Genel çevre koruma trendi, Cenevre Otomobil Fuarı'ndaki yeni enerji araçlarının bir özeti
Cenevre Otomobil Fuarı, "dünya otomobil kanadı" olarak biliniyor ve yıllardır dünya otomobil endüstrisindeki en son trendleri temsil ediyor. Zaman geçtikçe, 2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nın teması artık çeşitli lüks malzemelerin istiflenmesi değil.Büyük üreticiler, giderek artan katı çevre koruma politikalarına yanıt vermek için daha çevre dostu yeni enerji araçları getirdiler. Bugün Che Amca sizi bu Cenevre Otomobil Fuarı'nda yeni enerji modellerini görmeye götürecek.
1. Jaguar I-PACE
Bu otomobil fuarında Jaguar, Tesla MODEL X ile kafa kafaya karşılaşarak tüm dünyadaki tüketicilere saf elektrikli SUV modeli I-PACE'i piyasaya sürdü. I-PACE, dört tekerlekten çekiş işlevini gerçekleştirmek için sırasıyla aracın ön ve arka akslarına yerleştirilmiş iki elektrik motoru kullanır. Aracın maksimum 400 beygir gücü ve maksimum 696 N m torku var Resmi bilgiler, 0-100 km / s hızlanma süresinin 4,5 saniye olduğunu ve maksimum seyir mesafesinin 500 kilometreye ulaştığını gösteriyor. Pil paketi için, Jaguar China'nın resmi web sitesi 81kWh pil kullandığını duyururken, bazı denizaşırı medyada bunun 90kWh pil paketi olduğu bildirildi.
Jaguar ailesi I-PACE'in iç kısmından hala görülebiliyor, ancak daha fazla LCD ekranın eklenmesi otomobilin teknolojik atmosferini güçlendiriyor. Tesla MODEL X ile karşılaştırıldığında en büyük dezavantaj kapı açma yönteminin çok sıradan olmasıdır.
2. Yabancı PHEV
Yeni Outlander ve Outlander PHEV aynı anda Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmi olarak piyasaya sürüldü.Yeni modellerin görünümünde ve iç mekanında çok fazla değişiklik olmamakla birlikte detaylarda bazı ayarlamalar yapıldı.
Güç açısından, Outlander PHEV hibrit sistemi de yükseltecek.Pil kapasitesi 13.8kWh'ye, elektrik motorunun gücü de% 10 artacak ve 2.4L Atkinson döngüsü motorunun ısıl verimi de iyileştirilecek. Yeni otomobil gücünü artırırken sürüş menzilini de artırdı.
3. Audi e-tron
Bu otomobil fuarında tanıtılan Audi e-tron, gelecekteki seri üretim versiyonunun bir prototipidir.Yeni otomobilin boyutu Q5 ile Q7 arasındadır.Dış tasarımda güçlü Audi ailesi unsurları vardır ve kuyruk hattı bir vagon hissine sahiptir. Yeni nesil tasarım stili, tipte arka lambalar ve siyah büyük boyutlu jantlar performansla doludur.
Audi e-tron, maksimum 320 kilovat çıkış, 800 Nm'ye kadar tepe torku ve 500 kilometreden fazla tahmini seyir menzili olan üç set elektrikli motorla donatılmıştır. Audinin yeni kablosuz şarj teknolojisi ile sadece 50 dakikada tam olarak şarj edilebilir.
4. Lexus UX
Yeni enerji alanında derin bir bilgiye sahip olan Lexus, Cenevre Otomobil Fuarı'nda yeni SUV-UX'ini de piyasaya sürdü. Yeni araba Toyota'nın TNGA mimarisine dayanıyor ve Lexus'un bu pazardaki eksikliklerini telafi eden küçük bir SUV olarak konumlandırılıyor. Lexus tarafından son iki yılda piyasaya sürülen yeni arabaların görünümü çok radikal olduğu için, genç pazara odaklanan UX'in görünüşünün ne kadar dikkat çekici olduğunu vurgulamıyor.
Güç açısından, 250h modelinin hibrit versiyonu, tanıdık 2.0L doğal emişli motor seti ve bir elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistem ile donatılmıştır. Optimize edilmiş 2.0L motorun maksimum ısıl veriminin% 41'e ulaşabileceği anlaşılmaktadır.CT200h modelinde kullanılan 1.8L hibrit sistem ile karşılaştırıldığında, güç kontrol ünitesi hacimce% 20 ve ağırlıkça% 10 azaltılarak daha iyi yakıt elde edilir. Ekonomi ve emisyon seviyeleri.
5. Mercedes-Benz C
Bu otomobil fuarında Mercedes-Benz, değiştirilmiş C-Serisi'ni tam bir LCD gösterge paneli ile getirmekle kalmadı, aynı zamanda ona yeni bir hibrit sistem ekledi.Yeni otomobil, Mercedes-Benz'in en yeni 1.5T turboşarjlı motorunu kullanıyor ve 48V elektrik modülü de Konfigürasyon listesine ek olarak, dizel plug-in hibrit versiyonu da mevcuttur.
Bu güç sistemi C-sınıfı / E-sınıfı üzerine monte edilecek, bir OM6542.0T sıralı dört silindirli dizel motor, 13.5kW saat pil paketi ve bir elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistemdir. Kendinden entegre dişli kutusu. Bunlar arasında, elektrik motorunun maksimum gücü 121 beygir gücü, tepe torku 440 N m, sistemin kapsamlı maksimum torku 700 N m'ye ulaşabilir ve yeni otomobilin saf elektrikli seyir menzili yaklaşık 50 kilometredir.
6. akıllı EQ
Smart resmen iki saf elektrikli modeli piyasaya sürdü, smart EQ fortwo cabrio ve smart EQ forfour. EQ serisinin ilk saf elektrik ailesinin üyeleri olan bu iki model, temelde görünüş açısından sıradan smart ile aynıdır. İç kısımda, yeni otomobil hala sıradan modelin iç tarzını kullanıyor Dairesel hava çıkışının tasarımı ve üç kollu çok kinetik direksiyon simidi, akıllı modelin klasik özelliklerini yansıtıyor.
Güç açısından bu iki modelde hızlı şarj ve yavaş şarj modları bulunacak.Hızlı şarj modunda 40 dakikada gücün% 80'ine ulaşılabilecek. Kullanıcılar, araca bağlı cep telefonu üzerinden diledikleri zaman aracın şarj durumunu, konumunu ve pil ömrünü kontrol edebiliyor.
7. Volkswagen Kimliği VIZZION
Bu konsept otomobil, dördüncü Volkswagen I.D. serisi model olup, 5100 mm'den fazla uzunluğu ve 3100 mm dingil mesafesi ile ailenin amiral gemisi ürünü olarak konumlandırıldığı ebatından görülebilmektedir. Genel görünüm tasarımı mükemmel aerodinamik performans ile yuvarlak ve doludur. Volkswagen I.D. VIZZION, bölünmüş kapı tasarımı kullanıyor ve kokpitte koltuk dışında hiçbir sürüş bileşeni bulunmuyor, bu da otomobilin 5. seviyeye tam otomatik sürüş seviyesine ulaştığını gösteriyor.
