Tasarım konseptinde kedi olan bir SUV neye benzer?

Shunde mutfağının övgüye değer olmasının ana nedeni, malzemelerin yerel olarak seçilebilmesi ve yenilikçi pişirme yöntemleri sayesinde malzemelerin orijinal lezzetinin büyük ölçüde kilitlenebilmesidir.Küçük olmasına rağmen baharatlı sevenler için bile daha pahalıdır. Bu cazibeye direnmek zor. Dongfeng Fengshen AX4'ü Guangzhou'dan sürerek, damak tadıyla gezerek, Nansha ve Shunde'ye koşarak. Lezzet ve açgözlülük arama sürecinde, Shunde mutfağının özünün, en sevdiğiniz tat olmayabilir Dongfeng Fengshen AX4'e de yansıdığını gördüm. , Ama rengi, kokusu lezzetlidir ve her zaman masanızda olabilir.

Görünüm: Kişiselleştirilmiş Biyonik tasarım

Dongfeng Fengshen AX4'ü ilk gördüğünüzde, tüm aracın tasarımında kedileri ilham alarak, iki büyük kardeşi AX7 ve AX5'ten farklı bir "yaş" olduğunu kuvvetle hissedebilirsiniz. Bu açıdan bakıldığında, Dongfeng Fengshen AX4'ün konumu AX7 ve AX5'ten daha düşük olmasına rağmen, kişiselleştirilmiş görünümü açıkça daha fazla çaba gerektiriyor. Herkese hatırlatmak için, test arabasının önündeki ve arkasındaki gümüş bölme ve bu makalede çekilen test arabasının her iki yanındaki karşılama pedalları daha sonra eklendi.Piyasadaki versiyonda yok, lütfen otomatik olarak görmezden gelin.

(Not: Test arabasının ön ve arka korumaları ve her iki taraftaki karşılama pedallarının tümü sonraki kurulumlardır)

Eşsiz tasarım, arabanın ön tarafındaki iki büyük ön sis farlarıdır ve çevreleyen sis farları üç boyutlu krom kaplama malzemelerle dekore edilmiştir.Toplam şekli, tıpkı şişman bir kedinin düşen yanağı gibi daha da abartılıdır. Biraz kılıçla bu tür bir tasarım stili eğilir ve eğilir. Kısacası, sadece buna dayanarak, Dongfeng Fengshen AX4'ün sıradanlıktan memnun olmak istemediğini görebiliriz.

Ön sis farları tarafından çok fazla ilgi görmekten kaçınmak için, çift katmanlı bölünmüş farlar bir katmanlama duygusu ile tasarlanmıştır ve krom kaplama şeritleri ana hatlarıyla belirtilmiştir ve delici görünür. Dongfeng Fengshen, Çin halkının tercihleri konusunda çok bilgili ve krom kaplama dekorasyon malzemelerinin doğru yerde kullanılması insanları bunaltıcı hissettirmeyecek, aynı zamanda gerçekten akıllıca olan ana gövdeyi de ateşleyecektir.

Kedigil unsurları, resmi olarak "kedi pençe stili" olarak adlandırılan dış dönüş sinyalinde de yansıtılır, ancak dekoratif önemi daha büyüktür. Yalnızca en dıştaki lamba yanar ve çalışır, diğer iki parça ise dekoratiftir. Sadece bir parça.

Şaşırtıcı bir şekilde Dongfeng Fengshen AX4, güvenlik konfigürasyonunda çok çalıştı. 1.4T ve 1.6L versiyonlarında, en düşük 1.6L manuel konfor tipi dışında, diğer versiyonlar lastik basıncı izleme, ESP gövde dengesi ve çekiş kontrolü ile donatılmıştır. Fren yardımının yanı sıra, AEB düşük hızlı çarpışma önleme sistemi özellikle özenlidir.Sistemin ana sensörü ön camın üst orta kısmında bulunur.

Dongfeng Fengshen, boyut olarak 4195 mm gövde uzunluğuna ve 2580 mm dingil mesafesine sahiptir.Bu verilerin her ikisi de aynı kapı kardeşi AX5'ten daha küçüktür ve bu da kendisini küçük SUV segmentine ayırır.

Dört temel renge ek olarak, daha kişiselleştirilmiş kırmızı ve siyah, sarı ve siyah renk eşleştirme modelleri de mevcuttur. Renk uyumu modeli ile temel renk modeli arasındaki fark, A, B ve C sütunları ve bagaj kapısı kapı panelleridir Karartılmış tasarım, tavana daha dinamik ve otomobilin gerçek rengini vurgulayabilen, asılı bir görsel efekt verir.

