Süper dosyanın piyasaya sürülmesiyle, bu 11 büyük şehir en çok fayda sağlıyor

Bu makale kamuya açık bir hesaptan geliyor - Zhuge bir ev arıyor

Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin inşaatı yeniden hızlanıyor.

5 Temmuz'da, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi inşaatının tam olarak uygulandığını belirten "Guangdong Eyaleti Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi (2018-2020) İnşaatını Teşvik Etmek İçin Üç Yıllık Eylem Planı" yayınlandı.

Bu üç yıllık eylem planı, Guangzhou, Shenzhen, Hong Kong, Makao ve Guan da dahil olmak üzere 11 büyük şehri içeren 100 temel girişimi içermektedir. Bunlar arasında Guangzhou 62, Shenzhen 57 kez, Hong Kong 25 kez ve Makao 24 kez göründü.

Bu eylem planının öne çıkan noktaları nelerdir? Bundan hangi şehirler faydalanabilir?

01. Guangzhou: Mali durum daha da iyileştirildi

Guangzhou, Shenzhen, Hong Kong ve Makao, Guangdong-Hong Kong-Makao Greater Bay Bölgesi'ndeki dört büyük merkezi şehirdir.

Dört büyük şehir net bir işbölümüne ve farklı konumlandırmaya sahiptir. Guangzhou, ulusal bir merkez şehrin, ulusal bir ağ geçidinin, kapsamlı bir ulaşım merkezinin ve uluslararası bir iş merkezinin kapsamlı konum avantajlarına odaklanırken, Shenzhen ise esas olarak ulusal bir ekonomi merkezi, ulusal yenilikçi bir şehir ve diğer ekonomik ve teknolojik yenilikler olarak konumlandırılmıştır.

Plan, Guangzhou'nun kapsamlı konumunu vurgularken, aynı zamanda Guangzhou'ya finans sektöründe güçlü bir destek veriyor.

Hepimizin bildiği gibi, Hong Kong, Şangay ve Pekin, Çin'in üç büyük uluslararası finans merkezidir.Shenzhen'in finansal gücü küçümsenmemeli, Guangzhou'nun finans endüstrisinde birçok eksikliği var.

En son küresel finans merkezi endeksinde Hong Kong, Şangay ve Pekin sırasıyla dünyada 3., 5. ve 9. sırada yer alırken, Shenzhen ve Guangzhou sırasıyla 14. ve 24. sırada yer aldı.

Bu nedenle, Büyük Körfez Bölgesi'nin üç yıllık eylem planında, Guangzhou'daki finans sektörüne büyük önem verildi.

Plana göre, Guangzhou'nun bölgesel bir özel sermaye ticaret pazarı ve mülkiyet hakları ve toplu emtialar için bölgesel bir ticaret merkezi inşa etmesi ve Guangzhou Uluslararası Finans Şehri'nin inşasını hızlandırması için destek olun.

Aynı zamanda, Guangzhou'da bir yeşil finans reformu ve inovasyon pilot bölgesi inşa edecek ve ilk ticari ürünü olarak karbon emisyonları ile yenilikçi bir vadeli işlem borsasının kurulmasını inceleyecek.

Nansha International Financial Island'ın yüksek standartlı inşaatı. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nde uluslararası bir ticari bankanın kurulmasının teşvik edilmesi.

Bunların arasında, Tianhe'deki Uluslararası Finans Şehri ve Nansha'daki Uluslararası Finans Adası vurgulanmıştır ve bu iki yerin inşaatının hızlanması beklenmektedir.

Özel hisse senedi alım satım piyasalarının, toptan ürün alım satım merkezlerinin ve yenilikçi vadeli işlem piyasalarının gelişi, Guangzhou'nun bir finans şehri olarak statüsünü de artıracaktır.

02. Shenzhen: batıya kadar

Shenzhen, ülkedeki ekonomik açıdan en rekabetçi şehirdir ve bilim ve teknoloji yeniliklerindeki avantajları son derece belirgindir.

Greater Bay Area planlamasında Shenzhen'in konumu şu şekildedir:

Özel bir ekonomik bölge, ulusal bir ekonomik merkez şehir ve ulusal yenilikçi bir şehir olarak lider rolüne tam anlamıyla katkıda bulunun, modern ve uluslararası bir şehrin inşasını hızlandırın ve dünya etkisine sahip yenilikçi ve yaratıcı bir başkent olmaya çalışın.

Mevcut ekonomik ve teknolojik avantajları sağlamlaştırmanın yanı sıra, daha da dikkate değer olan şey Shenzhen'in kentsel mekandaki yeni eylemleridir.

