Zeka, bağlanabilirlik ve yeni enerji - gelecekteki otomobillerin teknolojik yinelemesi
Birden çok elektronik teknolojisi alanında yenilikler başladı
Otomotiv endüstrisine ve topluma büyük değişiklikler ve faydalar getirin
Daha iyi güvenlik, daha fazla rahatlık ve enerji verimliliği elde etmek için
Akıllı elektrikli araçlar, geleceğin otomotiv endüstrisinin gelişme yönüdür
Ve "zeka, ağ oluşturma ve yeni enerjiye" doğru ilerlemeye devam edin
Üç tema yinelenmeye devam ediyor
Zeka, bağlantı ve yeni enerji arka planı altında otomobil inovasyon teknolojisi
Tüm bunları başarmak için otomobil üreticileri radyo frekansı, kablosuz, milimetre dalga, yüksek hızlı ara bağlantı, güç yenileme bileşenleri ve yenilenebilir enerji gibi teknolojik yenilikleri kullanıyor ve bunları tüm araç sistemine uyguluyor ve yinelemeli olarak gelişmeye devam ediyor.
Keysight World 2019'da
Mühendislerle yüz yüze görüşeceğiz
Otomobil endüstrisi "zeka, ara bağlantı, yeni enerji"
Üç tema için teknik zorluklar ve çözümler
Aynı zamanda böyle bir yuvarlak masa forumu düzenleyin
Sektör misafirlerini özgürce konuşmaya ve spekülasyon yapmaya davet edin
Çipten Tier1'e ve OEM'e
Bağlantılı araçların değişikliklerini birlikte tartışın ve pazarın geleceğini dört gözle bekleyin
1
Akıllı
Otomobil zekasının nihai amacı, tüm sürüş görevlerini her koşulda, yani tam otomasyonda başarmaktır. SAE'nin otonom sürüşün beş seviyeli hiyerarşik tanımında, L3'e aşağıda destekli sürüş (ADAS) adı verilmektedir. Şu anda, ACC, AEB, LKA, vb. Gibi Mercedes-Benz, BMW ve Tesla üzerinde toplu üretilen uygulamalar bu kategoriye aittir.Tipik konfigürasyonlar şunları içerir: 177GHz radar + 224GHz radar + ME ileri görüş + 12 ultrasonik + panoramik çevre görünümü + alan denetleyicisi .
Otonom sürüş sensörlerinin (görüş, milimetre dalga ve lidar) üç büyük oyuncusu arasında yer almasına rağmen, milimetre dalga radarı her türlü hava koşulunda, kompakt yapısı ve uzun mesafe algılamadaki avantajları nedeniyle hala dikkat çekiyor. Göreceli mesafeyi ve akımı elde edebilir
Hız ve azimutun yüksek hassasiyetli ölçümü. Bunların arasında 24GHz çoğunlukla kısa / orta mesafe ölçümleri için, 77GHz ise orta / uzun mesafe ölçümleri için kullanılır.
Otomotiv milimetre dalga radarı türleri
Şu anda, yerli otomotiv milimetre dalga radarı hala endüstriyel gelişimin erken aşamasındadır ve yabancı ülkelerle büyük bir boşluk vardır.Tasarım simülasyonu, geliştirme doğrulama ve üretim testlerinde birçok zorlukla karşı karşıyadır. Keysight, radar temel bant algoritması, sistem mimarisi tasarımı, radar sinyali üretimi ve analizi, hedef simülasyonu ve anten testi açısından endüstri için eksiksiz bir teknik hizmetler yelpazesi sağlayan yazılım ve donanımdan oluşan sistem düzeyinde bir çözüm sunar.
// Tasarım simülasyonu ve değerlendirme //
Keysight'ın SystemVue yazılımı, kullanıcı tanımlı otomotiv radar sistemlerini hızlı bir şekilde oluşturmak ve sahne simülasyon modelleri aracılığıyla gerçek otomotiv radar çalışma senaryoları oluşturmak için milimetre dalga otomotiv radar sistemi simülasyon şablonlarıyla birleştirilmiş zengin bir otomotiv radar kitaplığı içerir.
