Yerinde ziyaretler | İyi planlama sık sık görülür. Ulusal Yüksek Hızlı Demiryolunun ilk istasyonu olan Guangzhou Güney Tren İstasyonu'nun inşası nasıl?
Kısa süre önce, Guangzhou Belediyesi Geliştirme ve Reform Komisyonu, Guangzhou Güney Tren İstasyonu Bölgesi Sanayi Geliştirme Planı'nı (2019-2025) duyurdu ve Guangzhou Güney Tren İstasyonu'nun dünya standartlarında bir tren istasyonuna inşa edilmesini önerdi ve Güney Tren İstasyonu bölgesini ulusal bir yüksek hızlı tren merkezi haline getirmek için çaba gösterdi. Sanayi ve şehrin entegrasyonu için bir model.
İyi planlamanın sürekli olarak başlatılmasıyla, muhabirler günlerce sahayı ziyaret ettiler ve Guangzhou Güney Demiryolu İstasyonu bölgesinin kapsamlı geliştirme ve inşaatın boynuzunu çaldığını gördüler: Güney Demiryolu İstasyonu gövdesine odaklanarak, otoparkının ve diğer destek tesislerinin inşası sürekli gelişiyor ve büyük ölçekli üç boyutlu yeraltı alanının ana gövdesi Proje tamamlanmak üzere.Ulaşım, kültür, eğlence, ticaret, yiyecek-içecek ve sivil hava savunmasını birleştiren ticari amiral gemisi kompleksi yavaş yavaş gizemini ortaya çıkarıyor.Guangzhou Güney Demiryolu İstasyonu'nun ana bölgesinde, sekiz büyük projenin tümü başladı. Endüstriler tarafından temsil edilen yenilikçi ve girişimci kaynaklar burada toplanmak için hızlanıyor; ve Guangzhou Güney Demiryolu İstasyonu çevresinde bölünmüş işlevsel grup, "Panyu'nun Sibirya" adlı Shibeiwei bölgesi, 580.000 metrekareden fazla inşaat alanına sahip büyük ölçekli bir alan olan inşaata ilk başlayan bölge. İstasyon kompleksi projesi yükseliyor ...
Guangzhou Güney Tren İstasyonu bölgesinin haritasını açın ve tam çiçek açmanın bir resmi yavaş yavaş ortaya çıkıyor.
Güney İstasyonu ontolojisi
Üç boyutlu büyük yer altı uzayının ana projesi tamamlanmak üzere
Gözlerinizi Guangzhou Güney Tren İstasyonu'nun ana gövdesine yöneltin: 1 Kasım'da Guangzhou Güney Demiryolu İstasyonu'nun P3 yer otoparkından dönüştürülen hızlı karşılama alanı resmi olarak açıldı. Günde 6000-8000 araç var ve on binlerce yolcu ziyaret edebilir Burada istasyona hızlı giriş ve çıkış sağlamak için. Bu yılın başından bu yana, Guangzhou Güney Tren İstasyonu bölgesinde, sosyal araçlar için 2.000'den fazla park yeri ekleyebilen yaklaşık 95.500 metrekarelik bir alanı kaplayan altı otopark inşa edildi ve yapım aşamasında.
Guangzhou Güney Tren İstasyonu'nun Doğu Meydanı'ndaki uzun mesafe yolcu terminalinin yanında, uzun süre bölmelerle çevrili gizemli bir alan var. Geçenlerde Nanzhan Bölge Yönetim Komitesi öncülüğünde muhabir bu gizemli alana yürüdü ve içeriye dikilen yeşil ağaçların oldukça büyük olduğunu, mevsimlik çiçek ve otların da çok güzel olduğunu gördü. Guangzhou New Axis Company'den yerinde inşaattan sorumlu ilgili kişiler, burada yapım aşamasında olanın Guangzhou Güney Tren İstasyonu'nun Axis Plaza olduğunu tanıttı.Proje, yerdeki peyzaj yeşillendirme ve şehir meydanı projelerini içeriyor. "Bu meydan güzel bir park manzarasına sahip olacak. Yolcular, Güney İstasyonunda otobüsü beklerken parkın etrafında yürüyebilecekler. Seyahat deneyimi büyük ölçüde gelişecek. Proje iyi giderse, meydanın gelecek yılın ilk yarısında kullanıma açılması bekleniyor."
