İkinci kademe markalar hangi yeni otomobil fuarı varlığını kullandı? Artık satamıyorum!

25 Ağustos'ta, 20. Chengdu Uluslararası Otomobil Fuarı resmi olarak başlatıldı. Çin'in dört büyük otomobil fuarından biri olan Chengdu Otomobil Fuarı, aynı zamanda "askeri stratejistler için mutlaka görülmesi gereken bir yer" ve tüm büyük otomobil şirketleri fuara katılmak için ellerinden geleni yaptılar. Chengdu Otomobil Fuarı gibi büyük ölçekli bir otomobil fuarı için, hafta içi sessiz ikinci kademe markaların bir varoluş hissine sahip olma fırsatını yakalaması gerekiyor ve yeni arabaları piyasaya sürmek dikkat çekmenin en iyi yolu. Bu Chengdu Otomobil Fuarı'nda, düşük anahtar ikinci kademe markalar hangi yeni otomobil fuarı varlığını kullandı? Kardeş Jiang herkesi bir göz atmaya götürdü.

1. Mazda: Changan Mazda CX-4, Mazda MX-5 RF

Aslında, Mazdanın varlığı her zaman güçlü olmuştur. İster "Soul Motion" tasarımı ister "Chuangchi Blue Sky", dikkatimizi defalarca çekmiştir, ancak şaşırtıcı olan, Mazda'nın satışlarının hepsinin iyi haber olması. Çin sakin kaldı ve ikinci kademe bir marka olmaktan başka seçeneği yoktu. Ocak-Temmuz 2017 arasında Mazdanın kümülatif satışları 174.300 oldu ve 20. sıranın dışında kaldı.

Bu Chengdu Otomobil Fuarı'nda Changan Mazda, orta vadeli makyajlı CX-4'ü getirdi. "Soul Motion" tasarımlı CX-4, Mazda arabalarının tutarlı bir şekilde yüksek görünümünü hala koruyor. Gözleri açık olan farlar çok keskin ve korumalı. Ön hava girişinin genel şekli daha genç görünüyor. Gövde ölçüsü açısından Mazda CX-4'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4633/1840 / 1535mm, dingil mesafesi 2700mm'dir. Güç açısından, yeni CX-4, sırasıyla 158 beygir gücü / 6400 dev / dak ve 192 beygir gücü / 6100 dev / dak maksimum güce sahip 2.0L ve 2.5L olmak üzere iki doğal havalandırmalı motorla donatılmıştır. Motorla eşleşen 6 ileri manuel şanzıman ve 6 ileri manuel şanzıman.

Yorumlar: Yeni CX-4 konfigürasyona daha fazla konfor katıyor ve bir baş üstü ekranı ve beşinci nesil Yuelian sistemi ile donatılmıştır. Taşıma performansı açısından, GVC hızlandırma vektör kontrol sisteminin eklenmesi onu daha oynanabilir hale getirir. Genel olarak, coupe tipi SUV Mazda CX-4, ayırt edici özelliklere sahip sportif ve bireysel bir otomobildir, ancak aynı zamanda CX-5, Qashqai ve Guide gibi birçok güçlü rakiple de karşı karşıyadır.

Sivil spor arabalardan bahsetmişken, Toyota 86, Subaru BRZ ve hatta modern Coolpad akla gelebilir ve Mazda'nın MX5'i aslında sivil spor otomobil endüstrisinde bir çekirdek oyuncu. Chengdu Otomobil Fuarı'nda Mazda, MX-5 MX-5 RF'nin yeni bir dönüştürülebilir versiyonunu getirdi. Yeni MX5'in gövde uzunluğunun önceki modellerin en kısası olan 3915 mm olduğu, dingil mesafesinin 2315 mm'ye ulaşabildiği ve aracın sadece 1.000 kg ağırlığında olduğu bildirildi. MX5 ile donatılmış SKYACTIV-G 1.5L motor, Axela'nın 1.5L modeli temel alınarak geliştirilmiştir, yüksek hız, yüksek çıkış gücü ve geniş tork aralığı sağlarken aynı zamanda Axla'ya dayalı olarak geliştirilmiş olanı eşleştirir. 6MT şanzıman. Tüm otomobilin genel tasarımı ve malzemeleri, ağırlığı olabildiğince azaltmaya yöneliktir ve aşırı kullanım arayışı da Mazda'nın tutarlı arayışıdır. Bununla birlikte, kavun yiyen insanların çoğu için, dönüştürülebilir MX5 en çekici gibi görünüyor. MX5 kanopi ayrıca, yalnızca bir kişi tarafından manuel olarak açılıp kapatılabilen hafif bir tasarıma sahiptir.