Radar radyo frekansı mikrodalga devresinde, Keysight'ın ADS'si MMIC, LTCC, bağlama telleri, paketleme, konektörler, antenler vb. Organik olarak entegre edilerek doğru simülasyon gerçekleştirebilir.
Keysight'ın EMPro'su, dalga kılavuzu güç bölümü ağı, koaksiyel dönüşüme dalga kılavuzu, koaksiyelden mikro şeride dönüştürme, mikro şerit güç bölümü ağı, mikro şerit yayma birimi vb. Kullanılarak simülasyon verimliliğini hızlandırmak için tek bir ortamda uygun şekilde simüle edilebilir.
Otomotiv milimetre dalga radarında anahtar görüş simülasyonu tasarım yazılımı uygulama şeması
// Ürün testi ve doğrulama //
Rasgele bir dalga formu üreteci (AWG) ve yüksek performanslı bir sinyal kaynağı (PSG) içeren bir sinyal oluşturma kiti (Signal Studio) kullanarak, FMCW ve Pulse gibi radar test sinyalleri kolayca oluşturulabilir. Vektör sinyal analiz yazılımı (VSA) ile yüksek performanslı sinyal analizörü (UXA) kullanmak, doğru dalga formu analizini tamamlayabilir.
Otomobil çarpışmasından kaçınma radarları gibi karmaşık çalışma ortamlarına sahip sistemler için, tek bir test öğesi sistematik test doğrulamasının yerini alamaz. Keysight'ın radar hedef simülatörü sayesinde, laboratuar ortamında tespit edilen hedefin mesafesini, hedef RCS'sini ve göreceli hızını simüle etmek kolaydır ve test doğrulamasını sağlamak için hava ve belirsizliğe geleneksel dış alan duyarlılığından ve diğer faktörlerden kaçınılır. tutarlılık. Son olarak, 24GHz, 77GHz, 79GHz ve daha yüksek frekanslı radar test ortamları kolaylıkla kurulabilir.
Keysight milimetre dalga radarı entegre test sistemi
Tasarım değerlendirmesi, sinyal üretimi ve analizi ve sistem işlevi doğrulama (hedef simülasyon) gibi bir dizi geliştirme ve doğrulama çalışmasının ardından, otonom sürüşümüze daha fazla güvenlik getirecek ve daha yüksek bir seviyeye yükseltilmesini sağlayacaktır. .
Otomotiv milimetre dalga radarı hakkında daha fazla bilgi
Çekirdek teknoloji ve test çözümleri
Hepsi Keysight World 2019'da
Hemen randevu almak için QR kodunu tarayın
2
Ağ oluşturma
Daha yüksek seviyeli otonom sürüş için, SAE tarafından tanımlanan L4-L5 otonom sürüş, otomobil ağından ayrılamaz. Her şey için aracın tam adı olan V2X, dört ana bölümden oluşur: V2I (araç yolu), V2P (araç kişisi), V2N (araç ağı) ve V2V (araç aracı), otomobiller arasındaki iletişim protokolünü ve ulaşılması gereken neredeyse tüm diğer hedefleri kapsar. Yardımlı sürüş ve hatta insansız sürüşün temel teknolojisi.
Sektör tarafından gelecekte kullanıcıların sürüş deneyimini iyileştirmenin gerekli bir yolu olarak kabul edilmiş ve giderek piyasada otomobillerin önemli bir satış noktası haline gelmiştir. İlk günlerde, V2X temel olarak özel bir kısa menzilli iletişim teknolojisi olan DSRC'ye dayanıyordu, daha sonra hücresel mobil iletişim teknolojisinin gelişmesiyle C-V2X ortaya çıktı. Teknolojinin sürekli yinelemesi, güvenilirlik ve sinyal iletim gecikmesi açısından, C-V2X daha büyük avantajlara sahiptir.
