Bugünün Odak NoktasıKapsamlı Ulaşım Transferinin İkilemine Odaklanma Havaalanından kentsel alana Jinan Batı İstasyonu'ndan nasıl gidilir?
Editörün Qilu Net'ten 13 Ağustos'taki notu: Haberin ve kamuoyunun merkeze odaklanma, genel duruma hizmet etme ve çalışmayı teşvik etme rolüne tam anlamıyla oynamak için, Shandong Radyo ve Televizyonu bir kamuoyu denetimi sütunu başlatacak " 13 Ağustos'tan itibaren "Shandong Haber Ağı"nda "Bugünün Odağı". İl parti komitesi ve eyalet hükümetinin önemli karar alma süreçlerine ve görevlendirilmesine odaklanmak, merkez ve taşra parti komitelerinin merkezi çalışmalarının uygulanmasına ve uygulamaya odaklanmak ve reform görevlerinin tüm yerleşim birimlerinde ve departmanlarda uygulanması ve Shandong'un ekonomik ve sosyal gelişimini ülkenin ön saflarında yer alması için kamuoyunun gücünü kullanmak. Bugün, kapsamlı ulaşım transferinin ikilemine odaklanalım.
"İş ortamı", bir şehrin yumuşak gücünün ve rekabet gücünün kapsamlı bir yansımasıdır. İyi bir iş ortamı, sağlam altyapı, sıcak ve düşünceli hizmet anlayışı, rahat ve verimli iş verimliliği vb. İçermektedir. Bunlar arasında ulaşım hiç şüphesiz yatırımcılar ve tüccarlar için ilk penceredir ve bu aynı zamanda bir iş ortamı inşası haline gelmiştir. Değerlendirme. Jinan'da Batı Tren İstasyonu ve havaalanı, dış dünyayı birbirine bağlayan iki modern ulaşım merkezidir, ancak aralarındaki bağlantı o kadar düzgün değildir.
İki birim işi soyar, yolcular daha fazla para harcar
Doğudan batıya uzun ve kuzeyden güneye dar olan kemer şeklindeki bir şehir olan Jinan'da, batı toplantı odasındaki Jinan Batı Yolcu İstasyonu her gün 60.000'den fazla yolcu gönderiyor ve doğudaki toplantı odasındaki Yaoqiang Havaalanı 40.000 turisti ağırlıyor. her gün. Şu anda, Batı Tren İstasyonu ile havaalanı arasındaki bağlantının yanı sıra iki merkez ile ana kentsel alan arasındaki bağlantı, çoğunlukla otobüs ve taksilere dayanmaktadır. Batı Tren İstasyonu'nun otobüs merkezinde, muhabir havaalanına giden servis otobüsüne binmeyi teklif etti ve personel, otobüsün her yarım saatte bir sabah 9:00'da kalktığını ve 18:00'de sona erdiğini söyledi. Ücret kişi başı 20 yuan. Batı Tren İstasyonu'nun şehirlerarası otogarında muhabir, havaalanına giden son trenin 16:00'da bittiği ve ücretin kişi başı 40 yuan olduğu cevabını aldı. Son trenin saat farkının yanı sıra iki istasyonun fiyatları da çok farklı.
Muhabir, Jinan Batı Tren İstasyonu'nun doğu çıkışındaki bilgi masasında, Batı Uzun Mesafe Otogarı personelinin olay yerinde görevde olduğunu fark etti. Ancak istasyondan çıktıktan sonra otogarın havalimanı ekspresi bekleme odası karşıda ve yönlendirmeler de özellikle dikkat çekiyor.Bu da yerel olmayan tüccarların Batı Yolcu Durağı için bilet alıp beklemelerini kolaylaştırıyor. otobüs göbeği, yanıltıcı sürüşlere neden olur. Acelesi olan birçok yolcu Batı Yolcu İstasyonu için bilet alıyor ama yanlış istasyona gidiyor.Aceleleri varsa sadece otobüs biletini tekrar alabilirler.Yanlış bilet ancak biletin iadesi için çok geç kalındığında iptal edilebilir. .
Otobüs merkezinin personeli gazetecilere verdiği demeçte, benzer olayların neredeyse her gün olduğunu söyledi. Ücret ve biniş yerinin yanı sıra havalimanı ekspresi çok erken kalkıyor ve bu da yabancı tüccarların en çok eleştirdiği yer. Aynı sorun Jinan Yaoqiang Havalimanı'nda daha da ciddi.
Yaoqiang Havalimanı'nın iki bölümü siteyi sınırlandırıyor, yolcular daha fazla seyahat ediyor ve yorgunluk çekiyor
Yaoqiang Havalimanı'ndan Batı Tren İstasyonu'na giden ekspres hattın bilet gişesi, havalimanının güney otoparkının bir köşesinde bulunuyor.Etrafta bekleme odası yok ve bariz bir işaret yok. Otobüs bekleyen şehir dışından çok sayıda yolcu gazetecilere şunları söyledi: Bu bilet gişesini bir çok yetenekten isteyerek buldular. Muhabir araştırdığında, Jinan'da sıcaklık 36 dereceye kadar çıktı ve birkaç yolcu ter içinde otobüsü bekliyordu.
Yaoqiang Havaalanı ile Jinan Batı Tren İstasyonu'nu birbirine bağlayan bir ekspres otobüs olarak, neden bu kadar basit olanaklara sahip bu kadar uzak bir köşede seçildi?
Muhabir, şu anda Yaoqiang Havalimanı'nı kentsel alana bağlayan üç ekspres hattın olduğunu öğrendi.Hat 1 ve Hat 2, havaalanı tarafından işletiliyor.Yalnızca kentsel alanda, eski tren istasyonu Jinan İstasyonu da dahil olmak üzere, yolcular bilet satın alabilirler. terminalden lobiye.Otobüse binmek, ancak Batı Tren İstasyonu'nda değil.Üçüncü hat, Jinan Otobüs Şirketi tarafından işletilen Jinan Batı Tren İstasyonu'nu bağlayan havalimanı ekspres hattıdır.Yolcuların gitmeden önce yaklaşık bir kilometre sorgulaması gerekir. otobüse binebilir. yolcuların duyguları.
Batı Tren İstasyonu, yolcuların çok para harcamasına ve ekonomik kayıplara uğramasına neden olan, iş için iki birimlik bir koşuşturma... Yaoqiang Havalimanı, iki bölüme ayrılmış ve yolcuların daha fazla seyahat etmesine ve daha fazla acı çekmesine neden oluyor.
Üç boyutlu füzyon, sıfır aktarım, yol çeşitliliği, kesintisiz bağlantı. Rahat transfer, kapsamlı bir ulaşım merkezinin ruhudur ve başka yerlerden gelen ziyaretçiler için şehrin ilk izlenimidir.İş ortamının ilk testi olarak kabul edilebilir. Jinan Şehrindeki üç büyük ulaşım merkezinin transfer sorunu yetersiz donanım ve yazılıma sahip. İlgili departmanlar ellerindeki küçük siteleri, kalplerindeki küçük abaküsü bırakıp, her köşeden ve her bağlantıdan başlayarak annenin ailesi ve ikinci esnaf olma yolunda öncülük etsinler. Gerçekten gururlu bir yerli ve bir yabancı inşa et Medeniyetin hasret penceresi, mutluluğun şehri.