İlk olarak, Qianhai'nin genişlemesi. Plana göre, pilot serbest ticaret bölgesini genişletmeye çalışın ... Geliştirme alanını genişletmek için Qianhai Shenzhen-Hong Kong Modern Hizmet Endüstrisi İşbirliği Bölgesi'nin genel kalkınma planının revizyonunu teşvik edin.

Bu iki bilgi parçası daha net olamaz ve Qianhai Serbest Ticaret Bölgesi'nin uzun süredir söylentilere göre genişlemesinin inmesi bekleniyor.

İkincisi, parlak bir şehir inşa edin. Plana göre, Çin-Singapur Guangzhou Bilgi Şehri, Shenzhen Guangming Bilim Şehri, Dongguan Nötron Bilim Şehri ve Foshan Sanlong Körfezi Üst Düzey İnovasyon Kümesi gibi önemli inovasyon platformlarının inşasını teşvik edin.

Sözde bilim şehri, mülk ve şehir olan bir şehirdir, ayrı bir sanayi bölgesi değil, bilim, şehir, endüstri ve ekolojiyi bütünleştiren yeni bir şehir türüdür.

Üçüncüsü, Shenzhen'in trafiği batıya doğru genişledi. Plana göre, Shenzhen sadece havaalanının yeniden inşasını ve genişletilmesini teşvik etmekle kalmayacak, aynı zamanda Shenzhen-Mao Demiryolu, Shenzhen-Zhongshan Koridoru, Wuhan-Shenzhen Otoyolu ve Liantang Limanı da tanıtılacak.

"Derin İnci Kanalı" olarak bilinen Lingdingyang Kanalı ise çalışmaya dahil edildi.

Bu büyük ulaşım yapılarının geliştirilmesi, kaçınılmaz olarak Shenzhen'in Pearl River Estuary üzerindeki etkisini artıracaktır.

03. Yerleşim ekonomisi

Enklav ekonomisi, kentsel kooperatif gelişiminin yeni bir modeli haline geliyor.

Aralık 2018'de, Shenzhen-Shantou İşbirliği Bölgesi resmi olarak açıklandı. Tüm sakinler Shenzhen'de kayıtlıdır ve Shanwei'deki bu "yerleşim bölgesi" doğrudan Shenzhen tarafından yönetilecek ve Shenzhen'in "10 + 1" bölgesine yükseltilecektir.

Enklav ekonomisinin önemi, yalnızca dar arazi alanına sahip büyük şehirler için daha fazla kalkınma alanı bulması değil, aynı zamanda bölgesel işbirliği için yeni bir model sağlamasıdır:

Endüstri sadece il içinde kalamaz, aynı zamanda geri kalmış alanların gelişimini de teşvik edebilir.İlgili GSYİH verileri de iki yer arasında paylaşılabilir, bu da bir kazan-kazan hareketi.

Shenshan'dan sonra, enklav modelinin daha da genişletilip genişletilmeyeceği dikkate değer.

Üç yıllık eylem planına göre, Pearl Nehri Deltası bölgesinin ve Büyük Körfez Bölgesi'nin entegre gelişimini teşvik etmek için Guangqing ve Qinghai'nin entegrasyonunu bir model olarak alın.

Shenzhen-Shantou Özel İşbirliği Bölgesi, Guangqing Endüstri Parkı ve Guangmei Endüstri Parkı gibi bölgesel işbirliği platformlarının inşasını derinleştirin.

Bu yılın başında Guangzhou Qingyuan'ın "Guangqing Özel İşbirliği Bölgesi" ni ortaklaşa inşa etmek için yeni işbirliği yolları araştıracağını açıkladığını belirtmekte fayda var Şu anda şehrin ana planı ihale edilmeye başlandı.

Enklav ekonomisi daha da genişlerse, İnci olmayan bölgeye sağlayacağı faydalar hayal edilebilir.

04 Büyük trafik

Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, dünyanın dördüncü en büyük körfez bölgesi olarak ulaşımda olağanüstü bir lider avantaja sahiptir.

Greater Bay Bölgesi'nde sadece Hong Kong Chek Lap Kok, Guangzhou Baiyun ve Shenzhen Baoan gibi üç uluslararası havaalanı değil, aynı zamanda Hong Kong Limanı, Shenzhen Limanı ve Guangzhou Limanı gibi dünyanın en iyi limanlarına da sahip, ayrıca Guangzhou merkezli bir demiryolu ulaşım merkezi de bulunuyor. .

Deniz, kara ve hava mevcuttur ve kapsamlı ulaşım avantajı benzersizdir. Gelecekte, Büyük Körfez Bölgesi'ndeki ulaşım inşaatının odak noktası çok açık:

Pearl River Estuary'nin doğu ve batı kıyılarını birbirine bağlamaya odaklanarak Greater Bay Area'da bir saatlik bir trafik çemberi oluşturun, şehirler arası hızlı bir ulaşım ağı oluşturun, yolcu ve kargo taşımacılığı hizmetlerinin düzeyini iyileştirin ve Greater Bay Area'daki büyük şehirlere bir saatlik erişim sağlayın.

