FAW Audi A3 yağ sızıntısından şikayet edildi, kadın otomobil sahibi 4S mağazası tarafından rutin olarak kullanıldığını iddia etti
Önsöz: Yeni Yıl yaklaşık bir hafta sonra olacak, ancak Audi sahibi Bayan Bao, Yeni Yıl havasında değil, çünkü yeni satın aldığı Audi arabası 100 kilometreden daha az koştu, bu yüzden yağ sızıyor ve sürülemiyor.
Yılbaşından önce bir araba, yıl boyunca birçok Çinli'nin hayalidir - Yeni Yılda akraba ve arkadaşları ziyaret etmek çok uygundur, lüks bir otomobil markası satın alıyorsanız daha da iyidir.
Ancak Şangay'dan Bayan Bao için, geçen yılın sonunda yepyeni bir Audi A3 aldığından beri bir dizi endişe geldi Sadece rüya gerçek olmadı, kabus tekrarlandı.
Satın aldığı A3'ün toplam kilometresi 100 kilometreden az olduğu için petrol sızıntısı nedeniyle uzanıyor.
Yeni satın alınan Audi, petrol sızıntısı nedeniyle "hurda araba" oldu
"Arabayı bilmiyorum. Beni arabayı görmeye davet ettiler, ama onu gördüğümde" rutin "oldum ve 10.000 yuan depozito ödediler ve sonra bu arabayı (Audi A3) satın aldılar."
Bayan Bao, alışveriş yapamadığı ve Audi'den bahsetmediği için hâlâ pişmanlık duyuyor. 2018'in sonunda araba satın aldığından beri rahat bir gün geçirmemiş. "İyi uyuyamıyorsun, gündüz işe git ve geceleri çeşitli bilgileri kontrol et (hakların korunması) ".
23 Kasım 2018'de bir okulda öğretmenlik yapan Bayan Bao, 2 Aralık'ta Audi A3 siparişi vermek için Şangay, Pudong Yeni Bölgesi, Jinxiu Doğu Yolu, 2053 numaralı Audi 4S mağazasına gitti. Arabadan resmen bahset.
Ancak yeni bir araba satın almanın iyi hali sadece birkaç saat sürdü ve Bayan Bao sorunu keşfetti - eve giderken araba bükülmeye başladı ve eve döndüğümde arabanın yağ sızdırdığını gördüm. Araba "aslında yolda değildi, ancak bir karavanda çekildi."
Yeni Audi A3'ün satın alma işleminden sonra sürülmediğini ve iki geçici lisansın süresinin dolduğunu söyledi ve "artık hurda bir araba."
Otomobil sahibi Audi 4S mağazasına "on suç" nedeniyle dava açtı
Bu yeni Audi A3 ile ilgili problemlerle ilgili olarak, Caijing.com sırasıyla müşteri, Shanghai Pudong Dongchanghaodi Automobile Co., Ltd.'den sorumlu satış temsilcisi Bayan Bao, Sun Xun ve satış sonrası müdürü Müdür Gu ile iletişime geçti. Aşağıdaki görüşme kaydı
1. Bayan Bao: (4S mağazası), tüketicileri bilgilendirmeden, tüketiciler için sigorta ve araç kaydı.
4S mağazası: Tüm proje sahipleri onaylanmıştır.
2. Bayan Bao: Hizmet ücreti 5.000 yuan ve fatura yok.
4S mağazası: Listeleme gibi çeşitli harcamalar dahil, müşterileri sözleşme imzalamaya zorlamıyoruz, tüm masraflar müşteriler tarafından kabul ediliyor.
3. Bayan Bao: 6000 yuan'lık dekorasyon maliyeti sözleşmeye yansıtılmamış, özel içeriği bilmiyorum ve fatura da yok.
4S mağazası: O sırada bir anlaşmamız vardı ve müşterinin kendisi imzaladı, bunu bilmeli ve sonunda fatura orada olacak.
4. Bayan Bao: Fiyatı görüştükten sonra, 5.000 yuan "Şangay C depozitosu" zorunludur, ancak makbuzda "Araç satın alma bakiyesi" yazıyor, ancak "Şangay C depozitosu" kelimeleri bir kurşun kalemle yazılıyor ve fatura yok. .
