50.000 yuan'dan az bir bütçeyle, yıl sonunda satın almaya değer birkaç yerli ürün
Yılın sonunda, pek çok Mo arkadaşı bir yıllık sıkı çalışmanın ardından kendilerini rahatlatmak ve gelecek yıl için yeni bir araba almak istedi. 2018'de hangi modelin en ateşli olduğu hakkında konuşmak, macera ralli modelinden başkası değil. Bu modelin konumu, otomotiv alanındaki SUV'ye çok benziyor, sadece bir arabaya mal oluyor ve iki sürüş keyfi yaşayabiliyor. Bir süre için, Haojue Suzuki'nin DL250'sinden en yeni BMW F 750 GS'ye kadar 20.000 yuan ile 100.000+ arasında değişen birçok macera ralli modeli görüntülendi. Moyou ile olağan görüş alışverişlerine göre, herkes en çok 50.000 yuan'dan az bütçeli büyük yer değiştirme seferleri ralli modellerinden endişe duyuyor. Yazı işleri ekibi üyeleri, yaklaşık 500 cc'lik yer değiştirmelerle ve 50.000 yuan'ın altında fiyatlandırılan, dikkat etmeye değer birkaç modeli sıraladı.
Excelle 500X
Fiyat 3.28-37,800 yuan
Her şeyden önce, paralel çift silindirli motorla donatılmış Excelle 500X'i az önce gözden geçirdik.Bu arabanın tasarımcısı, araziye meraklı bir sürücüdür. Tüm otomobil sağlam ve şık bir görünüme ve son teknoloji konfigürasyona sahiptir. Belirli bir mesafe, yerinde lastik değiştirme zahmetini ortadan kaldırır. Tam aralıklı ayarlanabilir ön ve arka KYB amortisörler iyi destek sağlar. Ayrıca sürüş üçgeni de ADV'nin özelliklerine uygundur, sadece rahat oturma pozisyonu değil, aynı zamanda ayakta sürüş sırasında da çok stabildir.
Loncin'den 471CC paralel ikiz silindirli su soğutmalı motorla donatılmıştır, 8500 dev / dak'da maksimum 37 kw güç ve 7500 dev / dak'da maksimum 43 N · m torka sahiptir. Bu tür veriler güçlü olmasa da, ağırlığı sadece 176kg, bu da ona beygir gücü-ağırlık oranında birçok avantaj sağlıyor.
Enstrüman sezgisel, net ve okunması kolay işaretçi ve LCD ekran tasarımına sahiptir.Ayrıca 100 kilometre yakıt tüketimi, kalan kilometre ve irtifa göstergesi sağlar. Asfalt olmayan yollarda, arka tekerlek ABS ayrı ayrı veya önde ve arkada birlikte kapatılabilir, bu da arazi macera kabiliyetini sağlar.
Elbette, bazı eksiklikleri de var, örneğin: ön camın ayarlanması kolay değil ve koltuk minderi çok sert. Hız kademeli olarak arttığında, bunu titreşim de takip edecektir. Ancak 32.800 ila 37.800 yuan arasındaki fiyatı karşısında bunlar sorun değil, arazi özlemi çeken ve özgürlük isteyen arkadaşlar için çok uygun.
Excelle 500X parametreleri
motor: Paralel çift silindirli su soğutmalı motor
Yer değiştirme: 471 cc
Sıkıştırma oranı: 11.5: 1
Maksimum güç: 37kW / 8500rpm
Maksimum tork: 43N.m / 7500rpm
boyut: 2150 x 890 x 1450 mm
Dingil açıklığı: 1450 mm
Lastik özellikleri: Ön 110 / 80-19; arka 150 / 70-17
Fren sistemi: Ön çift yüzer fren diskinde Nissin kaliperleri bulunur; arka tekli fren diskinde Nissin kaliperleri bulunur; standart ABS sistemi ayrıca kapatılabilir
kalite: 176kg
tank: 21L
Koltuk yüksekliği: 820 mm
TRK502X
Fiyat 44,800 yuan
Bir süredir piyasada olan Benali TRK502, güzel görünümü ve nispeten ucuz fiyatı ile pek çok kullanıcıyı kazandı.Qianjiang Benali, TRK502X'in 44.800 yuan fiyatına sahip yükseltilmiş versiyonunu kısa süre önce piyasaya sürdü. 8500rpm'de maksimum 35kW güç ve 6000rpm'de 46N.m maksimum tork üreten 500cc paralel çift silindirli su soğutmalı motorla donatılmıştır ancak 213kg'lık ağırlığı güç puanını biraz düşürür.
