279.000'den başlayan satışlarla yeni Lexus ES piyasada.Fiyat yakında düşecek mi?
26 Temmuz'da Lexus ES resmi olarak piyasaya sürüldü. 279.000 ile 468.000 arasında değişen fiyatlar ile bu sefer toplam 8 model piyasaya sürüldü. Yeni araba, TNGA mimarisi altındaki GA-K önden çekişli platformuna dayanıyor ve güç, dış iç tasarım ve konfigürasyon açısından yükseltildi.
Öne Çıkanlar
1. Yeni bir güç aktarım sistemi ile donatılmıştır
2. Görünüm daha keskin ve iç dekorasyonun detayları dikkat çekici
3. Yapılandırma kapsamlı bir şekilde geliştirildi
Yeni otomobilin en önemli özelliği güç sisteminin yenilenmesidir. Mevcut model gibi, yeni Lexus ES hala üç güç aktarma organı sağlıyor ES200'deki 2.0L kendinden emişli motorun güç verileri değişmedi ve ES260 modelinin 2.5L doğal emişli motoru, mevcut modelden daha fazla güce ve en yüksek torka sahip. Hafif bir artış, 152KW ve 243N · m'ye ulaşan, 8AT şanzımana uygun; Lexus ES 300h modeli, 2.5L doğal emişli motor ve elektrik motoru hibrit sistemi ile donatılmıştır, maksimum güç 160KW olup, E-CVT sürekli değişken şanzımana uygundur .
Yeni otomobilin görünümü daha keskin ve daha radikal hale geldi.Aile tarzı iğ şeklindeki hava giriş ızgarası ve şimşek tarzı farlar, tam güçlü ön yüz şekli ile bir araya getirilerek, tüm otomobili görsel etkiyle dolduran çok tasarımlıdır. Otomobilin arka kısmında en dikkat çekici olan ise oldukça dikkat çekici olan L şeklindeki LED arka far grubu. Ek olarak, arkası kayma şeklinin çizgi tasarımı ve hafifçe yukarı dönük kuyruk kanadı hem sportif hem de şıktır.
Gövde boyutu açısından, Lexus ES200, Lexus ES260 ve Lexus ES300h, sırasıyla 4975/1866/1447 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2870 mm dingil mesafesi ile aynı boyutlara sahiptir. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, uzunluk ve genişlik sırasıyla 60 mm ve 46 mm artırılmış ve dingil mesafesi 50 mm uzatılarak daha geniş bir sürüş alanı sağlanmıştır.
Dış cephedeki tanıtımla karşılaştırıldığında, iç kısım çok daha sakin. Merkezi kontrol bölümü, zarif ve doğal olan çok sayıda kavisli tasarım kullanır. 8 inç (üstte 12,3 inç) merkezi kontrol ekranı ve tam LCD gösterge panelinin kombinasyonu, iyi bir teknoloji duygusu yaratır. Yeni sürüş modu düğmesi düğmesi ve merkezi kontrol ekranındaki kuvars saat gibi bazı ayrıntılardaki tasarım da övgüye değer.
Yapılandırmanın yükseltilmesi de yeni otomobilin en önemli özelliklerinden biridir.Tüm sistem, akıllı güvenlik sistemleri, 10 hava yastığı, aktif frenleme, şeritten ayrılma uyarısı, hız sabitleyici, yokuş yukarı yardım, ön ve arka park radarı ve diğer işlevlerle standart olarak gelir, bu da çalıştırmayı kolaylaştırır Bu versiyonun fiyat-performans oranı çok geliştirildi. Ek olarak, üst düzey modeller ayrıca aktif direksiyon yardımı, koltuk hafızası, baş üstü ekranı, kablosuz şarj, panoramik görüntüler ve kör nokta izleme gibi konfigürasyonlar da sağlayacak.
sonuç olarak
Yılın ilk yarısındaki satış verilerine bakıldığında, Lexus ES 29.227 araçların genel performansı kötü değil. Yeni nesil Lexus ES'in gücü artırmasına rağmen, konfigürasyon da büyük ölçüde yükseltildi ve görünüm daha radikal. Bununla birlikte, bu pazar segmentindeki rekabet de daha yoğun, özellikle lüks otomobil pazarının bir kısmını da etkileyecek olan Accord ve Camry gibi orta-üst seviye araçların yukarı doğru saldırısı.Lexus ES, satışa ulaşmak için piyasaya sürüldükten kısa bir süre sonra bir fiyat indirimi başlatabilir. artırmak.
