Mart ayında sedan, SUV ve MPV'nin en eksiksiz satış sıralaması Bağımsız markalar ve Japon markaları devredildi mi?
Yolcu Federasyonu'ndan alınan verilere göre, Mart 2019'da yurt içi otomobil toptan satış hacmi yıllık bazda% 8,7 düşüşle 1,974 milyon oldu. Ocak'taki% 16,7'lik düşüş ve Şubat'taki% 16,9'luk düşüşle karşılaştırıldığında, genel otomobil pazarında bariz iyileşme işaretleri var. Mart ayındaki görece üstün performans da ilk çeyrekte toptan satış hacminin% 13,8 azalmasına neden oldu ve kümülatif satışlar 5,25 milyon araca ulaştı.
Her bir pazar segmentine özel olarak, otomobil ve SUV'ların düşüşü çift haneli rakamlarla sırasıyla% 9.1 ve% 8.6'ya geriledi.Bu aynı zamanda iki büyük pazarın geçen yılın Temmuz ayında düşüşe geçmesinden bu yana otomobillerde görülen ikinci düşüş. İkinci kez SUV'dan daha yüksekti, son kez geçen Eylül'dü (sedanlar -% 13.9, SUV'lar -% 10.2). SUV pazarında nadir görülen "sollama", bir yandan Nissan X-Trail, Honda CR-V, XR-V gibi bireysel sıcak modellerin devam eden popülaritesidir ve bağımsız markaların da Boyue gibi birçok modelin satış toparlamasını başlatması nadirdir. Changan CS35, vb .; Öte yandan, OEM'ler geçen yılın sonunda satışa sunulan Binyue, Haval H7 ve Jietu gibi yeni yenilikler sunmaya devam ediyor.
Tabii ki, genel trendden bakıldığında, sedan pazarının oranı hala genişliyor.İlk çeyrekte, sedan satışları otomobil pazarının% 48'ini oluşturdu ve satışlar bir önceki yıla göre% 12 düştü; SUV pazarı% 43,3'ü oluşturdu ve satışlar bir önceki yıla göre% 14,5 düştü. Bu yıl otomobil pazarında yepyeni Sagitar, Peugeot 508L, Asia Dragon, yepyeni Corolla, vb. Gişe rekorları kıran yeni arabaların piyasaya sürülmesiyle, otomobil pazarı büyük olasılıkla avantajlarını genişletmeye devam edecek.
Son iki yılda yükselen SUV pazarı gibi, MPV'ler de bir zamanlar% 40'a kadar artış gösterdi, ancak Aralık 2016'dan bu yana MPV pazarı 28 ay üst üste negatif oldu ve bu dönemde en büyük düşüş geçen yıl Kasım oldu. % 30'u. MPV piyasasının düşüşü bu yılın ilk üç ayında daralmaya başladı ve Mart ayında yıllık% 14.1 düştü.
Nitekim Buick GL8, Mart ayında% 30'un üzerinde büyüme oranı ve yaklaşık 15.000 adetlik satışla satış listesinde ikinci sırada yer aldı, bu da MPV pazarının potansiyel olarak kullanılamayacağını gösteriyor.Ürün güçlü olduğu sürece tüketiciler yine de ödeme yapacak. Trumpchi GM6, Chase G50, Geely Jiaji ve BYDnin yeni Song MAX'ının değiştirilmesiyle, daha yüksek kaliteli modellere yapılan yatırım, MPV pazarındaki düşüşü kademeli olarak tersine çevirecek.
