BMW tasarımcıları tarafından tasarlanan Çin'deki ilk bağımsız lüks coupe SUV, X6 da boyun eğmek zorunda
Coupe SUV çok popüler bir trend haline geldi. İster lüks bir marka ister sıradan bir marka olsun, kendi coupe SUV'larını piyasaya sürmek için çabalıyorlar. Yerli SUV lideri Haval kesinlikle bir istisna değildir. Son yıllarda tasarım seviyesinin hızla gelişmesine güvenerek çok iyi sonuçlarla birçok model ürettiler. Örneğin, bu Haval HB-03. Genel etki, Çin halkının estetiğine çok uygun bir atmosferle dolu.
Ve yeni yarattıkları WEY markası bu konuda daha da cesur. Sadece kendi marka SUV-WEY Pi4 VV7x'i piyasaya sürmediler, aynı zamanda stil HB-03'ten daha radikal ve Lexus NX ve BMW X6 gibi işlerden aşağı olmadıkları söylenebilir. Hadi bir bakalım.
WEY marka modellerin diğer bebekleri ile kıyaslandığında büyük ağızlı tarzı kendine has olarak tanımlanabilir. Otomobilin ön tarafında, otomobilin ön kısmının şekli ile son derece entegre olan poligonal bir petek ızgara kullanılıyor.Lexus'un tasarım stilinin bir kısmının ödünç alındığına inanılıyor, ancak her iki taraftaki ızgara ve soğutma delikleri kapalı. Dış LED farların şekli keskindir. Bu unsurların birleşimi, ağzı tamamen açık bir canavar gibidir.
İki renkli boyama kullanılarak jantın stili de çok çeşitlidir, genel şekil bir bumerang şeklindedir, ancak ayrıntılar yeterince ayrıntılı değildir, ancak oldukça Lamborghini tasarım stiline sahiptir.
Yan kısım, geleneksel bir coupe SUV'un eğimli arkasını kullanmıyor, ancak çok kısa bir kuyruk kutusunu koruyor Genel görünüm, oldukça cesur olan yükseltilmiş bir şasi şekline sahip geleneksel bir sedana benziyor. Kırmızı ve siyahın kombinasyonu, güçlü bir spor aralığına sahiptir.
Arka lambalar, Haval'ın yeni nesil tasarım diliyle uyumlu üç dikdörtgen şekilli LED lambayla oldukça geleneksel. Kuyruk şekli çok dolu, hatta biraz BMW'ye benziyor.
Otomobilin altında çok parlak hava difüzörü ve spor arabanın kıçını kopyalayan kırmızı süslemeli çift taraflı dört çıkışlı egzoz borusu gibi birçok spor otomobil benzeri tasarım öğesi var.
İç mekan düzeni, düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidi, dairesel bir klima çıkışı, orta konsolun üzerine gizlenebilen hareketli bir dokunmatik ekran ve tam bir LCD gibi Audi iç mekanlarının birçok unsurunu uygulayan WEY markasının aile tasarımıdır. Ekran görüntüsü vb. Bölmeler, lüks dokuya odaklanan siyah ve sarı renktedir.
Vites kolu kısa ve güçlü bir L şekilli şekle sahiptir.Krom kaplı alan biraz Lamborghini süper otomobile benziyor.Koltuk ısıtması, kuyruk kutusu değiştirme, dinamik mod seçimi ve diğer işlevler dahil olmak üzere her iki taraftaki yoğun şekilde düzenlenmiş düğmeler, biraz Porsche Tarzı. İç detaylarının neredeyse yüzlerce şirketin en iyisinin bir koleksiyonu olduğu söylenebilir, ancak genel eşleştirme etkisi hala iyi.
Şu anda, konsept otomobil tamamen elektrikli bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Gelecekteki seri üretimde Great Wall'un onu 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen 2.0T turboşarjlı direkt enjeksiyonlu bir motorla donatması bekleniyor ve başlangıç fiyatının yaklaşık 200.000 olması bekleniyor. Ancak Dige'e göre böyle bir araba 200.000 civarında pratik değil ve piyasada ana akım bir model olmak kolay değil. Ama aynı zamanda lüks markaların eşiğine ulaşmak isteyen Great Wall için de iyi ve faydalı bir girişim.
