Bir model almaya karar verdiğimizde, aşağı yukarı görünüşüyle ilgili olmalı, ancak zaman geçtikçe çoğu modelin görünüm tasarımı yavaş yavaş modası geçecek ve görünüm değeri doğal olarak azalacaktır. Ancak doğduklarından bu yana onlarca yılda görünüşü önemli ölçüde değişmeyen bazı modeller vardır ve hatta bazı modellerin ömrü yaklaşık 30 yıldır. Bunlar ne tür modeller ve sayısız erkeği onlara aşık eden ne tür çekicilikleri var? Bugün bu 4 modeli gördükten sonra belki bir veya ikisini anlayabilirsiniz.
Yorumlar: Mercedes-Benz G-Serisi, "söğütlere ve söğütlere istemeden yerleştirilen" temsili bir model olarak kabul edilebilir. Ordu için tasarlanmış ve nihayet sivil kullanıma açılan sert çekirdekli bir arazi aracı olarak Mercedes-Benz G-Serisi, Kurucusunun sağlam dış tasarımıyla klasik bir model haline geldi. İlk modelin doğuşundan bu yana geçen 40 yıl içinde, Mercedes-Benz G-Serisi yalnızca üç kuşak yaşadı, ikinci nesil 1991'de piyasaya sürüldü. Üçüncü neslin piyasaya sürülmesinin üzerinden 27 yıl geçti, bu bir model için sorun değil. Çok uzun yaşadığını söyledi. Üçüncü nesil Mercedes-Benz G-Serisi şu anda yakında piyasada ve pazar talebi güçlü.Araba sipariş etmek uzun zaman alıyor.Ayrıca bu makaleyi okumakla ilgileniyorsanız, hızlı hareket etmelisiniz.
Yorumlar: Land Rover Defender'ın Land Rover markasının ruhu olduğu söylenebilir.1948 doğumlu bu klasik model 70 yıldır geliştirilmiştir. Şu anda görebildiğimiz Land Rover Defender 1990'da tamamlandı. O zamandan beri görünüşte bariz bir değişiklik olmadı.Land Rover Defender birçok ülkede ve versiyonda satıldığı için taşıdığı çok sayıda motor var, bu yüzden hepsini burada listelemeyeceğim. Şu anda Land Rover Defender durduruldu ve 70 yaşındaki emekli resmi olarak emekli oldu. Son yıllarda, Land Rover, yukarıdaki resimde Land Rover Defender'ın 2 milyon hatıra versiyonu ve 150 adet sınırlı sayıda Land Rover Defender Works V8 dahil olmak üzere Defender'ın bir dizi sınırlı sayıda modelini piyasaya sürdü. Land Rover yetkililerinin verdiği bilgilerden, Defender'ın halefi modeli 2019 yazında çıkacak ve 2020'de listelenecek.
Yorumlar: Wrangler'ın tarihi sadece 32 yıl olmasına rağmen, geriye dönüp bakarsanız, II.Dünya Savaşı sırasında büyük başarılar elde eden Willis ile güçlü bir kan bağı var. 2008'de Çin'e resmi olarak tanıtılmasından bu yana, Wrangler birçok tüketici tarafından sevildi ve büyük modifikasyon potansiyeli nedeniyle, Wrangler birçok harika modifikasyon planı da sundu. Temmuz 2018'de Çin'de dördüncü nesil Wrangler piyasaya sürüldü.Tüm yeni araçlar 2.0T motorlar ve 8AT şanzımanlar ile değiştirildi.Güçlü arazi yeteneklerini korurken, aynı zamanda yakıt ekonomisini, konforu ve konfigürasyonu iyileştirdiler. Kurul mükemmelleştirildi.
Yorumlar: Suzuki'nin Çin'deki performansı her zaman tatmin edici olmamıştır, ancak indirimi olmayan, mevcut arabaları ve test sürüşü olmayan böyle bir Suzuki arabası var.Evet, o Suzuki Jimny. 150.000 sınıfındaki tek hardcore küçük SUV olan Jimny'nin rakibi olmadığı söylenebilir, bu da Jimny'yi arazi meraklılarının çoğu tarafından sevilir. Basit bir modifikasyondan sonra (üçüncü nesil Jimny'de diferansiyel kilidi yoktur, bu En büyük eksiklik), Jimny, Wrangler gibi üst düzey arazi araçlarını geçme yeteneğine sahip olabilir. Şu anda dördüncü nesil Jimny denizaşırı listelendi. Ne yazık ki, Suzuki Çin pazarından çekildiği için yeni Jimny temelde Çin pazarının dışında kalmaya kararlı. Dördüncü nesil Jimny'yi seven tüketiciler gelecekte paralel ithalat yoluyla satın alabilecekler.