Buick GL8'in herkes tarafından tanındığı söylenebilir ... Buick GL8, MPV pazarında şüphesiz ilk sırada yer alıyor.Kesinlikle abi.O her zaman satış listesinin başında yer alıyor.Gel8 iş araçları için ilk tercih. Takma ad, karada iş sınıfı, olağanüstü gücünü gösteriyor!
Yeni nesil GL8, görünüm açısından daha avangart ve daha genç görünüyor.Aile tarzı yeni bir tasarıma, uçan kanat tipi bir ızgaraya, farlara bağlı bir krom ızgaraya, farlara gömülü, çok benzersiz bir tasarıma ve çok keskin bir far tanıma sistemine sahiptir. Derecesi son derece yüksek, çizgiler basit, şık atmosferi kaybetmeden! Ön yüz çok güçlü görünüyor.
Gövdenin yan tarafı, moda ve lüksü vurgulayan mevcut popüler süspansiyon model tasarımını benimser.Ön süspansiyon eski modelden daha kısadır.Arka iki sıra gizlilik camı iyi yapılmıştır.Entegre elektrikli yan kayar kapı, sadece sağ taraf Yan ve sol taraf manuel, bu iyi bir nokta, neden hepsinde elektrikli yan kızaklar bulunmuyor? Arabanın yanından arkasına doğru uzanan bel çizgisi çok güçlü ve yine de atmosfer dolu!
Gövdenin arka kısmı basit bir tasarıma sahiptir ve yine de oldukça tanınır.Bir bakışta, GL8 ... tamamen alüminyum arka bagaj kapısı!
İç mekan açısından Buick, uygun bir lüks duygusu ile kesinlikle benzersizdir. Buick, iç mekanlarda lüks hissi yaratmada iyidir. İşçilik ve malzemeler çok özeldir. Orta konsol ve kapı panelleri geniş yumuşak malzemelerden ve deri kaplamadan yapılmıştır. Ahşap damarlı ve krom kaplı dekoratif şeritler özellikle atmosferiktir.İç mekanın tasarım düzeni Çin ızgarasına benzer. Uçan kanat tasarımı, konfigürasyon, şeritten ayrılma uyarısı, paralel destek, aktif fren, sabit hızlı seyir, uyarlamalı seyir ve otomatik park Konumda, motor çalıştırma ve durdurma, dik yokuş aşağı iniş, otomatik park etme, panoramik elektrikli açılır tavan, anahtarsız çalıştırma, anahtarsız giriş, uzaktan çalıştırma, vites değiştirme, baş üstü ekranı, ön koltuk ısıtması, arka koltuk ısıtması ve havalandırması Masaj, patronun favorisi! Alan kesinlikle iyi ve konfor harika!
Güç açısından, Buick GL8 iki güç sistemi, 2.0T turboşarjlı motor, maksimum 260 beygir gücünde 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman, 2.5L kendinden emişli motor, maksimum 200 beygir gücünde 6 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman ile eşleşen, Güç veya yakıt ekonomisi fena değil.İşletme evlerinin itibarı ile birlikte alan konfigürasyonu açısından GL8 çok uygun maliyetli ve bu seviyede lider.