Yorumlar: Sivil spor otomobil pazarında Mazda gibi ısrar eden çok fazla otomobil şirketi yok. MX-5 RF'nin bu otomobil fuarında en büyük satış noktası dönüştürülebilirlik ve kullanım olmalıdır. Yeni otomobil ithal olarak satılacak. Jiang, fiyatın 300.000 civarında olacağını tahmin etti. Bu fiyata bir roadster için çok fazla seçenek yok ama bu fiyat Aynı zamanda lüks markalı orta seviye otomobil yelpazesine de girecek, ancak ne olursa olsun MX-5 RF sergisi bir kez daha Mazda'ya bir varoluş hissi verdi.

2. Suzuki: Ingnes, Kaiyue pro

İlk yıllarda Alto ve Swift gibi premium otomobilleriyle ünlü olan Suzuki, Ocak-Temmuz 2017 arasında yalnızca 60.600 adet kümülatif satış hacmine sahipti. Ancak, "arabaların kralı" Suzuki sessiz kalmak istemiyor. Ağustos ayı başında ön satışı yapılan Suzuki Ingnes Chengdu Otomobil Fuarı'nda resmen lanse edilecek ve bu ödüllü otomobil Suzuki'yi bir kez daha insanların vizyonuna geri getirecek.

Ingnes'in görünümü temelde Suzuki IM-4 konsept otomobilin tasarımını sürdürüyor.Entegre ön hava giriş ızgarası ve far tasarımı, U şeklindeki gündüz farları ve karartılmış ızgara ızgarası ile çok farklı. IGNIS aracının canlı ve sevimli stili onaylandı. IGNIS'in ithal versiyonunun gövde ölçüsü sadece 3720 × 1660 × 1595mm, dingil mesafesi 2435mm ve dönüş yarıçapı sadece 4,7m.Küçük gövde büyük şehirlerde işe gidiş geliş için çok elverişli.

İç mekanda, Ingnis'in multimedya kontrol paneli tasarımı orta konsoldan daha yüksek, bu da IGNIS'in bu arabasının iç alanını daha yoğun hale getiriyor. Klima kontrol alanları dağınık ve düzenli. İç mekan rengi, sıcak bir ev hissine meyillidir. Ingnes, maksimum 67kW güce ve 118N · m maksimum torka sahip 1.2L deplasmanlı bir K12C çift enjeksiyonlu motorla donatılmıştır.Bu güç, bir CVT şanzıman ile uyumludur.Bu güç, sadece 880KG ile Ingnes için yeterlidir.

Yorumlar: Fiyat aralığı 12.90-13.30 milyon yuan.Ingnes özellikle uygun maliyetli değil.Bu aynı zamanda pratiklikten daha fazla kişiliğe sahip bir otomobil, ancak Suzuki otomobilinin becerileri hala bu arabaya iyi yansıtılabilir. Bu araba, Suzuki'nin Ağustos ayında çok dikkat çekmesini sağladı, ancak çok fazla sipariş olmayabilir.

Bu otomobil fuarında Changan Suzuki Qiyue Pro da resmi olarak çıkış yaptı. Elektronik bir ürünün aynı model son ekine sahip olan bu isim Jiang'ı tuhaf hissettiriyor. Yeni otomobilin hava giriş ızgarası, geniş ağızlı bir tasarımla değiştirildi ve genel görüntü daha keskin. Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4545/1730 / 1475mm, dingil mesafesi ise 2650mm olarak mevcut model ile uyumlu. Güç açısından, araç mevcut 1.6L motoru maksimum 122 beygir gücünde (90kW) kullanmaya devam edecek.

Yorumlar: Bir aile arabası olarak, Qiyue'nin alan ve yakıt tüketimi iyi, ancak kullanılan malzemeler tatmin edici değil. Bu sefer Suzuki, Qiyue'nin Qiyue pro'nun "önemli" yükseltilmiş versiyonunu piyasaya sürmeye odaklandı. Qiyue pro'nun adlandırma stili Santana Vista hissine sahiptir. Ancak ipad'in popülaritesinin çok yüksek olduğu ve Qiyue'nun çok fazla olduğu aşikar Herkesin aklında Qiyue pro, ipad pro kadar iyi değil.

3. Citroen: Tianyi C5 AIRCROSS

Fransız otomobilleri Çin pazarında her zaman popüler olmadı.Belki de Fransız romantik tasarımı Çinliler için uygun değil.Citroen bu yıl Ocak'tan Temmuz'a kadar Suzuki'ye benzer 51.900 araç sattı. Ancak bütün bunlar Fransızların romantik yolculuklarına devam etmesine engel olmuyor. Chengdu Otomobil Fuarı'nda Citroenin kompakt SUV'si Tianyi C5 AIRCROSS resmi olarak ön satışları açtı.