Kuyruktaki çizgi özellikle özgür ve kolay, ilk bakışta biraz benzer görünse de yine de insanlar üzerinde derin bir etki bırakıyor.

İç mekân açısından elektrikli sunroof, yüksek ve alçak modellerin ayırt edici noktası olarak kabul edilebilir.Elektrikli sunroof sadece 1.6L ve 1.4T top modeller için donatılmıştır.Ebat olarak çok fazla şey isteyemezsiniz.

İç tasarım: sportif aynı hissi veriyor

Dongfeng Fengshen AX4, görünüşü gibi, "biz aynı değiliz" tavrını göstermek için elinden gelenin en iyisini yapıyor. Dört kedi pençesi hava çıkışı, orta konsolun her iki tarafına simetrik olarak dağıtılmış. Koltuk dikişindeki atlama kırmızısı ve sarı birbirini tamamlıyor. Diğer Dongfeng Fengshen modelleri daha dinamik ve canlıdır.

İnsan-bilgisayar etkileşimi açısından Dongfeng Fengshen AX4, çeşitlendirilmiş kontroller sağlar.Örneğin, orta konsoldaki 7 inçlik ekran dokunmatik kontrolü destekler. Vites kolunun yanında bulunan ve merkez kontrol ekranını doğrudan kontrol edebilen ek kontrol düğmeleri ve düğme modülleri vardır. Bu kontrol alanının ön sıraya özel olmadığına inatla inanıyorum ve arka konumu, arka yolcuların biraz kontrolü ele geçirebileceğini düşündürüyor.

Ayrıca klima alanında sadece klima ısıtma ve hava hacminin görüntülendiği bağımsız bar ekran dikkatinizi çekiyor.Merkezi kontrol ekranının bilgi görüntüleme basıncını paylaşıyor ancak detaylı sıcaklık değerini göstermiyor mu? Durumun neden böyle olduğuna gelince, onu incelemenin bir yolu yok Belki de çoğu araç sahibi sıcaklık değerini gerçekten umursamıyor.

Sürüş: olağanüstü sürüş konforu

Güç açısından Dongfeng Fengshen AX4, maksimum 91kW (140PS) güce ve 196N · m maksimum torka sahip 1.4L turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Bununla uyumlu, 6 ileri çift kavramalı bir şanzıman.

Dinamik görünümün ve iç mekanın aksine, 1.4T güç seviyesi size çok fazla sürpriz vermeyecek, ancak fiyatı pürüzsüz. Daha çok evde sıcak bir adam gibidir. Mizaç ne soğuk ne de kuru. Rahat ve ayarlanmış bir şasinin düzgün yönlendirilmesi ve katalize etkisi, birçok durumda sizinle iyi geçinmesini, her şeyin üstesinden gelmesini ve bir scooter'ın sahip olması gereken seviyeye ulaşmasını sağlar. . Sadece gaz pedalına şiddetli bir şekilde bastığınızda, vites küçültmek istemediğiniz tembellik hissi, yeterince lezzetli olmadığını hissettirir.

Ek olarak, Dongfeng Fengshen AX4'ün gaz pedalı hakkında insanları endişelendiren bir şey var: Öncelikle, çok küçük pedal boyutu sürücünün güvenilir pedal geri bildirimi almasını engelliyor ve biraz tutku kaybediyor; ikincisi, gaz ayarı çok sığ. Zemin yağına tekme attığınızda, her zaman yanlışlıkla gaz pedalının sıkıştığını düşünürsünüz, hatta üzerine zaten bastınız.

İnsanları rahat ettiren, zaten çok özenli olan 6 vitesli çift kavramalı şanzımandır. Vitesler arasındaki bağlantı çok sessiz ve daha verimli. Pek çok kez ona dikkat etmediğiniz zamanlar vardır. Vites değişimini sessiz ve sorunsuz bir şekilde tamamlamıştır. Mükemmel.

Daha rahat ve iyi ayarlanmış şasi, çoğu durumda arızaları bulmanızı engelleyecektir.Yolun ince titreşimlerini daha kapsamlı bir şekilde filtreler.Ancak, bu iyi izlenim ancak yüksek hız kesiminde sürmeden önce korunabilir.Yüksek hızda sürerken hafifçe görünecektir. Yüzer durum anlaşılabilir, sonuçta bu küçük SUV için fazla lüksümüz olamaz.