4S mağazası: Makbuz sadece bir "makbuz" dur.Tüm masraflar faturaya tabidir.Audi'nin Shanghai C lisansı ile ilgili olarak bunu yapması alışılagelmiştir ve 3 ay sonra mal sahibine iade edilecektir.
5. Bayan Bao: 4S mağazasının satış temsilcisi Qiu, param olmadığı için benimle alay etti, bu yüzden sadece Audi A3 "kapakta kapak" satın alabildim (alay anlamına gelen giriş seviyesi model olarak da bilinen dilenci versiyonuna atıfta bulunarak). Arabuluculuk durumunda, hiçbir kayıt delilim olmadığını iddia etti ve konuyu kabul etmedi.
4S mağazası: Bir servis elemanı olarak (bunu söylemek imkansızdır), eğer (sahibine atıfta bulunarak) kayıt kanıtı varsa, lütfen bunu gösterin.
6. Bayan Bao: Faturaların hiçbiri bana verilmedi.
4S mağazası: Biz esas olarak aracın plakasını almasına yardımcı oluyoruz ve plakayı almak için bu prosedürler gerekiyor, bu yüzden fatura geçici olarak tarafımıza yerleştiriliyor.Müşteri bunları biliyor ve sonunda müşteriye iade edeceğiz.
7. Bayan Bao: Resmi imza tarihi 2 Aralık 2018, ancak anlaşma 23 Kasım'da imzalandı. Sahibinin babasının adının satış görevlisi tarafından sahte iddiayla imzalandığından şüpheleniliyor.
4S mağazası: Kolaylık sağlamak için, onaylanan araç sahibi adına imzalayın.
8. Bayan Bao: Audi'nin dönüş ziyareti sırasında, satış personeli otomobil sahibinden aracı test sürüşü yapmadan zaten test ettiklerini söylemesini istedi.
4S shop: Test sürüşü için özel bir test sürüşü arabası var ve yeni satın alınan bu yeni arabayı test etmeyecek. Sahibi arabayı zaten gördü, bu yüzden test sürüşü düzenlemesi yok. Bayan Bao'nun geri aramayı yanıtlarken şunu söylemesinin nedeni, Tamamen bir rahatlıktır.
9. Bayan Bao: Eve giden yol çok inişli çıkışlı.
4S mağazası: Tümsekler yol koşullarıyla ilgilidir.
10. Bayan Bao: Arabayı aldığımda şu anki tek araba bu, "sorunlu araba" ve "eski araba" dan bahsedildiğinden şüpheleniliyor.
4S mağazası: imkansız. Eski bir araba mı Bu arabanın ilgili bilgilerini kontrol edin.
"Sökme ve inceleme" nin tartışmanın odağı olup olmadığı
Bayan Bao, yeni Audi satın alımında bir sorun olduğunu hissetti, bu yüzden durumu tartışmak için işinden ayrılmadan önce ve sonra birkaç kez 4S mağazasına gitti.
Bu bağlamda, Audi 4S mağazasının satış sonrası müdürü olan Yönetici Gu, yağ sızıntısının sebebinin ancak otomobilin motorunun "sökülmesi ve incelenmesi" ile bulunabileceğini söyledi.
Bayan Bao, karşı tarafın araç üzerindeki eylemlerinden endişeliydi ve denetimin ancak Audi yetkilisi olay yerindeyken yapılabileceği konusunda ısrar etti.İki taraf, ancak olay yerinde kalamazlarsa polise rapor verebilir.Polis, durumu anlamak için olay yerine geldi ve bunu iyice anlamak için bir arabuluculuk planı verdi. Aracın sahibi, Bayan Bao, 4S mağazası ve Audi yetkilisi dahil olmak üzere üç kişi aynı anda demontaj ve inceleme için hazır bulundu ve video kayıtları delil olarak kullanıldı.
Ancak 4S mağazası ertesi gün değişti.
