Çekirdek teknoloji Çin'in kartvizitini yaratıyor! "Büyük Güçler" açılış konuşması etkinliğinin son tanıkları
"The'Jiaolong ', Mariana Çukuru'nda 7062 metreye başarıyla daldı ve operasyonel bir insanlı denizaltı için yeni bir dünya rekoru kırdı."
"On beş yıllık iniş ve çıkışların ardından, Çin'in yüksek hızlı treni anavatanın büyük nehirlerini ve denizlerini birbirine bağlayarak güzel bir ulusal kartvizit oluşturuyor."
"The'Sky Building Machine ',' Çin Zun'un zirvesine tırmandı ve 500 metreden fazla süper yüksek bina inşaatı için dünyanın en hızlı rekorunu yarattı."
...
Büyük ülke ağır silahı, ulusal kartvizit. 30 Ağustos öğleden sonra, CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd.'nin "Fuxing" montaj atölyesinde, "Zamanın Yeni Geleni Diyor-Anavatanla Büyüyüyorum" Konuşma Yarışması "Büyük Güçler" temalı etkinlik final sahnesinde 12 yarışmacı sevgilerini dile getirdi. Binmao, "büyük gücün büyük gücünün" harika hikayesini anlatıyor.
Ulusun mirasını ve ulusal kaderini içeren "büyük güç, ağır bir silahtır", bir ulusun refahı ve düşüşüyle ilgilidir ve ülkenin kapsamlı gücünün yoğunlaştırılmış bir ifadesidir. "Büyük Güç ve Ağır Ekipman" aynı zamanda temel teknolojileri içerir ve Çin'in orijinal yeteneğinin güçlü bir tezahürüdür.
Devlet Şebekesi Hunan Bakım Şirketi'nin Shaoshan dönüştürücü istasyonunun monitörü Luo Li, ilk çalışmaya başladığında istasyondaki tüm ekipmanların, hatta küçük vidaların bile ithal edildiğini söyledi. İstasyonda o yıl 103 adet foto akım trafosu vardı, başarısız olurlarsa ancak onarım için yurt dışına gönderilebilirlerdi. Olay yerindeki yabancı mühendis bunu açıkça ifade etti: "Aslında, bu büyük bir başarısızlık değil, ama hiçbir şey söyleyemem." Bu Luo Li ve diğerlerini çok mağdur etti.
China General Nuclear Power Corporation'ın mühendisi Feng Biao, 7 Ağustos 1987'de Daya Körfezi nükleer santralinin inşaatına başladığını, o sırada yetenek sıkıntısı olduğunu ve Daya Körfezi'ndeki inşaatı binlerce yabancının yönlendirdiğini söyledi. "O sırada Çin, eğitim için yabancı ülkelere 100'den fazla kilit personel gönderdi ve her kişi için eğitim ücreti bir yetişkinin altının ağırlığına eşitti. Onlara 'altın halk' adını verdik." Çin'in ilk büyük ölçekli ticari nükleer enerji santrali olarak yerelleştirmesi Oran% 1'den az. Bu ne kadar utanç verici bir durum!
Çekirdek teknoloji cennetten gelmeyecek ve ülkenin ağır ekipmanı kendi kendine yeterliliğe ve bağımsız yeniliğe dayanmalıdır. Luo Li, başkalarının yüzlerine bakmamak için kendi hata tespit sistemlerini geliştirmeye karar verdiklerini söyledi. 41 yoğun şekilde paketlenmiş Ar-Ge notu, 130'dan fazla elle boyanmış çizim ve 200 gün ve gece deneme yanılma ile nihayet çekirdek parametrelerin şifresini çözmeyi tamamladılar ve Çin'deki foto akım transformatörlerinin ilk kendi kendine onarımını gerçekleştirdiler.
Yüksek hızlı demiryolu rüyası avcısı olarak, boji montajının temel teknolojisini fethetmek için, CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd.'nin baş teknisyeni Guo Rui ve meslektaşları, fabrikada ıslanan ve bütün gece deneyler yapan "büyülü" insanlar gibiler. Tüm verileri bulmak için 1.000'den fazla montaj demonstrasyon testi yaptılar.Çalışma notları yaklaşık 100.000 kelimeydi ve aradıkları bilgi iki metreden daha yüksekti. Çaba karşılığını verdi, tüm sorunlar, 54 gün, hepsi kazandı!
Çekirdek teknoloji el altında ve Çinliler bundan gurur duyuyor ve gurur duyuyor. China State Construction Group Co, Ltd Wang Kaiqiang, dünyanın en yüksek deniz aşırı binası için teklif verirken "uçak yapım makinesine" güvenerek her zaman titiz davranan Alman tasarımcının etkilendiğini söyledi.
Elimizdeki çekirdek teknoloji ile, büyük ülke ağır ekipmanları mavi bir gökyüzü tutar ve mavi bir okyanus oluşturur. "Yeni Çin'in ilk metrosu dört yıl boyunca 40.000 kişi tarafından onarıldı. Bir kalkan makinesi kullanılırsa, 50 kişi bunu bir yıldan daha kısa sürede tamamlayabilir. Bu büyük bir ülke ağır ekipmanıdır!" Çin Demiryolu Altıncı Bürosunun kalkan makinesinin kaptanı Hao Chenxu, Çin kalkan makinesinin efsanesini bu şekilde anlattı.
Kuşak ve Yol inşaatının derinleştirilmesiyle, Çin'in kalkan makinesi 19 ülkeye satıldı, küresel pazar payının üçte ikisini işgal etti ve tüm insanlığa yeraltı alanını açması için Çin teçhizatı ve Çin bilgeliği sağladı. Bu büyük güç, altın bir "ulusal kart" haline geldi!
Büyük güç, halkın geçimine fayda sağlayacaktır. XCMG Group'un yeniden yapılanma şubesinin müdür yardımcısı Lu Jinbo, iki yıl sekiz ay ve 960 gün ve gece sıkı çalışmanın ardından, ekibin dünyanın ilk akıllı vinç üretim hattını bağımsız olarak geliştirmesine öncülük etti. Bir kişi, bir hat ve son 36 çalışan Elektrikli kaynakçıların üretim görevi, "1 artı 1 eşittir 36" dileği gerçekleşti!
31 Mart 2012 tarihinde, 1.176 metrelik ana açıklığa sahip Hunan Xiangxi Aizhai Ekstra Büyük Asma Köprüsü resmi olarak trafiğe açılmış olup, bugün dünyanın en büyük kanyon köprüsüdür. Hunan Provincial Expressway Group'un test mühendisi Yang Mei, bir yol yapımcısı olarak, Aizhai Süper Süspansiyon Köprüsü'nün inşasını derinden hissettiğini söyledi: Bugünün Çin'i, köprüler artık sadece ellerle inşa edilmiyor, aynı zamanda bilim ve yeniliğe de dayanıyor; , Artık sadece direniş için değil, daha çok ulusal canlanma ve insanların refahı için inşa edildi!
Çin'in kartvizitini onaylamak için temel bilim ve teknolojiyi kullanın ve ulusal gençleşmeye yardımcı olmak için büyük gücü kullanın. "Büyük Güç Silahı" nın ön saflarında yer alan bu "Büyük Güç Ustaları" sürekli "Çin Malı" yı "Çin'de Üretilmiştir" haline getirmişler ve sürekli yenilik yolunda hiç durmadan koşmaktadırlar.