Tianyi, Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olmasına rağmen, hala pek çok insanın dikkatini çekiyor çünkü Tianyi'nin tasarımı gerçekten farklı. Tianyi'nin dış tasarımı Citroen AirCross konsept otomobilden alınmıştır.Ayrılmış ön ızgara ve bölünmüş farlar yüksek bir teknoloji anlayışı ile tasarlanmıştır. Asma tavan tasarımı, dikey C sütunları ve yan camların kenarındaki krom kaplama şeritlerin tümü popüler tasarım teknikleridir. Yeni arabanın boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4510/1860 / 1705mm ve dingil mesafesi 2730mm. Tianyi'nin dört halka ışığı yandıktan sonra oldukça tanınır ve otomobilin arka tarafında da Citroen'in en son aile tasarımı kullanılıyor.

İç mekan açısından, C6'nın tarzına atıfta bulunulur ve genel olarak daha atmosferiktir. Güç açısından, yeni otomobil, sırasıyla 167 beygirlik maksimum güce ve 204 beygir gücüne sahip iki 1.6T / 1.8T motorla donatılacak.Şanzıman sistemi, 6 vitesli otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilecek. Şu anda Tianyi'nin açıkladığı ön satış fiyatı 153.700.

Yorumlar: Tianyi C5 AIRCROSS, her zaman olduğu gibi, Fransızların kendine özgü tasarımını gösterir, bu da çoğu zaman onu çok beğenenlerin ve pek sevmeyenlerin olmasına neden olur. Bununla birlikte, romantik görünüm altında, Tianyi'nin konfigürasyonu da çok zengin.Alanlanan satış öncesi fiyattan yola çıkarak, Citroen, Volkswagen ve Toyota'ya kıyasla bu kompakt SUV'nin başlangıç fiyatını düşürdü. Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4, Nissan X-Jun / Qashqai ve yüksek maliyet performansına ve görünümüne sahip birçok bağımsız SUV'den gelen rekabetle karşı karşıya kalan Tianyi'nin beklentileri hala belirsiz, ancak bu benzersiz görünüm başka bir Citroen dalgasında başarılı oldu. anlamda.

4. Beiqi Büyü Hızı: Büyü Hızı S7

BAIC, Wu Jing'in "Kurt Savaşçısı 2" filminde büyük bir sıçrama yaptı. Chengdu Otomobil Fuarı'nda BAIC doğal olarak bu fırsatın varlık dalgasını geçmesine izin vermek istemedi. BAIC Phantom, Ocak-Temmuz 2017 arasında toplam 135.900 araç satarak 26. sırada yer aldı ve ikinci kademe kampında sağlam bir yer edinmeye başladı.

BAIC Magic Speed'in yeni orta boy SUV Magic Speed S7 resmi olarak bu otomobil fuarında görücüye çıktı.Görünüm BAIC Magic Speed'in en son aile tasarım sesini benimser.X şeklindeki hava giriş ızgarası baskınlık ve güçlü görsel etki ile doludur. Arka ışık tasarımı daha sıradan ve çok da ayırt edici değil. İç mekanda, siyah ve kahverenginin kombinasyonu ve hareketli merkezi kontrol ekranı daha şık. Güç açısından 1.5T turboşarjlı motorla donatılacağı söyleniyor.Önemli olan eşleşen 8 ileri otomatik manuel şanzıman ve 6 ileri manuel seçeneği var.

Yorumlar: BAIC Magic Speed S7'nin en önemli özelliği 1.5T + 8AT'ın güç kombinasyonudur. Nispeten genç bir marka olarak BAIC Magic Speed, son yıllarda hızla gelişti. Bununla birlikte, S7'nin görünüm tasarımına göre, Great Wall gibi birinci sınıf özerklikle hala bir boşluk var.Ancak, S7 yeterince düşük bir fiyat verebilirse, yine de çok fazla sipariş alacağına inanıyorum.Şu anki bakış açısına göre, en azından bu çok Lexus. Görünüm, stantta zaten çok dikkat çekici.

5. Dongfeng Fengshen: Dongfeng Fengshen AX4

Dongfeng Fengshen uzun süredir yeni ürünler piyasaya sürmedi Dongfeng binek araçlarının ana gücü olan Dongfeng Fengshen, Ocak-Haziran 2017 arasında yalnızca 70.300 araç satarak 30'dan fazla sırada yer aldı ve neredeyse üçüncü bir marka oldu. Dongfeng'in Chengdu Otomobil Fuarı'ndaki yardımıyla Dongfeng Fengshen'in ilk küçük SUV Fengshen AX4 ön satışına başladı.