Muhabir, Guangzhou planlama departmanından, Central Axis Plaza'ya ek olarak, Guangzhou Güney Demiryolu İstasyonu bölgesinin de büyük ölçekli bir yeraltı alanı ve belediye destek tesisleri projeleri inşa ettiğini öğrendi. Projenin tamamı yaklaşık 270.000 metrekarelik yer altı alanı ana projesini, belediye destekli ticari hizmet tesislerini, zemin peyzajını ve ekolojik çevre inşaatını içermektedir.
Yeraltı sahasının tamamlanmasının ardından hızlı tren, şehirlerarası tren, şehir içi raylı sistem (metro), uzun mesafe otobüs yolcu taşımacılığı, otogar ve taksi durağı arasında kesintisiz ve yağmursuz transferler gerçekleştirecek, yer altı alanı Nanzhan Kuzey Yolu ve Güney İstasyonuna bağlanacak. South Road ve Sanfang Road gibi Güney Demiryolu İstasyonu'nun çekirdek bölgesindeki ana yollar, her yöne uzanan yer altı trafik akış hatları oluşturacak, yer trafiğinin yer altı hızlı trafiğe dönüştürülmesini gerçekleştirecek, çekirdek alandaki trafik sıkışıklığını etkin bir şekilde azaltacak ve yoğun saatlerde trafik akış hızını artıracaktır. Genel halk ve turistler için daha rahat ve uygun bir seyahat ortamı yaratın.
Bu yeraltı alanı ulaşımda bir gelişme olmaktan çok uzak.Guangzhou, Güney Demiryolu İstasyonunda bir ulaşım, kültür, eğlence, ticari, yiyecek-içecek ve sivil hava savunma sistemi inşa etmek için bir "hükümet liderliğindeki + pazar operasyonu" geliştirme modelini benimsedi ve 2,64 milyar yuan yatırım yaptı. İşlevleri ve diğer işlevleri olan büyük ölçekli, üç boyutlu bir yeraltı alanı, güney Panyu'da bir amiral gemisi ticari kompleksi yaratacaktır.
Plana göre, Guangzhou Güney Demiryolu İstasyonu iş bölgesinin yer altı uzay projesinin ana projeyi bu yıl sonuna kadar tamamlaması ve 2021'den önce devreye girmesi bekleniyor. Sadece seyahat ortamı daha rahat ve rahat olmayacak, vatandaşların ve turistlerin iş ihtiyaçlarının da Guangzhou Güney Tren İstasyonu'nda karşılanması bekleniyor.
Güney İstasyonu Çekirdek Alanı
Sekiz büyük projenin tümü, yenilikçi ve girişimci kaynakların birikimini hızlandırmaya başladı
Ana gövdenin destekleyici projesinin iyileştirilmesiyle Guangzhou Güney Tren İstasyonu'nun yolcu akışı da artmaktadır. İstatistikler, 2019'dan bu yana, Guangzhou Güney Tren İstasyonu'nun ortalama günlük geliş ve gidişlerinin 519.400'e ulaştığını gösteriyor ki bu, geçen yılki Bahar Şenliği'nin ortalama seviyesine yakın. Gelen yolcu sayısı defalarca rekor seviyelere ulaştı ve Guangzhou Güney Demiryolu İstasyonu uzun zamandır ülkedeki en büyük yolcu akışına sahip yüksek hızlı tren istasyonu haline geldi.
