2019 Jaguar XFL altı silindirli ila dört silindirli, iki tekerlekten dört tekerlekten çekişe, kılavuz fiyatı 90.000 azaltıldı, buna değer mi?
Metin / Tian Zhongchao
Kasım ayının başında, eski en uygun fiyattan 90.000 yuan daha düşük olan 385.800 ila 594.800 yuan kılavuz fiyatıyla 2019 Jaguar XFL piyasaya sürüldü.
Şaşırmayın, çünkü 2018 Jaguar XFL 340Ps beygir gücünde 3.0 litrelik altı silindirli süperşarjlı bir motorla donatılırken, tüm 2019 Jaguar XFL, Jaguar Land Rover tarafından geliştirilen 2.0T Ingenium dört silindirli turboşarj ile donatılmıştır. motor.
Vites küçültülmüş gibi görünüyor Bu motor gerçekte nasıl çalışıyor?
Bazı insanlar Ingenium serisi motorun Chery 2.0TGDI teknolojisine dayalı olarak geliştirildiğini söylüyor, ben öyle düşünmüyorum, Chery ile hiçbir ilgisi olmamalı.
Çünkü bu motor, Jaguar-Land Rover Group'un Whitley, İngiltere'deki Ürün Geliştirme Merkezinde, sekiz yıllık geliştirme ve denemenin ardından, yani Jaguar Land Rover Group veya Ford'da tasarlanmış ve geliştirilmiştir. Bu motor, yan kuruluşundan bu yana geliştirildi.
Ingenium motorun 3 çeşit ayarı vardır, maksimum beygir gücü sırasıyla (200Ps, 250Ps, 300Ps) / 5500rpm, maksimum tork sırasıyla 320Nm / 1200-4000rpm, 365Nm / 1300-4500rpm, 400Nm / 1500-4500rpm, bu güç parametresi halkı çok aşıyor , Evrensel 2.0T modeli.
Nanjing'deki test sürüşü bu sefer 2019 Jaguar XFL'nin en üst versiyonu. Eski 3.0L altı silindirli motorun güç parametreleri daha da etkileyici.Gücün düşürülmesi üzücü, bu yüzden ona sadece fayda için bakabiliyorum.
Dürüst olmak gerekirse, bu seviyedeki bir araba ile 300 beygir gücü de tamamen yeterli. Ingenium motorun yüksek güçlü versiyonu, düşük güçlü versiyondan biraz daha geçtir.Motor hızı 1500 rpm'ye ulaşır, ancak aynı ürün seviyesinde nispeten erkendir.Çoğu yerli otomobil motorunun türbin müdahale hızları 1700-200 rpm'dir.
Çalıştırdıktan sonra, motor hızımız 1500 d / d'nin üzerinde tutulabilir ve gaz ayarı daha hassastır, bu nedenle temelde türbine adım atar atmaz müdahale etmeye başlarız.Düşük tork çok güçlü ve geri hissi barizdir.
Eşleşen ZF 8AT şanzıman aynı zamanda parlak bir noktadır.Vites küçültme çok aktiftir.Gaza yüksek hızda derin adım atmak koşuluyla 1-3 vites düşürerek hızlı patlayıcı güç ve kolay sollama elde edebilir.
Ingenium serisi motorun önemli bir özelliği, Jaguar Land Rover'ın aynı deplasmanlı nakit motorundan yaklaşık 80 kg daha hafif olan hafif tasarımıdır.Faydaları daha güçlü güç, daha düşük yakıt tüketimi ve daha temiz emisyonlardır.
Jaguar XFL'nin dört tekerlekten çekişli yüksek güçlü versiyonu yalnızca 7,9 L / 100 km'lik bir birleşik yakıt tüketimine sahiptir ve iki tekerlekten çekişli düşük güçlü versiyonu 6,9 L / 100 km'dir ve bu, kompakt bir otomobilin yakıt tüketimine çok yakındır. Bunun yaklaşık 1,9 ton ağırlığa sahip bir otomobil olduğunu unutmayın. C sınıfı araba.
Ek olarak, Jaguar XFL ayrıca ayarlanabilir bir dinamik moda sahiptir.Sürücü, "Drive Control Butler" aracılığıyla gaz kelebeği hassasiyeti, vites hızı, direksiyon oranı ve süspansiyon amortisörü sertliği için 16'ya kadar kişiselleştirilmiş ayar yapabilir. Araç dinamikleri.
Ingenium motor hala sizi tatmin edemezse, peki ya dört tekerlekten çekiş?
2019 Jaguar XFL'nin bir diğer önemli özelliği, aracın sürüş sırasında ön ve arka güç oranını otomatik olarak ayarlamasına olanak tanıyan, tork vektörü dağıtım fren sistemi ve uyarlanabilir dinamik sistemle birlikte orta-üst düzey yükseltilmiş tam yol akıllı dört tekerlekten çekiş sistemidir. Daha güçlü çekiş ve güvenlik sağlar.
Dahası, Jaguar'ın her zaman vurguladığı 50:50 ön ve arka gövde oranı ve ayrıca hafif alüminyumdan yapılmış ön çift salıncaklı ve arka çok bağlantılı süspansiyon sistemi, uzatılmış olmasına rağmen araç tutuşuna pek çok fayda sağlıyor. Dingil mesafesi 3100 mm'ye ulaştı, ancak yine de insanlara standart aks versiyonunun kompakt hissini veriyor.
Statik konfor iyidir, ses yalıtımının iyileştirilmesi gerekir
Jaguar XFL standart olarak 10,2 inçlik bir merkezi kontrol dokunmatik ekranıyla gelir.Ayrıca, 12,3 inç TFT sanal enstrüman, 17 hoparlörlü İngiliz Hazine sesi, arka baş düğmesi, arka koltuk masajı ve diğer işlevler gibi işlevler sağlanır ve yapılandırma her zamanki kadar lüks.
Yumuşak ve zarif Windsor delikli deri koltukta oturarak, katlanır masayı tutarak çalışabilir veya ikindi çayı içebilirsiniz.
İngiliz kraliyet ailesi için bir marka olarak Jaguar XFL'in İngiliz beyefendilerinin tarzını tam anlamıyla sergilediği söylenmelidir.
Küçük bir şikayete ihtiyaç duyan tek şey, tüm arabanın ses yalıtım seviyesinin ortalama olması ve bazı lüks arabaların sahip olması gereken sessizlikten yoksun olmasıdır.
Sonunda
Mekanik kaliteden veya üst düzey deneyimden bağımsız olarak, bu araba oldukça mükemmel. Motorun altı silindir yerine dört silindirli olmasına rağmen, dört tekerlekten çekiş ve multimedya konfigürasyonunu yükseltti ve fiyatı 90.000 daha ucuz, bence bu büyük bir değer, ne düşünüyorsun?