TRK502 ile karşılaştırıldığında, 502X birçok yükseltme yaptı.Bunlardan, tekerlekler ön 19 inç ve arka 17 inç kollu jantlar olarak değiştirildi. Çok işlevli lastikler asfaltlanmamış yolların performansını artırmak için kullanılır.Egzoz da yüksek yan egzoz olarak değiştirilir. Geçiş kabiliyetine yardımcı olmak için standart olarak üç alüminyum alaşımlı kutu ile donatılmıştır ve saha bakımına kolaylık sağlamak için bir orta destek ile donatılmıştır. Arka amortisör önceden yük ayarlanabilir hava yastığı amortisörüne değiştirilir, ön amortisör hala ayarlanamaz ve motor alt koruması da takılır. Ancak, Motosiklet'in birçok arkadaşı, vücudun bazı bölümlerinin işçiliğinin ve kalitesinin hala iyileştirilmesi gerektiğini bildirdi.
Bu yükseltmeler serisinden sonra TRK502X, TRK502'ye kıyasla arazi yeteneklerinde birçok iyileştirmeye sahip, ancak yakıt deposunun şekli değişmedi.Ayakta ve sürerken ekstra kenarlar ve köşeler daha karışık. Güzel bir görünüme sahipseniz Değer kontrolü ile ve çok fazla arazi talebi olmadan, TRK502X yine de oynayabilir.
TRK502X parametreleri
motor: Paralel çift silindirli su soğutmalı motor
Yer değiştirme: 500cc
Sıkıştırma oranı: 11.5: 1
Maksimum güç: 35kW / 8500rpm
Maksimum tork: 46N.m / 6000rpm
Dingil açıklığı: 1525 mm
Minimum yerden yükseklik: 230 mm
Lastik özellikleri: Ön 110 / 80-19; arka 150 / 70-17
Fren sistemi: Ön 320 mm çift yüzer fren diskinde tek yönlü çift pistonlu kaliperler bulunur; arka 260 mm tek fren diskinde tek pistonlu kaliperler bulunur; ABS sistemi
kalite: 213kg
tank: 20L
Koltuk yüksekliği: 820 mm
Spring Breeze 650MT'nin yükseltilmiş versiyonu
Fiyat 43,800 yuan
Chunfeng 650MT, 2016 yılında piyasaya sürülen bir ADV modelidir. Aile tarzı Facebook ve mükemmel kalitesiyle Moyou arasında iyi bir üne sahiptir, ancak günlük sürüşte bazı sorunlar bulunmuştur.Sorunlar özetlendikten sonra, Chunfeng Power yükseltilmiş bir versiyonunu piyasaya sürdü. 650MT.
650MT'nin yükseltilmiş versiyonunun pedal konumu, aracın sürüş üçgenini değiştirecek şekilde ayarlandı ve bacaklar daha rahat olacak. Ayrıca bir kaza anında sürücüye ve araca verilecek hasarı azaltmak için tamponlarla donatılmıştır.Aynı zamanda bir yan kutu braketi ile donatılmıştır ve çoğu alüminyum yan kutuya sığabilir. Ön cam da genişletildi ve yükseltildi ve rüzgar direncini düşürmek için ön tarafın her iki tarafına küçük rüzgar deflektörleri eklendi. Fren sistemi, iyi frenleme etkisi sağlamak için İspanyol West Mutual fren kaliperlerini kullanır.