Olay günü mağazada bulunmayan ancak mağazanın satış sonrası işlerinden sorumlu olan Yönetici Gu, Audi yetkilisinin orada olamayacağını ve aracın kendi mağazasında sökülebileceğini belirterek, "Resmi bir Audi kişisi olsa bile sökülüp denetlenen mağazamızdır. W12 ithal motorunu tamir edebiliyoruz ve tabii ki bu yerli üretim A3 de tamir edilebiliyor. "
Yeni yıkım planı, polisin başkanlık ettiği önceki arabuluculuk planından büyük değişikliklere uğradığından, Bayan Bao, 4S dükkanının yıkım planını reddetti ve arabayı tek başına çekmek için sigortayı bildirdi.
Bayan Bao ayrıca, Müdür Gu'nun yıkım talebinde bulunmak için kendisini arayıp "beni sabahın 3'ünde kısa mesajlarla tehdit ettiğini" söyledi.
4S mağazası için herhangi bir tazminat planı olup olmadığı sorulduğunda Bayan Bao çok heyecanlandı, "Genel müdürüne ailemin Jinshan Bölgesi'nde olduğunu ve Pudong'da bir araba satın aldığımı söyledim. Tek yönlü yolculuk otobüs veya metro ile 90 kilometreden fazla. İki buçuk saat sürüyor. Bu sorunu çözmek için sık sık izin istiyorlar ama 'kayıp iş gideri' diye bir şey olmadığını söylediler. Müdür Gu, tazminat olarak sadece iki bakım gönderebileceğini söyledi. "
4S mağazası, "sapmanın" sahibinin gerçeklerden
Shanghai Dongchang Jinqiao Haodi Automobile Service Co., Ltd.'nin satış sonrası müdürü olan Müdür Gu, sahibi Bayan Bao'nun mağazadan bir Audi A3 satın aldığını doğruladı.
Müdür Gu, Bayan Bao'nun sosyal medyada Audi A3'ün mağazadan çıktıktan hemen sonra yağ sızdırdığını söylediğini yalanladı ve Birime gitti ve kilometre yaklaşık 100 kilometre olduğunda aniden yerde bir durak buldu. sıvı yağ".
Yönetici Gu, Bayan Bao tarafından satın alınan araçtaki yağ sızıntısı sorununun çözümü ile ilgili olarak, motorun sökülmesi ve incelenmesi de dahil olmak üzere müşterilerle iletişim halinde olduğunu söyledi, "En azından bana yağın nerede sızdığını bildirin, ancak müşteri duygusal. Sökmeyi ve incelemeyi asla kabul etmedi. "
Bayan Bao'nun Audi yetkililerinin sökme ve incelemeye katılma talebiyle ilgili olarak, Müdür Gu, buna göre iletişim kurduğunu, ancak "basit teknik problemler kendi başımıza çözülebilir" dedi.
Müdür Gu ayrıca polisin önderlik ettiği arabuluculuk planının uygulanmamasının nedenini de açıkladı: "Arabuluculuk planı için orada değildim. Polis sadece satış sonrası iş sürecini anlamayan satış müdürü ile iletişime geçti."
Aynı zamanda, otomobil sahibi için Bayan Bao, haklarını savunurken "hakların korunmasından şikayet etmekten veya endişelenmekten korkmadığını" söyledi ve sabah saat iki veya üçte kendisini tehdit etmek için kısa mesajlar gönderdi. Yönetici Gu, "Eylemlerimizden sorumlu olmalıyız ve her zaman müşterilerimizi korumalıyız. Onun yararına, o benim müvekkilim. Bunu ona nasıl söyleyebilirim? En son kısa mesaj saat 22.00 civarındaydı.
Yönetici Gu, Bayan Bao tarafından yapılan bu sözlerin, sosyal medyada yayınlanan bazı fotoğraflar dışında, meslektaşlarımızın fotoğrafları işlenmeden internete yüklendiği için portre hakkını ihlal eden, orijinal anlamından saptığını ve bazılarının gerçekleri çarpıttığını vurguladı. Mahremiyet hakkına ek olarak, "sonuçlara da sıçradı.
Ayrıca, Bayan Bao'nun haberi vermek için medyayla ilk temasa geçmediğini söyledi ve şöyle devam etti: O sırada bir radyo muhabirini de aradı ve aldığı geri bildirim, bu durumun 'Üç Garanti Yasası'na uygun olduğuydu ve onarıma gitmesi ve olayı abartmaması tavsiye edildi. Kendisi, ama fikrinin doğru olduğunu düşünüyor ve arabayı iade etmekte ısrar ediyor. "
Tazminat planına gelince, Yönetici Gu, Bayan Bao'ya "yasal ilke dışında, gerekçeli" bir tür tazminat verebileceğini, "sorun yok" dedi, ancak özel "iyi niyet tazminatı" nı belirtmedi.
