İyi bir yemek geç kalmaktan korkmaz, iyi bir yaşam yavaşlıktan korkmaz, FAW Pentium SENIA R9 test sürüşü deneyimi!
İster ortak girişim, ister bağımsız bir marka olsun, kompakt SUV pazar segmenti, büyük otomobil üreticileri için "rekabetçi bir alan" dır. Özellikle bağımsız markalar için bu pazar segmentinde Changan CS55, Harvard H6, Geely Boyue, Trumpchi GS4 var ... Tek nefeste okumak gerçekten zor ve popülerlik genel olarak görülebiliyor.
Hiçbir zaman rakipleri olmayan kompakt SUV pazarına bakan FAW Bestune, bu yılki Beijing Auto Show-FAW Bestune SENIA R9'da 8.39-125.900 fiyat aralığı ile yeni bir kompakt SUV piyasaya sürdü. Yalnızca fiyat açısından, bağımsız markaların birçok kompakt SUV'si temelde bu fiyat aralığında veya daha düşüktür Bir "geç kalan" olarak, FAW Bestune SENIA R9'un karşılaşacağı zorluklar çok zor.
Bugün, FAW Bestune SENIA R9 Yu Jian'ın güzel test sürüşü faaliyetleri, bolluk diyarı Chengdu'ya geldi ve bu fırsatı, atlı araç pazarındaki bu "geç kalanı" her yönüyle deneyimlemek için kullandı.
Ayrılmadan önce, gemideki personel bize onun FAW Bestune 4S mağazasının eski bir çalışanı olduğunu söyledi Bestune X80 ile karşılaştırıldığında, FAW Bestune SENIA R9 çok daha yüksek. Peki personelin söylediği bu olacak mı? Bu soruyla bugünün test sürüşüne başladık.
İlk bakışta Pentium SENIA R9'un görünümü mevcut medya öğretmenlerini cezbetti.Ön yüzü "Yıldızlı Hikaye" tasarım konseptini benimsedi.Yıldız dolu ön ızgara ritmik kartal gözü ön farlarla birleştirildi. Süspansiyonlu tavan, kas geliştiren çift bel çizgisi ve aerodinamik arka kanat şekli ile genel moda ve dinamik his.
Otomobile girerken, üç boyutlu hiyerarşik gösterge paneli farklı katmanlarla çevrilidir, geniş bir alanda yumuşak malzemeler kullanılır ve işçilik ve malzemeler yerinde olur. D tipi çok işlevli direksiyon simidi, uçak kolu tipi vites kolu, 7 inç renkli LCD gösterge paneli vb. Tasarımlarla doludur ve gençlerin tonuna son derece uygundur. Yeni arabanın içinde kullanılan malzemelere de yansıyan tuhaf kokuların neredeyse hiç bulunmadığını ve FAW Pentium'un özenli çabasını görebildiğimizi belirtmekte fayda var. Ayrıca ergonomi tam olarak yansıtılır, özellikle arka koltuk sırtlıklarının eğimi, uzun bir yolculuk olsa bile, sürüş konforunu yaşayabilirsiniz.
Elbette 1 metrekare alana sahip panoramik bir tavan penceresi de var.Aydınlatmadan bahsetmiyorum, aynı sınıf modellerde nadiren oluyor.
Güçten bahsedelim. Test ettiğimiz 1.2TD turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motor maksimum 105 kilowatt güce ve 204 N · m maksimum torka sahiptir. 100 kilometrede yakıt tüketimi 6.1L kadar düşük olabilir. Kitap verileri fena değil ama 1.2 Küçük bir at arabası gibi ses çıkarıyor ama gaza bastığımda bütün endişelerim belirdi.
Chengdu'dan Qingcheng Dağı'na olan yolculukta, Pentium SENIA R9'un güçlü bir başlangıç ve yumuşak vites geçişine sahip olduğu söylenebilir.Bu, yüksek şanzıman verimliliği ve iyi stabiliteye sahip Aisin 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzımandan ayrılamaz. Yönlülük de doğrudur, belirgin bir sanal konum yoktur ve güç orta düzeydedir. Gaz kelebeği ve fren ayarı doğrusaldır, bu nedenle acemiler bile kolayca kontrol edebilir. Sonuçta elbette, küçük deplasmanlı turboşarjlı bir motordur.Yüksek hızda şerit değiştirmek ve sollamak derin bir gaz pedalı gerektirir, ancak günlük kullanım için fazlasıyla yeterlidir.
Şasinin süspansiyonu belirli bir sertlik derecesine ayarlanmıştır, ancak konforunu tamamen kaybetmez.Hız tümseğinden geçerken vücuttaki dalgalanmaların tümü kabul edilebilir bir aralıkta. Diğeri ise sürüş bölmesindeki sessizlik ... Personelin anlayışı ile Pentium SENIA R9 ses yalıtımı konusunda çok sayıda ses emici ped kullanımı, gövdenin alt kısmı PVC ile kaplanmış ve ön ve arka tekerlek çamurlukları ses emici malzemelerden yapılmıştır. , A, B, C sütun boşluk bölümü ve diğer önlemler, genel olarak, etki gerçekten çok iyi.
Güvenlik yapılandırması açısından Pentium SENIA R9, LDW şeritten ayrılma izleme, FCW ileri çarpışma uyarısı, IHC akıllı uzak ve yakın ışık değiştirme, TSR akıllı hız sınırı hatırlatıcısı, DSM yorgunluk sürüş algılama ve 10'dan fazla işlev dahil olmak üzere 10'dan fazla işlevle donatılmıştır.Ayrıca elektronik park, 360 ile donatılmıştır. ESP gövde sabitleme sisteminin tam derece panoramik görüntüsü ve BOSCH 9.3 sürümü.
Ayrıca Pentium SENIA R9, bilgi, eğlence ve eğlence, güvenlik koruması, uzaktan kumanda, sağlık teşhisi, trafik sürüşü, genişletilmiş hizmetler ve dil kontrolü dahil olmak üzere 8 modülde 56 işlevi olan yepyeni bir Yijia Zhilian sistemi ile donatılmıştır. , Baidu'nun milyar düzeyindeki bilgi grafiği varlıklarına, on milyarlarca arama isteğine ve yüz milyarlarca web kaynağına güvenen Baidu ile stratejik işbirliği sayesinde, sürücülerin ve yolcuların çevrimiçi şarkı dinleme, akıllı navigasyon ve sesli etkileşim ihtiyaçlarını karşılamak için benzersiz yeni sürüşler getiriyor Deneyim.
Atlı araç test sürüşünün özeti:
Genel olarak, Pentium SENIA R9 çok uygun maliyetli bir modeldir.Günümüzün güçlü kompakt SUV pazarında, tasarım, konfigürasyon, kontrol vb. Olsun, onunla rekabet edecek güce sahiptir, iyi performans gösterir ve hatta leapfrogs. Merhemdeki tek sinek, şu anda sadece 1.2T motorla donatılmış olması, ki bu rakip modellere göre daha sınırlı, ancak ileride 1.5T motorun eklenmesiyle bu eksiklik tamamen giderilecek ve rekabet gücü daha da artırılacak.