Uzmanlara göre, genel yüksek hızlı demiryolu aktarma merkezinin büyüme yolu, orijinal işlevsel sistem altında sürekli gelişmek ve büyümektir: önce, ulaşım aktarımı işlevi oynanır, insan akışı arttıkça, iş talebi arttıkça, ardından şehrin üst düzey hizmet işlevleri kademeli olarak artar ve son olarak ulaşım merkezi geliştikçe , Kentin alt merkezini oluşturan ticari merkez ekimi, endüstriyel yapının iyileştirilmesi ve çevreleyen fonksiyonlarla entegre gelişme. Şangay ve Hong Kong gibi şehirlerdeki üst düzey merkez tipi yüksek hızlı tren istasyonlarına bakıldığında, kültür ve eğlence, eğitim, tıp, ticaret, konut ve turizm işlevlerini entegre ederek istasyonların çevresinde kapsamlı ve çeşitli alanları başarıyla oluşturmak her zaman mümkündür.
"Yüksek hızlı tren çağı gelecekte değil, devam ediyor. Yüksek hızlı tren istasyonu en büyük düğüm." Jinan Üniversitesi profesörü Hu Gang, yolcu trafiğinin patlayıcı bir şekilde artması ve altyapının sürekli iyileştirilmesiyle Güney Tren İstasyonu bölgesinin tam bir gelişime gireceğine inanıyor. Sahne. Guangzhou Güney Tren İstasyonu'nun aslında Guangzhou'daki tek hızlı tren istasyonu olduğunu, ancak Guangzhou'nun planına göre Guangzhou'nun yüksek hızlı tren istasyonlarının şehre yüksek hızlı tren erişimini gerçekleştirerek 11'e çıkarılacağını söyledi. Sonuç olarak, Güney Demiryolu İstasyonu'nun trafik merkezi işlevi düşebilir. Bu nedenle, işlevsel düzen için "pencere periyodunu" yakalamalıyız.
Muhabir, Guangzhou Güney Demiryolu İstasyonu ticaret bölgesinin ana bölgesini ziyaret etti ve uzmanların görüşlerinin doğrulandığını gördü. Guangzhou Güney Tren İstasyonu'nun karşısındaki Lufu Plaza projesinin 26. katının en üst katında dururken, Güney Tren İstasyonu iş bölgesinin ana alanının panoramik bir görüntüsüne sahipsiniz. Güney Demiryolu İstasyonu Bölge Yönetim Komitesi ofisinin müdürü Shi Fei'ye göre, Güney Demiryolu İstasyonu iş bölgesinin ana bölgesindeki sekiz büyük projenin tümü başladı. "Şu anki konumumuz, Lufu Plaza'da beş yıldızlı bir otelin yerleşmesinin onaylandığı Lufu Plaza'daki 'Guangzhou'nun Gözü'. Bu bölge Vanke Expo'dur ve Hong Kong'daki birçok kurumsal proje zaten uygulanmıştır. Lee Kum Kee, Hong Kong, Şirket, Güney Tren İstasyonundaki tüm binayı satın aldı ve Güney Çin merkezini ve diğer işletmelerini Güney Tren İstasyonu ticaret bölgesine yerleştirdi ... "
Muhabir, Güney Tren İstasyonu bölgesinin Lee Kum Kee Güney Çin Genel Merkezi, Carrianna Grubu, Güney Çin Zhongjing, Guangzhou CRRC ve diğer projeleri tanıttığını ve Hong Kong'da listelenen Hong Kong Daoxiang Group ve Cuihua Restaurant Group gibi şirketlerin de yerleşme niyetinde olduğunu öğrendi. Çeşitli yenilikçi ve girişimci kaynakların Güney Demiryolu İstasyonu'nun çevresindeki alanlarda toplanması hızlanıyor ve Güney Tren İstasyonu bölgesinde yüksek kaliteli, yüksek kaliteli ve yüksek teknoloji endüstrilerinin gelişimi için önemli destek sağlıyor.
Guangzhou Güney Demiryolu İstasyonu İş Bölgesi'nin ana alanı hala üst düzey bir tıp, sağlık yönetimi ve diğer endüstri kümeleri oluşturmayı planlıyor.Şu anda R&F Uluslararası Hastanesi gibi yapım aşamasında projeler var. Panyu ayrıca, Güney Tren İstasyonundan sadece bir durak uzaklıkta bulunan Clifford New Village ve Clifford Hastanesi'ni dahil etmeyi ve tıp, sağlık ve yaşlı bakımı gibi üst düzey yaşam tarzı hizmetleri oluşturmak ve Greater Bay Area'daki yerleşim ortamı için bir gösteri bölgesi oluşturmak için Hong Kong ve Makao ile el ele almayı planlıyor.
