BYD bir süper otomobil yapar, şekli bir milyon sınıf spor otomobile yakın, tek başına isim güveni ortaya çıkarır
Shenzhen'de bulunan bir otomobil üreticisi olan BYD, yeni enerjide büyük başarılar elde etti. Şimdiden ülke dışına çıktı. Yeni enerji araçları yurt dışından sipariş aldı. 1995'ten 2002'ye kadar BYD kullandı Batarya alanında 7 yıl geçirdikten sonra ülkede birincilik ve dünyada ikinci sırayı elde etti.Bu aynı zamanda otomobil üreticisi Wang Chuanfu'nun sıkı çalışmasının da kristalleşmesi ve övgüye değer.
Araba inşası açısından, BYD, düşük fiyatı ve korolla benzeri görünümüyle F3 ile çok popülerdi ve şimdi BYD, sadece 100 kilometre hızlanma ile BYD Tang üzerinde canlı bir şekilde vurgulanan "542" siyah teknolojisini piyasaya sürdü. 4,9 saniye sürüyor ve hız versiyonu 4,5 saniyedir.Bu, bir milyon spor otomobilin hızlanmasıyla karşılaştırılabilir. Çin'de bunu yalnızca Tang yapabilir ve Çin'in hızı olarak takdir edilir.
Son zamanlarda BYD yeniden spor otomobiller üretmeye başladı.Şimdi çok fazla temel bilgi yok.BYD biri olarak adlandırılıyor. Adı tek başına vahşiliği ortaya koyuyor. Biri yerine geçiyor. Hızlanma sadece 4,5 saniye sürüyor ve fiyatı 300 bin civarında Böyle bir fiyat ancak sivil sınıf spor otomobil olarak değerlendirilebilir Nitekim böyle bir konumlandırma iç pazara da uygundur.
Bu, ortaya çıkan tek konsept otomobilin versiyonu.Bu şeklin bir milyon sınıf spor arabadan aşağı olmadığı söylenebilir.Ön yüz tasarımı görsel etkiyle dolu.Her iki taraftaki devasa hava akımı delikleri spor otomobilin tarzını iyi gösteriyor. Farlar, full LED ışık kaynağı standarttır ve araba logosuna bakıldığında da yepyeni bir araba logosu, BYD'nin düşünceler verdiği görülüyor.
Bu açı standart spor otomobil şeklidir ve intihal izine rastlanmaz.Bu spor otomobilden BYD arabalarının görünümü ile ilgili geçmiş şikayetler ortadan kalkmıştır.Çok kollu alüminyum alaşımlı jantlar çok yoğun ve düz spor lastikler uyumludur. Yan taraf, karmaşık ve doğru olan çizgi hissini iyi bir şekilde kullanıyor.Yeni spor kiti ve egzoz çıkışı da oldukça iddialı.
Güç açısından: BYD'nin, kendi geliştirdiği 2.0TI turboşarjlı motor ve yüksek güç 205 beygir gücü (151kW) / 5500rpm ile 6 vitesli ıslak çift kavramalı şanzımandan oluşan geleneksel bir benzinli güç sistemi ile donatılmış BYD Tang ile aynı motora sahip olduğu söyleniyor. , Maksimum tork 320 N · m / 1750-4500rpm'dir. Elektrik motoru, ön ve arka akslara yerleştirilmiş iki set motordan oluşur.Her motorun maksimum gücü 150 beygir gücü ve maksimum tork 250 N · m'dir.Bu güç, sivil bir spor otomobilin gücünü çok aşar ve dört gözle beklemeye değer.
