Kuru Rafa! Ferrari 488 Pista 100 kilometreden 2.26 saniyeye hıza mı çıkıyor? !
Bu yıl 24 Nisan'da Ferrari, bu güçlü yeni Ferrari 488 Pista'yı sergilemek için Beijing China Central Place'de küçük bir pavyon kurdu. Bu aynı zamanda 488 Pista'nın Asya pazarındaki ilk görünümü, ancak son zamanlarda denizaşırı medya zaten Ferrari 488 Pista kamuflaj arabası test edildi ve test sonuçları daha da şaşırtıcıydı.
0-100 km / s hızlanma süresi yalnızca 2,26 saniye ve 0-200 km / s hızlanma süresi yalnızca 6,94 saniyedir. Ferrari'nin amiral gemisi olan süper Laferrari'nin 100 kilometreden 2,9 saniyelik hızlanma süresine sahip olduğunu bilmelisiniz. 488 Pista aslında kendi ağabeyinden daha iyidir. hızlı! ? Görünüşe göre bir şeyler olacak.
Bu "onu öldürmek" gerçekten harika mı?
Daha güçlü güç sistemi. 488 Pista'daki 3.9T V8 çift turboşarjlı motor, birçok 488 Challenge yarış motorunun teknolojisinden yararlanır. 488 GTB'den 51 beygir gücü olan 721 beygir gücü ve 770 Nm tepe torku patlayabilir. Daha yüksek beygir gücüne ek olarak, bu motor aynı zamanda karbon fiber giriş ve Inconel egzoz boruları kullanarak daha özgürce nefes almasını sağlarken aynı zamanda motorun ağırlığını da azaltır.
Motorun iç yapısı da değişti Titanyum alaşımlı piston bağlantı çubukları ve hafif krank millerinin görünümü, motorun ağırlığını büyük ölçüde azalttı.Hafif bileşenler ayrıca motorun daha iyi bir dinamik tepkiye sahip olmasını sağlıyor.
Aerodinamiği optimize edin. 488 Pista, 488 GTB temelinde aerodinamiği optimize etti. Yeni tasarlanan ön tampon sadece daha dinamik görünmekle kalmaz, aynı zamanda aracın önü için daha fazla bastırma kuvveti sağlar.Tamponun ortasındaki hava girişi havayı yönlendirebilir. Motor kapağının tepesine kadar, böylesine abartılı bir tasarım size bir Formula 1 otomobilini hatırlatıyor mu?
Otomobil gövdesinin arkası da daha büyük boyutlu bir arka kanat ve daha büyük bir difüzör ile değiştirildi.Ferrari'nin bu yeni otomobilin aerodinamiğini optimize etmek için gösterdiği özenli çabayla ne gibi değişiklikler meydana geldi? 488 GTB ile karşılaştırıldığında, bu 488 Pista'nın bastırma kuvveti% 20 artarken, hava direnci% 20 azaltıldı!
Hafif. Yukarıda bahsedilen motor ağırlığı azaltımına ek olarak, 488 Pista tabii ki dış ve iç kısımlarda da çok sayıda karbon fiber aksesuar kullanacak.Spor için yapılmış bir spor otomobil için ses yalıtımlı pamuk gibi şeyler mevcut değil. . Nihai hafifliğin peşinden koşan bu yeni araba, 488 GTB'den 90 kg daha hafif ve boş ağırlığı yalnızca 1280 kg.
Bu teknolojilerin onaylanmasıyla, yeni otomobilin dinamik performansı da tıpkı Pista (pist) adı gibi daha iyi hale geldi. Yasal yollarda olduğu söylenebilir, gücü çok kuvvetli olsa da 100 kilometreden resmi hızlanma 2,85 saniye, bu da denizaşırı medyada test edilen 2,26 saniyeden çok farklı.
O kadar harika olmayabilir
Editör, yabancı medyanın 100 kilometrelik şaşırtıcı 2.26 saniyelik ivmeyi test etmesine şaşırmadı, ancak kafası karıştı.
Neden? McLaren Senna, 4.0 litrelik çift turboşarjlı V8 motorla donatılmıştır.Maksimum güç 800 beygir gücüne çıkarılır, tepe torku 800 N · m ve otomobil sadece 1198 kg ağırlığındadır. 488 Pista ile karşılaştırıldığında, daha fazla beygir gücüne, daha güçlü torka ve daha hafif vücut ağırlığına sahip, ancak 100 kilometreden hızlanması 2.8 saniye sürüyor.
McLarenin araba yapım gücünün Ferrarininkinden çok daha kötü olması mümkün mü, Bugatti Chiron sporu gibi süper bir spor otomobil 1.500 beygir gücüne sahip 8.0L dört turboşarjlı W16 silindirli motor kullansa bile bu imkansız. Ayrıca 0-100km / sa hıza çıkması da 2.4 saniye sürüyor.
Ve bu test büyük olasılıkla Ferrari'nin kendi Fiorano pistinde gerçekleştirilecek.Tabii ki, her şeyin kendi sahasında çalıştırılması kolaydır. Daha topikal hızlanma sonuçları elde etmek için, pistin yokuş aşağı bölümünde 100 kilometre hızlanabilirler. Test etmek için daha güçlü kavramaya sahip kel bir lastiği test edin veya kullanın.
Sonuna yaz
488 Pista'nın gücü gerçekten çok güçlü. Fiorano pistinde Laferrari'den sadece 1,5 saniye daha yavaş olan 1: 21,5 tur süresi koştu ve bu tur süresi kışın test edildi. Hava daha iyi ise, Belki Laferrari'yi çevirmek gerçekten mümkün. 488 Pista gerçekten harika, ancak gerçekten bir yabancı medya testi kadar güçlü mü? Bütün bunlar hala bir muamma ve editör ayrıca gerçekten çok güçlü bir güce sahip olduğunu umuyor ve editöre şiddetle çarpıyor.