Ayrıca, "Üç Garanti" yönetmeliğine göre, satın alma tarihinden itibaren 60 gün içinde, ana motor bileşenlerinin arızalanması halinde, ücretsiz değiştirme için başvuruda bulunabileceğinizi, ancak bu süreden sonra, bu "süreci" işletmek için takip edemeyeceğinizi hatırlattı. .
Caijing.com, "Otomobil Üç Garantisi Politikası" nda öngörülen "iade arabası" nın "satıcının satın alma faturasını düzenlediği tarihten itibaren 60 gün içinde veya 3.000 kilometre içinde (hangisi önce gelirse), motorun değiştirilmesi gerektiğini öğrendi. Araba iki kez hala anormal ise iade edilebilir. "
En son haberler, Yönetici Gu'nun sahibi Bayan Bao'ya Audi A3'ünün 60 günlük "Üç Garanti" dönemini geçtiğini bildirmek için bir metin mesajı göndermesidir.
4S mağazaları müşteri taleplerinin "çok yüksek" olduğuna inanıyor
Araba sahibi Bayan Bao'nun "arabayı iade etme" talebiyle ilgili olarak, 4S mağazasının satış sonrası hizmetinden sorumlu kişi olan Bay Gu, müşteri motoru söküp incelemeyi reddettiğinde ve ülkenin "üç garantisinin" gereksinimlerini karşılamadığında bu gerekliliğin "aşıldığına" inanıyor. yüksek".
Yönetici Gu ayrıca Caijing.com'a 22 Ocak 2019 öğleden sonra, "Arabanın sahibi Bayan Bao, arkadaşlarına ve babasına (aracın yasal hakları ve menfaatleri) arabayı tekrar sürüklemeleri için emanet ettiğini söyledi. Tesadüfen, aynı gün bir fabrika vardı. Öğretmen (Audi yetkilisi) arabayı (diğer araçlar) yerinde izliyordu ve müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için arabaya bakmaya yardımcı olmak için fabrika öğretmeniyle iletişim kurdu. O sırada Bayan Baonun babası imzaladı ve ilk olarak görünüşünü kontrol etmeyi kabul etti. Bu yarım saatten az sürdü. Bayan Baonun babasına, adli kanallardan geçeceğini söyleyerek Bayan Bao tarafından aracın muayenesine katılmaması talimatı verildi. Araç hala şirketimizde park halinde. "
Yönetici Gu nihayet, müşterilerin meşru haklarını ve çıkarlarını ilgili ulusal yasa ve yönetmeliklere uygun olarak koruyacağını vurguladı.
Yukarıdaki açıklamayla ilgili olarak, Bayan Bao, sözde Audi yetkilisinin sadece dükkanın tamircisi olduğunu ve çalışma izni veremediğini söyledi.
Audi resmi olarak 4S mağazasına topu tekmeledi
Dongchang Audi 4S mağazası ile görüşme başarısız olduktan sonra, Audi resmi yardımını istemek için Bayan Bao, Audi'nin resmi 400 müşteri hizmetleri numarasını aradı ve kendi çıkarlarını korumak umuduyla Audi üreticisiyle nasıl iletişime geçeceğini sordu, ancak aramayı cevaplayan personel Ancak ilgili şikayetlerin yalnızca 4S mağazasına geri gönderileceğini ve 4S mağazasının sorunu çözmek için Audi üreticisiyle iletişime geçeceğini söyledi.
Bu, Bayan Bao'yu çok kırdı, "etrafta dolaşmak sorunu hala çözemez."
Yılbaşından beri Bayan Bao, Audi'nin resmi müşteri hizmetleri numarasını arıyor, ancak cevap temelde aynı - tüm bilgiler çözüm için ilgili 4S mağazasına geri gönderilecek.