Direksiyon simidi daha doğru yönlendirilmiş, çok fazla boş yer yok ve çok fazla adaptasyon veya ayarlama olmadan genel kontrolün kullanımı daha kolay.

Test: genel hızlanma performansı

Aynı zamanda, gaz pedalına ve fren pedallarına basın.Vites kutusunun korunması nedeniyle, hız sadece yaklaşık 1700 rpm'de tutulabilir.Dongfeng Fengshen AX4'ün fırlatıp çalıştırılmasına izin verilmiş olmasına rağmen, sonunda gelen patlayıcı güç beklenen patlayıcı kuvvet değildi. Duruş bir an için nispeten sabitti, biraz nazikti, ön süspansiyon sadece hafifçe kaldırıldı.

0-100km / s nihai test puanı 12.24 saniyedir ve 0-60km / s hızlanma puanı 5.55 saniyedir.İvme simgesinin analizinden g değerinin tam hızlanmadan 4 saniye önce 0.5g'ye ulaşabileceği sonucuna varılabilir. , Ve sonra 0,3 g civarında geziniyor.

Tam güçle fren yaparken, konfor ayarına yönelik önyargılı süspansiyon, aracın hafifçe başını sallamasına neden oldu, ancak tüm frenleme süreci oldukça stabildi. O sabah hafif bir yağmur vardı, bu yüzden test sırasında yol tamamen kuru değildi, öyle olsa bile, gerçek fren mesafesi 42.98 metre idi. Objektif koşullar idealse, sonuçların daha iyi olacağına inanıyorum.

Gürültü açısından, rölanti hızında, arabada ölçülen sonuç 40.8 desibeldir ve çeşitli hızlarda sabit bir hızda sürüldüğünde test edilen sonuçlar oldukça tatmin edicidir.

Sonuç: Genel olarak Dongfeng Fengshen AX4, gençlerin psikolojik ihtiyaçlarına yönelik küçük bir ev SUV'udur.Kedigil biyonik kişiselleştirilmiş görünüm ve hoş iç mekanların tanıtımının birçok kişi tarafından takdir edileceğine inanılıyor. Güç iyi olmasa da övgüye değer olan, pürüzsüzlüğü ve rahatlığıdır. Bir tabakta özenle dekore edilmiş bir Kanton yemeği gibi, süslü ve yararsız değil, tatmadan önce gözler için bir ziyafet.

Yarım yaşındaki kız bebek, pirinç gevreği yedikten sonra dudakları morarmış ve nefes almada güçlük çekiyor çünkü bebek bakıcısı ıspanak suyu ekledi
önceki
İngiltere Kraliçesinin en sevdiği araba şimdi Çin'de yapıldığında, MG6 dünyanın ana akımına geri dönmeye ne dersiniz?
Sonraki
Haberler | Bugün, Nvidia şaşırtıcı AI eserini yayınladı
Contemporary Oriental, yalnızca "ilgili tiyatroların gişeyi çaldıkları" için Projeksiyon Enstitüsü tarafından sermaye artışında 14 milyon yuan'dan fazla gecikmeyle suçlanıyor.
Heilongjiang Islah Alanındaki Daxing Çiftliği, tarım makinelerinin erken bakımını gerçekleştirdi
durum nedir? Long Yi, Ekim satış listesinde İLK10 arasında düştü?
Adam ve kız arkadaşı öfkeliydi ve alkol testi talep etmek için araba kullanmadı. Reddedildikten sonra araba kullandı.
Binzhou Zhanhua Tarım Makinaları Bakım Servis Ekibi teknolojiyi doğrudan sahaya gönderiyor
Bilet ikmalinin şeffaflığı yalnızca ilk adımdır ve bilet satışları "özelleştirilmiş pazarlama" çağını ilk açan kişi olabilir
866.68 yuan / hisse yeni bir zirveye ulaştı! Moutai, A hisselerinin ilk 1.000 yuan'lık payına ne kadar uzaklıkta? Günlük limit 2'den az!
2017 Guangzhou Otomobil Fuarı'nın çeşitli sergi salonlarında hangi arabalar görülmeye değer?
Kazançlar | İlk üç çeyrekte net kar% 80 düştü, Jianghuai Automobile yeniden "tehlikeli ana" ulaştı
Yumin Halabra, ilkbahar çiftçiliğine hazırlanmak için tarım makineleri bakım çalışmalarını başlattı
Verilerdeki 100 kat artışın arkasında: bozuk müziğin yeni müzik çalma yöntemini ortaya çıkarıyor
To Top