Kaç arkadaşımın "mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar" hayalini kurduğunu bilmiyorum, ancak ekip lideri kısa süre önce pazarı aradığında, aniden şunu keşfetti: BMW hayalini gerçekleştirmekle golf satın almak arasında pek bir fark yok mu?
Herkes BMW 1 Serisi'ne aşina olmalı, ilk lansmanında aslında A sınıfı lüks markalar alanında A3 işlerini kapmaktı. 1 Orijinal üretici Kılavuz fiyat aralığı 198.800 ila 263.800 yuan'dır. . Salgını yaşadıktan sonra, ekip lideri en çok Giriş seviyesi çıplak arabanın fiyatı yaklaşık 145.000 yuan'a ulaşabilir ... .
Bugün, en son modellere öncelik verelim, hadi bunun hakkında konuşalım Giriş 1.5T BMW 1 serisi buna değer mi? Bu arada Rakibinizle karşılaştırın .
Motivasyon bir avantaj değil mi?
Takım lideri aslında bu noktada biraz şaşkın. Bunun 1 serisi Üç silindirli 1.5T turboşarjlı motor , Maksimum beygir gücü 140Ps ve tepe tork 220Nm'dir. Beygir gücü ve tork açısından Audi A3'ün 1.4T motoruyla karşılaştırıldığında 1 seri dezavantajlı . Ama BMW eskiden düşük veriye sahipti ... hızlı ivme? Bu sefer 0-100km / s'lik resmi hızlanma sadece 9.4 saniyedir ve bu da Audi A3'ten 1 saniye daha yavaştır. .
Şanzıman sisteminde bariz bir avantaj yoktur. 1.5T BMW 1 serisi ayrıca 7 vitesli çift kavramalı şanzıman . Görünüşe göre giriş seviyesi BMW 1 Serisi daha fazla spor istemiyor mu? Neye odaklanıyor?
Yapılandırmanın bir kısmı dokuyu vurguluyor mu?
Giriş seviyesi 1 serisi ile giriş seviyesi A3 arasında basit bir karşılaştırma yaptık ve şunu bulduk: BMW 1 Serisi Giriş Sürümü de donatılmıştır Koltuk suni deriden yapılmıştır ve deri olmamasına rağmen A3 girişinin kumaş koltuğundan çok daha iyi olduğu aşikardır. Ayrıca 1 serisinin giriş versiyonu da uzak ve yakın LED ışık kaynakları ile donatılırken, Audi A3 giriş versiyonu sadece xenon farlardan oluşuyor.Tabii ki halojenden daha iyi ama LED aydınlatma etkisi daha iyi. Ek olarak, 1 serisi giriş versiyonu da Ters görüntü ile donatılmıştır , Anahtarsız çalıştırma işlevi, bunu kendiniz değiştirmenize gerek yoktur.
Bart ... 1 serisinin gerçekten sadece bu avantajı var , Diz hava yastıkları, seyir kontrolü, elektrikli sunroof, CarPlay cep telefonu ara bağlantısı, dış dikiz aynası elektrikli katlama / ısıtma / geri vites otomatik katlama / kilitleme otomatik katlama, Audi A3 giriş modelinde ön cam ısıtma su nozulu, 1 içindesiniz Giriş seviyesi modellerde göremezsiniz.
Bu 1 serisi giriş yapılandırması çok düşük, değil mi? Bu aslında BMW'den kaynaklanmıyor ... A3 yakın zamanda ek bir giriş versiyonu yayınladı ... Ekip lideri, BMW'nin artık kalbinde iki kelime olduğunu tahmin etti: Shet.
Tabii ki, biraz Bu fiyat, BMW 1 serisi giriş modelleri ile donatılmalıdır. Dört yönlü ayarlanabilir deri çok işlevli direksiyon simidi, 8,8 inç dokunmatik kontrol ekranı, sesle çalışan multimedya / telefon, otomatik far anahtarı ve indüksiyonlu ön silecek gibi hepsi orada. Doku hala orada.
Yetersiz olan nedir?
BMW 1 Serisi için, takım liderinin burada tartışmadığı bazı şeyler var çünkü aslında endişelenecek bir şey yok. Dış ve iç görünüm tercihlerinize bağlıdır, ancak ekip lideri bu seviyede biraz avangard göründüğünü hisseder, ancak işçilik garanti edilebilir. Uzay gelince ... Bu arabadan hoşlanan kişi boşluğunu hayal ediyor mu? Kompakt gövdesi ve esnek sürüş kontrolü nedeniyle değil mi? Resim alanında kesinlikle sizin yiyeceğiniz değil.
1 serisinin piyasaya çıkma süresi kısa değil. Sahipler ve takım liderleri de bazı inançlarını yansıtıyor Nelerin iyileştirilmesi gerekiyor: Koltuğun dokusu nispeten sert, daha yumuşak olsaydı daha iyi olurdu. Marş gücü nispeten etlidir ve aynı deplasmana sahip bir motorda gerçekten iyi değildir.
Yükseltmek pahalı mı?
1 serisi her 10.000 kilometrede bir bakım yapılır, Küçük bakım Fiyat (yağın değiştirilmesi, yağ filtresi) yaklaşık 900 yuan, Orta düzeyde bakım (Yağı, yağ filtresini, hava filtresini, klima filtresini, benzin filtresini değiştirin) Fiyat yaklaşık 2274 yuan, Büyük bakım (Yağı, yağ filtresini, hava filtresini, klima filtresini, benzin filtresini, bujiyi değiştirin) Fiyat yaklaşık 3017 yuan. 60.000 kilometre için toplam bakım maliyeti yaklaşık 10.200 yuan'dır. . Nispeten normal bir duruma aittir.
Bir araba satın almadan önce sigorta satın almanın faydaları nelerdir diye sormayı unutmayın. aslında Genel olarak bakım için sigorta gönderilebilir nın-nin.
Son iki söz
Aslında takımın lideri değilim, A3'e meyilliyim çünkü objektif karşılaştırma bir kez elde edildiğinde, Sonuç aslında çok iddiasız , Takım liderinin kişisel iradesini takip etmez ... (ideolojik ve politik bir sınıfta olmak gibi). Ancak bunun nedeni, A3'ün "Beggar Edition" modelini tamamen yükseltmiş olması ve konfigürasyonun merkezden uzaklaştırılmış olmasıdır.
Bununla birlikte, en ucuz BMW olarak, aynı seviyedeki golften sadece 2-3 daha pahalıdır ve kontrolünün eğlencesini biraz tecrübe etmek için kullanılır (önden çekişli 1 serisi gerçekten aynı seviyede kontrole dikkat eden seridir). On bin yuan ... Aslında fiyat / performans oranı geçmişte kaldı. Ne diyorsunuz?