Caijing.com Automobile, 1 Temmuz 2017 tarihinde uygulamaya konulan "Otomobil Satışlarının İdaresine Yönelik Önlemler" başlıklı 2. Bölümün 18. Maddesinin, "tedarikçilerin (OEM'lere atıfta bulunarak) ve distribütörlerin tüketici şikayet sistemlerini kurup geliştireceğini açıkça öngördüğünü sordu ve öğrendi. Tüketici şikayetlerini kabul eden belirli departmanları ve personeli belirtin ve tüketicilere şikayet kanallarını açıkça belirtin. Şikayetlerin kabulü, aktarılması ve ele alınması, şikayetin alındığı tarihten itibaren 7 iş günü içinde tüketicilere bildirilmelidir. "
Şimdiye kadar, Bayan Bao, Audi'den resmi bir yanıt almadı.
Sahibinin tecrübesiyle ilgili olarak, Bayan Bao, Caijing.com Auto, ilgili Audi departmanıyla temasa geçti, ancak basın zamanı itibariyle hiçbir yanıt alınmadı.
Uzman: "Açık sorunlar" en iyi şekilde çözülür
Audi A3 motorunun sahibi Bayan Bao'nun karşılaştığı yağ sızıntısı durumuna göre, Caijing Auto, çeşitli platformlarda aktif olan tanınmış V "Dr. Zhu Vernacular Engine" motoru ile temasa geçti.Fotoğrafları inceledikten sonra Dr. Zhu, kendisinin muayene edilmediğini söyledi. Sorunun nerede olduğuna karar vermek iyidir, ancak "bunun gibi bariz sorun en iyi çözümdür, sadece 4S mağazasına gidin, bu bir kalite sorunu olmalıdır".
Ünlü bir avukat ve Çin Tüketiciler Derneği avukatlar grubunun başkanı olan Qiu Baochang, otomobil "üç garanti" yasasının ilgili hükümlerine göre, biletin verilmesinden itibaren 60 gün veya 3.000 kilometre (hangisi önce gelirse) içinde olduğuna ve motorun iki onarımdan sonra hala arızalandığına inanıyor. Normal kullanımda, tüketiciler iade talep etme hakkına sahiptir.
Artık araç geri gidiyor ve sızdırıyor, satıcı düzenlemelere göre (onarım yapmak için) herhangi bir hata yapmadı ancak tüketici, ister eski bir araba ister sorunlu bir araba satın almış olsun, yeni bir araba satın aldıktan hemen sonra bir sorun olduğunu düşünüyor ve 4S mağazasında satış sahtekarlığı ile karşılaştığından endişeleniyor. .
Avukat Qiu, tüketicilerin standart altı kalitenin dolandırıcılık olmadığının farkında olmaları gerektiğini vurguladı.Sadece gerçekleri gizleyen, eski arabaları yeniler olarak satan veya işlevleri abartan satıcılar dolandırıcılık teşkil ediyor.
Özellikle, Bayan Bao tarafından satın alınan Audi A3, 100 kilometreden daha az sızdırdı. Kalifiye olmayabilir ve kalite sorunları olabilir, ancak sadece dolandırıcılık teşkil edebileceği söylenebilir. Bu, arabanın eski bir araba, eski bir motor veya Arabanın kendisinin de sorunları olduğu söyleniyor, ancak satıcının gerçekleri gizlediği ve satmaya devam ettiği, aksi takdirde bir dolandırıcılık oluşturduğunu söylemek zor.
Caijing.com ile daha önce yaptığı bir röportajda, Avukat Qiu bir keresinde bir mağazada sigorta ve dekorasyon satın almanın bağlayıcı bir satış olduğunu söylemişti. Bu tür davranışların araç sahibi tarafından anlaşılması ve tanınması ve 4S mağazasının gerçek hizmetler sunup sunmaması gerektiğini söylemişti. Araç sahibi ilgili içeriği anlamazsa, 4S mağazası, ilgili maliyetleri doğrudan zorunlu bir bağlama satışı olan fiyata göre hesaplayacaktır.Araba sahibi bu tür bir bağlamayı anladıktan sonra kabul ederse, buna zorunlu denir.
