FAW-Volkswagen Wei, küçük SUV'lerin katili olan olasılık analizine liderlik ediyor
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Birkaç gün önce, FAW-Volkswagen yeni bir kompakt turne modeli Wei Ling'i piyasaya sürdü.Bence bu sadece çok işlevli ve pratik araçların pazar segmenti. Kimin peynirine dokunacak? Hiç şüphe yok ki, bir kez piyasaya sürüldüğünde, çok sayıda potansiyel küçük SUV sahibini çekebilir.
Önce FAW-Volkswagen Weiling'i anlayalım
FAW-Volkswagen markası altındaki modeller her zaman pahalı olmuştur.Bora, Golf, Volkswagen CC, hatta Sagitar ve Magotan olsun, hepsi piyasadaki en yeni modeller ve temelde hata yok. Golf Sportvan modelinin denizaşırı versiyonunun Golf · Jialv'e girmesinden bu yana FAW-Volkswagen bundan bir şeyler öğrenmiş görünüyor: Şu anda station wagon pazarında pek çok iş var ama satış hacmi yüksek değil, temelde ithal olduğu ve fiyat indirilemediği için mi? Peki ya kar? FAW-Volkswagen, kompakt pazarda bir istasyon vagonu geliştirirse, istasyon vagonlarının satış durumunu değiştirebilir!
Bu nedenle FAW-Volkswagen, İngilizce C-TREK ve Çince Weiling adlı bir crossover touring modelini piyasaya sürdü Weiling'in en büyük avantajı pratik alanda yatıyor. C-TREK bileziğinin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4559/1793 / 1487mm, dingil mesafesi 2614mm'dir.Ayrıca C-TREK bileziği 589L büyük bagaj hacmine sahiptir.Arka koltuklar 4/6 bölünmüş ve katlandıktan sonra, Bagaj hacmi, aynı anda 8 adet 28 inçlik valiz ve 8 adet 20 inçlik küçük valiz taşıyabilen 0,95 metre yüksekliğe ve 1,7 metre derinliğe sahip 1507L'ye kadar genişletilebilir. C-TREK'in gövdesi geniş bir açıklığa sahiptir ve alt kenar zeminden sadece 0,67 metre yüksektedir, bu da kullanım rahatlığını büyük ölçüde artırır.
Konfigürasyon açısından C-TREK, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, Volkswagenin en yeni nesil MIB, iç atmosfer ışıkları, hız sabitleyici, yağmur algılayan sessiz kemiksiz silecekler ve Clean Air PM 2.5 hava filtresi ile B sınıfı otomobillerle karşılaştırılabilir. Climatronic otomatik hassas kontrollü sabit sıcaklık kliması ve ayna bağlantı işlevine sahip yeni MIB 6.5 inç geniş ekranlı radyo ve diğer birçok teknolojik konfigürasyon.
Güç 1.6L ve 1.4T opsiyoneldir.Birincinin çıkış gücü 81kW (110PS) ve torku 155Nm; ikincisinin çıkış gücü 96kW (131PS) ve tepe torku 225Nm'dir. Şanzıman açısından, 5 ileri manuel ve 7 ileri DSG çift debriyajlı şanzımanlar 1.4T motorla eşleşti ve 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzımanlar 1.6L motorla eşleşti. Olgun ve istikrarlı güç sistemi, seyahat etmek için çok fazla fiziksel ve zihinsel kolaylık getiriyor.
Beklenti analizini zayıflatmak Küçük SUV katili
Öncelikle, küçük SUV satın alan insanların tüketici psikolojisini analiz edin, bu aşağıdakilerden başka bir şey değildir: 1. Bütçe fiyatı dahilinde satın alınabilecek geniş bagaj bölmesi olan çok az sayıda araba vardır; 2. Büyük arabalar daha güvenli ve yüzlüdür; 3. , Küçük SUV, esnek ve sürmesi kolay küçük bir araba şasisinden geliyor ...
Wei Ling'in sürüş alanı
Ancak küçük SUV'lerin dezavantajları da ortada: 1. Gerçek bir SUV değil. Çoğu küçük SUV'un dört tekerlekten çekiş sistemi bile yoktur.En iyi ihtimalle onlar sadece büyütülmüş küçük arabalardır.Karmaşık yol koşullarıyla karşı karşıya kalırsa zayıf şasi gibi zayıf şasi ortaya çıkacaktır. 2. Düşük maliyetli performans. Küçük bir SUV, küçük bir araba şasisinden gelir. Küçük bir arabanın fiyatı yalnızca yaklaşık 70 ila 80 bin yuan. Küçük bir SUV satın alırsanız, fiyat 100.000 veya daha fazladır. Maliyet ve satış fiyatı karını gösterebilir ve 100.000 yuan Yaklaşık RMB fiyatına, ortak girişim markalarının birçok kompakt otomobili şimdiden düşünülebilir.Şasi, oturma alanı, sürüş dokusu ve konfor bir sonraki seviyeye kadar. Küçük SUV'lar sadece "büyük" olarak gösteriş yaparlar. 3. Küçük alan. Küçük araba platformundan geldiği için, üretici ne kadar sıkı çalışırsa çalışsın, küçük SUV'nin sürüş alanını daha yüksek bir seviyeye çıkarmak zordur. 100.000 yuan veya daha fazla yüze sahip olmayan ancak hem kendiniz hem de arabadaki yolcular tarafından işe yaramaz bir araba alırsanız, o zaman Neden satın almalı?
Bol bagaj alanı var
Aksine, kompakt pazarda bir istasyon vagonu varsa, gerçekten küçük bir SUV işlevine ihtiyaç duyan insanların ihtiyaçlarını iyi bir şekilde karşılayabilir. Örnek olarak Weiling'i ele alalım, kompakt bir otomobilin şasisinden geliyor ve konforu ve sürüş dokusu, küçük bir araba şasisinden küçük bir SUV'dan daha yüksek olacak; ikincisi, kompakt otomobilin dikey ve yatay oturma alanı da garanti edilebilir; Daha da önemlisi, istasyon vagonunun konumlandırılmasıdır ve seyahat için gerekli olan bagaj bölmesi alanı seyahat için doğmuştur. Fiyatlandırması da konumlandırmasına uygun ... Kompakt şasi vagon tasarımlı bir kabuk ile donatılmış ve bitmiş ürün vagonun ihtiyaçlarını makul bir alan düzeni ile karşılıyor ... Her şey çok maliyetli değil, bu yüzden fiyatlandırma insanlara yakın olacak.
Özet
Bu nedenle yukarıdaki ifade çok açıktır: Piyasada seçenek olmadığında, küçük bir SUV gerçekten çok yönlülüğü olan bir üründür. Bugün, benzer bir fiyata bir station wagon piyasaya sürülecek.Küçük bir SUV'yi aşan sürüş dokusu ve pratik alanı ile, gerçekten hayatın peşinde koşan, şiir ve uzak yerlere özlem duyan elitler, bu anda nasıl seçmeleri gerektiğini oldukça netleştirecekler.