Henüz duyurulan "Guangzhou Güney Demiryolu İstasyonu Bölgesi Sınai Kalkınma Planı", genel merkez ekonomisi, profesyonel hizmetler, biyotıp ve diğer kilit alanlara odaklanarak yatırım tanıtımını yoğunlaştırmayı ve Hong Kong Guangdong Topluluklar Birliği, Hong Kong Çin Genel Ticaret Odası ve diğer ticaret odalarıyla olan ilişkiyi güçlendirmeyi öneriyor. Birçok Hong Kong ve Makao Panyu topluluğu ile yapılan alışverişler ve temaslar, daha fazla Hong Kong ve Makao işletmesinin Guangzhou Güney Tren İstasyonu bölgesine yerleşmesini teşvik etti.
Güney Demiryolu İstasyonu Bölgesel Yönetim Komitesi'ne göre, son yıllarda özellikle Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong yüksek hızlı treninin açılmasından sonra, Guangzhou Güney Tren İstasyonu, Hong Kong ve Makao işadamları arasında giderek daha popüler hale geldi. Bu yılın başından bu yana, Hong Kong Kentsel İnşaat Hizmet Endüstrisi ve Hong Kong Mimarlar Enstitüsü'nden bir heyet Güney İstasyonu bölgesini ziyaret etti. Panyu Bölgesi, şehir ve bölge düzeyindeki emlak yatırımlarını sübvanse edecek ve muhasebe, avukatlar, danışmanlık ve teknoloji hizmetleri gibi üst düzey hizmet sektörlerini yönlendirmek için Hong Kong profesyonel derneklerini, topluluklarını vb. Çekecek bir yatırım merkezi ve Güney Demiryolu İstasyonunda bir hükümet işleri alt merkezi kuracaktır. Güney Tren İstasyonu bölgesine indi.
Güney İstasyonu çevresinde
"Panyu'da Sibirya" geliştirme ve inşaatın başlatılmasında başı çekti
Hızlanan gelişmenin kornası, Guangzhou Güney Tren İstasyonu'nun ana gövdesinden ve ticaret bölgesinin ana alanından Güney Tren İstasyonu'nun çevresindeki alanlara kademeli olarak yayıldı.
Panyu Bölgesi'nin Shibi Caddesi'ndeki Shibeiwei bölgesi, Guangzhou Güney Tren İstasyonu'nun ana bölgesine yaklaşık 2,5 kilometre uzaklıkta, yavaş gelişimi ve altyapı eksikliği nedeniyle yerel halk tarafından bir zamanlar "Panyu'nun Sibirya'sı" olarak adlandırıldı. Bu uzun vadeli "karla kaplı" alan, baharda yeni bir büyük gelişme turuna başlamak üzere: muhabir Shibeiwei bölgesini ziyaret etti ve buranın hala bir fide üssü, tarım arazisi ve sanayi parkı olmasına rağmen zaman zaman yolda görüldüğünü gördü. Mühendislik araçları girip çıkıyor ve birkaç şantiye tüm hızıyla devam ediyor. Bu alandaki birkaç büyük ölçekli mühendislik projesi için inşaat personelinin sayısı yaklaşık 5.000'e ulaşmıştır.
Bu projeler arasında, Shibeiwei'de başlayan Nanda Ana Hattı, bölgenin gelişimi için çok önemlidir. Panyu Bölgesi Ulaşım Departmanına göre, Nanda ana hattı yaklaşık 27,2 kilometre uzunluğunda ve toplam proje yatırımı yaklaşık 14,6 milyar yuan. Batıdan doğuya, Nanda Ana Hattı Dongxin Otoyolu, G105 Ulusal Yolu, Xinguang Otoyolu, Panyu Bulvarı, Hanxi Bulvarı, Xingnan Bulvarı, Nansha Limanı Otoyolu, Xinhua Otoyolu ve Panyu'nun kentsel yapısını ve kolaylığını iyileştirmeye yardımcı olacak diğer kentsel arter yolları ile kesişir Trafik baskısı büyük önem taşıyor.