Avukat Qiu nihayet tüketicilerin elbette dava açmak için mahkemeye gidebileceğini ve satıcıların sattıkları arabanın sorunsuz ve kusurlu olduğunu kanıtlamak için ispat yükünü taşımaları gerektiğini belirtti. Kanıt sağlayamazlarsa, olumsuz yasal sonuçlara katlanmak zorunda kalabilirler, ancak (bu tür sonuçlar) Dolandırıcılık olup olmadığı mutlaka doğru değildir.
Son: Audi, motoru değiştirmeyi kabul ettikten sonra fikrini değiştirdi
Geçen hafta sonu Audi'nin sahibi Bayan Bao, Caijing.com'a yerel medyanın koordinasyonunda Dongchang Audi 4S mağazası ile iletişim kurduğunu, mağazadan sorumlu kişi Ding Shaohua ve Li soyadındaki müdür yardımcısı bu istişareye katıldığını söyledi. İlk başta motorun değiştirilebileceği ve (ayrıca) Audi yetkilisinin davet edilebileceği söylendi, ancak daha sonra hemen değiştirilemeyeceği ve tamir edilebileceği söylendi ve Audi tarafı davet edilemedi. "
Bayan Bao, müzakerenin "mutsuz olduktan sonra dağıldığına" inanıyor.
Görüşmelerin ve istişarelerin sonuçlarıyla ilgili olarak Caijing.com, Dongchang Audinin 4S mağazasından sorumlu ilgili kişi olan Manager Gu ile temasa geçti ve müşterilerle etkili bir şekilde iletişim kuramadığında sorunu çözmek için (kısa mesaj göndermenin müşteriler tarafından taciz olarak kabul edildiğini vb.) Söyledi. Sorunu çözmek için Tüketiciler Derneği ile iletişime geçmek için inisiyatif almayı planlayın.
Aynı zamanda, sahibi Bayan Bao'nun medyaya bildirdiği bazı durumların gerçeklerle çeliştiğini ve avukatların gönderdiği mektuplarla 4S mağazasının hak ve menfaatlerini korumayı düşündüğünü söyledi.
Arabanın sahibi Bayan Bao, Şangay Vatandaş Hizmetleri Yardım Hattı 12345'i arayarak şikayet kalitesi denetim departmanının zaten bir cevap verdiğini öğrendiğini, çünkü "şikayetçi ve davalı arasında bir anlaşmaya varamadığını", departmanın "arabuluculuğu sonlandırdığını" ve önerdiğini söyledi. Yargı kanallarından çözün.
Sonunda artık araba değiştirmeyi düşünebileceğini ve kayıp iş masrafları, scooter ve zihinsel hasar masraflarından da sorumlu tutulamayacağını söyledi.
Marka çatlağı
Caijing.com ile iletişim sürecinde Bayan Bao bir keresinde "Neden bir Audi satın aldım? Neden bir X serisi araba almayı beklemiyordum?" Dedi.
Hiç şüphe yok ki, Bayan Bao, Audi'yi satın alarak otomobil bilgisinin yaygınlaşmasını tamamladı ve neredeyse sıfır otomobil bilgisine sahip bir çaylak olmaktan, yarı uzman, hatta otomobillere geçti. Üç Garanti Kanunu ve satış dolandırıcılığı gibi yasal hükümler de aşinadır.
Kimse bu olayın sonucunu bilmiyor, ancak kesin olan bir şey var - bu arabanın sahibi Bayan Bao veya Audi için olsun, uzun süren tartışmalar yara izi.
Audi'nin bakış açısına göre, Bayan Bao, 2018'de toplam 660.000 araç satışında sadece küçük bir birey, okyanusta bir düşüş, 660.000'de sadece bir.
Ancak Bayan Bao için, Audi satın alma deneyimi% 100 felaket - bir daha satın almayacak ve muhtemelen tanıdığı herkese de anlatacak.
Çin'de 30 yıldır faaliyet gösteren altın bir burç için bu bir "çatlak" tır.
Sonuç:
Çok uluslu devler Çin pazarındaki yarışlarını tamamladıktan sonra, yeni rekabet derinlemesine marka, kalite ve hizmette değişmeye başladı, yeni bir rekabet turu için anahtar pazarlık çipleri haline gelecek. Kim daha olgun ve rasyonel tüketicilerin lehine kazanacaksa, Yeni zaferler olacak ve aynısı Audi için de geçerli.
