Bugün (12 Ekim) BYD, Eylül ayı satış verilerini açıkladı Eylül ayında yıllık% 28,3 düşüşle 33.002 otomobil sattı; Ocak ayından Eylül ayına kadar BYD'nin kümülatif satışları bir önceki yıla göre yaklaşık% 18,1 düşüşle 275.048'e ulaştı.
"Car One Circle", BYD'nin genel satış düşüşünün esas olarak benzinli araç satışlarındaki düşüşten kaynaklandığına inanıyor. Eylül ayında BYD'nin akaryakıtlı araç satışları 21.293 olurken, Ağustos ayında bir önceki aya göre% 17 artış göstermesine rağmen geçen yılın aynı dönemine göre% 40,5 düştü. Bunların arasında BYD Song, Yuan, S7 ve Su Rui daha büyük bir düşüşe sahip modellerdi.
BYD, yeni enerji araçları açısından istikrarlı büyümesini sürdürürken, Eylül ayında yıllık% 14,1 artışla 11.709 yeni enerji aracı sattı. BYD Song DM ve Tang DM, BYDnin yeni enerji pazarındaki ana modelleridir.
25 Eylül'de lanse edilen BYD Song MAX modelinin "En Güzel BYD Arabası" ve "En Güzel Bağımsız MPV" unvanlarıyla çıktığını belirtmekte fayda var Yetkili, siparişin listelendikten sonraki üç gün içinde 10.000 adedi aştığını iddia etti. 474 araç gerçekten yüzlerini tokatladı.
"Car One Circle", BYD Song MAX'ın 6 günde yaklaşık 500 birim sattığına inanıyor, ancak tanıtımdan çok farklı. BYD'nin şu anki yaklaşık 80 adetlik tek günlük satışlarına bakılırsa, aylık 10.000 adetlik satışla karşılaştırılabilir. Boşluk hala oldukça açık.
Bununla birlikte, BYD'nin benzinli araçlarının mevcut durumuna göre, Eylül ayında satılan en çok satan F3 sedan 10.389 adetti ve en çok satan SUV modeli BYD Song 4.556 adet sattı ve BYD'nin ilk MPV modeli olan Song MAX'ın Ortaya çıkış, BYD'nin akaryakıt araçları pazarı için yeni bir büyüme noktası haline gelebilir. Tabii ki, Ekim ayında BYD Song MAX'ın genel performansını dört gözle beklemeliyiz.
Ve aynı model seviyesiyle karşılaştırıldığında, Bia Song MAX'ın durumu iyimser değil. Changan Auchan A800 geçen ay 7.085 adet satarak güçlü rekabet gücü gösterdi; MPV patronu Baojun 730 hala geçen ay 20.922 adet sattı ve savaş etkinliği azaldı. Halihazırda pazara ve itibara sahip olan rakipler karşısında BYD Song MAX, tasarımına göre arkadan yetişmek istiyor ki bu da büyük bir zorluk.
"Car One Circle", yeni enerji pazarını derinden geliştiren bağımsız bir otomobil şirketi olarak BYD, yakıtlı araç pazarında da iyi bir pazar tepkisi elde etmeye istekli olduğuna inanıyor. BYD Dynasty serisinin satışları zirveye ulaşmamış olsa da, yeni model BYD Song MAX Hızlı olmadı, ancak yeni enerji alanındaki avantajlarını koruduğu sürece, BYD'nin beklentileri hala mükemmel.