Q5Lnin uğurlu günü sonunda seçildi ve Audi 2 Temmuz için belirlendi
Yeni Audi Q5 iki yıldır yurtdışında piyasada, ancak yurt içi listelemenin hızı çok yavaş. Q5L'nin yerel versiyonu resmi olarak bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'na kadar açıklanmadı. Birçok insan Audi için endişelendi! Audi'nin parmakla işaretlemesi ve hesaplamasından sonra, nihayet pazar için hayırlı günü seçti - 2 Temmuz.
Denizaşırı ülkelerden iki yıl sonra listelendi ve Audi Q5L'nin genel görünümü pek değişmedi.Audi Q5L'nin tazeliğinden bahsetmesine gerek yok. Tabii ki, yeni Q5L eskisinden gerçekten daha keskin ve daha yetenekli ve artık bariz bir şişkinlik hissi yok.
Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4765/1893/1659 mm ve dingil mesafesi 2908 mm'dir. Adındaki "L" den de anlaşılacağı gibi Audi, uzatma noktasını utanmadan ilan etti. Dingil mesafesi denizaşırı versiyondan 88 mm daha uzundur ve bu açıkça Çin pazarının alan ihtiyaçları için farklılaştırılmış bir tasarımdır.
Geçmişle karşılaştırıldığında, Audinin iç tasarımı teknoloji duygusuna daha fazla vurgu yapıyor: Süspansiyon tipi merkezi kontrol ekranı tasarımı, gidon şekli, HUD baş üstü gösterge sistemi ve tam LCD gösterge paneli, çok gelişmiş gibi görünen bir araya getirilmiş.
Bununla birlikte, klima kontrol alanı, A8L benzeri dokunmatik ekran kontrolünü kullanmaz, yine de geleneksel fiziksel düğmelere bağlıdır. Bu kötü bir şey olmayabilir, çünkü birçok kişi hala dokunmatik düğmeleri kabul edemiyor.
EA888 kod adlı 2.0T turboşarjlı motor, üçüncü nesil için geliştirildi.Yeni nesil Audi Q5L doğal olarak bu yeni güç aktarım mekanizması ile değiştirilecek.Düşük güç versiyonu maksimum 190 beygir gücüne ve yüksek güçlü versiyon 525 beygir gücüne sahip.
Pek çok kişi Audinin 8 ileri otomatik şanzımanının yerini 7 vitesli çift kavramalı şanzımanla değiştirdiğini düşünür ki bu kesinlikle bir azaltmadır.Yeni quattro ultra zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi artık tam zamanlı bir dört tekerlekten çekiş değildir. Doğaya tahammül etmek zor.
Bununla birlikte, yalnızca mekanik formlardaki bu farklılıklara güvenirseniz, mühendislerin kimin daha iyi olduğunu belirlemesi çok küçük olacaktır.
Yorumlar
MAVL: Denizaşırı liste iki yıl önce listelendi, bu büyük bir ölümsüzün hayatı mı?
Yeşil soğan inek gübresi üzerinde uçtu: Zaten estetikten bıktınız, günün geri kalanını nasıl yaşarsınız?
Sonbahar rüzgarı ve yağmur damlaları: Audi giderek daha yokuş aşağı gidiyor ve satışlardaki düşüşün bir nedeni var.Yeni model eski modele göre çok önemli bir düşüşe sahip.İmza niteliğindeki tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, zamanında dört tekerlekten çekişe değiştirildi. Bu hala Audi mi? 8AT'nin çift kavramaya indirgenmesi daha da fazladır.