AX4'ün görünümü çok kişisel ve benzersizdir. Ön yüz, entegre bir hava giriş ızgarası ve far tasarımına sahiptir, LED gündüz farları ve geniş alan sis farları çok dikkat çekicidir. Otomobilin tamamı, çok genç ve bireysel olan siyah ve sarı iki renkli tasarımı benimsiyor. Gövde ölçüsü açısından arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4195/1780 / 1622mm ve dingil mesafesi 2580mm'dir.

Maverick görünümüyle karşılaştırıldığında, iç mekan esas olarak basittir. Yeni otomobil, yeni bir stil olan üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, büyük boyutlu multimedya ekranı, tek tuşla çalıştırma vb. İle donatılmıştır. Güç açısından AX4, maksimum 124 beygir gücünde 1.6L doğal emişli motor ve maksimum 140 beygir gücünde 1.4T turboşarjlı motorla donatılmıştır.

Yorumlar: Bu aşamada, Dongfeng Fengshen ürünleri ağırlıklı olarak AX7 ve H30 CROSS'tur, ancak ana gücün satışları, ürün döngüsünün yinelenmesiyle giderek azalmaktadır. Dongfeng Fengshen, varlığını tazelemek için çaresizce yeni bir arabaya ihtiyaç duyar. AX4 böyle bir ürün, ancak küçük bir SUV olarak mevcut pazar rekabeti kızıştı ve AX4'ün dış tasarımı da çok radikal. Mevcut pazardan Jiang Ge, bu genç ve kişiselleştirilmiş rotayı izlemiyor. Fazla güven yok.

Bu Chengdu Otomobil Fuarı'nda, yukarıda Jiang Ge tarafından bahsedilen markalara ek olarak, Qoros'un Model Young SUV ve GAC Acura da dahil olmak üzere, bir varoluş dalgasını fırçalamak için yeni ürünler piyasaya sürmeye devam eden birçok üçüncü kademe marka var TLX-L, Luxgen U5 vb. Elbette satış hacmi ürünün gücünü temsil etmiyor, popüler olmayan birçok model de var.Satış için değil iyi bir otomobil yapan ustalık en takdire şayan ... Birçok otomobil şirketi de otomobillerini otomobil fuarı ile izleyicilere gösteriyor. Konsept, bu bizim otomobil tutkunlarının her birine layık olduğunu dikkatle anlıyor.

Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders

Devam etmek için 500 milyon dolar! Uber'in sürücüsüz hayatta kalma sezonu Toyota yatırımını kazandı
önceki
Hollanda futbolu, Avrupa rekabeti içinde on yılların en kötü rekorunu elinde tutuyor: grup aşaması bitmeden tüm takım yok olacak
Sonraki
Heroes of Invincibility neden 23 yıldır popüler oldu ve oyun tarihinin en klasik serilerinden biri oldu? Bu ayara güvenin!
Tencent Youtunun ilk AI açık kaynak projesi ONNXe katılarak DL algoritmalarını cep telefonlarına taşımayı kolaylaştırdı
"En güvenli" lüks otomobil olarak bilinen ve önünde güvenlikten bahseden A6 BMW 5 Serisi, nitelikli değil
Avrupa maçını kazanan tek Serie A takımı, arka arkaya dokuz zafer Xiaoying'in antrenörlük rekorunu kırdı
World of Warcraft şok edici ekran! Hayranların gücü 14 yıldır hayranlık uyandırdı ve hala devam ediyor!
2018 "Red" açılışı, "Ping Pong Bahar Şenliği Galası" 3378 kişi rekor kırdı
Bu Japon arabası o kadar çirkindi ki kimse onu istemiyordu, ama şimdi çok sıcak bir ürün oldu ve bir CRV!
Avrupalı efsanevi gezginler Arsenal'e ping atıyor, Avrupa savaşının görkemli tarihi uzun zamandır unutulmuş durumda
Wan Guohui: Almanya'daki Bayi ekibinin ayak izini bırakmak
Bir minibüste 90.000 yuan, bir şeyler yapmak için 1.200 yuan harcadı, içinde 9 milyon Rolls Royce gibi otur
Tarihin en ısrarcı oyuncusu! 30 yıldan fazla bir süredir yalnızca bir oyun oynamak, temizleme süresini 0,01 saniye azaltır
Avrupa ve Amerika Mezunlar Derneği 2018 "Büyük Doktor Kupası" Yılbaşı Masa Tenisi Dostluk Maç Sonu
To Top