Bununla birlikte, otomobillerin uygulama ortamı son derece karmaşıktır, ister DSRC ister C-V2X olsun, bilgi etkileşiminin hız ve güvenilirlik gereksinimleri, cep telefonu gibi ürünlerinkinden farklıdır. Keysight'ın UXM ağ simülatörü, kanal simülasyonu ve sanal sürücü test sistemi, araç ağ modüllerini daha eksiksiz ve güvenilir doğrulayabilir ve test ve ölçüm boyutundan V2X ile ilgili teknolojilerin geliştirilmesini hızlandırabilir.
Keysight akıllı araba uygulaması karmaşık elektromanyetik ortam simülasyon sistemi
Yerel ağ oluşturma hakkında daha fazla bilgi
Otomotiv endüstrisi zincirinin trendleri ve çözümleri
Hepsi Keysight World 2019'da
Hemen randevu almak için QR kodunu tarayın
Zeka ve bağlanabilirlik dalgasında, ADAS'ın sürekli yeniliği ve hatta otonom sürüş teknolojileri, yüksek kaliteli araç içi eğlence ses ve videonun geliştirilmesi, OTA yükseltmeleri, V2X, bulut bilgi işlem ve diğer teknolojiler CAN veya FlexRay'in çok ötesine geçti. Araç veri yolunun veri aktarım kapasitesi.
Otomotiv endüstrisinin gerektirdiği yüksek güvenilirlik, yüksek iletim bant genişliği, düşük maliyet, düşük elektromanyetik radyasyon ve zaman gecikmesi gibi otomotiv ağ sistemi gereksinimleri, otomotiv Ethernet'in gelişimini büyük ölçüde desteklemiştir. Yukarıdaki özellikleri sağlamak için fiziksel katmanın tutarlılığını, uyumluluğunu ve işlevini test etmek, ağ üzerinde stres testi yapmak ve yüksek ve düşük sıcaklık, yüksek ve düşük nem, gürültü veya düşük voltaj gibi zorlu koşulları test etmek gerekir.
Keysight, BroadR-Reach ve 100Base-T1'i kullanarak% 100 kapsama alanına sahip eksiksiz bir L1-L7 test çözümü sağlayabilir. Endüstrinin gelişiminin getirdiği zorluklarla kolayca başa çıkmanıza ve otonom sürüş ve ağ oluşturmanın erken gerçekleşmesini teşvik etmenize olanak tanır.
Otomotiv Ethernet L1-L7 için eksiksiz test çözümü
Otomotiv Ethernet test çözümleri hakkında daha fazla bilgi
Hepsi Keysight World 2019'da
Hemen randevu almak için QR kodunu tarayın
3
Yeni enerji
Otomotiv endüstrisinin akıllı ve bağlantılı hale gelmesiyle aynı zamanda, gittikçe daha fazla sayıda geleneksel otomobil fabrikası, içten yanmalı motorların araştırma ve geliştirmesini durduracaklarını veya planlayacaklarını, onları daha çevreci elektrikli tahrik sistemleriyle değiştireceklerini ve basit pillerden bağımsız güç şebekelerine kadar geliştirme yapacaklarını duyurdular. . Yeni akıllı şebeke teknolojileri geliştirmek, elektrikli araçları test etmek, pil üretmek veya güç yönetimi gibi ne tür bir inovasyon yapıyor olursanız olun, inovasyonunuzun başarısını enerji verimliliği ve güvenlik belirler.
Keysight, piller, BMS, şarj yığınları, yerleşik şarj cihazları ve invertörler için kapsamlı test çözümleri sunar, elektrikli sürücü sistemlerinin çalışma ortamını ve durumunu titizlikle simüle eder ve doğrular, verimliliği ve güvenliği ön planda tutar ve yeşil enerjinin sağlığını teşvik eder geliştirilmesi. Aynı zamanda yeni enerjili araç müşterileri için kapsamlı ve özelleştirilebilir çözümler sunar.
