İnternet otomobili MG ZS satın almaya değer mi? Haydi meslekten olmayan kişilere bir göz atalım
Size en farklı araba dünyasını getirin, ilgileniyorsanız lütfen bana dikkat edin, makaleler orijinal, yeniden basıldıysa lütfen belirtin!
Jack Ma ve SAIC arasındaki dostluktan bu yana, üç İnternet arabası piyasaya sürdüler, kompakt SUV Roewe RX5, kompakt sedan I6 ve yeni piyasaya sürülen MG ZS.RX5'in ilk İnternet SUV ve i6'nın Kuan olarak adlandırıldığını açıkça hatırlıyorum. Lüks İnternet arabaları için uygundur ve yeni piyasaya sürülen MG ZS, Alipay'i kullanabilen ilk SUV olarak adlandırılır.Bazıları bunun en çok internet oynayan ve en çok araba yapımının kombinasyonu olduğunu söyler. Şu anda satış hacmi tamam. Evet, en azından gurur duyulacak bir şey olmadığını düşünüyorum. Bugün, bir meslekten olmayan kişi olarak, sizi MG ZS'nin meslekten olmayanların gözünde almaya değer olup olmadığını görmeye götüreceğim.
Görünüm açısından ZS'nin kusurlu bir şeyi olduğunu düşünmüyorum, en azından aynı sınıfta iyi göründüğünü düşünüyorum, daha eleştirel iseniz, fiyatı düşünün. İç mekân ve işçilik açısından ben şahsen bunun kötü olmadığını hissediyorum, bu aynı zamanda SAIC'in bu seferki ana tanıtımı. Ama birçok insan için bu aslında araba satın almanın önemli bir parçası ama en önemlisi değil Sonuçta, biz araba kalitesine daha çok değer veriyoruz, eğer bu dış şeyler iyiyse, daha iyidir.
Yani bu arabayı satın almak çok mu iyi? Aslında, onu daha rasyonel bir şekilde analiz etmeliyiz Bu MG ZS tanıtımının en büyük özelliği Alipay'in arabalara bağlanabilmesidir. Araçta alışveriş, self servis yakıt ikmali, yemek siparişi, Alipay ile bağlantılı bir dizi hizmet direkt ve hızlı bir şekilde tamamlanabiliyor.Çok uygun görünüyor ama şunu söylemek istiyorum, bunlar cep telefonlarıyla çalıştırılabilir mi? Araç navigasyonu ile cep telefonu navigasyonu arasındaki fark nedir? Ayrıca, araba sürerken bunları kullanmak için boş zamanınız var mı? Bu kavramın iyi olduğu yadsınamaz ama aslında ben şahsen onu biraz tatsız buluyorum.
Dürüst olmak gerekirse, MG ZS'nin 1.5L + 4AT formatını benimsemesini beklemiyordum. 4AT'yi görmek biraz kafa karıştırıcı. Tabii ki 6 ileri manuel entegrasyon da mevcut, peki fiyat mı? Sadece bunun bir rekabet aracı olduğu söylenebilir mi? Bu 4AT'nin kullanımı çok düzgün olmasına rağmen, ancak sonuçta, birçok insan aynı anda hala kabul edilemez. Bu şekilde bakarsanız fiyat avantajı nerede? Aynı seviyedeki Baojun 510 göz alıcıdır.
Genel olarak, bu araba nasıl? Sadece evet diyebilirim, en azından bir meslekten olmayan kişi olarak, benim için özellikle çekici bir şey olduğunu sanmıyorum. Pek çok insan, Nesnelerin İnterneti denen şeyden etkilenebilir, ancak en azından şimdilik bunun hayal edildiği kadar akıllı olduğunu düşünmüyorum, bu yüzden önemli noktalar sıradan hale geldi. O zaman bu arabayı tavsiye edersem, görünüşe ek olarak, fena değil. Henüz hiçbir şeyi özetlemedim. Önerilen modellere gelince, 1.5L elite versiyonun en uygun maliyetli olduğunu düşünüyorum.Otomatik model almak isteyenler için otomatik olarak en düşük seviye olacak. Çünkü bu seviyedeki rekabet çok şiddetli.
