porsche'nin küresel satışlarının% 31'ini oluşturarak, bir önceki yıla göre% 8 artışla 2019'da 86.752 yeni otomobil teslim etti. Çin, üst üste beşinci yıldır Porsche'nin dünyadaki en büyük tek pazarı haline geldi.
2019'da Porsche China, satışları stabilize ederken tüm müşteri hizmetleri sistemini daha da güçlendirdi. Bunlar arasında imzalanan Porsche finansal hizmet sözleşmelerinin sayısı bir önceki yıla göre% 23 artışla 33.519'a, finansal hizmet pazarına penetrasyon oranı ise% 5 artışla% 40'a, resmi olarak tanınan takas arabalarının işlem hacmi ise% 20 artışla 3.446 adede ulaştı; Grup daha genç olmaya devam ediyor ve isteğe bağlı aksesuarlar işi yüksek büyümeyi sürdürdü.Geçen yıl, her Porsche için isteğe bağlı aksesuarlara olan ortalama talep geçen yıla göre% 17 arttı. Porsche gibi yüksek kaliteli bir marka için, opsiyonel ekipman işinin net kar katkısının önemli kaynaklarından biri olduğunu bilmeliyiz.
Porsche Çin Başkanı ve CEO'su Dr. -Ing. Jens Puttfarcken, 2019'un "geçmişi ve geleceği birbirine bağlayan kritik bir yıl" olduğuna inanıyor. Yıl sonunda sekizinci nesil 911 teslim edilmeye başlandı ve SUV ailesinin yeni üyesi Cayenne Coupe piyasaya sürüldü.Çin pazarı, Panamera için dünyanın en büyük pazarı olmaya devam etti ve küresel payın% 40'ını oluşturdu. Ayrıca Macan'ın en büyük satış hacmi geçen yıl bir önceki yıla göre% 26 arttı.
Daha da önemlisi, Porsche'nin 2019'da İnovasyon u tamamlamış olması. İlk saf elektrikli spor otomobil Taycan, Porsche saf elektrikli çağının başlangıcını işaret ederek dünya prömiyerini başlattı. Taycan Turbo S, Taycan Turbo ve Taycan 4S'nin üç modeli piyasaya sürüldü. Model.
Ayrıca, Cayenne ve Panamera otomobil serilerinde şu anda satışta olan yedi PHEV modeli, satışlarını otomobil serisinin% 10'una yükseltti. Ve elektrikli ağların döşenmesi de devam ediyor.
Mevcut Porsche Merkezi'nin DC şarj ağı güncellemesinin% 90'ını tamamladığı anlaşılıyor.Gelecekte Porsche, Porsche elektrikli araç sahipleri için uygun bir şarj düzeni oluşturmak için Telcom ve State Grid gibi hizmet sağlayıcılarla da işbirliği yapacak.
Şu an itibariyle, Porsche'nin Çin'de 9'u 2019'da eklenen 123 satış mağazası bulunuyor.
Porsche Center, Porsche eSpace, Porsche Ultimate Experience-Sales Experience Store ve Porsche City Service Center'a ek olarak, Porsche China ilk "Destination Porsche" pilot projesini başlattı Hangzhou'daki Porsche Binjiang yükseltildi ve yakında piyasaya sürülecek. açık.
Yan Boyu, bu yepyeni "topluluk deneyimi" perakende konseptinin gelecekteki satış ağında önemli bir rol oynayacağını vurguladı.
Geçen yıl Mart ayında, Porsche Çin yeni bir dijital işletme departmanı kurdu ve müşteri seviyesi ve işletme içinde dijital çözümler oluşturmak için art arda Şangay ve Pekin'e indi ve Çin'in ulusal koşullarına uygun yeni bir Porsche topluluğu dijital deneyimi yarattı.
2020'de Porsche Çin, müşterilere kademeli olarak akıllı hizmetler ve kişiselleştirilmiş deneyimler sunmak için resmi bir APP başlatacak. Porsche China, gelecekte yeni satış modellerinde de atılımlar yapacak.
Nisan 2020'de Taycan resmen Çin'e girecek.Porsche China, Taycan çevresindeki elektrikli çağda bir otomobil deneyimi oluşturmak için her türlü çabayı gösteriyor, sürüş keyfini, güvenilir ve kullanışlı şarj olanaklarını entegre ediyor, bağlantı ve akıllı uygulamalara öncülük ediyor ve elektrikli spor otomobiller alanında kriterini belirliyor. durum.
Yan Boyu, "Çin şu anda Porsche için dünyadaki en büyük tek satış pazarı ve gelecekteki hedef, dünyada önemli bir inovasyon motoru olmak ve sürdürülebilir bir mobilite geleceği inşa etmek için Çin toplumuyla birlikte çalışmak." Dedi.
