Emlak piyasası bir ara vermeli mi? Academy of Social Sciences: Kaldıraç oranı 7 yılda ilk kez düşüyor ve sakinlerin kaldıraç oranı 10 yılda% 35 arttı

Uzun yıllar boyunca, şehre giren nüfusun sürekli konut talebi ya da birinci ve ikinci kademe şehirlerde artan konut alanı sıkıntısı nedeniyle emlak piyasasının büyüklüğü genişlemeye devam etti? İnsanların binlerce yıllık ev sahipliği için kök salma alışkanlığına mı yoksa dev emlak şirketleri tarafından arazi ediniminin kontrolsüz genişlemesine mi dayanıyor?

Her neden, konut fiyatlarındaki artışı açıklıyor gibi görünüyor, ancak en büyük teşvik faktörlerinden birini veya konut piyasasındaki yükselişin arkasındaki en büyük itici gücü, kaldıraç gücünü görmezden gelemeyiz.

Arşimet, kaldıraç kullanmanın dünyayı hareket ettirebileceğini ve emlak piyasasının aynı olduğunu söyledi.

Sonuçta, kaldıraç her şeye gücü yetme için uygun değildir ve iniş ve çıkışlara yardımcı olma özellikleri, gelecekteki alanın kolayca aşırı kullanılabileceği anlamına gelir ve bu da emlak piyasası için risklere neden olur.

Neyse ki kaldıraç oranımız nihayet düştü.

Sosyal Bilimler Akademisi Ekonomi Enstitüsü, 2018 yılında reel ekonominin kaldıraç oranının 2017'de% 244,0'dan% 0,3 puan azalarak% 243,7'ye düştüğünü belirten 20'nci raporunda Çin'in reel ekonomi sektörünün kaldıraç oranının 2011 yılından bu yana ilk kez görüldüğünü belirtti. düşüş.

Bu küçük düşüşü hafife almayın. Emlak piyasasının gelişimi, kolun hızlı büyümesiyle desteklenir. Hızlanmaya başlayan ancak frenlemede güçlük çeken bir araba gibidir. Gaz pedalına basıldığında, yumuşak bir şekilde durmak çok zordur. 7 yıllık genişlemenin ardından "yavaşlama butonuna" basılması, emlak piyasasının gelecekte hızlı büyüme çağına veda edeceğini de gösteriyor.

Sosyal Bilimler Akademisi raporunda da bir veriye değinildiği unutulmamalıdır.

2008'den 2018'e 10 yılda, yerleşiklerin kaldıraç oranı% 35,3 artarken, ortalama yıllık büyüme oranı% 3,5 oldu.

Pek çok kişi bu verilerin farkına varacak, neden sadece son on yılda konut fiyatları bu kadar güçlü yükseldi, konut ipotek kredileri ve tüketici kredileri neden artmaya devam ediyor ve neden aylık ödemenin gelir oranının ve kira-satış oranının desteklenmesi gittikçe zorlaşıyor. .

Makro kaldıraç oranı ve yerleşik kaldıraç oranına ilişkin iki veriden yola çıkarak, emlak piyasasının gerçekten dinlenme zamanıdır.Alb ve akış doğal bir yasadır.Herhangi bir emtia veya piyasanın onlarca yıldır aynı günlük büyüme oranını sürdürmesi imkansızdır. , Artan gayrimenkul hacminden bahsetmiyorum bile.

Geçtiğimiz on yıla bakıldığında, Pekin, Şangay, Guangzhou ve Shenzhen yükselişe öncülük etti. Yeni birinci kademe şehirler, ikinci kademe başkentler, üçüncü ve dördüncü kademe emlak piyasaları ve beşinci ve altıncı kademe küçük şehirlerin tümü yükseliş dalgaları yaşadı. Kaldıraç etkisinin aşılmasıyla tavan er ya da geç ortaya çıkacak. İster emlak şirketi ister ev alıcısı olsun, sektörün temellerindeki değişikliklere hazırlıklı olmaları gerekiyor Sosyal Bilimler Akademisi'nin raporu da bize şunu hatırlatıyor: Gün uzun olacak, ev almak için kontrolsüz bir şekilde borçlanma.

Hangi erkeğin böyle bir kız arkadaşa sahip olmak istemediğini sorabilir miyim? Teşekkürler
önceki
Hareketli! Liu Wei, stadyumda gözyaşları içinde dolaştı ve taraftarlarla alkışladı.
Sonraki
Geely ve diğer 3 otomobil şirketi, 7.000 yuan'a kadar vergi sübvansiyonu almaya devam ediyor
İnsanları kapmak için iki örnek şehir: Shijiazhuang ve Xi'an emlak piyasası Kim alıcıları daha çok çekebilir?
Kingsoft'un en karlı işi düşmeye başladı, ancak bu iyi bir şey olabilir!
Her zaman çok güzel Sarah GadonHarika
Tarih her zaman benzer mi? 2019 emlak piyasası ile 2018 arasında üç büyük benzerlik var, ev alıcıları lütfen emin olun
Yeni Octavia RS resmi resmi yayınlandı
Gençler Süper Ligi artık 29-0! Geçen yıl Fransa'da şampiyonluğu kazanan, milli marşı gözyaşlarıyla söylemek popüler oldu.
Jingdezhen yaz ve sonbahar uçuş programı bu ayın sonunda uygulanacak
Emlak piyasasının yönü netti: birinci kademe 4 şehrin işlemleri% 31 arttı, ikinci kademe 19 şehir% 22 düştü ve üçüncü kademe 18 şehir% 23 düştü
Gittiğim en uzun yol bu korku filmi yönetmeninin rutini
8 yıllık deniz yolculuğunun ardından güncellenen küresel lüks modeller, China Eastern Airlines, Çin ve İtalya arasında kültürel alışveriş için bir köprü inşa ediyor
Changan, gelecek yılın dördüncü çeyreğinde piyasaya sürülecek yeni orta sınıf sedan Ruicheng CC'yi piyasaya sürdü
To Top