Bu, büyükşehir bölgesinde bir saatlik trafik çemberinin gelmeye hazır olduğu, İnci Nehri'nin doğu ve batı yakasındaki trafik geçitlerinin yapımının hızlanacağı ve şehirler arası trafik ağının yoğun bir şekilde dağıtılacağı anlamına geliyor.

İlk olarak, Büyük Körfez Bölgesi'ndeki havaalanı grubu ortaya çıkmaya hazır.

Plana göre, Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai ve Huizhou'daki havaalanlarının yeniden inşası ve genişletilmesi uygulanacak ve Pearl River Delta Hub (Guangzhou Yeni) Havaalanı inşa edilecek. Guangzhou, Shenzhen, Foshan, Dongguan, Jiangmen, Zhaoqing ve diğer şehirlerde birkaç genel havaalanı inşa edilmesi planlanıyor.

Bu, Guangzhou ve Shenzhen'deki iki havalimanının yeniden inşası ve genişletilmesinin devam edeceği ve Guangzhou yeni havalimanının da inişini hızlandıracağı anlamına geliyor.

İkinci olarak, dünya standartlarında bir liman kümesi oluştururken, liman entegrasyonunun adımlar atması bekleniyor.

Plana göre, Guangzhou ve Shenzhen uluslararası taşımacılığının entegre hizmet fonksiyonları geliştirilecek. Gelecekte Guangzhou ve Shenzhen'in Pearl Nehri'nin her iki yakasındaki liman kümelerini entegre etmesi bekleniyor.

Üçüncüsü, 8 denizler arası geçit vuruldu ve İnci Nehri'nin doğu ve batı yakaları birbirine bağlandı.

Plana göre Aslan Okyanusu Geçidi (Nansha'dan Humen'e) ve Lingdingyang Geçidi start-up araştırma çalışmalarına dahil edildi.Resmi olarak açılan Nansha Köprüsü ve yapım aşamasındaki derin-orta geçit ile birlikte Pearl River Estuary'nin ileride en az 8 deniz geçişi olacak. Doğu ve Batı.

Gelecekte, Pearl River Deltası daha derin bir şekilde entegre olacak.

05. On iki ana alan:

Buddha Guanhui, Zhongshan, Jiangmen ve Zhaoqing için yeni fırsatlar

Guangdong, Hong Kong ve Makao arasındaki işbirliğini daha da derinleştirmek için, Büyük Körfez Bölgesi'nin üç yıllık planı 12 büyük işbirliği platformunun geliştirilmesine odaklanmayı öneriyor.

Shenzhen Qianhai Shenzhen-Hong Kong Modern Hizmet Endüstrisi İşbirliği Bölgesi, Guangzhou Nansha Guangdong-Hong Kong-Makao Kapsamlı İşbirliği Gösteri Bölgesi, Zhuhai Hengqin Guangdong-Hong Kong-Makao Yoğun İşbirliği Gösteri Bölgesi, Shenzhen-Hong Kong Teknoloji İnovasyon İşbirliği Bölgesi'nin üç ana alanına ek olarak bu işbirliği platformları, Çin-Singapur Guangzhou Bilgi Şehri ve Zhuhai Batı Ekolojik Bölgesi dahil.

Foshan, Dongguan, Huizhou, Jiangmen, Zhaoqing ve diğer şehirlerin bu kilit işbirliğinde başarıya ulaştığını belirtmekte fayda var.

Foshan, Dongguan ve Zhongshan, gelişmiş imalat endüstrileriyle tanınıyor ve Hong Kong ve Makao ile işbirlikleri bu seviyede yoğunlaşıyor.

Foshan, Guangdong-Hong Kong-Makao işbirliği için üst düzey bir hizmet gösteri bölgesi inşa edecek, Dongguan Binhai Körfezi Yeni Bölgesi'nin inşasına odaklanacak ve Zhongshan, Cuiheng Yeni Bölgesi'ne odaklanacak.Bu üç yer, Büyük Körfez Bölgesi ile üst düzey üretim yoluyla bağlantı kuracak.

Huizhou, Jiangmen ve Zhaoqing'e gelince, ayak tabanları farklı.

Huizhou, Tonghu Ekolojik Akıllı Bölgesi'ne yerleşerek üst düzey bir elektronik bilgi endüstrisi kümesi oluşturmaya çalışıyor; Jiangmen, esas olarak finans, turizm ve deniz ekonomisinde işbirliğini içeren Daguang Körfezi Ekonomik Bölgesi'ne yerleşti.