Akıllı şebekeden HEV / EV'ye ve Keysight'ın kapsamlı çözümüne güç aktarım yolu
Yeni enerjili araç enerji sistemi test çözümleri hakkında daha fazla bilgi
Hepsi Keysight World 2019'da
Hemen randevu almak için QR kodunu tarayın
"İstihbarat, bağlantı ve yeni enerji" tarafından yönlendirilen yeni ve eski araba yapım kuvvetleri, gelecekteki seyahat pazarını aktif olarak dağıtmak için eşi görülmemiş bir rekabet ve işbirliği başlattı. Büyük pazar değişiklikleri karşısında, radyo frekansı, kablosuz, milimetre dalgası, yüksek hızlı ara bağlantı, güç yenileme bileşenleri ve yenilenebilir enerji gibi teknolojik yeniliklerin araç sistemlerine sorunsuz bir şekilde uygulanıp uygulanamayacağı ve yinelemeli olarak gelişmeye devam edip edemeyeceği sürekli bir tartışma konusu olacak. Eğer istersen:
Milimetre dalga radarının çekirdek teknolojisini ve test planını anlayın
Kapsamlı ve ayrıntılı otomotiv Ethernet test çözümü
Yerel ağa bağlı otomobil endüstrisi zincirinin eğilimleri ve planları hakkında yüz yüze tartışma
Yeni enerjili araç enerji sistemi test çözümleri hakkında daha fazla bilgi
...
29 Mayıs | Kerry Hotel Pudong, Şangay
Keysight Dünya 2019
"Otomotiv Elektroniği ve Yeni Enerji Araç Testi" Forumu
Otomotiv endüstrisi hakkında herkesi getirecek
"İstihbarat, ağ oluşturma ve yeni enerji" sorunları
Ve teknoloji kapsamlı analiz ve tartışma
Ve ilgili planı aynı anda sergileyin
Ayrıca, bağlı arabaların çipten Tier1'e ve OEM'e geçişlerini tartışmak ve pazarın geleceğini dört gözle beklemek için endüstri zincirinden büyük kahveler de var. Bundan daha kapsamlı bir cevap alacağına inanıyorum.
sabah
Keynote
09: 10-09: 15
Hoşgeldin konuşması
09: 15-09: 50
Açılış konuşması: 5G sektörü konukları
09: 55-10: 30
Ana Konuşma: Nesnelerin İnterneti, Otomotiv Elektroniği ve Yeni Enerji
10: 30-10: 45
Dinlenme ve kabin değişimi
10: 45-11: 20
Keynote Speech: İnternet Altyapısı
11: 20-11: 55
Keynote Speech: AI Endüstrisinden Misafirler
11: 55-12: 00
Şanslı çekiliş
12: 00-13: 30
Öğle yemeği, dinlenme ve kabin değişimi
öğleden sonra
Alt forum: Otomotiv elektroniği ve yeni enerji taşıt testi
13: 30-14: 00
Keynote Speech: Intelligence, Networking ve New Energy-Testing araçları, otomotiv endüstrisinin dönüşümüne katkıda bulunur
14: 00-14: 35
İnsansız sürüş radarı ve otomotiv Ethernet test zorluklarına ve çözümlerine giden yol
14: 35-15: 10
Yuvarlak Masa Tartışması: Yerel Akıllı Bağlantılı Otomobil Endüstrisi Zincirinin Yükselişi - Çipten 1. Katmana OEM'e
15: 10-15: 30
Dinlenme ve kabin değişimi
15: 30-16: 05
Yeni enerjili elektrikli araç - aküden motora genel test programı
16: 05-16: 40
Keysight, yeni enerji aracı müşterileri için tek noktadan uçtan-uca test çözümünü nasıl sağlıyor?
17: 00-17: 30
Şanslı çekiliş ve stand değişimi
KW 2019 çevrimdışı katılımına hemen kaydolmak için "Orijinal metni okuyun" u tıklayın