Gelecekte, Nanda Ana Hattı, Shibeiwei'den batıya Chencun Su Yolu boyunca uzanabilir ve Foshan Şehri, Nanhai Bölgesi'nde yüksek kaliteli yol ağı ile bir rıhtım oluşturabilir. Guangzhou Yeni Şehir Kümesi'nden geçecek ve ardından Nansha Bölgesi'ne bağlanacaktır. koridor. Bu alanda Nanda ana hattının yanı sıra Dongxiaonan Radyasyon Hattı, Nanda Ana Hattı, Metro Hattı 22 gibi birçok önemli omurga yol ağı projeleri de yapım aşamasındadır.
Yerinde yapılan röportaj sırasında muhabir ayrıca Shibeiwei'nin, 240.000 metrekareden fazla arazi alanı ve 580.000 metrekareden fazla inşaat alanına sahip büyük ölçekli bir istasyon kompleksi projesi inşa etmek için Guangzhou Güney Demiryolu İstasyonu bölgesinde başlatılan ilk işlevsel grup olacağını öğrendi Chentougang otopark istasyonu projesi. Plan, Chentougang otopark kompleksinin, Hat 22'nin otoparkında kapsamlı bir geliştirme projesi olduğunu ve arazisinin işlem fiyatının 6,36868 milyar yuan'a ulaştığını gösteriyor. Plana göre, yüksek kaliteli konut ve ticari işlevleri bir araya getiren büyük bir "metro kenti" burada yükselecek. Bununla birlikte, dokuz yıllık tutarlı okulların 45 sınıfı, bir çiftçi pazarı, umumi tuvaletler, otobüs terminalleri ve aile kapsamlı hizmet merkezleri gibi toplam 57.819 metrekarelik destekleyici tesisler olacak.
Guangzhou Metro Group'tan bir kişi, projenin Guangzhou Güney Demiryolu İstasyonu bölgesinde başlayacak ilk işlevsel grup olarak tren istasyonlarının kapsamlı gelişiminden yararlanacağını, Güney Tren İstasyonu'nun ana alanında endüstri ve yaşam hizmeti işlevlerinin taşmasını üstleneceğini, bölgesel kalkınmayı yönlendireceğini ve bölgesel destek hizmetlerini iyileştireceğini belirtti. .
Ayrıca muhabir, Panyu Bölgesi'nin Guangzhou Güney Tren İstasyonu bölgesindeki 36 kilometrekarelik "şehirdeki köyün" yenilenmesini ve dönüştürülmesini aktif olarak teşvik ettiğini öğrendi. Shibi Caddesi'ndeki eski Shibi 1,234 köyünün kapsamlı yenileme projesi planlandığı gibi ilerliyor. İlgili arazi ölçeği 100 hektarı aşıyor ve toplam yatırımın 10 milyar yuan'ı aşması bekleniyor.
Guangzhou Güney Demiryolu İstasyonu Bölgesel Yönetim Komitesinden sorumlu kişi, geliştirme ve inşaatın tam olarak başlamasıyla birlikte, gelecekteki Guangzhou Güney Tren İstasyonu'nun sadece bir "tren istasyonu" olmayacağını, aynı zamanda Guangzhou'nun uluslararası bir metropol inşaatı ve Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin Guangzhou-Foshan inşaatı olacağını belirtti. Geliştirme kutbu için önemli bir destek. Guangzhou Güney Demiryolu İstasyonu bölgesi, hızlı gelişme ve inşaat ve endüstriyel yatırım promosyonunun yeni bir aşamasına girmek üzere.
[Muhabir] Liu Huaiyu
Yazar Liu Huaiyu
[Kaynak] Southern Press Media Group Southern + Müşteri