Öte yandan Zhaoqing, Zhaoqing New District'i başlangıç noktası olarak alıyor ve inşa etmek istediği şey bir ekolojik teknoloji sanayi parkı, büyük bir lojistik dağıtım üssü, önemli bir tarımsal ürün lojistik üssü, bir sağlık endüstrisi ve bir sağlık turizmi tesisi.

06. Dünya Standartlarında Körfez Bölgesi

Büyük Körfez Bölgesi için üç yıllık eylem planının yayınlanması, Büyük Körfez Bölgesi inşaatının tamamen uygulandığı anlamına geliyor.

Körfez Bölgesi, deniz ekonomisinin en yüksek formu ve kentsel yığılma modelinin yükseltilmiş bir versiyonu olup, aynı zamanda bir ülkenin sürekli olarak dış dünyaya açılmasının ve dünya rekabetine katılmasının ana güçlerinden biridir.

Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, Hong Kong, Makao, Guangzhou, Shenzhen, Foshan, Dongguan, Zhuhai, Huizhou, Zhongshan, Jiangmen ve Zhaoqing dahil olmak üzere 11 şehri kapsıyor. Genel ekonomik ölçek 11 trilyona yakın ve kişi başına düşen GSYİH ülkede hiç yoktan ikinci.

Plana göre Körfez Bölgesi inşaatı üç aşamaya ayrılıyor.

2020 yılına kadar sağlam bir temel atılmış ve yüksek altın içerikli üç yıllık eylem planı tam da bu amaç içindir; 2022 yılına kadar dünya standartlarında bir körfez bölgesi ve dünya standartlarında bir kentsel yığılma çerçevesi temelde oluşturulacak ve dünyanın üçüncü en büyük koy alanı 2035 yılına kadar tamamen tamamlanacak. Bölge, uluslararası birinci sınıf Körfez Bölgesi ile karşılaştırılmıştır.

Bu hedef çok uzakta değil.

Büyük Körfez Bölgesi'nin inşaatının kapsamlı olması ve getireceği faydaların da kapsamlı olması beklenebilir.

Guangzhou ve Shenzhen gibi önde gelen şehirler, merkezi konumlarını daha da güçlendirmekle kalmayacak, Guangdong Eyaletindeki Pearl River Delta bölgeleri ve hatta Guangxi dahil Pan-Pearl Nehri Deltası bile bundan faydalanacak.

Daha fazla bilgi için, Pekin'de bir ev satın alma, politika yorumlama, bir ev satın alma konusunda soru ve cevap, kendi kendine giden ev denetimi gibi konularda size yardımcı olmak için WeChat'te bizi takip edin

[Satın alma bilgilerinin keyfini çıkarın, gelin ve Leju.com'u takip edin]

Makale kaynağı: Zhuge bir ev arıyor

Chengdu çevresindeki yazlık tatil yerlerinin özel koleksiyonu, oksijen soluma, en serin yaz
önceki
Chongqing'de dağlarda saklı altı antik köy, çok az kişi biliyor
Sonraki
Hebei'deki Ming Çin Seddi | Pian Ruo Jinghong, bir ejderha gibi zarif, yüzlerce yıldır güzeller ve zarafetleri hala
Mareşal He Long, Qijiang'ı iyi bir yer olarak övdü.
Tabure üçü bırakmaz, kapı beşi bırakmaz, yatak yediyi bırakmaz, masa dokuzunu bırakmaz ...
İnsan olmak: Yüksek olmak tahammül etmektir, en önemlisi salıvermektir, yürek naziktir
Vietnamca, çeşitli ülkelerden gelen turistler hakkında yorum yapıyor: Japonlar son derece nitelikli ve İngilizler cömert, Çince iki kelime
Dünyanın en yalnız kasabası: herkes aynı binada yaşıyor, işe ve okula gittikleri yerde
Vietnam'ın kara alanı Japonya'nınki kadar iyi değil ve nüfusu 100 milyona yakın, ancak yine de çok fazla pirinç ihraç ediyor mu?
Güneydoğu Asya'da denize kıyısı olmayan tek ülke, sokakta lüks araba yok Çinli turistler yerel zorbalar.
Bilmediğiniz yaşam tarzı, bu insanların nasıl sakin bir yaşam sürdükleri.
Çin'e dost olan Avrupa ülkeleri: Tüm sokaklarda Çin tabelaları var ve hatta Huawei reklamları bile var
888 yuan hediye paketinin keyfini çıkarmak için 1 yuan, Leju yaz ücretsiz görüntüleme grubu kaydı
Gelen yerli turist sayısı azaldı, netizenler üç nedeni özetledi, hadi bir göz atalım
To Top