100.000 bütçeli bir araba satın alırken, değeri Civic'inkinden az olmayan ve alanı Sylphy'ninkinden daha büyük olan "Little Accord" u düşünmeye çalışın.
100.000 bütçe dahilinde, ister kendine ait bir sedan, ister ortak girişim sedan satın almanın daha iyi olması, birçok insan için bir sorundur. Kendi otomobillerimizin araba üretim sürecinin gitgide daha iyi hale geldiği yadsınamaz, bu da birçok ortak girişim markasının itibarlarını düşürmelerine ve fiyatları düşürerek ve araç konfigürasyonlarını iyileştirerek otonom arabaların önden "saldırı" sını karşılamalarına neden oldu.
Editörün bugün önerdiği 100.000 sınıfı ortak girişim sedan, Honda'nın Çin-Lingpai'deki özel araçlarından biridir. Eylül sonunda piyasaya sürüldü. Sadece gövde boyutu artmakla kalmadı, aynı zamanda Sylphy'den daha büyük bir alan oldu. Ayrıca, yeni bir 1.0T üç silindirli turboşarjlı motor kurdu, 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 4.9L ve olağanüstü rekabet gücü de "Little Accord" unvanını kazandı.
Şu anda Changsha'daki Honda bayileri Lingpai'ye minimum 87.800 yuan başlangıç fiyatı teklif ettiler ve en yüksek fiyat sadece 127.800 yuan ve büyük bir indirimle.
Buna ek olarak, GAC Honda, 31 Aralık 2018'den önce otomobil alıcılarına 10.000 yuan peşinat ile mali tavizler veriyor; bakiye, satın alma vergisi ve 3 yıllık maksimum faiz oranı 0 olan sigorta dahil.
Görünüm olarak, yeni Honda Lingpai, Honda ailesinin en son tasarım dilini benimsiyor.Genel şekil, Accord'a uygun.Ön yüzünde büyük boy krom kaplama var.Her iki taraftaki farlar uzun ve dar.Üst model tam bir LED ışık kaynağı ile donatılmıştır. Tüm aracın teknoloji duygusu.
Gövdenin yan tarafında, yeni Lingpai Noodle çift bel tasarımına sahiptir ve boyutu daha da uzatılmış ve genişletilmiştir.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4756 × 1804 × 1509 mm ve dingil mesafesi 2730 mm'dir. Gövde boyutu Sylphy'den daha büyüktür.
Otomobilin arkasında, yeni Lingpai, şekli sadece radikal olan ve geceleri yandığında yüksek derecede tanınan "C" LED arka lambası kullanıyor.
İç tasarımda, yeni Lingpai, sarmalayıcı bir kokpit tasarımını benimser ve malzemeler ve işçilik, eski modellere kıyasla büyük ölçüde geliştirildi.
Konfigürasyon yönü, bu yeni nesil Lingpai'nin en önemli özelliğidir.Sadece gövde stabilizasyon sistemi, çekiş kontrol sistemi, lastik basıncı izleme, elektronik el freni, tek düğmeyle çalıştırma vb. ACC uyarlanabilir seyir, şeritte kalma yardımı ve diğer birçok pratik sürüş yardımı yapılandırması dahil olmak üzere, iyi bir maliyet performansına sahiptir.
Hepimizin bildiği gibi, Honda'nın enerji tasarrufu teknolojisindeki performansı, özellikle küçük deplasmanlı ev modellerinde sektörde her zaman nispeten iyi olmuştur ve düşük yakıt tüketimi performansı övgüyle karşılanmıştır.
Kod adı P10A3 olan 1.0T üç silindirli motor, Civic 1.0T motorundan biraz farklıdır (motor kod adı P10A1) Tork 173 Nm ile aynı olmasına rağmen, çıkış gücü biraz farklıdır. Düşük, sadece 122 beygir gücü, optimize edilmiş CVT sürekli değişken şanzımanlı, 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 4,9 litredir, ayrıca 92 # benzinle doldurulabilir, kaba tahıllar yiyebilir, seçici yemek değil, gerçekten çok güçlüdür.