Ancak tekerlekleri ispitli tasarlanmadı, fabrika lastikleri de yol lastikleri ile donatıldı ve otomobilin ağırlığı 213 kg'a ulaşarak arazi kabiliyetini bir ölçüde etkiliyor. Bu nedenle, yol gezileri için daha uygundur ve bazı hafif asfalt olmayan yollarla ilgilenebilir.
Chunfeng 650MT parametrelerinin yükseltilmiş versiyonu
motor: Paralel çift silindirli su soğutmalı motor
Yer değiştirme: 649.3cc
Sıkıştırma oranı: 11,3: 1
Maksimum güç: 52kW / 8750rpm
Maksimum tork: 62N.m / 7000rpm
Dingil açıklığı: 1415 mm
Minimum yerden yükseklik: 170 mm
Lastik özellikleri: Ön 120 / 70-17; arka 160 / 60-17
Fren sistemi: Ön çift yüzer fren diski, tek yönlü çift pistonlu kaliperlerle donatılmıştır; arka tek fren diski, tek pistonlu kaliperlerle donatılmıştır; ABS sistemi
kalite: 213kg
tank: 18L
Koltuk yüksekliği: 840 mm
TRK502
Fiyat 33,800 yuan ve ABS versiyonu 44,86 yuan olarak fiyatlandırılıyor
TRK502'nin yerli ADV'lerde bir avantajı var Genel görünümü görkemli, fiyatı nispeten ucuz ve fiyatı yüksek, bu da pek çok motosiklet dostu tarafından tercih ediliyor. TRK502X ile karşılaştırıldığında, arazi kabiliyetinde bazı dezavantajları vardır. Ancak nispeten dik oturma pozisyonu, 500cc güç ve önde ve arkada 17 inçlik tekerlekler onu yol gezileri için daha uygun hale getiriyor ve 795 mm sele yüksekliği de insanlara nispeten yakın.
Fren, dört pistonlu kaliperli ön çift yüzer diskleri ve tek pistonlu kaliperli arka tek diskleri kullanır.Fren hissi nispeten doğrusaldır ve yeterli bir durumdadır.ABS sistemi tüm sistemler için standart değildir. Sürüş sırasında, titreşim aralığı nispeten geniştir, 5000 rpm'den 8000 rpm'ye kadar, çok yoğun titreşimler olacaktır, hız ne kadar yüksek olursa, o kadar belirgin olur.
Görünüş ve görünüm konusunda daha çok endişeliyseniz ve çok fazla off-road gereksiniminiz yoksa TRK502'yi düşünebilirsiniz, ancak eksikliklerini kabul etmeniz gerekiyor.
TRK502 parametreleri
TRK502 kutusuz temel model 33800TRK502 Kutusuz ABS modeli 37800TRK502 GIVI üç kutulu temel model 40860 TRK502 GIVI üç kutulu ABS modeli 44860
motor: Paralel çift silindirli su soğutmalı motor
Yer değiştirme: 500cc
Sıkıştırma oranı: 11.5: 1
Maksimum güç: 35kW / 8500rpm
Maksimum tork: 45N.m / 4500rpm
Dingil açıklığı: 1525 mm
Minimum yerden yükseklik: 190 mm
Lastik özellikleri: Ön 120 / 70-17; arka 160 / 60-17
Fren sistemi: Ön 320 mm çift yüzer fren diskinde tek yönlü çift pistonlu kaliperler bulunur; arka 260 mm tek fren diskinde tek pistonlu kaliperler bulunur;
kalite: 227kg
tank: 20L
Koltuk yüksekliği: 795 mm
Loncin 500DS
Loncin, önceki Chongqing Motor Expo'da 500DS'de ilk kez sahneye çıktı ve Honda'nın CB500X'ine benzeyen görünümüyle yeterince ilgi gördüğü söylenebilir. 500R ile aynı tipte, maksimum 35kw / 8500rpm güce ve 43N.m / 7000rpm maksimum torka sahip paralel iki silindirli bir motorla donatılmıştır ve 205 kg'lık bir gövdeyi kaldırabilir.
